我國鍛造行業(yè)當(dāng)前以及未來一段時間仍處于市場變革期，尤其是隨著汽車向輕型化、高速度、平穩(wěn)性方向發(fā)展，對鍛件的尺寸精度、重量精度及力學(xué)性能等都提出了更高的要求，會促進(jìn)精細(xì)化生產(chǎn)工藝的持續(xù)發(fā)展。

浙江三維大通精鍛科技有限公司總經(jīng)理 劉生良

對于民營企業(yè)而言，由于市場人員流動的不規(guī)范性，企業(yè)培養(yǎng)人的積極性低，管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的積極性弱，滿腦子充斥從國有企業(yè)挖人的思想，這也是我國大鍛件行業(yè)重復(fù)低檔次建設(shè)的根本原因之一。

洛陽理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院教授 薛永棟

實際上，鍛造行業(yè)實施智能制造的目的是提升整個行業(yè)在制造價值鏈中的地位，改變整個行業(yè)“傻大笨粗”形象，助力企業(yè)實現(xiàn)差異化競爭，而企業(yè)通過運營的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，增強(qiáng)數(shù)據(jù)采集、分析、運用能力，提升生產(chǎn)和管理水平，降低交易成本，增加產(chǎn)品競爭力。

南京康尼精密機(jī)械有限公司總經(jīng)理 謝斌

發(fā)展混動、非燃油燃料汽車，提升發(fā)動機(jī)效率仍然是未來一段時間內(nèi)的關(guān)鍵努力方向。當(dāng)然，探討和尋求新能源，電能利用新理論或蓄放電新物質(zhì)／材料和技術(shù)是不能被忽略的重大行動。

中國鍛壓協(xié)會秘書長 張金