楊瀾
(四川財經(jīng)職業(yè)學院,四川 成都 610066)
綠色稅收又稱環(huán)境稅收,是以環(huán)境保護,合理開發(fā)利用自然資源,推進綠色生產(chǎn)和綠色消費為目的,對污染物和污染行為的防治與排放征收的一種稅,實現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展。開征環(huán)境保護稅將外部成本加到生產(chǎn)成本中,使企業(yè)考慮到污染會對社會造成的嚴重影響,提高社會效益。在上個世紀70 年代,在西方發(fā)達國家中普遍迎來了稅制綠化改革的高潮。
目前,我國的綠色稅收體系是以環(huán)境保護稅、耕地占用稅、資源稅為主要稅種,但是稅種之間缺乏梳理和整合,不能形成完整的系統(tǒng)。
資源稅主要征稅對象為應稅礦產(chǎn)品和鹽類資源,對其征稅有利于強化自然資源的管理,促進自然資源的合理開發(fā)和利用。資源稅實行差別稅額從量征收,不受礦產(chǎn)品價格的變化能有效調(diào)節(jié)資源的級差收入;在生產(chǎn)地和挖掘地進行源泉課稅,又避免了稅款的流失。2016 年國家稅務總局發(fā)文,在我國河北省首先試點并進而推進在全國展開資源稅改革,針對地表水和地下水開征。針對水資源稅提高高耗水企業(yè)和特種行業(yè)的征稅標準,促使企業(yè)改進技術(shù),加大節(jié)水設施的投入,提高水資源的利用率,從而減少水資源的消耗。資源稅區(qū)分原礦和選礦分別設兩種稅率,簡化稅收征收政策,優(yōu)化企業(yè)納稅環(huán)境,促使企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
消費稅是對煙酒、貴重首飾珠寶玉石、燃油摩托車和汽車、木制地板等高能耗品、過度消費影響人們身體健康,生態(tài)環(huán)境,不可再生資源、奢侈品征稅,有著引導消費行為,促進生態(tài)環(huán)境保護和自然資源節(jié)約利用的目的。目前我國消費稅征稅范圍較廣泛,但是未將污染嚴重、能耗較高的產(chǎn)品全部列入征稅范圍之中。2015 年2 月起我國將電池及涂料納入消費稅征稅范圍,這表明國家進一步推進稅費改革的重要影響因素已成為節(jié)能減排和環(huán)境保護。
我國在2018 年正式開征環(huán)境保護稅,由排污費正式改革成為環(huán)境保護稅,主要針對廢氣、廢水、固體廢物和噪聲等四大污染物征稅,減少污染,保護生態(tài)環(huán)境。對企業(yè)提出相關稅收優(yōu)惠政策,激勵企業(yè)主動加強環(huán)境治理,促使其綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。企業(yè)主動參與環(huán)境保護稅改革程度越高,所享受到的稅收優(yōu)惠政策越多,稅負越低;反之,享受到的稅收優(yōu)惠政策越少,稅負也就越高。
2018 年我國出臺政策對于節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅,促使個人在選購車輛船舶時更傾向于購買低排量、使用新能源的汽車,在推動新能源的同時也促進環(huán)境的保護,減少對于不可再生資源的使用,推動可持續(xù)發(fā)展。
耕地占用稅的征收是為了合理利用土地資源,加強土地管理和保護農(nóng)用耕地限制耕地的無序開發(fā)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市面積擴大,耕地的面積也在不斷減少,已經(jīng)接近18 億畝耕地紅線。它采用地區(qū)差別稅率,以適應全國耕地質(zhì)量差別較大,人均土地資源占有面積差別大,在北上廣等土地資源缺乏的一線發(fā)達城市,實行較高稅率的耕地占用稅,這不僅是出于經(jīng)濟的考慮,也是為了促使本就缺乏的土地資源得到良好的利用。所征收的耕地占用稅專用于耕地的開發(fā)與改良,也體現(xiàn)出取之于地、用之于地的特點。
1.資源稅對水資源稅按照試點省份規(guī)定進行從量計征,只對于特殊行業(yè)和超采地區(qū)地下水有特殊規(guī)定,不能完全體現(xiàn)保護資源的主要目的,應該更多采取差額計稅,根據(jù)實際情況設置征稅等級,所使用水資源的越多,征稅的稅率也越高,從而促使企業(yè)節(jié)約資源,實現(xiàn)資源的合理利用。
2.環(huán)境保護稅制度針對性不足,征稅范圍較窄。二氧化碳作為全球溫室效應的主要影響因素,并沒有涵蓋在環(huán)境保護稅之中。原因應該是目前對于有機揮發(fā)物的計算和檢測技術(shù)還不夠成熟,所以并未將其納入環(huán)境保護稅征稅范圍之中。我國是個農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中使用的農(nóng)藥、農(nóng)膜等國家免征增值稅,但是農(nóng)藥和農(nóng)膜的大量使用可導致環(huán)境的嚴重污染,卻沒有納入到環(huán)保稅的征稅范圍。
3.車輛購置稅與車船稅設計不合理。車輛購置稅只設置一個統(tǒng)一的比例稅率,雖然征收簡便,但是其征收金額不受金額限制,以及是否為低排量、使用新能源、安裝環(huán)保輔助設施等,設計不夠合理。
4.消費稅征稅范圍較小,覆蓋范圍較窄。我國現(xiàn)行消費稅下設15 個稅種,其中大部分為奢侈品和限制性消費品,涉及自然資源保護和環(huán)境保護的包括成品油、木質(zhì)一次性筷子、電池、涂料等只占據(jù)較少一部分。對那些污染大,不可再生和替代的消費品卻沒納入征稅范圍。
針對綠色環(huán)保的稅收優(yōu)惠政策很多,但是其覆蓋面依舊不夠,還需要繼續(xù)擴大。在首次購買環(huán)保設施時有針對設備的一次性稅額抵扣,但是對于環(huán)保設施的更新并沒有相關優(yōu)惠政策。導致企業(yè)在購買的環(huán)保設施老化后,不能及時更換,設備的使用不能落到實處,對于生態(tài)環(huán)境問題也不能很好解決,只是浮于表面。稅收優(yōu)惠政策的宣傳力度不夠,很多納稅人和企業(yè)老板不能及時了解最新的綠色稅收優(yōu)惠政策和稅收優(yōu)惠政策體系,也不能充分及時享受到該優(yōu)惠政策,導致政策的落實性上不到位。
整理現(xiàn)行稅收優(yōu)惠政策,梳理完善綠色稅收體系,將綠色稅收按條例或稅種整理出來,制作相關宣傳手冊,在公共場所放置,或者在稅務局官網(wǎng)上直接開設綠色稅收優(yōu)惠政策專欄,利于企業(yè)更加全面了解稅收政策,引導企業(yè)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級,讓綠色稅收體系落到實處,更好地改善生態(tài)環(huán)境問題。如可以適當降低節(jié)能減排的低排量汽車和新能源汽車的車船稅及車輛購置稅,引導消費者購買,實現(xiàn)綠色消費。
一根據(jù)實際情況提高環(huán)境保護稅稅率,實行差額征稅,對于排放污染物較多的企業(yè)采取高稅率,多收環(huán)保稅,反之,排放較少的少征收或不征,從而鼓勵企業(yè)少排放或者污染物處理達標后再排放。二是擴大環(huán)保稅征稅范圍,對生態(tài)環(huán)境污染嚴重的行為、高耗能產(chǎn)品、不易降解的產(chǎn)品征稅。如將不易降解的塑料制品納入征稅范圍,減少不易降解塑料的使用,減少環(huán)境污染。從而促進易降解產(chǎn)品的研發(fā)使用,同時盡量選擇可多次循環(huán)使用產(chǎn)品,以此保護生態(tài)環(huán)境。
目前,在綠色稅收體系中依舊有許多稅種未曾以法律的形式來設立,如消費稅、耕地占用稅、增值稅等,其依據(jù)的是國家稅務總局出臺的試行稅收管理法規(guī)。若依靠人大立法的形式加快改革相關稅收政策及實施標準,將會大大提高稅法的執(zhí)行力,更好推進綠色稅收體系建設。
綠色稅收體系由資源稅、環(huán)境保護稅、耕地占用稅、消費稅、車船稅等幾大稅種共同構(gòu)成,因此,更要處理好各個稅種之間的關系,不少征、不漏征、不重復征。如資源稅費改革中,有很多政府部門和利益主體都與之相關,原本由相關部門收取用作各部門的運營資金,在改革后,全部交由稅務機關統(tǒng)籌管理,使得原本管理機關產(chǎn)生消極抵觸心理,導致改革面臨困難重重。因此,要妥善處理好政府部門之間的關系,統(tǒng)籌管理,推進資源管理。