周志興

（中國民用航空飛行學(xué)院綿陽分院 四川綿陽 621000）

引言

近年來，我國推動經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時也極為重視交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，民用航空便是我國重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一。通過長時間地投入建設(shè)，現(xiàn)階段已經(jīng)呈現(xiàn)出較為可觀的發(fā)展結(jié)果，但在發(fā)展中也必須意識到航空運(yùn)輸背后的風(fēng)險性。這是一項(xiàng)極具風(fēng)險的職業(yè)，一旦在飛行過程中出現(xiàn)問題，不僅僅會給國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失，還將會總成重大的人員傷亡事故。所以，飛行安全是航空運(yùn)輸當(dāng)中的一個重點(diǎn)。目前，我國飛行專業(yè)的院校也非常注重專業(yè)類人才的培養(yǎng)，提升學(xué)員的安全意識，加強(qiáng)學(xué)員的作風(fēng)建設(shè)，教育工作開展的最終目的是讓學(xué)生了解到安全的重要性，為所有人負(fù)責(zé)。在有關(guān)安全知識的教學(xué)當(dāng)中，必須強(qiáng)化各個學(xué)員的安全意識，推動航空行業(yè)長久可持續(xù)發(fā)展。

一、安全意識在飛行中的必要性

1.專業(yè)人才培養(yǎng)需求

飛行職業(yè)有著較高的風(fēng)險性，飛行活動中可能會受到天氣等多種因素影響，為有效避免內(nèi)部因素導(dǎo)致的風(fēng)險，降低外部因素帶來的影響，必須要安全駕駛以最大限度地保障飛機(jī)運(yùn)行得安全，為各位乘客以及國家公共財產(chǎn)提供更多的安全性保障。參與飛行活動的是各個飛行人員，飛行人員的安全意識、專業(yè)意識等都將會對飛行活動的安全性造成影響。為提升飛行活動的安全性，各個飛行工作人員在飛行之前必須做好各種突發(fā)事故、危險性因素的預(yù)測工作，在飛行過程中有效排出各危險性因素，這樣才能夠有效提升飛機(jī)飛行的安全性。所以，在培養(yǎng)飛行人才時，不能僅僅注重學(xué)院專業(yè)知識的掌握程度，還需要向飛行學(xué)員傳遞安全的相關(guān)含義，并讓諸位學(xué)員意識到安全的重要性，飛行過程中始終堅持“安全第一”。只有這樣，飛行人員才能夠真正地將安全意識貫穿到工作的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中，才能夠在保證自身安全的基礎(chǔ)上保證乘客的安全。所以，從飛行專業(yè)人才培養(yǎng)的角度分析，必須注重安全意識的重要性。

2.持續(xù)安全的現(xiàn)實(shí)需求

我國科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，創(chuàng)新力度不斷加深。目前，正處于我國發(fā)展的關(guān)鍵時間段，要想在這個時間段收獲更多，離最終的目標(biāo)更進(jìn)一步。就必須在經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展的同時推動交通發(fā)展。民用航空行業(yè)要想獲得更加持續(xù)長久地發(fā)展，就必須將安全理念貫穿于整個民航事業(yè)當(dāng)中。也正是因?yàn)檫@樣，在各個專業(yè)院校的飛行教學(xué)工作當(dāng)中，無論是飛行理論教學(xué)還是飛行實(shí)踐教學(xué)都必須意識到安全的重要性，強(qiáng)調(diào)安全，加強(qiáng)安全知識相關(guān)的教育，學(xué)員才能夠在教學(xué)當(dāng)中提升自身安全意識，自身專業(yè)駕駛技術(shù)也將會在安全意識引導(dǎo)下進(jìn)一步提升。總而言之，在飛行教學(xué)中注重安全意識的培養(yǎng)將會為民航發(fā)展提供更多的保障，這也是整個民航行業(yè)長期、穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在[1]。

二、飛行教學(xué)工作中培養(yǎng)安全意識途徑

1.理論教學(xué)階段的安全意識培養(yǎng)

在對各個飛行學(xué)員教學(xué)工作當(dāng)中，培養(yǎng)安全意識就必須從理論教學(xué)工作中出發(fā)，將安全意識培養(yǎng)工作融入理論教學(xué)當(dāng)中。在理論教學(xué)階段，培養(yǎng)安全意識就必須注重安全教學(xué)。安全教學(xué)指的是在理論教學(xué)工作當(dāng)中一再強(qiáng)調(diào)安全的重要性，并向各個飛行學(xué)員灌輸安全相關(guān)的知識[2]。在各個飛行課程開展中也必須讓各位飛行學(xué)員意識到安全飛行的重要性，讓各個飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)中以及后期工作當(dāng)中更加清晰地意識到自身所肩負(fù)著的責(zé)任，對自身負(fù)責(zé)，更是需要對各位乘客負(fù)責(zé)。在教學(xué)過程當(dāng)中，教師可以使用更加幽默、有趣的教學(xué)形式進(jìn)行教學(xué)，吸引學(xué)生注意力，在高度集中的情況下推進(jìn)安全教學(xué)。例如，教師可以將課堂與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性，通過多媒體展示飛機(jī)出事故之后的圖像。相比較語言和課本文字來說，圖像的呈現(xiàn)將會更加具有直觀性和沖擊力，將會從視覺感官上帶給學(xué)生更多的體悟，學(xué)生也將會從內(nèi)心深處產(chǎn)生一種觸動情緒，從而更加注重安全，將安全當(dāng)作自身工作當(dāng)中的一部分。在理論教學(xué)中強(qiáng)調(diào)安全將能夠有效增強(qiáng)學(xué)生的安全意識。

學(xué)生的安全意識培養(yǎng)不僅僅需要在理論教學(xué)中有所體現(xiàn)，在日常生活中更是需要堅持相應(yīng)的安全教育，這是極為關(guān)鍵的因?yàn)?，飛行教育當(dāng)中的安全意識關(guān)系的不僅僅是自身的安全，還有飛行器上的諸多乘客，所以必須要將安全意識當(dāng)作是一個重點(diǎn)，更是需要形成一種習(xí)慣。在日常生活中，各位輔導(dǎo)員則是需要發(fā)揮出自身的輔助作用，干涉飛行學(xué)員的安全狀態(tài)。這樣便能夠?qū)崿F(xiàn)理論安全意識培養(yǎng)與生活安全意識培養(yǎng)的雙方聯(lián)動，最大程度上發(fā)揮出安全意識的作用。生活與課堂有效聯(lián)動，各個飛行學(xué)員無論是在飛行教學(xué)課堂當(dāng)中還是日常生活工作當(dāng)中，都能夠更加清晰地了解到安全的內(nèi)涵并注重安全的重要性，并將安全意識作為自身工作的一個要點(diǎn)，以此展開相關(guān)工作。

2.飛行訓(xùn)練中的安全意識培養(yǎng)

除了理論教學(xué)和日常生活休息當(dāng)中的安全意識培養(yǎng)，還需要注重飛行訓(xùn)練當(dāng)中的安全意識培養(yǎng)工作。在飛行訓(xùn)練當(dāng)中也需要培養(yǎng)出安全意識，最主要的就是端正教學(xué)態(tài)度。教學(xué)態(tài)度則是涉及教學(xué)的兩個參與方，一方面是教練員，另一方面是飛行學(xué)員。首先是教練員，教練員在飛行教學(xué)工作當(dāng)中起著十分重要的作用，只有端正教練員自身的教學(xué)態(tài)度才能夠?yàn)樽约旱膶W(xué)員做好榜樣示范工作，才能夠發(fā)揮出榜樣的作用，在飛行實(shí)際訓(xùn)練過程中才能夠給予學(xué)員更多的指導(dǎo)，讓學(xué)員進(jìn)行更加具有安全性的訓(xùn)練。其次便是飛行學(xué)員的角度，飛行學(xué)員是今后航空運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵，將會在萬里長空中自由翱翔。飛行人員的安全意識關(guān)系甚廣，所以必須端正自身的學(xué)習(xí)態(tài)度，仔細(xì)分析并聽從各位教練員的訓(xùn)練以及學(xué)習(xí)指導(dǎo)，以一種更加謙卑的態(tài)度接受教練員的指正。只有端正自身態(tài)度，在今后飛行過程中才能夠有效聽取他人意見，避免自身專斷行事造成更嚴(yán)重的后果，也將更加注重安全的重要性。

在飛行訓(xùn)練中，還需要提升各個飛行人員的駕駛技能，這也是安全飛行的關(guān)鍵。在飛行活動當(dāng)中，飛行安全很大程度上受到駕駛員駕駛技術(shù)是否專業(yè)的影響，所以也就必須注重駕駛技術(shù)的重要性。駕駛技術(shù)需要從多個方面分析；首先，需要提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行程度。在實(shí)際教學(xué)工作當(dāng)中，大多數(shù)學(xué)員在經(jīng)過理論知識學(xué)習(xí)之后對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度較深，但在實(shí)際操作過程中就很容易出現(xiàn)各種各樣的問題，例如操作不到位的問題，這種情況的出現(xiàn)將會對飛行活動的安全性產(chǎn)生極大的影響[3]。其次，飛行駕駛技術(shù)不夠熟練。駕駛技術(shù)的提升并不是一蹴而就的，也不是經(jīng)過理論學(xué)習(xí)之后便能直接掌握的，各個學(xué)員需要經(jīng)過反復(fù)多次的實(shí)踐和理解，才能夠真正掌握到飛行駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。所以在飛行時教學(xué)當(dāng)中，無論是各個教練員還是飛行人員都必須注重駕駛技術(shù)的重要性。

除此之外，為有效提升駕駛?cè)藛T安全意識還需要加強(qiáng)實(shí)際訓(xùn)練當(dāng)中的模擬訓(xùn)練。進(jìn)行模擬訓(xùn)練主要有兩個目的。首先，能夠有效提升飛行學(xué)員的技術(shù)掌握程度，在模擬訓(xùn)練當(dāng)中飛行學(xué)員將會有更直觀的感受，技術(shù)掌握和實(shí)際操作都能夠得到有效提升。這樣，飛行人員的安全駕駛將會擁有更多的基礎(chǔ)條件。另一方面分析，強(qiáng)化模擬訓(xùn)練，訓(xùn)練情況更加接近真實(shí)飛行情況，學(xué)生將會對真實(shí)飛行環(huán)境有更多的感知，學(xué)生在日常訓(xùn)練中所不能體現(xiàn)出的缺陷也將能夠更加直接地體現(xiàn)地體現(xiàn)出來，才能夠更加精準(zhǔn)的分析自身學(xué)習(xí)、實(shí)際操作當(dāng)中存在著的不足并做出總結(jié)，針對自身出現(xiàn)的問題進(jìn)行更深層次的強(qiáng)化訓(xùn)練，以此達(dá)到有效的駕駛能力提升的目標(biāo)。

3.心理素質(zhì)培養(yǎng)

在注重飛行訓(xùn)練過程中的安全意識培養(yǎng)是，還需要關(guān)注各個飛行學(xué)員的心理狀態(tài)以及心理素質(zhì)。在實(shí)際教學(xué)工作當(dāng)中能夠發(fā)現(xiàn)，有一部分飛行學(xué)員在模擬訓(xùn)練中遇到問題時通常會表現(xiàn)為手足無措的狀態(tài)，無法運(yùn)用好自身所學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識解決問題。這種手足無措的現(xiàn)象便是飛行學(xué)員心理素質(zhì)不過關(guān)的一種表現(xiàn)。民用航空行業(yè)具有較高的風(fēng)險，各個飛行員必須擁有較高的心理素質(zhì)才能更好地勝任這份工作。如果飛行人員的心理素質(zhì)較低，在飛行過程中出現(xiàn)天氣突變等多種意外情況之后，飛行學(xué)員將無法有效解決問題從而造成更嚴(yán)重的損失[4]。所以必須注重飛行學(xué)員心理素質(zhì)方面的培養(yǎng)，只有提升了飛行人員的心理素質(zhì)和心理承受能力，才能夠更好地應(yīng)對各種突發(fā)事故，在突發(fā)事故發(fā)生時運(yùn)用好自身專業(yè)知識更好地解決問題。所以在飛行訓(xùn)練過程中，不僅僅需要展開相關(guān)技術(shù)層面的強(qiáng)化，強(qiáng)化模擬訓(xùn)練，還需要注重學(xué)員心理素質(zhì)的有效提升，提升學(xué)員心理素質(zhì)，才能夠獲得更強(qiáng)大的心理狀態(tài)。只有飛行人員擁有較高的心理素質(zhì)，在面對意外情況時才能夠穩(wěn)定從容，才能夠以一種更冷靜的態(tài)度對待，指揮好自己的大腦做出更安全的措施。

4.軍事化日常化管理

飛行人員的言行舉止等都將會直接影響到飛行活動的安全性，強(qiáng)調(diào)各個飛行學(xué)員安全意識并加強(qiáng)培養(yǎng)的同時，還需要做好對各個學(xué)員的管理工作。對于飛行學(xué)員的管理應(yīng)當(dāng)與普通學(xué)員的管理有所不同，管理工作的開展需要參考軍事化管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)制定更有效的管理措施。在軍事化管理當(dāng)中通常會體現(xiàn)出兩方面特點(diǎn)：首先是紀(jì)律嚴(yán)明，為飛行學(xué)員制定更加明確而又嚴(yán)格的紀(jì)律條令，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)員的言行舉止、生活習(xí)慣以及生活作風(fēng)等，從多方面出發(fā)約束學(xué)員的不恰當(dāng)行為，學(xué)員將會在生活和學(xué)習(xí)當(dāng)中體現(xiàn)出更好的精神面貌。其次，在軍事化管理下的飛行學(xué)員將會擁有更高的責(zé)任意識，飛行活動與其余工作有著不一樣之處，需要承擔(dān)更多的責(zé)任。所以在對各個飛行學(xué)員進(jìn)行軍事化管理時需要注重責(zé)任意識的培養(yǎng)和提升，飛行學(xué)員將其作為自身的一種責(zé)任，將會更有利于安全意識的培養(yǎng)[5]。

三、飛行教學(xué)工作中作風(fēng)建設(shè)

在對各個飛行學(xué)員展開教學(xué)工作時，需要注重學(xué)員的作風(fēng)建設(shè)，也就需要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)工作內(nèi)容：首先是強(qiáng)化紀(jì)律，培養(yǎng)出更加精良的作風(fēng)。教學(xué)工作當(dāng)中需要注重紀(jì)律的重要性，不斷強(qiáng)化紀(jì)律相關(guān)工作，飛行學(xué)員將能夠在作風(fēng)建設(shè)中養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)的良好習(xí)慣。這將會有利于飛行人員今后的生活和工作，在各方各面都能夠體現(xiàn)出更高的辦事效率，作風(fēng)精良也將會受到更多人的認(rèn)可[6]。其次，不僅僅需要在教學(xué)工作中加強(qiáng)學(xué)生的作風(fēng)建設(shè)，還應(yīng)當(dāng)與生活實(shí)際相融合，讓學(xué)生在生活當(dāng)中也能夠養(yǎng)成更好的生活習(xí)慣和更好的生活作風(fēng)。身體素質(zhì)以及心理素質(zhì)培養(yǎng)是各位飛行人員全方面培養(yǎng)的兩個內(nèi)容，培養(yǎng)飛行人員的生活作風(fēng)將會進(jìn)一步作用于飛行人員的身體素質(zhì)發(fā)展，讓飛行人員身體素質(zhì)更加強(qiáng)健，讓飛行學(xué)員擁有更好的心理狀態(tài)。

結(jié)語

我國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，人們的生活方式、出行方式也有了更大的轉(zhuǎn)變，人們對于交通出行有了更高的要求。不僅僅需要注重交通工具的速度、質(zhì)量還需要注重交通方式是否擁有較高的安全性。因?yàn)榘踩攀歉黜?xiàng)活動開展的基礎(chǔ)條件，只有保障了個體安全才能夠放心開展工作、娛樂活動。近年來我國民用航空得到較大的發(fā)展，航空運(yùn)輸有著速度上的絕對優(yōu)勢，受到廣大社會群體的一致認(rèn)可。但基于社會大眾安全意識的提升，在發(fā)展民用航空行業(yè)時也就必須注重其安全的重要性，給予社會大眾更多的安全保障。為提升飛行活動的安全性不僅僅需要注重飛行器的安全性能，還更應(yīng)當(dāng)關(guān)注飛行活動當(dāng)中的參與者，即飛行人員。飛行人員的專業(yè)程度、安全意識高低等都將會直接影響到飛行活動的安全性。所以必須加強(qiáng)對各個飛行人員安全意識的有效培養(yǎng)和提升，才能將飛行活動當(dāng)中的各類危險性因素控制到最低，減少危險因素對飛行活動的安全性影響，盡最大努力保障飛行安全和乘客安全。在現(xiàn)實(shí)飛行教學(xué)工作當(dāng)中，也就需要注重安全意識與作風(fēng)建設(shè)在理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、日常生活等多方面的體現(xiàn)，將其貫穿于整個學(xué)習(xí)過程中。總而言之，飛行人員的安全意識提升需要從多方面共同出發(fā)。