分類號(hào)題目作者期數(shù) 頁(yè)碼D267新時(shí)代飛行訓(xùn)練單位黨建工作研究王 凱，薛佳潔，張 璐s130大學(xué)生黨員發(fā)展質(zhì)量保障機(jī)制研究——以中國(guó)民航大學(xué)張磊，蔣洪旭，沈宇龍，智飛飛，潘增耀，D267.6飛行分校為例于春垚s137 F562中國(guó)航空物流與外商投資水平耦合評(píng)價(jià)研究李國(guó)棟，張金金545 F562.3基于滲濾中心性的中國(guó)航路網(wǎng)抗毀性研究孟令航，田 川，劉永剛612 G647基于群體動(dòng)力的大學(xué)生班集體導(dǎo)向機(jī)制構(gòu)建蔣洪旭，孫 偉，何珠城，沈宇龍，張 磊s133 O157.4基于偽辛空間的（m，0，0，1）型子空間的子空間碼構(gòu)造 高 有，高晉如160 O157.4Galois 環(huán)上漸近最優(yōu)碼本的構(gòu)造徐登明，孟 晨559 O302；O343基于相鄰單元高斯點(diǎn)方案的應(yīng)力恢復(fù)方法卿光輝，徐靖峪258 O413兩類近似無(wú)偏基的新構(gòu)造徐登明，李非亞660 P447；V355導(dǎo)致航班延誤的暴雨研究——以2018年7月11日四川劉海文，侯劭禹，毛江南，鞏遠(yuǎn)發(fā)26盆地暴雨為例TM937；TN820開(kāi)放環(huán)境中EMI 近場(chǎng)陣列測(cè)量及空間狀態(tài)分析宮峰勛，賀瑞瑞41 TN911.7基于ZYNQ 車載GPS 接收機(jī)捕獲模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)胡鐵喬，趙冬輝127 TN955；V328基于PSO-Elman 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的激光雷達(dá)徑向風(fēng)速預(yù)測(cè)林家泉，宋德龍，莊子波，李金鳳61 TP242；TH113.22 一種新型非接觸永磁式爬壁機(jī)器人設(shè)計(jì)方案姜德政，朱 兵，任文峰，付興偉，趙言正247 TP311.5；TP399 多模型融合的海量網(wǎng)絡(luò)流量并行異常檢測(cè)方法韓 萍，張 寒，方 澄，牛勇鋼113 TP391基于AOI 劃分的室內(nèi)軌跡可視分析方法賀懷清，張昱旻，劉浩瀚645 TP391.41基于動(dòng)態(tài)權(quán)重的雙分支孿生網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)跟蹤算法韓 萍，王皓韡，方 澄515 TP393基于IPsec 虛擬專用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多基地網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)劉 冬，陳 曦s83 TU470+.1太沙基地基極限承載力系數(shù)的進(jìn)一步討論程國(guó)勇，王兆源，劉大海252 U8；F562基于GO-FLOW 的航空冷鏈物流安全風(fēng)險(xiǎn)管理魏 然，陳丙成，李艷華354 V19；TP391.1民航不文明旅客實(shí)體識(shí)別方法研究曹衛(wèi)東，徐秀麗224 V19民用飛機(jī)客服工程研制需求確認(rèn)方法研究徐 強(qiáng)231 V212.1基于應(yīng)變的柔性飛機(jī)剛彈耦合建模方法研究楊建忠，盧 勇，楊士斌236 V212.13基于航跡數(shù)據(jù)的油耗分析與研究陳昱君，孫樊榮，許學(xué)吉，沐 瑤38 V216.7微動(dòng)行程開(kāi)關(guān)控制組件的故障分析及技術(shù)改進(jìn)白鵬飛，宋曉婷，常中新，谷宗輝，蒲鴻瑞s70 V217飛機(jī)失速的分析與改出陳鴻霖s40 V221+.91；TP319 基于C-PRO 模型的數(shù)字化適航審定研究及應(yīng)用朱玉屏，顧 新，孫輝鵬653 V224基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣的襟翼作動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)楊建忠，陳 棒，孫曉哲359 V231.1基于SelBagging 算法的CFM56-7B 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷曹惠玲，成寶榮618 V233航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型彎管的模態(tài)分析王志國(guó)624 V235抽吸對(duì)平面葉柵流場(chǎng)品質(zhì)改善作用數(shù)值研究白 杰，楊 昭，傅文廣，孫 鵬551 V24；TP202基于逐步回歸分析的民機(jī)靜壓源誤差修正張 鵬，白彥輝21 V241.07基于通航某機(jī)型航材數(shù)據(jù)的航材保障工作武賀娟，武占立，高煜田，武佳昱，鹿悅?cè)簊98 V241.62基于VR 的C90 飛機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)拆裝訓(xùn)練仿真系統(tǒng)徐海龍，楊 淮，鄧士平，陳嘉樑s75 V243.1航空甚高頻VHF 數(shù)據(jù)鏈安全通信技術(shù)岳 猛，鄒嘉旭，胡 玥，郭江鑫，薛佳萌，31曾令金V243.1；TP311.52 ADS-B 接收機(jī)監(jiān)視與測(cè)試軟件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)胡鐵喬，畢子文410 V244.1+5基于CS25 大型客機(jī)防/除冰系統(tǒng)適航符合性研究王 剛，鄭 麗，馮 超242 V245室內(nèi)四索牽引定位與索長(zhǎng)求解何永勃，趙寶璽539 V249；TH133基于煙花粒子濾波的電液舵機(jī)軸承剩余壽命預(yù)測(cè)郭潤(rùn)夏，張國(guó)良，王 雨140 V249.32機(jī)載SBAS 接收機(jī)完好性服務(wù)性能分析劉瑞華，劉 杰，席澤譜51 V267基于HHM-RFRM 的飛機(jī)4C 檢風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估王永剛，左北辰341 V267C90GTi 飛機(jī)空調(diào)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障排查分析叢喜良s79 V267DA40D 機(jī)型維修差錯(cuò)的人為因素研究楊慶奎，魏紅雷，王藝達(dá)s87 V267層合板凹坑損傷目視檢出結(jié)果識(shí)別方法劉艷紅，戴升鑫632

分類號(hào)題目作者期數(shù) 頁(yè)碼V267.2；TB553基于WVD/ATDM 的鋁合金板孔損傷位置與區(qū)域識(shí)別 徐建新，宋旭東，武耀罡153 V271.4基于運(yùn)行場(chǎng)景的民機(jī)運(yùn)行需求評(píng)價(jià)軟件研究褚雙磊，魏志強(qiáng)，任 強(qiáng)，劉 菲67 V321.22飛行訓(xùn)練顛簸條件下數(shù)理分析與應(yīng)用操作策略耿金波s35 V321.252；TN958.3 基于BPDN 的航管監(jiān)視雷達(dá)風(fēng)電場(chǎng)雜波抑制何煒琨，畢峰華，張 瑩，李 爽58 V321.3；R85飛行員健康與飛行安全張 忱s8 V323疲勞對(duì)飛行教員訓(xùn)練教學(xué)的影響鄭澤仁s12 V323駕駛艙職權(quán)梯度對(duì)飛行訓(xùn)練的影響宋一赫s16 V323飛行學(xué)員單飛前教學(xué)重點(diǎn)把控趙洲建s20 V323航校訓(xùn)練中飛行員情景意識(shí)的養(yǎng)成馮永基s28 V323陸空通話中人為因素的影響王 瑞s32 V323關(guān)于飛行員違章飛行人為因素的探究湯 靖s49 V323關(guān)于新飛行學(xué)員融入飛行訓(xùn)練的思考白吉鑫s54 V323論飛行學(xué)員領(lǐng)導(dǎo)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)華思程s66 V323飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備質(zhì)量管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)谷宗輝，蒲鴻瑞，宋曉婷，陳 曦，白鵬飛s102 V323惡劣天氣對(duì)飛行訓(xùn)練的影響崔福寧s116 V323.1FR 3531 航班埃因霍溫截獲假下滑道事件分析徐 賽s90 V323.1民航飛行員英文陸空通話技能維度構(gòu)建張友學(xué)，李 姝s125 V323.11新入訓(xùn)學(xué)員威脅與差錯(cuò)管理培養(yǎng)張嘉旭s24 V328；X949基于文本增強(qiáng)的民航安全信息自動(dòng)分類崔振新，張卓言347 V328；X949飛行員持續(xù)飛行安全能力評(píng)價(jià)模型王永剛，何定坤461 V328飛行檢查員勝任力模型分析杜 醒，鄭雨欣s43 V328鳥(niǎo)擊對(duì)飛行影響及處置的方法符啟明s106 V328.1飛行員作風(fēng)概論董 宇s1 V328.1基于飛行訓(xùn)練的航空安全威脅因素分析金湛翔s62 V328.3飛行中的作風(fēng)建設(shè)楊春雨s4 V328.4杰普遜航圖的應(yīng)用研究尹章鏵s94 V328.4國(guó)內(nèi)外飛行訓(xùn)練氣象服務(wù)對(duì)比研究任佩佩，陳 燁s110 V35；TP29基于MOPSO 的民航電動(dòng)特種車輛充電調(diào)度策略高建樹(shù)，陳 煜，趙志民454 V351；O221基于雙層規(guī)劃模型的停機(jī)位沖突優(yōu)化研究李龍海，姚金程17 V351梅雨季節(jié)降水量年際變化對(duì)飛行安全的影響李方亮s120 V351民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)急保障能力評(píng)估宋云雪，李 莎637 V351.1；U115鐵路穿越機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)引起的車致振動(dòng)響應(yīng)研究陳以庭，馮讀貝，陸林興，王 煒，楊吉忠，金旭煒315 V351.1；TU992基于飛行區(qū)改擴(kuò)建需求的排水工況動(dòng)態(tài)分析趙方冉，蘇守韜，曹元兵330 V351.1；U414基于不停航施工的瀝青混合料倉(cāng)儲(chǔ)老化性能研究程德金，楊 凱，白旭耀，王建黨，楊寶泉438 V351.1；U416基于HWD 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的3 種彎沉盆面積指數(shù)法對(duì)比程國(guó)勇，路曉剛，張宇輝，劉國(guó)光445 V351.1；U416.224 抑制反射裂縫的裝配式復(fù)合路面接縫性能研究趙鴻鐸，夏 昶，付夕原，趙舉飛，馬魯寬523 V351.1機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面下封層粘結(jié)性能試驗(yàn)研究郝秀文531 V351.11；TP753面向?qū)ο蟮腜olSAR 圖像SVM 分類韓賓賓，韓 萍，程 爭(zhēng)121 V351.11機(jī)場(chǎng)道面不平整度對(duì)接縫傳荷性能的影響戚春香，劉超佳，韓 卓，崔曉云，高玉換147 V351.11；U416多年凍土區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道L 型熱管+ 保溫板溫控技術(shù)程國(guó)勇，馬少敏，楊依恒323 V351.17；TP273改進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID 在空調(diào)溫度控制中的應(yīng)用費(fèi)春國(guó)，吳婷娜134 V351.17智能旅檢通道模式下機(jī)場(chǎng)旅客安檢效率研究常 敏，李光飛，吝特高，劉 勇，張 寬，徐小波449 V351.392；TP392 基于民航數(shù)據(jù)特性的重刪固定長(zhǎng)度分塊方法丁建立，李 慧，曹衛(wèi)東432 V355基于NLP 的不規(guī)范航行通告識(shí)別方法項(xiàng) 恒，張 馳，李 猛214 V355新放單管制員值守EC 席與PLC 席的管制能力評(píng)價(jià)姜 楠219 V355；U8空地一體化航班時(shí)刻協(xié)同優(yōu)化方法皋德雄，張晨靚，施子昌，張玲玉417 V355基于DEA 模型的空中立交橋效益分析評(píng)價(jià)王莉莉，胡啟偉422 V355基于改進(jìn)Voronoi 圖的終端扇區(qū)動(dòng)態(tài)規(guī)劃研究郭宇帥427 V355.1基于分類回歸決策樹(shù)算法的航班延誤預(yù)測(cè)模型王 輝，張文杰，劉 杰，陳林烽，李澤南335 V355.2基于改進(jìn)Dijkstra 算法的滑行路徑優(yōu)化翟文鵬，劉潤(rùn)南，朱承元11 X951管制員情境意識(shí)對(duì)信息加工過(guò)程的影響研究高大磊，于曉芳s57