方 草 羅子明
(北京工商大學 北京 102488)
北京社區(qū)的便利店,目前已有便利蜂、全時、7-ELEVEN、羅森、物美等品牌。社區(qū)分布數(shù)量較多的便利店分別是易捷、全時和好鄰居;年輕人眼中更知名是羅森、全家以及7-ELEVEN之類的便利店,而作為中石化的戰(zhàn)略合作伙伴,易捷多分布在加油站附近。據(jù)官網(wǎng)統(tǒng)計,中百羅森自2013年進駐北京以來,截至2021年2月末,店鋪數(shù)共計215家,同期上海卻高達1826家,是北京市的近8倍。7-ELEVEN進入北京14年,在北京有接近250家門店,雖然北京市8大城區(qū)均有分布,但數(shù)量并不均衡。北京市便利店最主要的特點的是數(shù)量少,發(fā)展滯后,且以本地便利店居多,常以“超市”“雜貨店”“小賣部”的形式出現(xiàn)。外資便利店發(fā)展狀況艱難,存在店面小、沒有就餐區(qū),且貨品豐富程度不如其他一線城市的狀況。通過網(wǎng)頁新聞、評論、社交媒體以及行業(yè)調(diào)查報告等渠道,搜集了最近3年來互聯(lián)網(wǎng)上針對北京市社區(qū)便利店的滿意度、體驗感等相關(guān)信息,其中大部分內(nèi)容集中在對便利店現(xiàn)存的服務(wù)質(zhì)量差、分布不均衡、商品豐富性不足等問題的討論上。
在北京的中關(guān)村、CBD等核心商務(wù)區(qū),會出現(xiàn)“便利店一條街”的景象。711、全家、羅森、便利蜂等品牌都能聚集,導(dǎo)致競爭激烈。然而,北京還有很多地區(qū)仍處于便利店沙漠中,幾公里之內(nèi)找不到一家連鎖店。一方面由于地價高、居民房租高,另一方面在一些發(fā)展相對滯后的城市街區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn),居民生活服務(wù)業(yè)的集聚程度不高,導(dǎo)致必要的商業(yè)模式難以展開。以北京國貿(mào)商圈為例,每隔500米就有一家便利店,主要聚集了7-11、全家、物美、好鄰居等品牌,而西邊人數(shù)較少的豐臺區(qū)店鋪數(shù)量卻少得可憐,例如7-11店鋪分布,在經(jīng)濟發(fā)展狀況較好的朝陽區(qū)店鋪數(shù)約為115家,而在豐臺區(qū)只有12家。
中國連鎖經(jīng)營協(xié)會近日公布的一項調(diào)查顯示,影響存量經(jīng)營的主要因素主要是消費者需求、營商環(huán)境和同業(yè)競爭。首先,消費者需求主要體現(xiàn)在對個性化商品和服務(wù)的追求上,而這一點正是北京的便利店所欠缺的。《央視財經(jīng)》指出:局限于日常標準化的商品零售,已經(jīng)不能滿足消費者的需求,而鮮食,咖啡等產(chǎn)品的銷量正在不斷上升.繼續(xù)擴大經(jīng)營品種的范圍、提供更加多元化的服務(wù),是便利店持續(xù)經(jīng)營的必修課。其次,城建因素體現(xiàn)在北京市城市設(shè)計馬路過寬。比如說從北京大學東南門去往附近最近的快客便利店,地圖上顯示距離540米,步行需要7分鐘。在這7分鐘內(nèi),人們還需要從馬路一側(cè)上階梯,經(jīng)過天橋再下樓到另一側(cè),再拐個彎繼續(xù)往回走,天橋底下是一條雙向8車道的馬路。雙向八車道為28米,中央綠化帶5米,兩側(cè)機動車道加上非機動車道間的綠化帶共6米,另外還有非機動車道各5.5米共11米,再加上兩側(cè)的人行道,共計約50米,實在不算便利。然后是政策上嚴控,導(dǎo)致便利店盈利受阻。在全國其他地區(qū),便利店只需在食品藥監(jiān)局取得食品流通許可證就能售賣熟食,然而在北京必須同時取得食品流通證和餐飲服務(wù)許可證,便利店的差異化引流渠道被斬斷,自然很難掙錢。再加上店租、用工費用、配送效率問題,便利店處于較為激烈的競爭環(huán)境中。在2019年,33.5%的門店店租出現(xiàn)了不同程度的上漲,店租正是門店可持續(xù)運營最重要的因素,41.0%的門店用工費用小幅上漲,8.9%的門店用工費用出現(xiàn)了大幅上漲,進一步加大門店運營的壓力。而新冠疫情不僅造成門店客流量降低,而且影響了上游企業(yè)的供貨效率。
對于北京市便利店感到不滿意的因素為地理位置不便、24小時便利店相對較少等方面。對地理位置不滿意,主要在于北京市便利店飽和指數(shù)偏高。根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2020中國城市便利店指數(shù)調(diào)查》顯示,北京市每8889人有一家便利店,而這一數(shù)據(jù)在上海為3769,東莞為1242,同為一線城市北京市便利店分布數(shù)量不足,顯然無法滿足消費者的需求。此外是24小時便利店相對較少。全天候經(jīng)營,便利店一向是城市人的深夜港灣。2020年商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于推動連鎖便利店加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出關(guān)于打造24小時便利店發(fā)展目標:到2022年,連鎖便利店24小時營業(yè)門店的比例不低于30%。而此前,根據(jù)《2020中國城市便利店指數(shù)》統(tǒng)計,2019年北京市24H便利店比率為71.11%,原因在于人力成本與銷售額不平衡所致。
1.政府應(yīng)積極引導(dǎo),打造優(yōu)質(zhì)的便民服務(wù)體系
便利店是都市生活正常運轉(zhuǎn)的重要零部件,近年來,北京市積極采取措施,目的在于不斷優(yōu)化營商環(huán)境,促進便利店持續(xù)健康發(fā)展。北京市正在實施“十百千+N”生活服務(wù)業(yè)質(zhì)量提升工程,建設(shè)1000家生活銷售網(wǎng)點,從數(shù)量上確保滿足便民服務(wù)網(wǎng)點需求;同時加大建設(shè)“15分鐘社區(qū)服務(wù)圈”城市社區(qū)覆蓋率達到92%,并制定實施了《北京市便民店建設(shè)提升三年行動計劃》,為滿足便民服務(wù)計劃提供政策支持。
2.政府應(yīng)規(guī)范管理,營造良好的便民服務(wù)環(huán)境
對于群眾需要的生活服務(wù)網(wǎng)點,政府應(yīng)當規(guī)范管理。早在2016年,受北京市商務(wù)委員會委托,CCFA起草制定了《北京市連鎖便利店行業(yè)規(guī)范》,主要規(guī)定了便利店的基本特性、經(jīng)營項目、服務(wù)內(nèi)容,并從便利店的經(jīng)營模式、企業(yè)性質(zhì)、經(jīng)營區(qū)域、消費客群、運營時間、運營指標六個方便制定了分類標準。2019年6月,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在現(xiàn)有行業(yè)標準規(guī)范基礎(chǔ)上,制定了便利店標準化門店規(guī)范,并樹立了一批嚴格執(zhí)行標準規(guī)范的標桿企業(yè)。北京市商務(wù)局通過開展行業(yè)標準規(guī)范宣貫工作,進一步規(guī)范化發(fā)展、穩(wěn)步推進生活性服務(wù)業(yè)品質(zhì)提升工作。
3.加強科技創(chuàng)新,提升便民服務(wù)信息化水平
加強科技創(chuàng)新,全方位提升服務(wù)行業(yè)信息化水平,推進服務(wù)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新便民商業(yè)服務(wù)模式:鼓勵運用現(xiàn)代科技手段推動生活性服務(wù)業(yè)發(fā)展。同時,應(yīng)加強部門間的信息和數(shù)據(jù)流通,積極調(diào)整和完善《北京生活性服務(wù)業(yè)品牌連鎖企業(yè)資源庫》,可以將特色商店等信息納入便民服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)中,有針對性地進行調(diào)查,分析和調(diào)整業(yè)務(wù)流程。
4.創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營商環(huán)境,推動快遞行業(yè)與便民服務(wù)行業(yè)聯(lián)合發(fā)展
為從根源上解決供應(yīng)鏈和物流問題,政府可以支持經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)方式,引導(dǎo)快遞行業(yè)企業(yè)加強服務(wù)質(zhì)量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施,為用戶提供更加迅速、準確、安全、方便的快遞服務(wù)。根據(jù)北京市商務(wù)局2021年4月1日發(fā)布的《關(guān)于申報2021年度商業(yè)流通發(fā)展項目的通知》,促進生活性服務(wù)品質(zhì)提升,推動商業(yè)便民利民發(fā)展項目,創(chuàng)新現(xiàn)代流通方式,商務(wù)局予以重點支持。
1.調(diào)整服務(wù)內(nèi)容單一化問題,擴大便民商品服務(wù)搭載
發(fā)展便利店不僅是一種商業(yè)行為,更是一種民生工程。除了提供多元化商品服務(wù),便利店更應(yīng)當作為北京市便民服務(wù)行業(yè)的重要補充,將自己打造成多重便民商品服務(wù)搭載的平臺。比如支持具備條件的便民店提供商品類別,鼓勵便民店增加服務(wù)范圍。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會社區(qū)生活服務(wù)業(yè)發(fā)展部主任王洪濤表示,社區(qū)商業(yè)作為一個熱點,在全國范圍內(nèi)都十分需要,雖然此模式仍不成熟,但北京市商務(wù)委仍在嘗試通過扶持主體單位,來滿足社區(qū)消費者需求的組合業(yè)態(tài)。
2.合理布局營業(yè)網(wǎng)點和時間,提升服務(wù)質(zhì)量和水準
北京市便利店飽和指數(shù)為8889/人,并且還存在著分布不均的現(xiàn)象。便利店就像城市高效運轉(zhuǎn)的毛細血管,同時也充當著現(xiàn)代城市公共生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施。便利店選址受限于城市規(guī)劃和運營成本,而地理位置和氣候同樣影響著24H便利店營業(yè)狀況。通過便利店品牌化、連鎖化經(jīng)營,可以建立更高質(zhì)量的企業(yè)標準,優(yōu)化商品供給,提升消費體驗。同時還能推動大型連鎖便利店企業(yè)擴展布局,利用寬松的政策條件進一步擴充公共服務(wù)的空間,積極拓展市場、優(yōu)化升級,不斷滿足消費者日益增長的美好生活的需要。
3.推動便利店數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造智慧供應(yīng)鏈建設(shè)
目前便利店企業(yè)在品牌化、連鎖化經(jīng)營中面臨的困境,主要表現(xiàn)為選品不能滿足消費者需求;訂貨純依靠經(jīng)驗預(yù)估,貨損率高;來自外賣、社區(qū)團購、電商的外部威脅等等。便利店企業(yè)如果能夠穩(wěn)步經(jīng)營的基礎(chǔ)上,擁抱互聯(lián)網(wǎng)謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決上述矛盾,或許能夠在線上市場分一杯羹?!?020中國便利店報告》對企業(yè)經(jīng)營趨勢明確提出,便利店應(yīng)將深度建設(shè)供應(yīng)鏈作為長期戰(zhàn)略,包括注重供應(yīng)鏈整合和物流效率提升,以消費者需求為核心,通過數(shù)字化手段打通供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié),升級柔性化供應(yīng)鏈模式,給予大數(shù)據(jù)精準預(yù)測、幫助選品、降低空載率等等,不斷升級數(shù)字化能力,推動品牌經(jīng)營數(shù)字化、智能化發(fā)展。