沈羨云

在對抗新冠肺炎疫情的戰(zhàn)役中，負壓救護車的身影時常出現(xiàn)。負壓救護車即防護型救護車，它與普通救護車最大的區(qū)別就是能“負壓隔離”，主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運。

從外觀來看，負壓救護車與普通救護車并沒有多大區(qū)別，區(qū)別主要是在其內(nèi)部構(gòu)造上。負壓救護車的車體是一個密閉的負壓艙，里面有一套負壓裝置，可以使艙內(nèi)的壓力值達到 -10～-120Pa。這樣一來，就使得新鮮的空氣能從外界向車廂內(nèi)流動，車廂內(nèi)被患者污染的空氣卻不能直接排到車外，而且可以使空氣流的死角和渦流最小。

在車內(nèi)氣流控制上，清潔的空氣從上方進入車內(nèi)，從車下排出，這樣可以盡量使醫(yī)護人員頭部位置的空氣是干凈的，而病人躺臥處的空氣會經(jīng)過濾和消毒后再排到車外，從而有效地防止對外部環(huán)境造成污染。

負壓救護車內(nèi)還可以在擔(dān)架的基礎(chǔ)上加裝更嚴格的隔離艙——一個獨立的負壓設(shè)備。這個隔離艙的風(fēng)機使用鋰電池供電，可連續(xù)使用，能為醫(yī)護人員再增添一份保障。獨立隔離艙流出的空氣直接進入空氣過濾系統(tǒng)，進行無害化處理。

總之，負壓救護車發(fā)揮著三重防護作用。第一重防護來自負壓救護車醫(yī)療艙，它本身就是一個大型負壓艙，能在保證一定的新鮮空氣輸入的同時，將艙內(nèi)空氣過濾、消毒后排出車外，這樣就能保證外界環(huán)境不受污染。第二重防護是負壓擔(dān)架艙，艙內(nèi)會形成一個固定的空氣流場，空氣始終由清潔區(qū)（醫(yī)務(wù)人員區(qū)）流向感染源區(qū)（病人區(qū)），再經(jīng)過無害化處理后排出，最大限度減少艙內(nèi)醫(yī)患之間交叉感染的概率。第三重防護是醫(yī)護人員、駕駛員、擔(dān)架員的個人防護裝備?！叭胤雷o”的保駕護航，在為病人、醫(yī)護人員、駕駛員和擔(dān)架員做好安全防護的同時，也能有效防止病源的進一步擴散。

負壓救護車能夠有效隔離感染者，保證負壓艙內(nèi)的空氣始終是新鮮干凈的，讓狡猾的新冠病毒在艙內(nèi)沒有藏身之所。