唐臣 湯洪宇 黎其健 韋克儉 羅集學(xué) 馮露 陳斯祿

【摘 要】本文對職業(yè)院?！爸新殹呗殹究啤必炌ㄅ囵B(yǎng)人才模式進(jìn)行分析，指出“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)在實踐中存在的局限性，論述創(chuàng)新貫通培養(yǎng)的有效途徑，提出中高本貫通培養(yǎng)模式的優(yōu)化方案：明確階段培養(yǎng)目標(biāo)，完善貫通培養(yǎng)過程，創(chuàng)新貫通培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，融通校企合作，打造命運(yùn)共同體。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)院校 物流管理專業(yè) 貫通培養(yǎng)

【中圖分類號】G ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2021）23-0134-04

“貫通培養(yǎng)共同體”是一種打破校際壁壘，實行“學(xué)段貫通、課程整合、系統(tǒng)培養(yǎng)”的新型管理模式。在實施貫通培養(yǎng)的過程中應(yīng)當(dāng)堅持以“公平、公正、共享、開放、創(chuàng)新”為原則，全面推進(jìn)貫通培養(yǎng)共同體和專項研究共同體的建設(shè)研究，深化課程改革、人才培養(yǎng)及教育教學(xué)資源共享，在教育教學(xué)中達(dá)到更好的教學(xué)效果。職業(yè)院校按照學(xué)生認(rèn)知能力和崗位職業(yè)能力遞進(jìn)的客觀規(guī)律，注重學(xué)生的全面發(fā)展和綜合素質(zhì)培養(yǎng)，打通“中職—高職—本科”教育貫通培養(yǎng)的途徑，與社會和行業(yè)企業(yè)在專業(yè)領(lǐng)域、資源共享等方面開展深度合作，搭建“中職—高職—本科”銜接的教材編寫平臺，形成中高職及本科職業(yè)教育有效銜接的“一體化模式”，促進(jìn)“中職—高職—本科”的有效銜接貫通，為職業(yè)教育教學(xué)人才貫通培養(yǎng)改革提供借鑒。

一、職業(yè)院?！爸新殹呗殹究啤必炌ㄅ囵B(yǎng)人才模式

厘清“中職—高職—本科”貫通教育教學(xué)目標(biāo)散亂的問題，制訂物流管理專業(yè)教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，使教學(xué)目標(biāo)和教育綱領(lǐng)有效統(tǒng)一，教學(xué)內(nèi)容不重復(fù)。

明確人才規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，遵循職業(yè)人才成長規(guī)律，分段確定“中職—高職—本科”階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，既體現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的連續(xù)性，又體現(xiàn)“中職—高職—本科”層次上的差異性，確保“中職—高職—本科”人才培養(yǎng)目標(biāo)對接（如表1所示）。

二、“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)的局限性

（一）企業(yè)參與課程開發(fā)動力不足

由于在校企合作開發(fā)課程中沒有涉及企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)利益，導(dǎo)致企業(yè)在參與課程開發(fā)過程中沒有足夠的動力;企業(yè)參與院校課程開發(fā)的意識不強(qiáng)，力度較小，企業(yè)與學(xué)校的培養(yǎng)人才模式不一樣，較難花費(fèi)大量的人力、物力開發(fā)課程。

（二）課堂教學(xué)模式單一

傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)方法顯然已經(jīng)不能適應(yīng)21世紀(jì)新型復(fù)合型人才培養(yǎng)的需要。雖然一些教師也積極創(chuàng)新教學(xué)模式，但受到各方面條件的限制，沒有達(dá)到理想的效果。創(chuàng)新教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)手段，創(chuàng)新教學(xué)手段和教學(xué)方法，讓學(xué)生主動參與到整體課堂教學(xué)中。

（三）各學(xué)段師資水平差異較大

中職、高職及本科師資隊伍的整體水平存在較大的差異，中職教師整體的創(chuàng)新能力水平、科研能力水平相對高職、本科而言比較低，各學(xué)段的師資隊伍在實踐教學(xué)能力方面也存在較大的差異。本科教師理論研究較強(qiáng)，職業(yè)院校更加注重實踐能力的提升。師資隊伍來源也存在比較大的差異，中職學(xué)校招聘教師的學(xué)歷要求一般為本科，其專業(yè)知識水平難以對學(xué)生提供更專業(yè)的指導(dǎo)。

（四）專業(yè)課程體系不能適應(yīng)崗位發(fā)展

構(gòu)建適合多項職業(yè)崗位群職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系，需要解決原專業(yè)課程體系不能適應(yīng)崗位發(fā)展的問題。隨著社會不斷發(fā)展、科學(xué)不斷進(jìn)步，對人才的需求不斷提高，傳統(tǒng)的教學(xué)模式和課程體系已經(jīng)不能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。課程體系是教學(xué)改革的核心問題，應(yīng)當(dāng)對接企業(yè)發(fā)展需要的職業(yè)崗位群，制訂各個學(xué)段的職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建適應(yīng)崗位發(fā)展的課程體系。

三、創(chuàng)新貫通培養(yǎng)的有效途徑

（一）實施全國勞模進(jìn)校園項目

邀請全國勞模加入課程教學(xué)團(tuán)隊，根據(jù)職業(yè)教育的發(fā)展特點(diǎn)，推行校內(nèi)課堂、網(wǎng)上課堂和企業(yè)課堂“三個課堂”相結(jié)合的創(chuàng)新教學(xué)模式;通過實時連接、資源共享、相互促進(jìn)，建立師生互動、企業(yè)深度參與的“以學(xué)習(xí)者為中心”的職業(yè)教育課堂教學(xué)模式;通過引進(jìn)勞模、工匠進(jìn)校園，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)精神和工匠精神，促進(jìn)現(xiàn)代物流管理專業(yè)高層次技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。

（二）應(yīng)用新型教學(xué)手段，推動教學(xué)改革

充分利用微信群、公眾號平臺、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”App開展社交化學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建學(xué)習(xí)社群;通過資料綜述、公眾號推文、專題抖音、自制閱讀書單、創(chuàng)新舞臺劇、音頻視頻節(jié)目制作等多種形式，讓學(xué)生在“學(xué)中做，做中學(xué)”，輔助開展課程思政教學(xué);以項目驅(qū)動開展學(xué)習(xí)，讓學(xué)生分組進(jìn)行微信實訓(xùn)加油站游戲，認(rèn)識供應(yīng)鏈中企業(yè)合作的重要性，使學(xué)生形成良好的團(tuán)隊合作意識。

（三）推動教師發(fā)展，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)

1.實施校企雙帶頭人制度

真正實現(xiàn)校內(nèi)教學(xué)與企業(yè)實踐的有機(jī)對接，加強(qiáng)校內(nèi)教師培養(yǎng)與引進(jìn)，形成“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊，構(gòu)建兼職教師資源庫，推行校企“互聘、互兼”雙向交流的合作機(jī)制。

2.創(chuàng)建技能大師工作站

搭建高技能人才研修平臺，引進(jìn)自治區(qū)級教學(xué)名師、全國勞模等作為該專業(yè)的兼職教師，到校開展講座、授課等教學(xué)活動，真正做到“勞模進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦”，將高層次技術(shù)技能人才培養(yǎng)納入教學(xué)計劃，從而培養(yǎng)學(xué)生的勞模精神、創(chuàng)意思維。

3.提高師資實力

加強(qiáng)物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)，選派教師參加各種培訓(xùn)和掛職鍛煉，引進(jìn)碩士以上學(xué)位專業(yè)教師和行業(yè)企業(yè)兼職教師。聯(lián)系企業(yè)及高校專家來校舉辦講座及培訓(xùn)班，提高師資素質(zhì)。

（四）實施“三平臺五循環(huán)”的實踐課程體系改革

搭建職業(yè)素質(zhì)教育平臺、職業(yè)技能教育平臺和實踐教學(xué)平臺“三平臺”（見表2），構(gòu)建并實施由課程實訓(xùn)、專業(yè)綜合實訓(xùn)、企業(yè)實踐、創(chuàng)新實訓(xùn)、頂崗實習(xí)組成的“五循環(huán)”實踐教學(xué)體系（見圖1）。

專業(yè)綜合實訓(xùn)和企業(yè)實踐均作為一門單獨(dú)的實踐課，在學(xué)生三年學(xué)習(xí)中，設(shè)置2～3次專業(yè)綜合實訓(xùn)課、2～3次企業(yè)實踐課。通過實施“三平臺五循環(huán)”的實踐課程體系，一方面確保師生參與社會服務(wù)，另一方面也有效地提升了學(xué)生的專業(yè)基本技能、綜合職業(yè)能力、創(chuàng)新思維能力和頂崗就業(yè)能力。

四、“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)模式的優(yōu)化方案

（一）明確階段培養(yǎng)目標(biāo)

職業(yè)院校物流管理專業(yè)“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)高層次技術(shù)技能人才以貫通培養(yǎng)為取向，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。其培養(yǎng)目標(biāo)定位于具有與崗位相適應(yīng)的知識儲備和技術(shù)技能，同時應(yīng)當(dāng)具備現(xiàn)代物流企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)作、經(jīng)營的能力，創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)意識，具有較好的職業(yè)操守和職業(yè)精神，能適應(yīng)供應(yīng)鏈發(fā)展背景下產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的現(xiàn)代物流管理人才。

在整體的課程安排設(shè)計方面，應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃，避免課程內(nèi)容的重復(fù);在方法訓(xùn)練階段，應(yīng)該整合實訓(xùn)室的資源，打造“中職—高職—本科”一體化的實訓(xùn)功能室。

（二）完善貫通培養(yǎng)過程

基于工作過程課程開發(fā)理念，建立物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫，推動專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書“四對接”，實現(xiàn)教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、效益鏈“三鏈”整合，構(gòu)建“一平臺雙主體三層級”的人才培養(yǎng)模式和“三能兼容+課證融通+橫縱雙跨”課程體系。

1.構(gòu)建“一平臺雙主體三層級”人才培養(yǎng)模式

以“現(xiàn)代學(xué)徒制”為平臺：遴選合作企業(yè)實施“現(xiàn)代學(xué)徒制”改革，結(jié)合物流企業(yè)實際需求，實現(xiàn)“招生即招工、招工即招生”的校企共同培養(yǎng)模式。

構(gòu)建“雙元”育人模式：學(xué)校和企業(yè)作為育人的“雙主體”，共同制訂人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)人才培養(yǎng)“工學(xué)結(jié)合、能力遞進(jìn)、學(xué)賽訓(xùn)練深度融合”，強(qiáng)化掌握TMS、WMS、GPS、GIS、RFID、AGV、自動識別技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、人工智能技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、3D打印技術(shù)、商品物流溯源技術(shù)。

三位一體，逐層遞進(jìn)：與地方多所院校開展合作辦學(xué)，進(jìn)行物流管理專業(yè)“中職—高職—本科”一體化人才培養(yǎng)模式的研究與實踐。

2.開發(fā)設(shè)計“雙五環(huán)模式”+“四位一體”課堂教學(xué)管理方法

開發(fā)設(shè)計“雙五環(huán)模式”進(jìn)行物流管理專業(yè)課程教學(xué)。理論知識五環(huán)：課堂講授、推薦閱讀、讀書筆記、書評分享、論文綜述。實踐技能五環(huán)：課堂案例分析、課后練兵、實踐教學(xué)、專業(yè)見習(xí)、法援指導(dǎo)。教師根據(jù)不同環(huán)節(jié)的教學(xué)需要，將課程思政的教學(xué)內(nèi)容分解、融入專業(yè)知識傳授和能力培養(yǎng)中，使課程思政貫穿教學(xué)全過程，切實提升教學(xué)針對性和感染力，加強(qiáng)正確人生觀和社會主義核心價值觀的滲透。

教學(xué)過程劃分為任務(wù)驅(qū)動、學(xué)習(xí)新知、技能比武和知識鞏固四個階段。

（1）任務(wù)驅(qū)動。做好專業(yè)課程體系的分析，列出課程關(guān)系圖，幫助學(xué)生明確本課程在專業(yè)課程體系中的坐標(biāo)位置，指明課程難度。充分調(diào)動學(xué)生所學(xué)思政知識背景，激發(fā)學(xué)習(xí)共鳴，為教學(xué)埋下伏筆，引起學(xué)生的好奇心：學(xué)了本課程，將有什么樣的思想提升，能思考什么樣的問題，解決什么問題？

（2）學(xué)習(xí)新知。充分調(diào)研，了解學(xué)生興趣和學(xué)習(xí)需求。利用課前5～10分鐘進(jìn)行物流作品分享，教師根據(jù)學(xué)生提供的課前分享，運(yùn)用物流理論相關(guān)知識進(jìn)行點(diǎn)評，建立課本的知識關(guān)聯(lián)點(diǎn)。根據(jù)知識關(guān)聯(lián)點(diǎn)，結(jié)合案例深入分析相關(guān)理論知識，完成新內(nèi)容的學(xué)習(xí)。

（3）技能比武。以小組為單位完成實訓(xùn)練習(xí)、知識討論，舉辦和參加專業(yè)技能競賽，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作精神，在活躍課堂氣氛的同時，鍛煉和提升學(xué)生把專業(yè)知識應(yīng)用于實踐的能力。

（4）知識鞏固。建立知識關(guān)聯(lián)點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生持續(xù)學(xué)習(xí)的興趣，加深對所學(xué)知識的理解，提高知識鞏固的效果。

3.構(gòu)建“線上課堂情景+線下實踐課堂情景”的雙課堂教學(xué)模式

采用滲透式、嵌入式、啟發(fā)式、引導(dǎo)式、互動式等教學(xué)方法，把專業(yè)課程蘊(yùn)含的思政要素融入專業(yè)知識點(diǎn)中，借助網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，構(gòu)建“線上課堂情景+線下實踐課堂情景”的雙課堂，促進(jìn)學(xué)生認(rèn)知水平提升和技能遷移，增加課堂教學(xué)互動，引導(dǎo)學(xué)生通過問題對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行深入研究，比如在講到二維條形碼的應(yīng)用時可以選取某些人違法竊取國家安全信息及個人用戶信息的案例，設(shè)置開放性問題，引發(fā)學(xué)生思考條形碼在應(yīng)用中的利弊，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生愛國、敬業(yè)、誠信、守法、友善等操守。同時運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)展示教學(xué)內(nèi)容，通過愛課程、職教云、QQ群等平臺及時上傳教學(xué)資源，用教學(xué)案例、教學(xué)視頻穿插引導(dǎo)，并與課堂討論有機(jī)結(jié)合，形成教育合力。

（三）創(chuàng)新貫通培養(yǎng)質(zhì)量評價體系

建立質(zhì)量評價體系，對“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)的學(xué)生在學(xué)習(xí)期間實行動態(tài)考核機(jī)制，以保障貫通培養(yǎng)的整體質(zhì)量。建立貫通培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控評價系統(tǒng)（見圖2）：以畢業(yè)生專業(yè)對口率、學(xué)生課堂作業(yè)轉(zhuǎn)化率、專業(yè)教師社會服務(wù)項目完成率（“三率”）為教師教育教學(xué)水平考核的重要指標(biāo);以學(xué)生就業(yè)率高、就業(yè)薪資高、企業(yè)滿意度高、社會評價高（“四高”）作為人才培養(yǎng)質(zhì)量考核的主要指標(biāo);邀請用人單位參與對教學(xué)全過程動態(tài)監(jiān)控、分析和教學(xué)質(zhì)量評價。使人才培養(yǎng)質(zhì)量達(dá)到“五滿意”，即社會滿意、學(xué)校滿意、家長滿意、用人單位滿意、學(xué)生滿意。協(xié)調(diào)各個子系統(tǒng)有序運(yùn)作，充分發(fā)揮整個體系的功能。

（四）融通校企合作，打造命運(yùn)共同體

職業(yè)院校不斷探索和創(chuàng)新產(chǎn)教融合、校企合作模式，努力打造利益共生、情感共鳴、價值共識、責(zé)任共擔(dān)、發(fā)展共贏的共同體，組成有企業(yè)、相關(guān)行業(yè)、中高職學(xué)校、本科院校為成員單位的職業(yè)教育集團(tuán)，并成立物流管理專業(yè)理事分會，積極打造集“教學(xué)、科研、培訓(xùn)、服務(wù)”于一體的校企合作新模式，與企業(yè)建立“7個共同”合作模式：共同參與設(shè)計人才培養(yǎng)方案;共同制訂人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);共同編寫《現(xiàn)代物流導(dǎo)論》教材;共同開發(fā)課程;共同組建教學(xué)團(tuán)隊;共同建設(shè)實訓(xùn)實習(xí)實踐平臺。

通過研究和實踐，職業(yè)院校物流管理專業(yè)“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)從課程體系、教師團(tuán)隊、專業(yè)教材、實訓(xùn)條件、職業(yè)技能等級證書、校企合作等途徑，改革創(chuàng)新建成“中職—高職—本科”貫通培養(yǎng)的“模式創(chuàng)新、團(tuán)隊引領(lǐng)、與實踐相結(jié)合”的物流管理專業(yè)育人模式，避免高等職業(yè)教育與中等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)重復(fù)錯位現(xiàn)象，形成現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)比較獨(dú)特的“立交橋式”框架，從而促進(jìn)了“中職—高職—本科”一體化教育的快速發(fā)展，推進(jìn)了“中職—高職—本科”教學(xué)的全面改革。

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注：2019年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項目“本科職業(yè)教育背景下物流管理專業(yè)‘產(chǎn)教融合模式與實踐教學(xué)體系構(gòu)建研究”（GXGZJG2019B019）;廣西職業(yè)教育第三批專業(yè)發(fā)展研究基地“廣西職業(yè)教育物流管理專業(yè)及專業(yè)群建設(shè)研究基地”（桂教職成〔2019〕20號）階段性研究成果

【作者簡介】唐 臣（1984— ），男，廣西全州人，廣西城市職業(yè)大學(xué)管理學(xué)院院長，副教授，工程師，研究方向為物流職業(yè)教育、智慧物流及國際物流;湯洪宇（1971— ），男，廣西柳州人，廣西城市職業(yè)大學(xué)物流教研室主任，副教授，高級經(jīng)濟(jì)師，研究方向為智慧物流、自貿(mào)區(qū)物流;黎其?。?994— ），男，廣西欽州人，廣西城市職業(yè)大學(xué)物流專業(yè)教師，助理工程師，研究方向為跨境電商物流;韋克儉（1953— ），男，廣西河池人，廣西城市職業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)帶頭人，教授，高級采購管理師，研究方向為流通經(jīng)濟(jì)和物流管理;羅集學(xué)（1965— ），男，廣東普寧人，南寧市第六職業(yè)技術(shù)學(xué)校副校長，高級講師，研究方向為教育管理、英語教育;馮 露（1981— ），女，廣西南寧人，南寧市第六職業(yè)技術(shù)學(xué)校物流專業(yè)負(fù)責(zé)人，高級講師，研究方向為物流中職教育、倉儲與配送管理;陳斯祿（1965— ），男，廣東汕頭人，北部灣港股份有限公司總經(jīng)理，高級工程師，研究方向為港口物流。