聞寶聯(lián)

（建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所，北京 100024）

有個(gè)學(xué)員與我講，做攪拌站，最怕出質(zhì)量問題，一出問題施工方和建設(shè)方就都推給攪拌站，攪拌站很無奈無助！目前情況基本如此，攪拌站覺得很冤，但有時(shí)候就是攪拌站的問題，只是自己沒意識(shí)到，不會(huì)分析。但我從另一個(gè)角度與他講：出了問題不可怕，就當(dāng)是交了學(xué)費(fèi)，但學(xué)費(fèi)是交了，就要學(xué)出東西來，學(xué)不出來就是白交了！出問題不一定是壞事，在分析問題、解決問題過程中不斷提高，經(jīng)驗(yàn)不斷積累。這就像人體本身，經(jīng)常得些小病的人反而長壽，一是自己更注意養(yǎng)生，二是一些自限性的疾病本身也會(huì)產(chǎn)生干擾素，反而提高了肌體的免疫能力。一直不得大病，得一次就可能要命，混凝土也是一樣的。但作為攪拌站要真正能產(chǎn)生“免疫能力”，找出問題產(chǎn)生的真正原因至關(guān)重要。讀書很有用，但如果不結(jié)合現(xiàn)場，你讀書只是多知道了幾個(gè)術(shù)語，在微信群里炫一下顯得專業(yè)一些、不太外行而已。另外，邏輯思維很重要。

以前我寫了一篇專欄文章——《邏輯是個(gè)好東西，這個(gè)可以有》，這個(gè)案例處理我沒到現(xiàn)場，通過對(duì)方的描述并派我學(xué)生去了現(xiàn)場，解決了問題。文章提出有些時(shí)候即便不懂混凝土，通過邏輯分析也可以確定方向，結(jié)合實(shí)際找出問題原因。那次的 C40 混凝土強(qiáng)度散差很大，大的四十幾兆帕，最低試塊壓出來才 18MPa，差了四個(gè)等級(jí)不止！直接原因是試模剛度不足，裝了混凝土在振動(dòng)臺(tái)再一振，引發(fā)了脹模。《一個(gè)試模引發(fā)的冤案》，是結(jié)合我在工地現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)過分析排查，最后確定是試模尺寸不規(guī)整引發(fā)的，換了標(biāo)準(zhǔn)試模問題迎刃而解，這也促使我們專門制作標(biāo)準(zhǔn)試模服務(wù)行業(yè)，避免不必要麻煩和爭端。

圖1 是學(xué)員發(fā)我的圖片，再出現(xiàn)此類問題可能會(huì)對(duì)技術(shù)人員有所幫助。

圖1 試塊中間裂開

學(xué)員做抗壓試驗(yàn)，沒有出現(xiàn)想象中的環(huán)箍效應(yīng)、中間收腰效果，反而是從試塊中間裂開問，他我這是什么情況。我說：“你量量試塊吧，我懷疑是中間凹進(jìn)去了?！庇每ǔ咭涣?，果然如此。是不是感覺意外？看看圖 2，是變形的試塊樣子，當(dāng)然這是比較突出的。

像圖 2 這樣的試塊強(qiáng)度怎么可能高？散差大是必然的！讀萬卷書更要行萬里路，以現(xiàn)在的交通條件，行十萬公里都不夠，得以百萬公里來計(jì)。當(dāng)然這并不是說要你繞地球走兩圈，而是要多去實(shí)踐，對(duì)于應(yīng)用型研究來說，閉門造車是出不了專家的，一定要多考察、多走訪，多深入現(xiàn)場，才能多了解實(shí)際，現(xiàn)場出現(xiàn)的問題會(huì)遠(yuǎn)超出你的想象！

圖2 明顯的不規(guī)整試塊

絕大多數(shù)的質(zhì)量問題不到一線是找不到答案的。我雖然大多數(shù)時(shí)間都在一線，光憑照片我也是不敢輕易下結(jié)論的，因?yàn)椴粫?huì)拍照片的人拍出的照片幾乎沒有任何意義，因?yàn)樾畔⒘刻?，照片要拍出裂縫的分布、走向、位置等信息才具備一定的價(jià)值。然后再進(jìn)一步了解相關(guān)信息，什么時(shí)候施工，什么時(shí)候拆模，什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)開裂，在什么環(huán)境下、用了什么材料等等等等。特別是這期間有無發(fā)現(xiàn)異常，光憑一張裂縫的照片，沒有任何價(jià)值，因?yàn)樘煜碌牧芽p長得都差不多，但產(chǎn)生的原因各不相同，就像人得感冒，無論是病毒性的，還是受熱、受風(fēng)、受寒所引發(fā)的，幾乎都是一把鼻涕一把淚、發(fā)燒、發(fā)熱，癥狀相似，還要通過做相關(guān)的檢測，比如驗(yàn)血、驗(yàn)?zāi)蚝鸵恍┢渌麢z查，先排查是不是感冒，因?yàn)楹芏嗖〉谋憩F(xiàn)初期與感冒相似，最終根據(jù)檢查結(jié)果，找準(zhǔn)病因?qū)ΠY下藥病就好了，用錯(cuò)了藥反而越治越重，甚至喪命！混凝土也是一樣，找到問題的真正原因很重要。

有次我去培訓(xùn)，互動(dòng)環(huán)節(jié)一位技術(shù)員問了我一個(gè)問題，他說最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，某個(gè)樓層的板面施工，有一塊混凝土，大概幾個(gè)平方，兩天不凝固，周邊都已硬化，他們百思不得其解。他向我咨詢?cè)?，我說我也不知道，因?yàn)槲覜]到現(xiàn)場，更不了解情況。我問他這種情況是不是很普遍？他說不是，就這次這一塊出現(xiàn)了。如果是普遍發(fā)生的現(xiàn)象，就有共性，是個(gè)大概率問題，原因就好分析，如果就這一次，是小概率事件，那我也不知道。會(huì)后我與到過現(xiàn)場的技術(shù)員交流，了解到是當(dāng)時(shí)坍損比較大，后來沒加水而是加了外加劑，罐車快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾十秒，才卸出來打出去的。那這個(gè)問題與攪拌車攪拌不均勻、外加劑沒有完全分散開可能更有關(guān)系，他們也基本認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，但這也只能是一種猜想了，只是可能性更大一些。如果是這個(gè)原因造成的，那么下次注意盡量攪拌均勻就是了。

圖3 是一張墩柱的照片，泌水離析痕跡嚴(yán)重，也是現(xiàn)場人員發(fā)給我的，要我?guī)椭治鲈?，我問是否加水或過振，回答都是否定的，這就奇怪了。我又問坍落度是不是太大？回答也不是很大，這肯定就是出了意外。

圖3 表面離析痕跡嚴(yán)重的墩柱表面

后來到現(xiàn)場了解時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題。現(xiàn)場的墩柱大概十來米高，在澆筑混凝土前，為了防止?fàn)€根，要先澆封底砂漿，而砂漿用量也就 1～2m3，攪拌站不想再安排罐車，在從攪拌機(jī)把混凝土卸料到罐車?yán)锖?，罐車后尾再卸砂漿，想著攪拌站到施工現(xiàn)場距離不是太遠(yuǎn)，也不轉(zhuǎn)動(dòng)，到現(xiàn)場先卸砂漿再卸混凝土就可以了。但這是不允許的，因?yàn)樵诼飞瞎捃囶嶔せ蝿?dòng)，砂漿與混凝土混了料，實(shí)際的混凝土用水量嚴(yán)重超量，到現(xiàn)場嚴(yán)重離析，結(jié)果澆筑到墩柱里再一振搗，出現(xiàn)了嚴(yán)重的泌水，就形成了砂線。

這在 GB 50164—2011《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》里明確提出：

6.5.1 在運(yùn)輸過程中，應(yīng)控制混凝土不離析、不分層，并應(yīng)控制混凝土拌合物性能滿足施工要求。

實(shí)際上，絕大多數(shù)質(zhì)量問題的出現(xiàn)都是因?yàn)椴灰?guī)范造成的，從原材料管理、配比設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)、模板到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)有問題，這就給引發(fā)質(zhì)量問題的誘因分析造成了難度。

對(duì)于混凝土工程而言，只了解材料是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，往往越不懂工程，越看重原材料，越看重配比，當(dāng)然這些是基礎(chǔ)，必須要多了解。要做好工程，避免大的質(zhì)量問題，在了解本學(xué)科的知識(shí)前提下，一是要多學(xué)習(xí)相關(guān)學(xué)科的知識(shí)，二是要多結(jié)合工程?；炷恋膯栴}往往是多因素引發(fā)的，不深入一線、不多走訪了解實(shí)際，往往會(huì)誤判，誤人誤己！

從實(shí)踐中來，到實(shí)踐中去，不斷反復(fù)、反饋，理論才能更好地應(yīng)用于實(shí)際，否則只是空中樓閣！