摘 要：斯蒂芬·茨威格在他的人物傳記《南極探險的斗爭》中，發(fā)人深思地選擇了失敗者斯科特船長作為主角，以飽含激情的語言，描述了斯科特帶領的探險隊在面對大自然厄運時不屈不撓、頑強奮斗的精神。在死亡的考驗面前，斯科特和隊友們互相扶持，不離不棄，把人性的光明和美好發(fā)揚得淋漓盡致。雖然斯科特在絕對優(yōu)勢的、不可戰(zhàn)勝的大自然厄運面前失敗了，但作為南極探險的殉道者，他頑強的斗志和悲壯的業(yè)績，始終激勵人們探索未知領域的意志和勇氣。

關鍵詞：茨威格 斯科特 南極探險 傳記

1911年，英國人斯科特船長率領的英國探險隊和挪威人阿蒙森率領的挪威探險隊，為爭奪第一個踏足南極極點的榮譽，展開了一場史詩般的競賽。最終，阿蒙森捷足先登，于1911年12月14日到達南極點，并順利返回營地。斯科特則比阿蒙森晚到了一個多月，直至1912年1月18日才抵達南極極點。然而在返程時，斯科特帶領的探險隊卻遇到了南極秋季罕見的惡劣天氣，探險隊五人全部遇難，長眠在了茫茫冰雪之中。

奧地利作家斯蒂芬·茨威格根據兩個探險隊的探險事跡，創(chuàng)作了人物傳記《南極探險的斗爭》，并收入1928年出版的傳記作品集《人類命運攸關的時刻》（生活·讀書·新知三聯書店版中譯名為《人類的群星閃耀時》）。在這部作品中，作者并未選擇勝利者阿蒙森，而是發(fā)人深思地選擇了失敗者斯科特作為主角，以生動而飽含激情的語言描繪了斯科特在面對厄運時的不屈不撓，及其戰(zhàn)斗至生命最后一刻的悲壯場面。人教版初中語文課本（七年級下）節(jié)選了這部作品，并以茨威格的創(chuàng)作原意將其改名為《偉大的悲劇》。

研究南極探險史的學者普遍認為，阿蒙森的成功和斯科特的失敗，并不在于勇氣和意志力的比較，而是在于事先計劃是否周詳。阿蒙森主要依據豐富的北極探險經驗制定計劃，而斯科特則憑推理設想制定計劃。例如，阿蒙森根據自己在北極探險的經驗，使用了數十條愛斯基摩狗順利完成了到南極極點的往返路程；而斯科特卻認為狗的食量太大，南極沒有可獵的動物來補充狗的口糧（事實并非如此，狗可以和人吃同類的食物），因而使用了西伯利亞矮種馬。后來，西伯利亞矮種馬因不能適應南極的酷寒環(huán)境，在中途就紛紛倒斃。而斯科特寄予厚望的摩托雪橇，也只行駛了幾天，就因天氣嚴寒而拋錨報廢。最后，斯科特只能依靠人力拉著雪橇長途跋涉，最終使自己和四名隊友在返程途中因極圈寒季的提前到來，于饑寒交迫中死去。

除了棄用愛斯基摩狗，斯科特的失誤還在于前期行動時沒有按照原定計劃設立主要補給站。原定計劃的主要補給站是設在南緯80°，但斯科特擔心矮種馬損失過大，最后將補給站設在南緯79°27′，比原目標偏離了67公里。事實證明，這是整個探險計劃中最致命的錯誤。斯科特和其他兩名隊友的最后駐營地（也是他們的罹難地）離主要補給站僅17公里，如果按照原計劃設置補給站，那么他們早就得救了。此外，當探險隊行進到南緯87°（距離南極點約241公里處）時，按照原計劃應該由準備最充分的四個人做最后沖刺，但不知出于什么考慮，斯科特臨時決定增加一人，使本已緊缺的補給物資更加緊張。

與斯科特相比，阿蒙森的運氣實在太好。他找到一條新路線，既近又好走，一路坐著雪橇，幾乎是輕松地到達了極點。斯科特的隊友徹里·加勒德后來總結：“在比較了我們與阿蒙森的行動后，我感到非常吃驚。一方面，阿蒙森的行進路線幾乎是筆直的，他們搶先一步到達了極點，然后返回；他們沒有犧牲一個隊員，沒有損失一匹牲畜……而另一方面，我們卻經歷了可怕的兇險，創(chuàng)造了超越人類耐力極限的奇跡……但在到達極點的時候卻發(fā)現這次可怕的冒險完全是多余的，而且我們最優(yōu)秀的隊員已永遠地葬身南極?！盿雖然斯科特和他的隊友意志堅定，克服了重重困難，創(chuàng)造了超越人類耐力極限的奇跡，卻因為事先沒有擬定科學周詳的計劃而敗給了大自然的風云變幻。

在作品中，作者歌頌了斯科特面對艱險和厄運時堅忍不拔、百折不撓的硬漢形象，面對失敗時胸懷坦蕩、從容接受的君子風度，面臨死亡時奮筆疾書直至最后一刻的平靜和安詳，卻沒有對斯科特計劃的優(yōu)劣得失進行分析。因此，讀者在閱讀過程中難免會產生這樣的疑惑：在出發(fā)時間相近的前提下，為什么阿蒙森能夠以領先斯科特將近五個星期的時間到達南極極點（雖然阿蒙森的基地距離南極極點比斯科特近110公里）？事實上，狗拉雪橇的速度遠遠超出人拉雪橇，坐在雪橇上的人也因此節(jié)省了大量體力。而阿蒙森也可以做到每個星期日都在營地休息，不管天氣多么適宜旅行，因此隊員們始終保持著充沛的體能。從本質上來說，這根本就是一場不對等的競賽，雖然斯科特和隊友們付出了巨大的努力，但無法彌補先前計劃的缺陷。正如徹里·加勒德說的：“除非有狗的幫助，否則從麥克默多灣到極點，斯科特不可能走得更快了?！?/p>

當然，以“事后諸葛亮”的方式苛求前人并不公允。畢竟在斯科特時代，南極的地形地貌還隱藏在重重迷霧之中，南極探險也還完全是一張白紙，需要探險者們冒著生命危險去探究尋查。阿蒙森幸運地找到了合適的方法及合適的路線，因此他成功了。而斯科特卻采用了不那么合適的方法，所以他失敗了。但不管是成功還是失敗，他們的經歷都為后來的探險提供了寶貴的經驗。

毋庸置疑的是，雖然斯科特做的計劃有很多缺陷，但在執(zhí)行計劃時，他卻是一位真正的勇士。當摩托雪橇癱在地上成為一堆無用的累贅，馱馬在中途倒斃殆盡的時候，他和隊員完全是依靠人拉雪橇走完全程的。相對于依靠狗拉雪橇，輕松走完全程的阿蒙森，使用人拉雪橇的方式走完1500公里的冰雪征程，中途還要翻越無數高聳的高地冰峰，確實超越了人類體能的極限。斯科特用他那鋼鐵一般的意志，激勵著隊員完成了這看似不可能完成的任務。茨威格在小說中引用了斯科特的日記，生動地描述了他們在這段路程中疲憊與希冀交織的心路歷程?！爸灰僮咭话傥迨锞偷侥蠘O點了，可是如果這樣走下去，我們真堅持不了?！薄斑€有一百三十七公里就到南極點了，但是這段路程對我們來說將變得非常非常困難?！薄爸灰僮呔攀墓锞偷侥蠘O點！即使我們不能到達那里，我們也已走得非常非常近了?！薄爸灰僮咂呤?，我們的目的地就達到了?！薄半x南極點只剩下五十公里了，不管怎么樣，我們就要達到目的地了！”b

當斯科特克服數不盡的艱難險阻，千辛萬苦最終到達南極極點時，他們看到的是阿蒙森的扎營地和雪原中飄揚的挪威國旗。“歷經千辛萬苦、風餐露宿、無窮的痛苦煩惱——這一切究竟是為了什么呢？還不是為了實現夢想，可是夢想現在已成為泡影。”斯科特在他的日記中這樣寫道。艱苦的付出毫無意義，斯科特明白，在這場征服南極極點的競賽中，第二名就意味著徹底失敗。然而，斯科特的行動充分顯示了他的胸襟和風度。作者使用了富于感染力的語言，描述了斯科特失去榮譽的失望與痛苦，以及他接受失敗的真誠和坦然。阿蒙森在南極極點留下一封信，請求后來者將信轉交給挪威國王，以證明是他——阿蒙森第一個到達南極點（阿蒙森明知這個后來者必定是斯科特）?！八箍铺亟邮芰诉@項任務，他要忠實地去完成這項最冷酷無情的職責：在世界面前為另一個人完成的事業(yè)作證，而這項事業(yè)卻正是他自己所熱烈追求的呀?！?/p>

回程比來時危險了十倍，由于時間耽擱過久，他們碰到了南極秋季罕見的惡劣天氣，氣溫低至零下四十攝氏度。長期的艱苦跋涉和體力透支，讓人的勇氣終于漸漸地被大自然的巨大威力所銷蝕。更糟糕的是，嚴寒導致補給點預先貯存的油箱凍裂，燃油泄漏，而燃料是抵御嚴寒的唯一防御武器。這個最讓人困窘的時刻，顯現了斯科特和隊友們人性之中最閃亮的一面。凍傷雙腳的奧茨，為了不連累隊友，毅然走出帳篷，消失在零下四十攝氏度的風雪中。經歷了難以想象的艱苦跋涉，威爾遜始終沒有丟棄采集的15公斤地質標本。最后，食品燃料耗盡，惡劣天氣迫使他們再也無法前行，于是他們平靜地決定不再邁步，靜候死神的到來。斯科特給妻子寫信，他說：“關于這次遠征的一切，我能告訴你什么呢。它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！”他給罹難同伴的家人寫信，“為他們的英勇精神作證，盡管他自己也即將死去，他卻以堅強的、崇高的感情——因為他覺得這樣死去是值得紀念的，這樣的時刻是偉大的——去安慰那幾個同伴的遺屬”。他給朋友們寫信：“我不知道，我算不算是一個偉大的發(fā)現者。但是我們的結局將證明，我們的民族還沒有喪失那種勇敢精神和忍耐力量?！彼淖詈笠环庑攀菍懡o英國公眾的，他認為有必要說明，在這場爭取英國榮譽的搏斗中他雖然失敗了，但是，他“并不后悔進行這次遠征，它展示出英國人能夠承受苦難，互相幫助，即便在面對死亡時也可以一如既往地保持堅忍、剛毅”。斯科特一直把日記寫到生命的最后一息，“直到他的手指完全凍住，筆從僵硬的手中滑下來為止”。最后一篇日記是他用已經凍傷的手指寫下的愿望：“請把這本日記送到我的妻子手中！”但他隨后又悲傷地、堅決地劃去了“我的妻子”這幾個字，在它們上面補寫了可怕的字眼：“我的遺孀?！痹谏淖詈髸r刻，斯科特把人性中偉大而美好的一面發(fā)揚得淋漓盡致，在面對厄運不屈不撓的斗爭中，他把自己的事跡提升到了與阿蒙森相等的地位。最終，作為南極探險的偉大失敗者，他得以和勝利者一道名垂青史。

在斯科特遭遇不幸的時候，留在基地的隊友曾兩次派出營救隊接應，但惡劣的天氣又把他們擋了回去。直到南極的春天來臨，隊友們才設法又派出一支營救隊，找到了斯科特和隊友們遇難的帳篷。他們發(fā)現，帳篷內十分整潔，幾具尸體的表情和姿勢都顯得平靜，各人的日記本以及氣象日志、地質標本、攝影底片等物件安放得井井有條。一切跡象表明，他們是安詳從容地離去的。從競爭的角度看，斯科特無疑是失敗者。但與阿蒙森單純?yōu)闋帄Z榮譽相比，斯科特探險隊沿途完成了大量的科學考察，他們拍攝的南極影像、采集的南極植物化石和礦物標本，為后來的南極科學考察留下了寶貴的資料。斯科特的隊友徹里曾經有過這樣的疑問：他們的探險到底值不值得？后來，他想明白了，他們的主要目的不是為了競賽，而是為了科學考察。他寫道：“驅使人們到南極去的原因有很多，對知識的渴求絕對能算上一條。……探險就是精神動力在身體上的體現?！?/p>

斯科特和他的隊友在面對艱難險阻時的勇敢頑強和為科學而獻身的悲壯業(yè)績，一經披露就感動了無數的世人。斯蒂芬·茨威格以充滿激情的語言對這位失敗的英雄盡情謳歌：“壯麗的毀滅，雖死猶生，失敗中會產生攀登無限高峰的意志。因為只有雄心壯志才會點燃起火熱的心，去做那些獲得成就和輕易成功極為偶然的事。一個人雖然在同不可戰(zhàn)勝的占絕對優(yōu)勢的厄運的搏斗中毀滅了自己，但他的心靈卻因此變得無比高尚?！?/p>

的確，在很多時候，“偉大的失敗”比“偉大的勝利”更能鼓舞和激勵人們的獻身精神和斗爭意志。1957年，美國在南極極點建立科考站，取名為阿蒙森—斯科特站，以紀念這兩位南極考察的先驅者和開拓者。

a 〔美〕徹里·加勒德：《世界上最糟糕的旅行》，周鑫、池俊常、劉憲、李瑞譯，北方文藝出版社2010年版，第537頁。（本文有關該書引文均出自此版本，不再另注）

b 〔奧地利〕斯蒂芬·茨威格：《人類的群星閃耀時》，舒昌善譯，生活·讀書·新知三聯書店2015年版，第256頁。（本文有關該書引文均出自此版本，不再另注）

參考文獻：

[1] 斯蒂芬·茨威格.人類的群星閃耀時[M].舒昌善譯.北京：生活·讀書·新知三聯書店，2015.

[2] 徹里·加勒德.世界上最糟糕的旅行[M].周鑫，池俊常，劉憲，李瑞譯.哈爾濱：北方文藝出版社，2010.

[3] 羅阿爾·阿蒙森.南極探險記[M].李雪，趙玉敏譯.北京：商務印書館，2017.

作 者： 陳瑜，蘇州市景范中學一級教師，研究方向：中學語文教學、文學鑒賞。

編 輯：趙斌？E-mail：mzxszb@126.com