文:王志杰鈑噴服務(wù)專家團隊
一般所說的油漆缺陷,實際指的是涂膜缺陷。涂膜缺陷可以概括為3 種形式:外界因素導致的涂膜缺陷;涂料本身品質(zhì)導致的涂膜缺陷;噴涂操作不當導致的涂膜缺陷。
外界因素導致的涂膜缺陷主要是指肉眼能看到的涂膜缺陷,常見如水斑、花粉斑、酸雨斑、黑點、鐵粉、油斑、電瓶液斑、染料斑、塑化或硫化劑污染、飛石損傷、褪色或變白煙灰斑以及生銹等。
涂料本身品質(zhì)導致的涂膜缺陷,主要是指由于運輸、存儲周期等因素導致涂料品質(zhì)下降,或者涂料本身存在質(zhì)量問題而產(chǎn)生的涂膜缺陷。
噴涂操作不當導致的涂膜缺陷,常見有粒物、垂流、魚眼、銀粉不均、銀粉回流不均、橘子皮、溶劑氣泡、針孔、砂紙痕、失光、原子灰印痕拋光印痕、起泡或起痱子、縮皺、龜裂、起霧、剝落、滲色、色差、駁口失誤以及噴涂過度等。
由外界因素導致地涂膜缺陷問題比較常見,而且不同材質(zhì)上所造成的的損傷形式和損傷成都也不同。例如鋼板、鍍鋅板、碳纖維、樹脂或玻璃鋼材質(zhì)上,同樣的外界因素所造成的損傷是不盡相同。
例如,抽煙時煙灰掉到樹脂樹脂保險杠上所造成的油漆缺陷。未熄滅的煙灰,它的表面溫度為200~300℃,而中心溫度可達700~800℃。即使掉落的煙灰,其溫度也能達到100℃以上。所以當煙灰掉到樹脂保險杠上,會造成保險杠漆面的隆起,造成涂膜缺陷(圖1)。
圖1 煙灰在樹脂保險杠上造成的油漆缺陷
樹脂保險杠出現(xiàn)這樣的損傷形態(tài),源于樹脂件的幾個特性。
(1)樹脂件因為使用了增塑劑、硫化劑,結(jié)構(gòu)極其不穩(wěn)定。增塑劑是在樹脂件維修中,用于改善中涂底漆和面漆柔韌性所使用的添加劑。硫化劑則是樹脂生產(chǎn)過程中,用以增加樹脂熱穩(wěn)定性和其他特性的添加劑。
硫化劑的成分主要有硫磺、過氧化物以及其他一些物質(zhì)。而過氧化物在使樹脂具有不同特性的同時,在特定施工和外界的條件下,也會對油漆涂膜產(chǎn)生破壞性的作用,例如造成涂膜滲色。例如聚酯膩子中固化劑中的主要添加劑就是過氧化物,如果過氧化物過多,對下涂層而言,會穿透底漆涂層而腐蝕鋼板;對上涂層而言,會穿透中間涂層和面漆涂層而產(chǎn)生浮色。
(2)樹脂受高溫的影響會變形。低于50~70℃時,樹脂一般不受溫度影響;當溫度超過70~100℃時,許多樹脂會產(chǎn)生熱變形。
(3)樹脂的熱傳導性非常低,僅為金屬的1/10~1/2,因此煙灰的熱量比較集中。
因此,樹脂保險杠由于耐熱性差、導熱性低的原因,保存了煙灰的熱量。再加上樹脂件使用了增塑劑,結(jié)構(gòu)極其不穩(wěn)定,因此加速了漆面的隆起。
缺陷處理方法:徹底去除缺陷部位的涂膜,使用已經(jīng)調(diào)好色的涂料,重新噴涂該部位。
在車身維修時,油漆噴涂后發(fā)現(xiàn)遮蔽的樹脂保險杠上有施工前沒有的紅色印記(圖2)。很明顯,保險杠缺陷位置的紅色印記必然遮蔽膜造成的。也就是遮蔽膜的添加劑轉(zhuǎn)移了遮蔽膜表面上的印記,而滲入到樹脂保險杠的涂層表面。
圖2 遮蔽膜留下的印記
經(jīng)了解,這種油漆缺陷比較少見,而且需要有一定的條件:待施工車輛擦洗干凈(包括保險杠),而且使用的遮蔽膜靜電吸附力強,這樣遮蔽膜能夠完全吸附到保險杠上。這才會使遮蔽膜內(nèi)的添加劑將印記轉(zhuǎn)移到了涂膜表面,并滲入修后的保險杠涂層表面。
缺陷處理方法:這種印記缺陷通過拋光就可以處理掉。