林柏輝

摘 要：在教育改革的大時代背景下，各個教育機構(gòu)都在求“新”、求“變”，希望能夠借助時代的東風(fēng)，實現(xiàn)教育領(lǐng)域的“彎道超車”，為人才培養(yǎng)和社會發(fā)展作出更大的貢獻。正是在此前提下，職業(yè)教育大膽的對教育制度進行創(chuàng)新與改革，開創(chuàng)式提出現(xiàn)代學(xué)徒制。在這篇文章中，將會以現(xiàn)代學(xué)徒制為核心出發(fā)點，在充分考慮教學(xué)實際和專業(yè)背景的前提下，系統(tǒng)性闡述現(xiàn)代學(xué)徒制的優(yōu)越性，深入探究當(dāng)下汽車維護保養(yǎng)教學(xué)中的不足之處，并在此基礎(chǔ)上提出切實可行的優(yōu)化改進措施。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制 汽車維護保養(yǎng) 職業(yè)院校

Teaching Practice in Automobile Maintenance Based on Modern Apprenticeship Training Method

Lin Baihui

Abstract：Under the background of the great era of educational reform， all educational institutions are seeking "newness" and "change"， hoping to take advantage of the east wind of the times to realize the "curve overtaking" in the field of education， and to contribute to the cultivation of talents and the development of society. It is under this premise that vocational education boldly innovates and reforms the education system， pioneering a modern apprenticeship. In this article， we will take modern apprenticeship as the core starting point， fully consider the actual teaching and professional background， systematically explain the advantages of modern apprenticeship， deeply explore the shortcomings of current automobile maintenance teaching， and put forward practical and feasible optimization and improvement measures on this basis.

Key words：modern apprenticeship， car maintenance， vocational colleges

1 前言

在新時代背景下，我國要想實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，完成社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，就離不開大量基層技術(shù)人才的支持與幫助。而職業(yè)院校的核心教育目標(biāo)就是要培養(yǎng)出高素質(zhì)、高水平的基礎(chǔ)人才，其重要性更加凸顯。但值得注意的是，由于種種現(xiàn)實因素的制約，職業(yè)教育模式逐漸落后于時代發(fā)展，并與社會需求存在一定程度的不協(xié)調(diào)、不匹配問題，導(dǎo)致人才培養(yǎng)方向存在偏差，既不利于學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展，也不利于推動社會進程。唯有借助于現(xiàn)代學(xué)徒制，才能夠為職業(yè)教育體系注入新的活力。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制在汽車維護保養(yǎng)推廣與應(yīng)用的優(yōu)越性

對于一項教育成果的評定，可以從兩方面入手，一方面是學(xué)生能力素養(yǎng)提升速度的快慢，另一方面是學(xué)生能力素養(yǎng)提高方向的正確性?，F(xiàn)代學(xué)徒制的推廣與應(yīng)用，能夠一改傳統(tǒng)教育模式的弊端，更快、更好地提高學(xué)生的能力素養(yǎng)。

2.1 有助于提高教學(xué)效率

在傳統(tǒng)職業(yè)教育模式中，一個教師往往要面對一個班級、乃至多個班級的學(xué)生，無論是從時間的角度考慮，還是從精力的角度考慮，都不可能對每一個學(xué)生面面俱到，只能夠照顧到大多數(shù)學(xué)生共同的學(xué)習(xí)需求，并由此開展“一刀切”的統(tǒng)一化教學(xué)。在此情況下，學(xué)生的知識體系必然是不完善的，存在著種種誤差與瑕疵，學(xué)生能力素養(yǎng)提高的效率也就可想而知了。而在現(xiàn)代學(xué)徒制的指導(dǎo)下，教師可以對學(xué)生進行“一對一”指導(dǎo)，能夠系統(tǒng)化梳理學(xué)生知識體系中的瑕疵與不足之處，并使得教學(xué)內(nèi)容在最大程度上與學(xué)生學(xué)習(xí)需求相匹配，從而達成事半功倍的教育效果[1]。

2.2 有助于保障學(xué)生能力提升方向與社會需求相匹配

教育的目的是要培養(yǎng)出符合社會需求的人才。如此，學(xué)生一身的能力才有用武之地，社會也會因此而發(fā)展起來。但是在職業(yè)教育體系中，由于教材編撰不易，在設(shè)計完成之后往往會一直延續(xù)使用下去，沒有根據(jù)時代發(fā)展及時調(diào)節(jié)教材內(nèi)容，使得教材內(nèi)容陳舊落后，所培養(yǎng)出學(xué)生的能力與社會需求不相匹配。而在現(xiàn)代學(xué)徒制的助力下，可以深化校企合作，構(gòu)架企業(yè)學(xué)校一體化培訓(xùn)模式，讓企業(yè)優(yōu)秀員工與學(xué)生“結(jié)對子”，立足于工作實際“一對一”針對化教導(dǎo)，一方面可以讓學(xué)生能力成長與社會需求相匹配，保障學(xué)生能力素養(yǎng)向著正確的方向發(fā)展;另一方面也可以讓學(xué)生“理論聯(lián)系實踐”，在學(xué)徒實習(xí)過程中反思課堂知識內(nèi)容，并將其靈活運用到工作實踐中，轉(zhuǎn)化為自身實實在在的能力與技能[2]。

另外，由于人才內(nèi)卷化問題突出，就業(yè)形勢更加嚴峻，職業(yè)院校學(xué)生本身在學(xué)歷競爭上并不占據(jù)優(yōu)勢地位，甚至處于劣勢地位，部分學(xué)生陷入到“畢業(yè)”即“失業(yè)”的困境之中，“就業(yè)難”問題也逐漸成為社會所關(guān)注的熱點話題。與此同時，企業(yè)也面臨“招工難”的困境，市面上人才雖多，但真正匹配工作需求的少之又少?，F(xiàn)代學(xué)徒制的提出，完美地解決了“就業(yè)難”與“招工難”的問題，在學(xué)生與企業(yè)之間建立起了一道堅實通暢的人才供需通道。

3 我國現(xiàn)階段推行現(xiàn)代學(xué)徒制過程中的難點

3.1 職業(yè)院校教師數(shù)目有限，難以支撐現(xiàn)代學(xué)徒制

在我國職業(yè)教育體系中，之所以采取班級制，就是基于現(xiàn)實教學(xué)條件考慮，教師資源有限，無法為每一個學(xué)生專門配置教師進行“一對一”服務(wù)。在此情況下，現(xiàn)代學(xué)徒制在教學(xué)活動中的推廣與應(yīng)用，必將受到現(xiàn)實條件的制約。針對此，職業(yè)院校如果大幅招聘教師，擴增教師團隊，必須要支出更多的教育資源，教育成本顯著提高，導(dǎo)致職業(yè)院?，F(xiàn)金流減少，輕則教育資源衰減，重則資金鏈斷裂。同時，職業(yè)院校如果為每個教師配置大量的“學(xué)徒”，又會回到傳統(tǒng)教育的老路上來，雖然名為現(xiàn)代學(xué)徒制，但究其根本，卻是班級制的變種[3]。

3.2 企業(yè)缺乏參與積極性

在現(xiàn)代學(xué)徒制中，企業(yè)是極為重要的一環(huán)，無論是實習(xí)場地的提供，還是優(yōu)秀員工的教導(dǎo)，都離不開企業(yè)的支持與幫助。但是企業(yè)作為一個經(jīng)濟實體，必然要遵循經(jīng)濟市場的客觀規(guī)律，并且先天上會去謀求更大的經(jīng)濟效益。對于企業(yè)來說，培養(yǎng)一個學(xué)生費時費力，且不能夠保障學(xué)生在學(xué)成之后一定會入職本企業(yè)，相比較于在市場上直接招募相關(guān)人才，無疑要付出更大的成本。故而，企業(yè)更加偏好于市場招聘，而非人才培養(yǎng)。但市場上的人才終究有限，學(xué)生作為未來的人才儲備，如果未能接受到良好的教育，就會出現(xiàn)人才斷層現(xiàn)象，長此以往，企業(yè)必將陷入“招工難”的困境之中[4]。

3.3 未能突出客觀差異性，無法構(gòu)建“個性化”教學(xué)模式

由于客觀差異性的存在，每個學(xué)生因為在成長經(jīng)歷和先天條件上存在差異，畢竟衍生出不同的學(xué)習(xí)需求和思想模式。在現(xiàn)代學(xué)徒制中，教師可以對學(xué)生進行“一對一”教導(dǎo)，能夠真正做到因材施教，促使學(xué)生群體多元成長，成為個性鮮明的高素質(zhì)人才，而不是同質(zhì)化嚴重的“流水線”人才。但是由于受到刻板教育思維的影響，部分教師未能體會到現(xiàn)代學(xué)徒制的核心，只是在形式上采取學(xué)徒制教學(xué)模式，在內(nèi)容上還是延續(xù)傳統(tǒng)教育內(nèi)容[5]。

4 現(xiàn)代學(xué)徒制優(yōu)化改進的有效措施

4.1 構(gòu)建線上線下一體化教學(xué)模式

在互聯(lián)網(wǎng)時代，信息化成為教育改革的重點項目之一。在此浪潮的影響下，職業(yè)院?？梢詷?gòu)建網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，在網(wǎng)絡(luò)上收集相關(guān)學(xué)習(xí)資料，或者是將日常教學(xué)內(nèi)容錄制成多媒體平臺，然后將其成體系的整理到平臺之上。首先，可以極大降低教師的教學(xué)壓力，使得教師有更多的精力投入到學(xué)徒制建設(shè)中去，讓學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)上自主學(xué)習(xí)基礎(chǔ)內(nèi)容，然后將學(xué)習(xí)困惑上傳給教師，再由教師進行“一對一”輔導(dǎo);其次，學(xué)生可以根據(jù)自身學(xué)習(xí)需求，自主選擇合適的多媒體課件，以此實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與學(xué)習(xí)需求的高度吻合[6]。

4.2 深化校企合作，搭建企業(yè)學(xué)校一體化教學(xué)新模式

顧名思義，校企合作是雙方互惠的過程，任何一方只享受權(quán)利，不承擔(dān)義務(wù)的做法，都將使得合作脆弱不堪。要想深化校企合作，企業(yè)與職業(yè)院校之間就必須要建立起更加緊密的利益關(guān)系。首先，可以與企業(yè)簽訂人才輸送協(xié)議，在企業(yè)學(xué)徒制實習(xí)過程中表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生，會優(yōu)先入職企業(yè)機構(gòu)，不僅能夠解決企業(yè)“招工難”的問題，還能夠以入職名額激勵學(xué)生，使其更加地投入到學(xué)習(xí)活動中去;其次，培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)是雙向的，職業(yè)院?？梢园才艑W(xué)生去企業(yè)實習(xí)培訓(xùn)，企業(yè)也可以安排優(yōu)秀員工前往職業(yè)院校深造學(xué)習(xí);最后，應(yīng)當(dāng)明確彼此職責(zé)，在傳統(tǒng)職業(yè)教育模式中，職業(yè)院校是唯一的管理單位，自然可以保障教育體系高效穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，而在企業(yè)機構(gòu)入駐之后，就必須要考慮企業(yè)的影響力，避免“令出多門”問題的出現(xiàn)[7]。

4.3 領(lǐng)會現(xiàn)代學(xué)徒制內(nèi)核，構(gòu)建“個性化”教育模式

在個性化課堂之中，教師不僅要深度了解學(xué)生的知識水平，認識到學(xué)生知識體系搭建過程中的瑕疵，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計個性化教學(xué)方案，保障學(xué)生能力素養(yǎng)以最大速率提高;還要對學(xué)生的價值觀念和思維方式進行針對性教導(dǎo)，教育的目的是“教書育人”，唯有將學(xué)生培養(yǎng)成“德才兼?zhèn)洹钡母咚刭|(zhì)人才，才能夠使其成為推動社會發(fā)展和時代進步的重要力量。

5 結(jié)語

總的來說，隨著我國國民經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，人民群眾的生活水平顯著提高，私家車也逐漸走入尋常百姓家，再加上我國龐大的人口基礎(chǔ)，必將衍生出潛力無窮的汽車維護保養(yǎng)市場。遺憾的是，職業(yè)教育受到傳統(tǒng)教育觀念的束縛，無法脫離刻板教育體系的藩籬，更無法為市場提供優(yōu)質(zhì)的人才支撐，使得汽車維護保養(yǎng)行業(yè)呈現(xiàn)不健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。唯有從根本入手，引入現(xiàn)代學(xué)徒制，在教育制度上做出根本性改變，才能夠構(gòu)建學(xué)生、學(xué)校、行業(yè)三方共贏的和諧局面。

參考文獻：

[1]陸益飛.基于中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制下第三方評價的探索與實踐[J]. 汽車維護與修理，2019（08）：56-58.

[2]黃超群，莫明立. 基于現(xiàn)代學(xué)徒制提高汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的探索與實踐[J]. 汽車維護與修理，2019（12）：39-40.

[3]趙曉宇. 基于現(xiàn)代學(xué)徒制的三主體人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建與實施[J]. 汽車維護與修理，2019（16）：51-52.

[4]姚東偉. 基于現(xiàn)代學(xué)徒制模段式人才培養(yǎng)模式的研究與實踐[J]. 機械職業(yè)教育，2019（10）：13-17.

[5]李政. 職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制的價值研究[D].華東師范大學(xué)，2019.

[6]周奎. 新能源汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)質(zhì)量評價體系研究[D].天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)，2020.

[7]韓敬賢，楊希. 現(xiàn)代學(xué)徒制“雙師帶徒”模式在高校汽修專業(yè)中的應(yīng)用探索——以安徽糧食工程職業(yè)學(xué)院為例[J]. 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報，2020，36（08）：82-84.