胡建波
(中冶北方(大連)工程技術(shù)有限公司,遼寧 大連 116600)
鋼鐵企業(yè)屬于傳統(tǒng)的高耗能、高污染行業(yè),如何采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)工藝改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、降耗是每個(gè)鋼鐵企業(yè)根本之路。燒結(jié)工序能耗約占鋼鐵生產(chǎn)總能耗的10%左右,僅次于煉鐵工序,是鋼鐵生產(chǎn)的第二耗能大戶。燒結(jié)煙氣循環(huán)技術(shù),使燒結(jié)主抽風(fēng)系統(tǒng)與煙氣循環(huán)系統(tǒng)能平衡運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,并且在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣的減排、降低固體燃料消耗及提高燒結(jié)礦質(zhì)量等方面都有很好的效果。
隨著燒結(jié)煙氣循環(huán)技術(shù)的普遍應(yīng)用,煙風(fēng)管道的合理設(shè)計(jì)與優(yōu)化也突顯出其重要性,它是燒結(jié)煙氣循環(huán)工藝中的重要組成部分,不僅決定著工藝能否安全合理的運(yùn)行,也是整個(gè)系統(tǒng)投資的重要部分。煙風(fēng)管道具有管徑相對(duì)較大,介質(zhì)溫度較高,安裝情況比較復(fù)雜等特點(diǎn),針對(duì)以上特點(diǎn)需要對(duì)煙風(fēng)管道的設(shè)計(jì)認(rèn)真梳理與研究,使煙氣循環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定及合理。
通常情況下,燒結(jié)煙氣循環(huán)管道系統(tǒng)主要由以下兩部分組成:
第一部分管道,由環(huán)冷機(jī)低溫段上罩接出,經(jīng)由多管除塵器、風(fēng)機(jī)接至燒結(jié)機(jī)上罩。此部分管道的工作溫度一般為200~250 ℃左右。
第二部分管道,由燒結(jié)機(jī)頭部風(fēng)箱與尾部風(fēng)管分別接出,匯合后經(jīng)由多管除塵器、風(fēng)機(jī)接至燒結(jié)機(jī)上罩。燒結(jié)機(jī)頭部風(fēng)箱風(fēng)溫約為150 ℃;燒結(jié)機(jī)尾部風(fēng)箱風(fēng)溫約為450 ℃。二者混合后風(fēng)溫約為200~250 ℃。
管道附屬設(shè)施通常包括彎管、大小頭、堵板、補(bǔ)償器、人孔、放灰管等。
管道的布置既要考慮管道系統(tǒng)本身的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性,又要與總圖、工藝以及土建等相關(guān)專業(yè)配合,在安全合理的前提下,盡量做到檢修方便,布局美觀。
1)管道應(yīng)架空敷設(shè),布置應(yīng)力求順直、通暢、附件少、阻力小,彎管的彎曲半徑按管徑的1~1.5倍設(shè)計(jì);大小頭的擴(kuò)散角一般不大于15。,保證管道內(nèi)氣流順暢。
2)管道穿車間墻壁或樓板時(shí),應(yīng)預(yù)留好相應(yīng)的孔洞,孔洞與管道外壁(如有外保溫,則為外保溫結(jié)構(gòu)保護(hù)層)應(yīng)留有一定的間隙,一般不應(yīng)小于20~100 mm。
3)管道沿車間墻或柱敷設(shè)時(shí),管道外壁與車間墻或柱的凈距不小于500 mm,當(dāng)管道外徑小于500 mm時(shí),應(yīng)不小于管道徑。
4)管道與設(shè)備一般采用法蘭連接。
5)在管道彎管附近、管道垂直起升等處宜設(shè)放灰管,以便于及時(shí)將管道中的積灰排出。
3.1.1 圓形管道規(guī)格
煙風(fēng)管道的截面一般采用圓形,常用直管段壁厚如下[1]:
DN1 000~DN2 000,壁厚6.0 mm。
DN2 200~DN3 500,壁厚8.0 mm。
DN3 600~DN4 000,壁厚10.0 mm。
考慮管道內(nèi)氣體含塵量較大,特別是由燒結(jié)機(jī)頭部、尾部風(fēng)箱引出的煙氣含塵量要遠(yuǎn)大于環(huán)冷機(jī)低溫段引出的煙氣含塵量,煙風(fēng)管道彎管處的壁厚應(yīng)適當(dāng)加厚,其中由燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱引出的風(fēng)管應(yīng)噴涂耐磨澆筑料,噴涂厚度為50 mm。
由于煙氣溫度較高,圓形管道規(guī)格≥DN1 000時(shí),應(yīng)設(shè)置環(huán)形橫向加固肋,以增強(qiáng)管道的剛度,加固肋可以用扁鋼或角鋼等型鋼制作。
3.1.2 矩形管道規(guī)格
矩形管道在煙氣循環(huán)系統(tǒng)中應(yīng)用較少,一般在燒結(jié)室內(nèi)空間有限的情況下使用,在采用矩形管道時(shí),應(yīng)配置足夠的加固肋或內(nèi)撐桿。
關(guān)于管道規(guī)格及相關(guān)要求,可參見華東電力設(shè)計(jì)院編制的《煙風(fēng)煤粉管道零部件典型設(shè)計(jì)手冊(cè)》與國標(biāo)圖集06R403《鍋爐房風(fēng)煙道及附件》。
管道的選材應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)溫度選用相應(yīng)的材質(zhì)。
1)由環(huán)冷機(jī)低溫段接出的煙風(fēng)管道,煙氣溫度約為200~250 ℃,應(yīng)選用Q235-B材質(zhì)。
2)由燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱接出的煙風(fēng)管道,煙氣溫度約為450 ℃,應(yīng)選用Q345-B材質(zhì)。
3)管道加固肋材質(zhì)應(yīng)與煙風(fēng)管道材質(zhì)一致。
煙風(fēng)管道的管徑一般由燒結(jié)工藝專業(yè)確定,當(dāng)管道布置需要對(duì)某個(gè)管段的管徑調(diào)整時(shí),可按下面公式計(jì)算調(diào)整,調(diào)整后要與燒結(jié)工藝專業(yè)確認(rèn)。
煙風(fēng)管道截面積按下面公式計(jì)算:
(1)
式中:F—煙風(fēng)管道截面積,m2;V—煙氣流量,m3/h;ω—煙氣流速,流速一般取18~20m/s。
對(duì)于圓形管道,直徑計(jì)算:
(2)
式中:F—煙風(fēng)管道截面積,m2;d—圓形管道直徑(m)。
對(duì)于矩形管道,其截面積計(jì)算:
F=HB
(3)
式中:F—煙風(fēng)管道截面積,m2;H—矩形管道高,m;B—矩形管道寬,m。
在設(shè)計(jì)過程中管徑的尺寸要統(tǒng)一,以避免上下游專業(yè)或管道與設(shè)計(jì)之間連接尺寸不一致。一般圓形管道規(guī)格為管道外徑×壁厚;矩形管道規(guī)格為寬×高,其中寬與高均為外壁尺寸。
在煙風(fēng)管道設(shè)計(jì)中,一定要重視管道熱脹冷縮的問題。要使管道在熱態(tài)時(shí)安全穩(wěn)定運(yùn)行,減少管道的二次應(yīng)力則必須考慮管道的補(bǔ)償。管道應(yīng)盡可能利用自然補(bǔ)償,當(dāng)自然補(bǔ)償無法滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)采用補(bǔ)償器。管道因溫度變化而引起的伸縮量,可按下面公式計(jì)算[2]:
ΔL=Lα(t2-t1)
(4)
式中:ΔL—管道伸縮量,cm;L—計(jì)算管長,m;α—管道的線膨脹系數(shù),cm/(m·℃);t1—管道設(shè)計(jì)安裝溫度,一般取用20 ℃;t2—管道設(shè)計(jì)溫度,℃,正常工作時(shí)的最高溫度。
煙風(fēng)管道建議選用非金屬補(bǔ)償器,其主要具有以下特點(diǎn):
1)可以在較小的長度范圍內(nèi),提供多維度的位移補(bǔ)償。
2)由于補(bǔ)償器元件采用橡膠玻璃纖維復(fù)合材料,幾乎沒有彈性力,可以簡化管路設(shè)計(jì),節(jié)約支架成本。
3)橡膠玻璃纖維復(fù)合材料能有效地降低風(fēng)機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。
4)采用不同橡膠復(fù)合材料和在圈帶的內(nèi)部設(shè)置隔熱材料,可達(dá)到較寬的溫度范圍。
5)可以補(bǔ)償一定的安裝誤差。
1)在選擇補(bǔ)償器時(shí),應(yīng)該因地制宜,結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的補(bǔ)償器。
2)煙風(fēng)管道在與設(shè)備相接時(shí),通常要設(shè)補(bǔ)償器,如環(huán)冷機(jī)風(fēng)罩接口、多管除塵器進(jìn)出口、風(fēng)機(jī)進(jìn)出口、燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱接口等處。這樣可避免管道的受力傳遞到設(shè)備上,對(duì)設(shè)備造成損壞或安全隱患。
3)補(bǔ)償器一般安裝在管道的兩個(gè)固定支架中間,考慮到補(bǔ)償器本身的重量在管道膨脹與收縮的時(shí)候不發(fā)生扭曲,必須用兩個(gè)單片支架(或?qū)蛑Ъ?平均支撐補(bǔ)償器重量。單片支架的間距,在車間外部時(shí)一般為3~4 m,在車間內(nèi)部時(shí)最大不超過6 m。
4)在任意直管段上,兩個(gè)固定支架之間只能安裝一個(gè)補(bǔ)償器。
5)非金屬補(bǔ)償器安裝時(shí),根據(jù)需要可以預(yù)壓縮或偏裝,但不允許冷拉。
6)當(dāng)選用波紋補(bǔ)償器時(shí),應(yīng)考慮補(bǔ)償器預(yù)拉伸,預(yù)拉伸量為50%補(bǔ)償量。
通常情況下,應(yīng)提供給土建專業(yè)的荷載如下[3]:
1)永久荷載,包括管道、管道附件及保溫結(jié)構(gòu)等自重,管道內(nèi)介質(zhì)的重量。
2)活荷載,管內(nèi)沉積物、平臺(tái)的操作或檢修荷載等,補(bǔ)償器的彈性力,介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生的不平衡內(nèi)壓力。
管道支架的跨距大小直接決定著管道支架的數(shù)量??缇嗵≡斐晒艿乐Ъ苓^密,支架費(fèi)用增高,在保證管道安全和正常運(yùn)行的前提上,應(yīng)盡可能地增大管道支架跨距,以降低支架建設(shè)成本和支架維護(hù)費(fèi)用。管道支架允許跨距取決于管道材質(zhì)的強(qiáng)度、管道截面積、外部荷載大小以及管道允許的最大撓度。
5.2.1 跨距無附加負(fù)荷時(shí)的計(jì)算
煙風(fēng)管道積灰荷載,除塵器前一般按管道截面積的三分之一考慮,除塵器后一般按管道截面積的四分之一考慮。燒結(jié)系統(tǒng)煙氣內(nèi)粉塵的體積密度一般取1 700 kg/m3。
1)按強(qiáng)度條件計(jì)算管道允許跨距。
對(duì)于均布荷載并且連續(xù)敷設(shè)的水平直管段,最大允許跨距可按下列公式計(jì)算:
(5)
式中:L—管道允許跨距,m;[σ]t—鋼材熱態(tài)許用應(yīng)力,N/mm2;W—管道截面抗彎截面系數(shù),cm3;φ—焊縫系數(shù);q—管道單位長度計(jì)算荷載,N/m,包括永久荷載和活荷載。
2)按剛度條件計(jì)算管道允許跨距。
一般情況下,管道在一定的跨距下總有一定的撓度,由管道自重產(chǎn)生的彎曲撓度,按照坡度為0.005時(shí)的撓度不超過f=L/600計(jì)算,管壁的應(yīng)力不超過127.5 MPa。
對(duì)于均布荷載并且連續(xù)敷設(shè)的水平直管段,最大允許跨距可按下列公式計(jì)算[2]:
(6)
式中:L—管道允許跨距,m;I—慣性矩,cm4;i0—管道敷設(shè)坡度,i0一般取≥0.002;Et—在計(jì)算溫度下鋼材彈性模量,N/mm2。
3)管壁應(yīng)力計(jì)算公式[2]:
(7)
式中:σ—管壁應(yīng)力,MPa;L—管道允許跨距,m;q—管道單位長度計(jì)算荷載,N/m;W—管道截面抗彎截面系數(shù),cm3。
4)撓度計(jì)算公式[2]:
(8)
式中:f—撓度;L—管道允許跨距,m;q—管道單位長度計(jì)算荷載,N/m;I—慣性矩,cm4。
5.2.2 跨距有附加負(fù)荷時(shí)的計(jì)算
當(dāng)煙風(fēng)管道有其他附加負(fù)荷時(shí),在q中加上附加負(fù)荷,計(jì)算方法與上述公式相同。
管道跨距按強(qiáng)度公式計(jì)算的值大于撓度公式計(jì)算的值,為保證管道安全正常工作,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按撓度公式計(jì)算。
對(duì)于煙風(fēng)管道而言,管徑較大,工作溫度較高,計(jì)算的跨距應(yīng)適當(dāng)減小。
水平90°彎管兩支架之間的管道展開長度,不應(yīng)大于水平直管段上支架最大允許跨距的0.73倍。盡端直管兩支架之間的管道長度不應(yīng)大于水平直管段上支架最大允許跨距的0.81倍。
管道的支架是管道系統(tǒng)中的重要組成部分。管道支架有著支承管道重量,限制位移,平衡介質(zhì)反力和防止管道振動(dòng)等作用。在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,合理布置和正確選擇支架類型,可以優(yōu)化管道的應(yīng)力分布情況,確保管道安全運(yùn)行。
1)固定支架:管道的固定點(diǎn),它承受管道軸向和橫向推力。
2)單片活動(dòng)支架:在管道軸線方向有位移,橫向有剛度。
3)鉸接支架:僅承受管道的垂直荷載,允許管道在平面上作任何方向的移動(dòng),一般布置在自由膨脹的彎管處。
1)布置煙風(fēng)管道支架時(shí),力求各支點(diǎn)荷載均勻分配。
2)水平彎管兩側(cè)的支架,應(yīng)將其中一個(gè)布置在靠近彎管處。
3)大小頭兩側(cè)的支架,應(yīng)將支架設(shè)置在管徑大的一側(cè)。
4)與設(shè)備相連接的管道建議將支架設(shè)在設(shè)備接口附近,以避免設(shè)備承受管道荷載。
5)室外敷設(shè)的煙風(fēng)管道的獨(dú)立活動(dòng)支架,應(yīng)為柔性支架或半鉸接支架,可有效減少摩擦推力。
6)支架的布置應(yīng)盡量接近轉(zhuǎn)折點(diǎn)(但是不能在彎頭的焊縫上),以免懸臂太長。
固定支架的水平推力一般由幾個(gè)力組成,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)管道的實(shí)際布置形式計(jì)算。
通常在管道設(shè)計(jì)過程中,需要向土建專業(yè)提供的沿管道軸向水平荷載一般包括以下三種:
1)補(bǔ)償器的反彈力。
當(dāng)使用波紋管補(bǔ)償器時(shí),反彈力為波紋管剛度產(chǎn)生的反力。
當(dāng)使用非金屬補(bǔ)償器時(shí),反彈力可忽略不計(jì)。
2)管道內(nèi)的不平衡內(nèi)壓力。
當(dāng)固定支架布置在帶有彎管或者在裝有閥門、堵板的管段上時(shí),內(nèi)壓水平荷載按下面公式計(jì)算:
F=p0A
(9)
式中:F—軸向推力,N;p0—介質(zhì)工作壓力,MPa;A—補(bǔ)償器的有效截面積,mm2。
3)剛性活動(dòng)支架的摩擦力。
當(dāng)用剛性活動(dòng)支架時(shí),為固定支架至補(bǔ)償器之間各活動(dòng)支架的摩擦反力之和。建議在剛性活動(dòng)支架與管道的接觸面上墊兩層聚四氟乙烯板,摩擦系數(shù)μ可降為0.1。
管道保溫的主要目的在于減少管道內(nèi)熱煙氣在輸送過程中的無益熱損失,保證熱煙氣的參數(shù)滿足工藝要求。其次在于改善工作環(huán)境、防止高溫燙傷人員。
1)要求外表面溫度小于或等于50 ℃的管道,以及環(huán)境溫度為25 ℃時(shí),外表面溫度大于50 ℃的管道。
2)凡管道需要經(jīng)常操作、維護(hù),而又容易引起燙傷的部位。
3)生產(chǎn)中要求介質(zhì)溫度保持穩(wěn)定的管道。
1)保溫材料的允許最高使用溫度應(yīng)高于管道的設(shè)計(jì)溫度,也就是正常工作時(shí)的介質(zhì)最高溫度。
2)由于來自燒結(jié)機(jī)尾部風(fēng)箱的煙氣溫度約為450 ℃,建議選用硅酸鋁制品作為管道的保溫層。
3)保護(hù)層宜采用金屬保護(hù)層,通常采用彩鋼板、鍍鋅薄鋼板及鋁合金板等。由于煙風(fēng)管道的直徑較大,一般在DN2 000~DN4 000之間,建議使用厚度為0.60~0.75 mm的彩鋼板。
4)來自燒結(jié)機(jī)頭部和尾部風(fēng)箱的煙風(fēng)管道內(nèi)壁應(yīng)噴涂有厚度為50 mm的莫來石噴涂料。噴涂料每隔3 m設(shè)一道膨脹縫,膨脹縫寬度為10 mm,膨脹縫內(nèi)填充硅酸鋁纖維氈。建議選用密度為1 700 kg/m3的莫來石噴涂料。
1)為減少管道的腐蝕,延長管道和保溫層的使用壽命,管道表面應(yīng)按不同要求進(jìn)行外部油漆。
2)管道在涂裝前需要進(jìn)行除銹處理,并達(dá)到規(guī)定的預(yù)處理等級(jí)。
3)設(shè)計(jì)溫度在120~420 ℃范圍內(nèi)的煙風(fēng)管道外表面宜涂耐高溫涂料。高于420 ℃的煙風(fēng)管道表面可只做除銹處理,除銹等級(jí)與涂漆管道相同。
4)管道彎管、穿墻處、管道密集的部位,應(yīng)涂刷介質(zhì)名稱及介質(zhì)流向。
隨著我國冶金水平的不斷提高,燒結(jié)工藝也在不斷升級(jí),近些年來,燒結(jié)煙氣循環(huán)系統(tǒng)在燒結(jié)廠建設(shè)中越來越普及,對(duì)煙風(fēng)管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求也隨之不斷提高,管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好與不好,關(guān)系到工藝系統(tǒng)是否技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)是否合理,關(guān)系到生產(chǎn)工藝是否安全可靠與節(jié)能環(huán)保。
熱風(fēng)管道的特點(diǎn)為管徑較大,一般在DN2 000~DN4 000之間;溫度較高,一般在150~450 ℃之間。所以,從管徑方面考慮其為結(jié)構(gòu)件;從溫度方面考慮其兼有熱力管道的特性。在管道設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮到其作為管道的特性,還要考慮其作為結(jié)構(gòu)件的性質(zhì)。所以,要想做好這部分管道的設(shè)計(jì)工作,不僅要掌握好鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)知識(shí),還要研究熱力管道相關(guān)知識(shí),只有兩方面兼顧了,才能使管道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度既安全,工藝性能又好,煙氣循環(huán)工藝系統(tǒng)的技術(shù)也更先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理。