廣東培正學(xué)院 杜澤嘉

一、高校出行服務(wù)融聚平臺概述

宗親觀念深植的中華民族，同鄉(xiāng)親情往往是異鄉(xiāng)客的精神慰藉。為了能夠讓剛剛步入大學(xué)的大學(xué)生有更加方便的途徑找到他們所在高校的同鄉(xiāng)會，讓他們在最需要的幫助的時(shí)候得到同鄉(xiāng)會師兄姐的幫助，更快地適應(yīng)一個(gè)陌生的城市、陌生的學(xué)校、陌生的同學(xué)，得到來自同一地方的師兄姐的照顧，從而體會到家的親切感，讓身處異地的大一新生感受鄉(xiāng)情，因此需求創(chuàng)造服務(wù)產(chǎn)品，高校出行服務(wù)融聚平臺就是促使花都各大高校同鄉(xiāng)會連接，通過在互聯(lián)網(wǎng)建立服務(wù)平臺，進(jìn)行同鄉(xiāng)會之間的信息互通從而達(dá)到合作共贏，最終使得多角度的需求得以全面融合而形成的網(wǎng)絡(luò)體系。在幫助同鄉(xiāng)會的同時(shí)，也可以運(yùn)用其資源來擴(kuò)展高校出行服務(wù)融聚平臺的受眾群體，打造一個(gè)更加迎合更多大學(xué)生需求的平臺。

二、高校出行服務(wù)融聚平臺現(xiàn)狀分析

隨著中國高鐵的迅速崛起，出行越發(fā)便利，高鐵逐漸成為人們出遠(yuǎn)門的優(yōu)先選項(xiàng)，花都本地各大高校的同學(xué)也是如此，高鐵擁有舒適、速度快以及準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)，自2017年廣州地鐵9號線的開通，大大減少了從學(xué)校前往高鐵站的行程時(shí)間，這在一定程度上影響了原本為大多數(shù)人使用的同鄉(xiāng)會包車，同時(shí)它也受假期長短或者其他因素的干擾，因?yàn)槭欠衲軌蚴栈爻杀緶p少開支而擔(dān)憂，在退票和堅(jiān)持發(fā)車之間左右為難，高校出行服務(wù)融聚平臺的成立就是以此為基礎(chǔ)建立的。眾多同學(xué)會因?yàn)榉偶贂r(shí)間較短，或者家鄉(xiāng)離花都學(xué)校較遠(yuǎn)選擇假期留校，同時(shí)也有同學(xué)會選擇乘坐同鄉(xiāng)會包車回家，有時(shí)候訂票的同學(xué)較少，由于成本問題只能選擇退票，有損同鄉(xiāng)會的威信，可能會導(dǎo)致同學(xué)信任的丟失，不再選擇同鄉(xiāng)會包車回家，所以尋找其他鄉(xiāng)會合作是一條最優(yōu)解，而我們就可以通過龐大的體系平臺幫助他們尋找同校、相近的同鄉(xiāng)會或者可以幫他們尋找附近其他高校的同鄉(xiāng)會以及附近的同鄉(xiāng)會是否需要合作，幫助他們促成合作的目的。達(dá)成共識后，可以幫助他們規(guī)劃一條最優(yōu)路線，保住同繪信譽(yù)的同時(shí)，收獲一次以后合作的可能性。

三、高校出行服務(wù)融聚平臺的主要特點(diǎn)

高校出行服務(wù)融聚平臺應(yīng)該增加同學(xué)們對出行回家的期望值，逐步注重“服務(wù)體驗(yàn)”，提升高校出行服務(wù)融聚平臺整個(gè)平臺的運(yùn)作效率和質(zhì)量，在大數(shù)據(jù)的推動下，可以提高平臺的管理方式，使其更加智能、方便和精準(zhǔn)，大數(shù)據(jù)分析計(jì)算可以將各個(gè)同鄉(xiāng)會提交的相似回鄉(xiāng)路線需求融聚，撮合成一條最優(yōu)的線路。

平臺發(fā)展初期，可以通過本身給學(xué)生提供更多的便利性與貼切實(shí)際的服務(wù)，在平臺發(fā)展到后期階段，可以通過更好地整合學(xué)生的需求，整理學(xué)生的需求，實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)體驗(yàn)，因此，平臺可以建立一個(gè)完善規(guī)章制度，增強(qiáng)安全保障，保障學(xué)生的基本權(quán)利，設(shè)置舉報(bào)反饋機(jī)制，聆聽學(xué)生的需求，改善平臺服務(wù)，完善平臺制度，鞏固平臺在學(xué)生們心中的地位，提升平臺的依賴度和粘黏性，收獲學(xué)生的信任。平臺的口碑好壞,是決定消費(fèi)者是否使用該項(xiàng)服務(wù)的關(guān)鍵性因素,第一印象的好壞直接影響平臺的傳播口碑，對身邊朋友有著不可忽視的影響。平臺不僅提供服務(wù)，還需要肩負(fù)作為一個(gè)服務(wù)平臺的責(zé)任，要對社會有所貢獻(xiàn)，對這個(gè)服務(wù)行業(yè)負(fù)責(zé)，使其成為我們不斷探索新技術(shù)的動力源泉，運(yùn)用新思維去探索新的管理服務(wù)模式，并在實(shí)踐中檢驗(yàn)其可行性。

四、高校出行服務(wù)融聚平臺的競爭力分析

高校出行服務(wù)融聚平臺本身需要喚醒競爭意識，大部分新興的服務(wù)平臺都存在營銷不足的問題，不能坐等別人了解自己，要通過主動營銷來加強(qiáng)別人對自己的了解。第一，通過紙質(zhì)版的傳統(tǒng)宣傳，引導(dǎo)新生到高校出行服務(wù)融聚平臺尋找同鄉(xiāng)會，同時(shí)也宣傳了平臺的存在。第二，尋找各大高校的貼吧，將資訊發(fā)至高校貼吧，讓大一入學(xué)的同學(xué)能夠關(guān)注到。第三，可以嘗試與花都各大高校官方公眾號取得聯(lián)系，必要時(shí)可以出資讓他們幫助宣傳，讓更多人能夠看到并且關(guān)注平臺。第四，通過在高校學(xué)生自建的微博上進(jìn)行宣傳。第五，通過美食街的店家，幫助宣傳高校出行服務(wù)融聚平臺。第六，通過平臺增加花都各大高校同鄉(xiāng)會之間的情感羈絆，良好的社交關(guān)系可以促進(jìn)兩個(gè)鄉(xiāng)會活動的合作共贏，增進(jìn)兩個(gè)同鄉(xiāng)會的情感基礎(chǔ)，比如，舉辦排球賽、籃球賽或者一些文娛聯(lián)誼會等，使其成為合作意識培養(yǎng)的一個(gè)途徑。隨著平臺規(guī)模的壯大，曝光度逐漸上升，達(dá)到花都區(qū)各大高校人盡皆知的程度時(shí)，各大同鄉(xiāng)會乃至所有學(xué)生都可以通過高校出行服務(wù)融聚平臺來尋找他們自己的同鄉(xiāng)會，解決他們的需求，平臺也會迎來屬于它的曙光。

五、高校出行服務(wù)融聚平臺發(fā)展的創(chuàng)新業(yè)務(wù)

（一）花都各大高校各個(gè)校隊(duì)的比賽專用車

校隊(duì)是一個(gè)彌漫著競技?xì)庀⒘钊伺d奮的地方，花都各大高校擁有若干校隊(duì)，校隊(duì)為了維持隊(duì)員的競技水平，時(shí)常需要出去比賽，一個(gè)隊(duì)出去比賽往往需要攜帶繁多物資，即便是在本地比賽，乘坐地鐵也實(shí)屬不便，去較遠(yuǎn)的地方比賽，包車毋庸置疑成為校隊(duì)出賽的優(yōu)先選擇，所以，比賽用車成為一個(gè)比較長期有效的資源。

（二）花都各大高校各個(gè)校隊(duì)的考證專用車

高校出行服務(wù)融聚平臺的拼車業(yè)務(wù)，在花都各大高校的微博、學(xué)生的朋友圈中經(jīng)常看到，提前發(fā)布信息找尋前往共同目的地的小伙伴?？甲C的同學(xué)時(shí)常會因?yàn)椴幌肜速M(fèi)精力在乘坐公交地鐵上，而選擇在公共媒體上發(fā)布信息找尋“車友”，高校出行服務(wù)融聚平臺可以提供一個(gè)專門尋找“車友”的平臺，發(fā)布拼車信息便利更快捷。除此之外，還有每次發(fā)布信息求回鄉(xiāng)尋找“車友”的同學(xué)，因平臺擁有大量的同鄉(xiāng)會受眾群體，也可以在這個(gè)平臺找到來自花都各大高校和自己同路的“車友”。隨著平臺的實(shí)力越發(fā)雄厚，受眾群體越來越多，高校出行服務(wù)融聚平臺的拼車功能將會成為許多學(xué)生找“車友”的寶地。

（三）旅游業(yè)與高校出行服務(wù)融聚平臺的相輔相成

每年旅游旺季許多師生選擇在這個(gè)時(shí)段出門旅行。出行方式許許多多，乘坐大巴成為集體出游最輕松方便，價(jià)格又實(shí)惠的選擇，但這一切的物美價(jià)廉都是建立在乘車人數(shù)對大巴的租用價(jià)格進(jìn)行分?jǐn)倳r(shí)，此時(shí)高校出行服務(wù)融聚平臺的拼車功能就可以大展身手，發(fā)揮屬于他的功能，向花都范圍內(nèi)的高校同學(xué)或者老師發(fā)出拼車邀請，在平臺雄厚的信息資源的加持下，旅游人馬上就可以找到志同道合的同學(xué)或者老師，踏上屬于他們的旅行之路。高校出行服務(wù)融聚平臺還可以通過了解廣州市內(nèi)大大小小的旅游景點(diǎn)以便跟景點(diǎn)達(dá)成共識，促進(jìn)雙方的合作與共贏，當(dāng)高校出行服務(wù)融聚平臺達(dá)到一定規(guī)模，可以通過與景點(diǎn)談判來減少旅游費(fèi)用，增加對同學(xué)或者老師出游的吸引力。

（四）贊助花都各大高校聯(lián)誼的比賽用車

高校出行服務(wù)融聚平臺可以在贊助學(xué)校聯(lián)誼比賽的同時(shí)宣傳平臺，提供比賽專用車，以最低的價(jià)格將雙方送達(dá)比賽專用場地。

（五）為各大高校學(xué)生提供就業(yè)可能性

勤工儉學(xué)是大學(xué)生的主要美德之一，它能夠衡量平時(shí)日常學(xué)習(xí)和兼職的能力。而高校出行服務(wù)融聚平臺也可以提供一些可以兼職的崗位，例如，由相對有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)帶領(lǐng)兼職在同鄉(xiāng)會之間溝通媒介，規(guī)劃合作的路線圖以及通知包車公司路線和大巴價(jià)格的談判，與花都各大高校的同鄉(xiāng)會負(fù)責(zé)人溝通，籃球、排球賽等體育比賽的操辦，這都能有利于提高兼職學(xué)生的社交能力以及對一些突發(fā)事件的處理能力和抗壓能力，從工作中真正學(xué)習(xí)到在將來受益匪淺的技能。

六、結(jié)語

高校出行服務(wù)融聚平臺通過原有的業(yè)務(wù)流程再創(chuàng)造和數(shù)據(jù)的再處理，在平臺內(nèi)進(jìn)行共享做到信息的透明化,創(chuàng)造同鄉(xiāng)會合作的可能性以及優(yōu)化他們之間的合作體驗(yàn)。高校出行服務(wù)融聚平臺推動服務(wù)模式從“以鄉(xiāng)會為中心”向“以用戶為中心”轉(zhuǎn)變，逐步為花都高校學(xué)生提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。當(dāng)高校出行服務(wù)融聚平臺取得一定發(fā)展可以借助數(shù)字技術(shù)帶動社會資源整合、組織協(xié)同,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施共享、設(shè)備和數(shù)據(jù)資源共用,創(chuàng)新服務(wù)的生產(chǎn)、流通、交易流程,推動社會服務(wù)模式的迭代，使得學(xué)生無論是坐高鐵、旅游拼車或者乘車回家都有一個(gè)良好的體驗(yàn)，這才是平臺未來的曙光之路。

相關(guān)鏈接

高校旅游是指以高等院校獨(dú)特的人文景觀、清新優(yōu)雅的自然風(fēng)光、悠久而深厚的文化內(nèi)涵和校園特有的書香氛圍為依托而開展的一種特色旅游。

高校旅游有別于一般性的大眾旅游，是以高校的旅游資源和高校旅游設(shè)施為條件，以校園文化為載體而進(jìn)行的旅游資源開發(fā)與利用，屬于一種高層次的文化旅游。高校旅游包裝的著眼點(diǎn)應(yīng)基于高校自有特征，主要表現(xiàn)在：

1.強(qiáng)烈的知識性

高校旅游作為一種文化旅游，是人們帶有某種求知目的而進(jìn)行的旅游活動，蘊(yùn)含著大量的知識信息，屬于知識密集型旅游產(chǎn)品，能為旅游者提供豐富的科普知識、歷史知識和其它文化知識，使游客接受文化熏陶、提高文化藝術(shù)修養(yǎng)，從中得到感悟與升華。

2.文化差異性

目前，我國共有近1700所普通高校，遍布祖國大江南北，每所大學(xué)由于辦學(xué)規(guī)模、歷史、學(xué)校類型、專業(yè)設(shè)置、歸屬關(guān)系、地域特征等又各不相同，具有不同的個(gè)體特征，并成為該校獨(dú)特的校園文化，并以其特殊的滲透力和感染力，潛移默化著校園中的每一個(gè)人。正是高校獨(dú)具特色的校園文化和歷史沉淀，彰顯了高校旅游的旺盛生命力，吸引著無數(shù)莘莘學(xué)子和旅游者。