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中國(guó)中鐵:鐵肩擔(dān)當(dāng)鑄就中國(guó)建造國(guó)家品牌

2021-12-05 15:21陳寶華
企業(yè)文明 2021年11期
關(guān)鍵詞:開(kāi)路先鋒中鐵總書(shū)記

陳寶華

2014年5月10日,習(xí)近平總書(shū)記在視察中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)時(shí),作出了“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示,為引領(lǐng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和打造中國(guó)品牌指明了方向、目標(biāo)和任務(wù)。5月10日作為“中國(guó)品牌日”由此誕生。

作為“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示和“中國(guó)品牌日”的發(fā)源地,7年來(lái),中國(guó)中鐵始終牢記習(xí)近平總書(shū)記的殷殷囑托,把貫徹落實(shí)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示作為義不容辭的歷史使命和時(shí)代責(zé)任,把品牌建設(shè)作為建設(shè)世界一流企業(yè)的“金鑰匙”,升級(jí)品牌戰(zhàn)略、構(gòu)建品牌生態(tài)、營(yíng)造品牌文化,成立了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”研究院,探索形成了以質(zhì)量提升、科技創(chuàng)新、全球合作、精神傳承和責(zé)任擔(dān)當(dāng)為核心內(nèi)涵的品牌建設(shè)模式,切實(shí)把習(xí)近平總書(shū)記的重要指示轉(zhuǎn)化為國(guó)家品牌建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐,努力做創(chuàng)造、傳播、維護(hù)央企品牌形象的“開(kāi)路先鋒”。

質(zhì)量提升:夯實(shí)品牌之基

質(zhì)量是品牌的生命線。中國(guó)中鐵作為全球最大的建筑企業(yè)之一,始終秉承“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,按照“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自控、用戶評(píng)價(jià)”的工程質(zhì)量監(jiān)管模式,不斷加強(qiáng)質(zhì)量精準(zhǔn)化管理,分層次、分行業(yè)實(shí)施全面質(zhì)量管理,積極推動(dòng)企業(yè)質(zhì)量管理體系換版升級(jí)。公司積極推進(jìn)“品質(zhì)革命”,引入卓越績(jī)效管理等先進(jìn)管理方法,開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)和工藝改造,建立工藝參數(shù)及質(zhì)量在線監(jiān)控系統(tǒng)。公司始終堅(jiān)持“精益求精,持續(xù)改進(jìn)”的理念,充分發(fā)揮上中下游一體化全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和不同領(lǐng)域?qū)I(yè)化服務(wù)能力,致力“以用戶為中心”的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量全面提升,滿足客戶綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、消費(fèi)友好等需求,努力把每一項(xiàng)工程都建設(shè)成為國(guó)際一流建筑和百年精品工程,先后參與建成了世界上首座主跨為千米級(jí)的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、世界首條智能高鐵京張高鐵、目前世界建設(shè)規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、目前亞洲最大高鐵站雄安站等一大批國(guó)際知名的精品工程,承建的平潭海峽公鐵大橋、參建的京雄城際鐵路雙雙入選“央企十大超級(jí)工程”,承建的“三場(chǎng)一村”冬奧會(huì)場(chǎng)館項(xiàng)目受到各界高度贊譽(yù)。

2021年1月19日,習(xí)近平總書(shū)記乘坐中國(guó)中鐵設(shè)計(jì)建設(shè)的京張高鐵考察北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)籌辦工作時(shí)指出:我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵,從無(wú)到有,從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。在參觀中國(guó)中鐵修建的國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”時(shí),習(xí)近平總書(shū)記指出:北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)場(chǎng)館改造建設(shè)融入了很多中國(guó)元素,體現(xiàn)了我們的文化自信。

打造品牌工程的關(guān)鍵靠質(zhì)量,質(zhì)量提升的關(guān)鍵靠人才。中國(guó)中鐵大力倡導(dǎo)勞動(dòng)精神、勞模精神、工匠精神,堅(jiān)持定期評(píng)選專家員工、金牌員工、十大專家型工人、十大新型農(nóng)民工、十大杰出青年、十大杰出女性、十大優(yōu)秀海外員工等,每年開(kāi)展各類型的技能大賽、技能鑒定,先后推出了全國(guó)知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人、共和國(guó)“雙百”人物、最美奮斗者竇鐵成,全國(guó)總工會(huì)副主席、全國(guó)農(nóng)民工楷模、改革先鋒、最美奮斗者巨曉林,全國(guó)最美職工、首屆“央企楷模”白芝勇,全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員王中美,國(guó)際隧道協(xié)會(huì)主席、全國(guó)三八紅旗手嚴(yán)金秀等一大批全國(guó)重大先進(jìn)典型,成為企業(yè)品質(zhì)和品牌的最佳代言人。2021年7月22日,王中美作為唯一一名央企代表亮相中宣部中外記者見(jiàn)面會(huì),在社會(huì)產(chǎn)生了熱烈反響。

科技創(chuàng)新:開(kāi)辟品牌之路

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“實(shí)踐反復(fù)告訴我們,關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的?!逼髽I(yè)是創(chuàng)新的主體,是推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)造的生力軍。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)真正掌握在自己手里,實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的自主,才能培育出我們的自主品牌。

作為全國(guó)首批“創(chuàng)新型企業(yè)”和國(guó)資委、中國(guó)工程院創(chuàng)新體系建設(shè)戰(zhàn)略研究14家試點(diǎn)企業(yè)之一,中國(guó)中鐵強(qiáng)化“產(chǎn)學(xué)研用”深入融合,不斷加大科技創(chuàng)新投入,擁有“高鐵建造技術(shù)”“盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)”“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全”三個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、10個(gè)博士后工作站、1個(gè)國(guó)家地方聯(lián)合研究中心(數(shù)字軌道交通技術(shù)研究與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心)、36個(gè)省部級(jí)研發(fā)中心(實(shí)驗(yàn)室)、19個(gè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心和107個(gè)省級(jí)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,組建了20個(gè)專業(yè)研發(fā)中心,取得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構(gòu)制造八大領(lǐng)域始終保持國(guó)際領(lǐng)先水平,系統(tǒng)掌握了不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)、不同氣候環(huán)境、不同軌道類型等多種條件下的高速鐵路建造技術(shù),鑄就了“中國(guó)高鐵”的金色品牌。

“中國(guó)盾構(gòu)”是中國(guó)中鐵依靠科技創(chuàng)新開(kāi)辟品牌之路的成功范例。盾構(gòu)機(jī)作為衡量一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)水平和能力高低的關(guān)鍵裝備,在其誕生以來(lái)的200多年一直被外國(guó)壟斷,直到2008年我國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中國(guó)中鐵1號(hào)”下線,才徹底結(jié)束了中國(guó)盾構(gòu)整機(jī)進(jìn)口的歷史。次年,中國(guó)中鐵在鄭州建立了國(guó)內(nèi)最大盾構(gòu)研發(fā)制造基地——中鐵裝備,從此拉開(kāi)了中國(guó)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化的序幕。

2014年,習(xí)近平總書(shū)記在中鐵裝備盾構(gòu)車間作出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示。7年來(lái),中國(guó)中鐵牢記習(xí)近平總書(shū)記囑托,加快基礎(chǔ)共性技術(shù)研究、新材料創(chuàng)新步伐,加大新產(chǎn)品、前沿技術(shù)的研發(fā)力度,解決了一系列“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題,讓國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)裝上了“中國(guó)芯”,不僅實(shí)現(xiàn)了從“1號(hào)”到“1000號(hào)”的突破,還先后出口到新加坡、法國(guó)、意大利、澳大利亞等國(guó)家。國(guó)內(nèi)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“彩云號(hào)”入選“十大國(guó)之重器”,國(guó)內(nèi)最大直徑的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號(hào)”入選央企“十大創(chuàng)新工程”,自主研制的超大斷面矩形、馬蹄形、U形等多種世界首臺(tái)異形掘進(jìn)機(jī),獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng),標(biāo)志著我國(guó)異形盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)已引領(lǐng)世界。

2021年7月21日,習(xí)近平總書(shū)記在西藏考察調(diào)研期間來(lái)到中國(guó)中鐵承建的拉林鐵路林芝站,國(guó)產(chǎn)首臺(tái)高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“雪域先鋒號(hào)”以及高原高寒極端裝備模型接受了習(xí)近平總書(shū)記的檢閱。“彩云號(hào)”“春風(fēng)號(hào)”“雪域先鋒號(hào)”等一系列品牌產(chǎn)品,成為了閃亮的央企名片。

截至目前,中國(guó)中鐵已累計(jì)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步和發(fā)明獎(jiǎng)127項(xiàng),其中特等獎(jiǎng)5項(xiàng)、一等獎(jiǎng)16項(xiàng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)151項(xiàng),榮獲省部級(jí)(含國(guó)家認(rèn)可的社會(huì)力量設(shè)獎(jiǎng))科技進(jìn)步獎(jiǎng)3 817項(xiàng),榮獲菲迪克杰出優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)14項(xiàng)、喬治·理查德森獎(jiǎng)2項(xiàng),擁有專利18 586項(xiàng)。中國(guó)中鐵依靠科技創(chuàng)新走出了一條中國(guó)建造的品牌之路。

全球合作:兌現(xiàn)品牌之諾

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“共建‘一帶一路,關(guān)鍵是互聯(lián)互通?!被A(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石。作為最早“走出去”的中國(guó)企業(yè)之一,中國(guó)中鐵早在20世紀(jì)70年代就承擔(dān)了坦贊鐵路建設(shè)。“一帶一路”倡議提出后,中國(guó)中鐵以建設(shè)國(guó)際化公眾公司為品牌戰(zhàn)略,加強(qiáng)在施工進(jìn)度、安全質(zhì)量、綠色施工、廉政建設(shè)、社會(huì)責(zé)任等方面的履約能力建設(shè),先后參與實(shí)施了雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、孟加拉國(guó)帕德瑪大橋及鐵路連接線、匈塞鐵路、莫喀高鐵等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

在工程建設(shè)過(guò)程中,中國(guó)中鐵依靠技術(shù)、人才、管理等方面的綜合優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)展中國(guó)技術(shù)與所在國(guó)適用標(biāo)準(zhǔn)的融合研究,在沿線國(guó)家建設(shè)科技創(chuàng)新基地,積極與國(guó)際機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司實(shí)施聯(lián)合開(kāi)發(fā),因地制宜地為海外客戶提供定制化服務(wù),開(kāi)創(chuàng)互利共贏的國(guó)際合作新模式,實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”走出國(guó)門(mén)。中國(guó)中鐵依托國(guó)際項(xiàng)目,先后承擔(dān)了國(guó)家鐵路局《中國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際版體系研究》課題、國(guó)家科技部《中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)海外適應(yīng)性研究(鐵路部分)》課題研究,開(kāi)展了中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與UIC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、EN歐洲標(biāo)準(zhǔn)、BS英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,有力推進(jìn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化,形成了海外涵蓋勘察設(shè)計(jì)、施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的完整鐵路產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,在高質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí),打造了“中國(guó)鐵路”“中國(guó)大橋”“中國(guó)隧道”“中國(guó)裝備”“中國(guó)方案”“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”等一系列亮麗的國(guó)家品牌。

2016年6月,習(xí)近平總書(shū)記和烏茲別克斯坦總統(tǒng)共同見(jiàn)證了安帕鐵路隧道通車。中國(guó)中鐵用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)使這條“中亞第一長(zhǎng)隧”提前100天通車,該項(xiàng)目也獲得了國(guó)際市政工程協(xié)會(huì)“特別國(guó)際優(yōu)秀獎(jiǎng)”,為托起世界各國(guó)人民的美好夢(mèng)想貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。

與此同時(shí),中國(guó)中鐵致力于塑造中國(guó)企業(yè)“有實(shí)力、負(fù)責(zé)任”的良好形象,努力打造企業(yè)與項(xiàng)目所在國(guó)之間的發(fā)展之路、綠色之路、廉潔之路、友誼之路、幸福之路,向世界講好中國(guó)故事、央企故事。2021年1月15日,中國(guó)中鐵創(chuàng)新策劃舉辦了印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目“云開(kāi)放日”暨《中國(guó)中鐵印度尼西亞社會(huì)責(zé)任報(bào)告》發(fā)布活動(dòng),以“跑出雅萬(wàn)高鐵新速度”為主題,展現(xiàn)中國(guó)企業(yè)投身當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)、助力抗擊新冠肺炎疫情、充分履行社會(huì)責(zé)任的奮斗歷程,獲得了全球116家新聞媒體立體式報(bào)道和轉(zhuǎn)載。

精神傳承:鑄就品牌之魂

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族不能沒(méi)有靈魂?!贝蛟熘袊?guó)品牌,展示的是中國(guó)形象,弘揚(yáng)的是中國(guó)精神。形象是品牌的外在體現(xiàn),精神則是品牌的靈魂所在。

作為一家“百年老店”,中國(guó)中鐵擁有127年的歷史,從1894年開(kāi)民族鐵路事業(yè)之先河建設(shè)中國(guó)人第一條鐵路京張鐵路,到跟隨中共一大代表王盡美投身工人運(yùn)動(dòng);從鄧小平、賀龍同志在成渝鐵路開(kāi)工儀式上親手授予“開(kāi)路先鋒”大旗,到“逢山開(kāi)路、遇水架橋”建成新中國(guó)一大批精品工程;從搏擊國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)大潮,到引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向……在南征北戰(zhàn)中,一代代中國(guó)中鐵人用生命、鮮血和汗水鑄就了一座座精神豐碑,構(gòu)筑起了以“開(kāi)路先鋒”為代表的中國(guó)中鐵人的精神譜系,成為推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展最基本、最深沉、最持久的力量。

2019年1月16日,習(xí)近平總書(shū)記在視察京雄城際鐵路時(shí),勉勵(lì)建設(shè)者說(shuō):“城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通要先行,你們正在為雄安新區(qū)建設(shè)這個(gè)“千年大計(jì)”做著開(kāi)路先鋒的工作,功不可沒(méi)。 ”

為了深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記的重要指示精神,更好地傳承“開(kāi)路先鋒”精神,中國(guó)中鐵于2020年啟動(dòng)了企業(yè)文化提升工程,全面總結(jié)了百年奮斗歷程中積累的優(yōu)秀文化成果,深刻把握時(shí)代要求和現(xiàn)代企業(yè)文化建設(shè)規(guī)律,形成并發(fā)布了“開(kāi)路先鋒”企業(yè)文化理念體系,將企業(yè)精神命名為“開(kāi)路先鋒”精神,將企業(yè)精神內(nèi)涵概括為“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、創(chuàng)新創(chuàng)造、勇?tīng)?zhēng)一流”,將企業(yè)文化命名為“開(kāi)路先鋒”企業(yè)文化。

2021年,中國(guó)中鐵大力實(shí)施以“開(kāi)路先鋒”為品牌的文化建設(shè),發(fā)布了《“開(kāi)路先鋒”企業(yè)文化建設(shè)實(shí)施綱要》,建成了“開(kāi)路先鋒”企業(yè)文化展覽館暨精神教育基地,設(shè)立了中國(guó)中鐵最高榮譽(yù)——“開(kāi)路先鋒”卓越人物獎(jiǎng)?wù)?,《信物百?閃亮的“開(kāi)路先鋒”旗幟》作品總閱讀量超10萬(wàn)次,聯(lián)合央視網(wǎng)舉辦“永遠(yuǎn)的開(kāi)路先鋒——紅色故事會(huì)”,當(dāng)日網(wǎng)絡(luò)傳播量超400萬(wàn)次,并與中央電視臺(tái)《國(guó)家記憶》欄目合作籌拍了五集專題片《永遠(yuǎn)的開(kāi)路先鋒》?!坝肋h(yuǎn)的開(kāi)路先鋒”已成為中國(guó)中鐵響亮的品牌形象。

貢獻(xiàn)社會(huì):彰顯品牌之責(zé)

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“只有積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)才是最有競(jìng)爭(zhēng)力和生命力的企業(yè)?!弊鳛橹醒肫髽I(yè),品牌的“成色”足不足,不僅與產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有關(guān),還與社會(huì)貢獻(xiàn)多少密不可分。

中國(guó)中鐵始終致力于發(fā)揮央企“頂梁柱”作用,僅2020年就實(shí)現(xiàn)新簽合同額2.6萬(wàn)億元,營(yíng)業(yè)收入9747.49億元,接受大中專畢業(yè)生1.4萬(wàn)余人,保有農(nóng)民工數(shù)量達(dá)百萬(wàn)人。在全球疫情蔓延的情況下,中國(guó)中鐵成為了社會(huì)財(cái)富的重要?jiǎng)?chuàng)造者和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。

特別是中國(guó)中鐵圍繞全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),認(rèn)真履行央企社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)持多措并舉、綜合施策、一縣一策,打出了一套“干部扶貧、教育扶貧、消費(fèi)扶貧、就業(yè)扶貧、交通扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧”組合拳,實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)扶貧縣提前脫貧摘帽。2020年4月,習(xí)近平總書(shū)記到陜西省商洛市柞水縣小嶺鎮(zhèn)金米村考察脫貧攻堅(jiān)工作,實(shí)地視察中國(guó)中鐵一局投資建設(shè)的金米村智能連棟木耳大棚產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目時(shí),點(diǎn)贊“小木耳,大產(chǎn)業(yè)”。

在抗擊新冠肺炎疫情大戰(zhàn)大考中,中國(guó)中鐵積極響應(yīng)黨中央號(hào)召,第一時(shí)間快速反應(yīng),第一時(shí)間作出部署,第一時(shí)間發(fā)出號(hào)令;廣大員工義無(wú)反顧、逆行出征,積極參建了武漢火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院、方艙醫(yī)院、石家莊黃莊公寓隔離場(chǎng)所建設(shè)等11個(gè)省市、45家新冠肺炎救治醫(yī)院,投資建設(shè)了雄安新區(qū)9萬(wàn)平方米的“容東片區(qū)建設(shè)者之家”一號(hào)營(yíng)地疫情防控應(yīng)急項(xiàng)目,援建面積38.7萬(wàn)平方米,增設(shè)床位3.4萬(wàn)個(gè),投入人力1.4萬(wàn)余人、機(jī)械設(shè)備3000臺(tái)套,組織了6000余名醫(yī)護(hù)人員參與全國(guó)各地的醫(yī)療救治工作,全公司以企業(yè)名義捐款8704萬(wàn)元,廣大員工自發(fā)捐款2428.81萬(wàn)余元,樹(shù)立了負(fù)責(zé)任的央企社會(huì)形象。

7年來(lái),中國(guó)中鐵始終堅(jiān)定不移地踐行習(xí)近平總書(shū)記“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示精神,堅(jiān)持以質(zhì)量立品牌、以科技強(qiáng)品牌、以合作贏品牌、以文化鑄品牌、以責(zé)任塑品牌,堅(jiān)決當(dāng)好新時(shí)代中國(guó)品牌的創(chuàng)造者、傳播者、維護(hù)者,企業(yè)在世界500強(qiáng)排名從7年前的第86位躍居至目前的第35位,企業(yè)在品牌建設(shè)上邁出了新步伐。

(作者系中國(guó)中鐵黨建工作部部長(zhǎng))

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關(guān)于雄安新區(qū),總書(shū)記最關(guān)注什么
居“高”聲自遠(yuǎn)——中鐵一院“走出去”的探索與實(shí)踐
從領(lǐng)軍國(guó)內(nèi)到走向世界——中鐵一院砥礪奮進(jìn)的五年
中鐵二局“一帶一路”的開(kāi)路先鋒
總書(shū)記的告誠(chéng)
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