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論賽艇運(yùn)動(dòng)員的核心力量訓(xùn)練

2022-01-03 10:52黃冬
安家(校外教育) 2022年6期
關(guān)鍵詞:核心力量訓(xùn)練

黃冬

摘要:近年來,隨著我國體育事業(yè)發(fā)展,不少運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目都在各類區(qū)域性及世界級(jí)比賽中獲得了不錯(cuò)的成績。除了傳統(tǒng)的乒乓球、長跑、跳水等奪冠熱門,水上競技項(xiàng)目水平也在不斷提升,也越來越受到人們的重視。賽艇屬于傳統(tǒng)水上競技項(xiàng)目,對(duì)運(yùn)動(dòng)速度、力量、技術(shù)都有較高要求。其中,力量是獲勝的關(guān)鍵性因素,也是訓(xùn)練中不可或缺的內(nèi)容。本文對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)的核心力量訓(xùn)練作出充分闡述,并探討有效的訓(xùn)練方式。

關(guān)鍵詞:賽艇運(yùn)動(dòng)? 核心力量? 訓(xùn)練

中圖分類號(hào):G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

競技類體育項(xiàng)目中,力量訓(xùn)練至關(guān)重要,但就不同類型項(xiàng)目而言,力量訓(xùn)練的方法也不盡相同,需要進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練才能顯出成效。在賽艇運(yùn)動(dòng)中,將項(xiàng)目特點(diǎn)和力量訓(xùn)練方法相結(jié)合,可更有利于運(yùn)動(dòng)員技術(shù)的發(fā)揮。和其他項(xiàng)目相比,賽艇運(yùn)動(dòng)的力量訓(xùn)練方式、訓(xùn)練部位有一定的特殊性。

1核心力量及其訓(xùn)練概述

人體核心指人軀體的中段位置,范圍從肩關(guān)節(jié)至髖關(guān)節(jié)。將這部分肌肉作為穩(wěn)定核心部位,來控制機(jī)體展開力量傳遞,就是核心力量,主要受呼吸系統(tǒng)、處于核心范圍的肌肉和神經(jīng)影響。其中,肌肉是基礎(chǔ),主要包括腹肌,髖部、脊椎和骨盆聯(lián)接部位的肌肉群。和傳統(tǒng)力量相比,核心力量從“腰-骨盆-髖”三個(gè)位置周邊肌肉發(fā)力,由深層的小肌肉群發(fā)揮固定作用,并對(duì)整個(gè)機(jī)體力量進(jìn)行間接傳遞。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員來說,核心力量的訓(xùn)練和幫助他們合理調(diào)節(jié)肌肉、神經(jīng)組織,獲得最佳的核心穩(wěn)定性,更好的在競技項(xiàng)目中發(fā)揮,獲得優(yōu)異成績。

2核心力量訓(xùn)練的重要性

作為水上競技項(xiàng)目,賽艇對(duì)力量上要求頗高。核心力量可支撐機(jī)體和肌肉間的協(xié)作,保證運(yùn)動(dòng)員機(jī)體的穩(wěn)定性。運(yùn)動(dòng)員將肌肉和力量的平衡性相結(jié)合,通過將運(yùn)動(dòng)中腿部的力量傳到上肢,有效控制船槳,提高槳葉的鞭打效果,并讓運(yùn)動(dòng)員和賽艇融為一體,充分發(fā)揮運(yùn)動(dòng)員水平,增強(qiáng)核心力量的使用效率,讓賽艇行進(jìn)變得更快。和一般的陸地運(yùn)動(dòng)不同,賽艇項(xiàng)目進(jìn)行中,運(yùn)動(dòng)員身體穩(wěn)定性很可能會(huì)被水流、風(fēng)速等因素所影響,影響到技術(shù)的正常發(fā)揮。這時(shí),就需要運(yùn)動(dòng)員們提高自身的穩(wěn)定性,合理調(diào)整其身體各部位力量,達(dá)到最佳的平衡狀態(tài),減少上述不可控因素導(dǎo)致的負(fù)面效果。而核心力量的訓(xùn)練可強(qiáng)化對(duì)腰肌、膈肌、多裂肌等多個(gè)核心肌群的訓(xùn)練,幫助運(yùn)動(dòng)員在不穩(wěn)定的水流中,可在核心力量的支持夏對(duì)抗負(fù)面影響,保持最佳比賽狀態(tài)。

任何競技運(yùn)動(dòng)過程中,必然會(huì)需要經(jīng)歷發(fā)力階段,若發(fā)力不正確,可導(dǎo)致腰部扭傷、骨盆傾斜等運(yùn)動(dòng)傷,嚴(yán)重威脅到運(yùn)動(dòng)員身體健康,更不利于比賽。所以,降低運(yùn)動(dòng)傷幾率,是訓(xùn)練和比賽中均需要解決的問題。核心力量的訓(xùn)練可強(qiáng)化各個(gè)核心部位肌肉力量,尤其是在核心部位中最深層的腹橫肌,通過強(qiáng)化,可有效提高身體穩(wěn)定性,保護(hù)機(jī)體背部、腰部,以至關(guān)節(jié)、肌肉,可大大降低運(yùn)動(dòng)傷,提高運(yùn)動(dòng)員身體修復(fù)能力。此外,核心力量訓(xùn)練還能增加運(yùn)動(dòng)員軀體和賽艇間的穩(wěn)定性,提高運(yùn)動(dòng)各個(gè)身體部位力量,讓他們能更靈活、輕松的1控制各部位平衡,抵消水流的不利影響,更好的駕馭賽艇,充分發(fā)揮運(yùn)動(dòng)技術(shù)。

3賽艇運(yùn)動(dòng)員核心力量訓(xùn)練方法

賽艇運(yùn)動(dòng)員每周都應(yīng)專門設(shè)置核心力量訓(xùn)練計(jì)劃,在整個(gè)訓(xùn)練周期中也應(yīng)專門設(shè)置核心訓(xùn)練階段,以盡可能提高核心力量,并保持這一水平,為下一訓(xùn)練階段打好基礎(chǔ)。訓(xùn)練時(shí),應(yīng)兼顧深層穩(wěn)定肌和表層運(yùn)動(dòng)肌,充分激活核心穩(wěn)定肌,并注意動(dòng)作速度變化,以提高核心力量速度。

3.1肩部訓(xùn)練

手臂劃槳?jiǎng)幼鞣浅?fù)雜,作為連接身體和手臂的部位,肩部負(fù)責(zé)將軀干部的發(fā)力傳遞給手臂,為劃槳提供動(dòng)力。除了力量外,肩部還負(fù)責(zé)調(diào)整身體平衡。進(jìn)行肩部訓(xùn)練時(shí),應(yīng)兼顧穩(wěn)定性和非穩(wěn)定性兩方面的訓(xùn)練,包括緩慢提、放5kg杠鈴訓(xùn)練肩部穩(wěn)定性,以及讓運(yùn)動(dòng)員站于平衡墊上,伸直胳膊緩慢抬至肩部平齊后再緩慢放下,訓(xùn)練肩部的不穩(wěn)定性。在整個(gè)肩部訓(xùn)練中,需要注意雙手提、放的速度需緩慢,雙腳需保證平衡,以防出現(xiàn)賽艇運(yùn)動(dòng)中身體失去平衡的情況。

3.2腰部訓(xùn)練

腰部力量與將腿部發(fā)力傳遞給軀干有關(guān),直接影響到賽艇技術(shù)發(fā)揮。腰部訓(xùn)練關(guān)鍵在于脊柱,應(yīng)以雙側(cè)足跟為支點(diǎn),和地面始終保持垂直,雙肩著地,雙手置于胸前,左右腳交替抬起,在身體始終保持平衡的前提下逐漸支撐起脊柱,通過訓(xùn)練提高脊柱兩側(cè)肌肉力量。在脊柱核心力量的訓(xùn)練中也有穩(wěn)定性和不穩(wěn)定性兩類,其目的都在于強(qiáng)化脊柱兩側(cè)肌肉力量。

3.3腿部訓(xùn)練

運(yùn)動(dòng)員需通過單腿蹲式訓(xùn)練來提高自己對(duì)賽艇的操控能力,以對(duì)抗水面上風(fēng)浪對(duì)賽艇行進(jìn)帶來的阻力,并提高劃槳效率,隨時(shí)可改變操控的力度、方向和速度。訓(xùn)練時(shí),運(yùn)動(dòng)需保持單腳站立,雙手和肩持平,在身體完全豎直的情況下往下蹲,同時(shí),需保持腳掌緊貼地面,膝蓋彎曲時(shí)不可超過腳尖。在此基礎(chǔ)上上,運(yùn)動(dòng)員可通過手握10kg杠鈴或站在平衡墊上訓(xùn)練等方式來加強(qiáng)難度,使各個(gè)關(guān)節(jié)更穩(wěn)定和靈活。

3.4跪姿訓(xùn)練

除了爆發(fā)力外,持久的體力和耐力也是賽艇項(xiàng)目取勝的重要因素。這就需要對(duì)運(yùn)動(dòng)員肺活量進(jìn)行訓(xùn)練,使其體力和耐力可支撐整個(gè)比賽過程。跪姿訓(xùn)練有助于增加肺活量,提高平衡力。訓(xùn)練時(shí),運(yùn)動(dòng)員應(yīng)雙膝跪于平衡墊,收緊核心部位肌肉,在身體完全豎直的情況下逐漸抬起同側(cè)手臂和腿,使其在一定時(shí)間內(nèi)維持平衡,提高動(dòng)作的協(xié)調(diào)性及呼吸的穩(wěn)定性,提高體力和耐力。

總之,核心力量訓(xùn)練是賽艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)員需要通過提高核心力量來提高自身對(duì)賽艇的操控能力。訓(xùn)練時(shí),應(yīng)根據(jù)賽艇項(xiàng)目特點(diǎn),注重對(duì)肩部、腰部、腿部及跪姿的針對(duì)性訓(xùn)練,使運(yùn)動(dòng)員核心力量得以充分提高,獲得更好的比賽成績。

參考文獻(xiàn)

[1]吳淑霞. 懸吊訓(xùn)練對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)動(dòng)作控制能力影響的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 遼寧體育科技,2015,(11):112-116.

[2]王兆征,徐宇,胡生貴.我國賽艇運(yùn)動(dòng)員力量訓(xùn)練手段的調(diào)查分析[J].湖北體育科技,2015,34(11): 998-1000.

[3]李雷,侯媛媛,王建斌,等. 賽艇運(yùn)動(dòng)員核心力量訓(xùn)練體系的建立及評(píng)價(jià)[J]. 河北體育學(xué)院學(xué)報(bào),2014,28(5):23-27.

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