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關于地鐵換乘站客流組織管理的思考與分析

2021-11-27 00:41:13孫增光
新視線·建筑與電力 2021年5期
關鍵詞:換乘客流站臺

孫增光

摘要:隨著科技的進步,人們對地鐵這種公共交通的運用變得越來越廣泛。在進行相關運用的過程中,需要加大對于地鐵換乘站客流組織的管理。本篇文章主要圍繞地鐵換乘站的客流組織管理進行分析和探討,希望通過本篇文章,有利于地鐵換乘站客流組織管理工作的改進。

關鍵詞:地鐵;換乘;組織管理

在應用地鐵這種出行方式的過程中,越來越多的問題開始顯現(xiàn)出來。為了使得人們可以更加便捷地運用地鐵出行,需要加大對于地鐵換乘站客流組織管理的思考與分析,結合實際情況,根據對地鐵換乘站客流組織管理工作的影響因素,結合管理工作要點,進行適當的改進,達到預期目的。

1 影響地鐵換乘站客流組織管理工作的因素

1.1不同站臺之間的配合

在進行地鐵換乘站客流組織管理工作的過程中,需要加大對于不同站臺之間的組合的重視程度,重視不同站臺之間的組合搭配方式,這對于地鐵換乘站客流組織管理工作的效率起著直接影響的作用。結合現(xiàn)階段的實際情況而言,地鐵換乘站主要通過上下層或同層面的組合搭配,實現(xiàn)對客流的組織管理,相關選擇方式的不同,也會直接的影響到相關工作能否高效的進行,同時由于選擇的方式不同,對乘客生命安全的保護作用也不同。地鐵換乘站客流組織管理過程中,選擇以同層面站臺聯(lián)系的形式進行組合的,由于相關聯(lián)系緊密,因此更加不容易發(fā)生踩踏事故,如若發(fā)生踩踏事故等不安全事故,也可以更加高效的解決相關問題,避免發(fā)生嚴重的事故。但是,相關速度會有所放緩,不利于相關工作的高效進行,如果選擇上下層的方式進行組合,雖然客流的換乘速度會有一定的提升,但是不安全事故發(fā)生的隱患也變得越來越大。

1.2換乘的具體方式

在我國現(xiàn)階段的地鐵換乘站客流組織管理過程中,換乘的具體方式有很多,需要結合實際情況選擇合適的客流換乘方式。在現(xiàn)階段中,主要包括站點位置換乘、站臺位置換乘、以及通道和站廳進行換乘,這些換乘方式均是由于換乘位置不同造成。需要注意的是,由于相關換乘方式不同。對于實際的客流組織管理工作的質量和效率都有著非常重要的影響。例如采用通道換乘的地鐵換乘方式,乘客下車的地方即為兩條地鐵路線交匯的位置,若兩條地鐵線路的修筑的結構等有很大程度的不同,當乘客下車時,由于距離較遠,就會增加換成時間,相關的換乘效率大大降低,但是,這種換乘方式也有優(yōu)勢,當乘客數量過高時,不容易出現(xiàn)擁擠的情況。這幾種換乘方式均各有利弊,沒有完全的高效率,也沒有完全的低效率。

2 地鐵換乘站客流組織管理工作的要點

2.1結合實際的換乘乘客的流動特點

在進行地鐵換乘站客流組織管理工作的過程中,需要結合實際的換乘地段的流通特點進行相關的組織管理工作。在這個過程中,可以結合信息化時代的特點,運用信息化設備,對乘客流動的數據進行分析。通過相關的數據,可以加大對于換乘工作的了解,更好的提高乘客的換乘效率。在進行相關工作過程中,如果乘客數量過多,需要提前進行安排,在短時間內高效率的實現(xiàn)乘客的分流,避免超出站臺容納量情況的發(fā)生,盡可能的降低不安全事故發(fā)生的概率的可能性。需要注意的是,提高效率的前提是保證乘客的安全,不同方式的選擇,帶來的安全保障和效率保障也不盡相同。

2.2地鐵工作人員的引導

為了能夠更加高效的進行相關工作,更好的保障乘客的生命安全,需要安排一定量的地鐵工作人員在相關路口,對換乘乘客進行引導。相關的工作人員也可以幫助一些行動不便的乘客,根據實際情況,為其設置專門的換乘通道。

3 地鐵換乘站客流組織管理工作的改進

3.1結合實際情況

在對地鐵換乘站客流組織管理工作的研究過程中,可以發(fā)現(xiàn),部分地鐵站為了提高運行的效率,忽視了乘客生命安全的保證。為了避免這種情況的發(fā)生,在進行地鐵換乘站客流組織管理工作改進過程中,需要結合實際情況進行,避免盲目改進的現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2定期進行經驗總結

為了能夠更加高效的進行相關工作,同時,也為了加大工作人員對于組織管理工作的重視程度,在進行相關工作時,能夠認真對待組織管理工作,需要讓工作人員定期的進行經驗總結,對自身工作中存在的不足進行反思,使得相關工作得到工作人員的真正重視。除此之外,如果某個換成位置容易發(fā)生等待時間過長等不好的現(xiàn)象,在進行工作經驗總結的過程中,可以與其他工作人員進行探討,制定相應的解決策略,使得相關工作可以高效進行,有利于乘客的高效換乘。

3.3注重客流檢測技術的改進

除此之外,也需要結合時代的發(fā)展,在進行相關工作的過程中,與科技時代相結合,引進先進的客流檢測技術,進一步強化換乘站客流組織管理工作。通過相關技術的引進,可以更加準確的、實時的掌握和了解換乘的客流量,提前進行相應安排。當發(fā)生特殊情況時,地鐵工作人員可以及時發(fā)現(xiàn),結合實際情況,采取及時有效的措施,同時,通過相關客流監(jiān)測技術的引進,可以更加及時的對相關數據進行記錄,在之后的工作經驗總結過程中,結合相關數據進行分析,提出相應的改進策略,避免改進沒有依據。

4 小結

綜上所述,為了使得地鐵換乘站客流組織管理工作可以更加高效的進行,需要結合其影響因素改進。在進行相關改進工作的過程中,需要結合實際情況,避免盲目改進,引進先進的客流檢測技術,同時,工作人員需要定期進行工作經驗總結,使得地鐵換乘站客流組織管理工作變得更加高效。

參考文獻:

[1]吳麗娟,朱小軍. 天津地鐵紅旗南路站不同時期換乘客流組織方案研究[J]. 現(xiàn)代城市軌道交通,2018(1):59-62.

[2]張震. 地鐵客運組織方式比較研究[J]. 商品與質量,2019(44):87.

[3]于顥晨. 地鐵客運組織方式及安全探討[J]. 環(huán)球市場,2019(4):244.

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