逄宗澤

摘要：在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中，加強公共交通建設(shè)，提高交通工程的建設(shè)水平，對推動經(jīng)濟快速穩(wěn)定發(fā)展有積極意義?，F(xiàn)階段，人們對公共交通的要求在不斷提高，為了保證公路工程在投入使用后的安全性以及舒適性，必須保證公路工程施工質(zhì)量。而在公路工程施工建設(shè)過程中，加強路基路面壓實施工質(zhì)量控制工作，是保證整個公路工程穩(wěn)定順利進行的重要基礎(chǔ)。在這一環(huán)節(jié)中，需要對公路工程路基路面壓實施工技術(shù)要點進行研究和分析，探討影響路基路面壓實施工質(zhì)量的主要因素，才能夠真正提高路基路面壓實施工技術(shù)水平，保證公路工程的整體施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;壓實技術(shù);措施

引言：在公路工程建設(shè)過程中，必須重視對公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的有效應(yīng)用，這樣才能保證公路的整體建設(shè)質(zhì)量，降低在公路運行過程中存在的安全隱患，保證公路工程的使用壽命。在實際施工中要根據(jù)公路建設(shè)的具體情況對壓實施工技術(shù)進行合理選擇。并且要以影響公路壓實施工質(zhì)量的因素為基礎(chǔ)，從各個方面開展路基路面壓實施工控制工作，保證整體施工質(zhì)量。

1路基路面壓實工程質(zhì)量影響因素

1.1路基條件

路基路面壓實施工階段，施工路基條件也會有著直接的影響。施工環(huán) 節(jié)中，路基施工條件會給公路路基壓實施工的主要內(nèi)容如下：不同公路路基的工程情況對于路面壓實施工的影響也有著很大的差異。比如公路地基結(jié)構(gòu)部分是軟土地基的形式，應(yīng)該重視進行加固施工，可以促進軟土地基結(jié)構(gòu)部分的強度、承載力可以滿足要求，最終能保證路基結(jié)構(gòu)壓實質(zhì)量合格。此外，還應(yīng)該做好軟土地基的含水量檢測，如果含水量不能達到標準要求，也會導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格。含水量符合技術(shù)標準，能夠提升公路路面的壓實質(zhì)量合格。

1.2碾壓設(shè)備與碾壓方式

不同施工位置的交通工程面臨著不同的地質(zhì)條件，在具體開展路基路 面壓實作業(yè)時需要對實際情況加強分析，加強施工地點地質(zhì)條件、地形條件的調(diào)查分析，做好碾壓設(shè)備和碾壓方式的合理選擇，提升路基路面的壓實效果。比如需要加強控制碾壓設(shè)備的行駛速度，避免速度過快導(dǎo)致路面出現(xiàn)起伏不平的情況，避免速度過慢導(dǎo)致材料手動的荷載能量過大出現(xiàn)損害路基路面材料的情況。此外，如果路面受到過度碾壓出現(xiàn)厚度過薄會導(dǎo)致后期無法正常通車，如果厚度過大會導(dǎo)致壓實度不達標，進而容易出現(xiàn)凹陷、坍塌等問題。為此，需要合理選用碾壓方式和設(shè)備，將路基路面壓實效果提升，確保能夠符合國家標準規(guī)定中的要求。

1.3施工材料

施工材料對公路路基路面壓實施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響。在實際施工過程中，利用同一尺寸的碎石或者砂礫會影響路基路面的壓實度。在這種情況下，需要根據(jù)路基路面的具體施工情況，從面層、基層、底基層等不同施工部位出發(fā)，選擇合適的施工材料，保證路基路面壓實施工的最終效果。2交通工程路基路面壓實施工技術(shù)探討

2.1路基夯實技術(shù)

路基夯實情況直接對公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和行車安全性產(chǎn)生影響，同時 路基夯實情況也是考察路基施工水平的一個重參數(shù)。為了保證道路在使用后能夠長時間保持良好的運行狀態(tài)和夯實效果，需要合理選用機械設(shè)備，根據(jù)工程建設(shè)規(guī)模做好設(shè)備數(shù)量、型號的確定，保證夯實處理能夠符合施工標準。同時應(yīng)當加強設(shè)備檢修養(yǎng)護，確保設(shè)備能夠在施工中正常使用。在設(shè)計階段，需要對路面鋪設(shè)和壓實的距離進行明確，按照分段的方式完成路基的夯實工作，確保夯實質(zhì)量的同時考慮施工計劃。

2.2施工材料的選擇

在具體施工過程中，還要對施工材料進行嚴格控制施工。材料的質(zhì)量是影響路基路面壓實施工質(zhì)量的關(guān)鍵基礎(chǔ)。在實際施工中對混合料進行攪拌時，需要對攪拌技術(shù)和方式進行科學選擇。施工技術(shù)人員可以根據(jù)施工材料的具體情況對材料用量進行嚴格控制，保證材料配合比的合理性和科學性。同時，需要對混合材料的整體性能進行嚴格檢測，確?；旌喜牧系恼w性能與公路工程路基路面壓實施工的相關(guān)要求相符合。這樣能夠在最大程度上提高我國現(xiàn)代化公路工程的建設(shè)水平。除此之外，施工技術(shù)人員在實際施工中需要對攪拌設(shè)備進行嚴格檢查和管理，保證混合材料攪拌均勻。并且在攪拌的過程中，施工技術(shù)人員不能利用強制性攪拌方式，要適

當加大混合材料的攪拌面積，這樣能夠在最大程度上確?；旌喜牧系木鶆蛐裕蛊浞瞎饭こ搪坊访鎵簩嵤┕さ南嚓P(guān)要求。

2.3路基路面壓實質(zhì)量檢測

為了能夠清楚準確地認識路基路面壓實的質(zhì)量情況，工作人員需要加強重視路基路面壓實的質(zhì)量檢測技術(shù)，采取有效的檢測手段明確路基路面存在的缺陷和不足，從而采取有效的處理措施改善路基路面質(zhì)量。首先工作人員需要充分了解灌砂法，加強分析和檢測試樣的含水率，保證后續(xù)工作能夠有足夠的參考數(shù)據(jù)，保證高效低完成路基路面壓實度測試工作。在實際檢測路基路面壓實度過程中，還要完善檢測流程，將檢測結(jié)果準確性盡量提高，同時及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。檢測人員要嚴格按照檢測流程和設(shè)備操作規(guī)范開展路基路面壓實度檢測，保證每一步操作都符合規(guī)范要求，將檢測結(jié)果客觀性和準確性提升。如果檢測發(fā)現(xiàn)路基路面壓實質(zhì)量沒有達到標準要求，那么管理人員需要制定有效的解決方案，將路基路面壓實技術(shù)的應(yīng)用效率和壓實技術(shù)價值最大限度地提升。

2.4重視壓實設(shè)備選擇

在對公路工程路基路面壓實施工質(zhì)量進行有效控制的過程中，需要對壓實設(shè)備進行合理選擇。壓實設(shè)備對路基路面的壓實度會產(chǎn)生極大影響，必須根據(jù)具體的施工現(xiàn)場對壓實設(shè)備進行科學選擇，充分發(fā)揮壓實設(shè)備的積極作用，從而提高路基路面的整體壓實效果。在對壓式設(shè)備進行選擇時，可以從以下方面出發(fā)進行綜合考慮：（1）需要了解壓實設(shè)備型號以及具體的應(yīng)用性能。深入分析壓實設(shè)備的壓實強度與長度與公路工程施工要求之間的適應(yīng)性，確保壓實設(shè)備能夠充分發(fā)揮作用，盡可能提高路基路面的壓實效果。（2）在對壓實設(shè)備進行選擇時，還要充分考慮壓實設(shè)備 在運行過程中的具體條件要求，方便對壓實設(shè)備進行規(guī)范利用，防止在壓實施工過程中，因為外界因素影響而導(dǎo)致壓實設(shè)備無法正常運行。

2.5合理控制壓實次數(shù)與速度

（1）對壓實設(shè)備的壓實速度和次數(shù)進行深入分析，同時需要了解公路工程對路基路面壓實程度的具體要求。這樣可以根據(jù)壓實設(shè)備的實際性能，合理確定壓實速度和壓實次數(shù)，提高路基路面壓實施工效果。（2）在確定壓實次數(shù)之前，還要對公路路基路面的壓實效果進行分析。并根據(jù)施工現(xiàn)場的具體環(huán)境和路基路面的壓實情況對是否進行再次壓實施工進行合理判斷，保證最終的壓實效果，提高工程的整體施工質(zhì)量。

結(jié)語：公路工程施工項目中，路基路面壓實是極為關(guān)鍵性的施工工序，該部分的施工會給工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，也是最為重要的工序。施工單位要提起足夠的重視，確保路基壓實質(zhì)量合格，能夠做好整個施工環(huán)節(jié)的管控。在實施中，應(yīng)該分析多個方面影響因素，比如級配、含水量、土質(zhì)性能等方面，以保證工程質(zhì)量合格。此外，壓實施工要做好全面監(jiān)控，能夠檢測各個方面的性能，以達到技術(shù)標準和要求，能夠為公路項目總體質(zhì)量提升起到一定的促進作用。

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