陳國宏 （信陽農(nóng)林學(xué)院 工商管理學(xué)院，河南 信陽 464000）

0 引 言

制造業(yè)興，則工業(yè)興；工業(yè)興，則經(jīng)濟(jì)旺。在制造業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下，制造業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合逐漸成為學(xué)者們的研究焦點之一。信息服務(wù)業(yè)與物流業(yè)二者相互滲透、相互融通，推動制造業(yè)向信息化轉(zhuǎn)型。豐曉旭等（2020）認(rèn)為，推動制造業(yè)與包括信息服務(wù)業(yè)與物流業(yè)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)的融合，不僅是對制造業(yè)發(fā)展空間的拓寬，同時也是服務(wù)業(yè)深度發(fā)展的必然，隨著兩者的融合能夠釋放出更多的創(chuàng)新可能性，為技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新提供支撐[1]。同時，我國高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)在打造過程中也為制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的融合提供了更為精準(zhǔn)、全面的設(shè)施和政策支持，同時也創(chuàng)造了新的發(fā)展機(jī)遇。

通過梳理文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)者對制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的研究已具有一定的深度，對二者發(fā)展現(xiàn)狀、融合動因等有較多的涉獵，但對制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)融合來說卻較少涉及。河南作為制造業(yè)大省，在向制造業(yè)強(qiáng)省轉(zhuǎn)變過程中，與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)的深度融合是極其重要的一環(huán)，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的背景下如何高質(zhì)量推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)深度融合將是未來一段時間學(xué)者的關(guān)注焦點。

1 研究方法

1.1 投入產(chǎn)出模型

投入產(chǎn)出模型是一種運用數(shù)學(xué)算法和計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計算，通過數(shù)據(jù)分析不同經(jīng)濟(jì)活動中為從事這項經(jīng)濟(jì)活動消耗的量和從事這項經(jīng)濟(jì)活動產(chǎn)出的結(jié)果之間的關(guān)聯(lián)程度。其是通過先預(yù)測和制作投入產(chǎn)出表，再運用線性代數(shù)工具構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，利用數(shù)學(xué)模型，研究國民經(jīng)濟(jì)各部門在產(chǎn)品生產(chǎn)與消耗之間的數(shù)量依存關(guān)系。研究采用投入產(chǎn)出模型計算制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的中間投入率、中間需求率及直接消耗系數(shù)等，以期反映制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的融合程度[2]。

1.2 數(shù)據(jù)來源

為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與一致性，研究對象數(shù)據(jù)均來源于河南省統(tǒng)計年鑒及河南省投入產(chǎn)出表。

2 河南省制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 河南省制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體。自改革開放后，河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入快車道，2020年，全年全省生產(chǎn)總值為54 997.07億元，較2012年全年全省生產(chǎn)總值的29 810.14億元上升了84.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值由3 772.31億元上升至5 353.7億元，增長41.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值由17 020.20億元上升到22 875.33億元，增長34.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值由9 017.63億元上升到26 768.01億元，增長196.8%。從2012—2020年，三產(chǎn)結(jié)構(gòu)比重由12.4:51.9:35.7轉(zhuǎn)變?yōu)?.7:41.6:48.7，其中，第一、二產(chǎn)業(yè)分別下降了21.8%、19.8%，第三產(chǎn)業(yè)上升了36.4%。2016年第三產(chǎn)業(yè)對GDP貢獻(xiàn)率首次超過第二產(chǎn)業(yè)，河南省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式正式由“二三一”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭弧?，此種變化證明了河南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策利好的凸顯（見圖1、圖2）。

圖1 2012—2020 年河南省生產(chǎn)總值以及三大產(chǎn)業(yè)增加值

圖2 2012—2020 年河南三大產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率

2.2 河南省信息服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，河南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)入以第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的“三二一”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式，特別是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合戰(zhàn)略上升到國家高度后，信息服務(wù)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)生變化。本文對以信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、金融、租賃和商務(wù)服務(wù)為代表的信息服務(wù)業(yè)進(jìn)行分析[3]。1987—2017年期間，河南省信息服務(wù)業(yè)整體水平有較大提升，信息服務(wù)業(yè)增加值由1987年的121.07億元增加到2017年的11 589.73億元，增長了94.73倍；信息服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重呈現(xiàn)小幅度波動上升趨勢，從1987年的19.86%上升到2017年的26.01%；反觀信息服務(wù)業(yè)增長率，其波動幅度較大，在1987—1997年段呈現(xiàn)劇烈上升趨勢，在1997—2007年段呈現(xiàn)劇烈下滑趨勢，在2017年段呈小幅度上升趨勢，總體來說，信息服務(wù)業(yè)增長率呈上升趨勢（見圖3）。

圖3 1987—2017 年河南省信息服務(wù)業(yè)增加值概況

2.3 河南省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

以2010—2020年為研究時間段，社會物流總額由2010年的52 251.74億元增加到2020年的161 000萬億元，提高了209%，達(dá)到十年間的最高額，呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的整體態(tài)勢。分階段來看，2010—2012年物流總額從52 251.74億元增長到64 110.07億元，提高了22.6%；2012—2017年物流總額從64 110.07億元增長到111 395億元，提高了73.7%；2017—2020年物流總額從111 395億元增加到161 000億元，提高了44.5%。2012—2017年，社會物流總額較其他兩階段增長快速，2016—2020年間，河南省社會物流總額與全國社會物流總額相比增速明顯（見圖4）。

圖4 2010—2020 年河南省社會物流總額

3 河南省制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)融合水平測度

以河南省的投入產(chǎn)出表為原始數(shù)據(jù)，運用投入產(chǎn)出的數(shù)學(xué)模型，借鑒米利群（2020）的研究成果，從關(guān)聯(lián)性指標(biāo)、融合性指標(biāo)來分析河南省制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的融合水平[4]。關(guān)聯(lián)性指標(biāo)主要指制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的直接消耗系數(shù)和完全消耗系數(shù)；融合性指標(biāo)包括制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的中間投入率和中間需求率。參考現(xiàn)有文獻(xiàn)，以交通運輸、倉儲和郵政數(shù)據(jù)代替物流業(yè)，以信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、金融租賃和商務(wù)服務(wù)等數(shù)據(jù)代替信息服務(wù)業(yè)。

3.1 制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析

3.1.1 直接消耗系數(shù)

直接消耗系數(shù)即上文中提到的投入系數(shù)，是指一個產(chǎn)品部門在生產(chǎn)和運營的整個過程當(dāng)中耗費產(chǎn)品或勞務(wù)的總量，該計算公式為[5]。

其中，aij表示j產(chǎn)業(yè)的直接消耗系數(shù)，xij表示原始值。

通過直接消耗系數(shù)的計算，整理出所需產(chǎn)業(yè)的直接消耗系數(shù)，如表1所示。

表1 物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)在制造業(yè)中的直接消耗系數(shù)

從表1中物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)在各類型制造業(yè)中的直接消耗系數(shù)可以看出，物流業(yè)對于勞動密集型制造業(yè)的直接消耗量只占其對所有行業(yè)的直接消耗量的1.11%、對技術(shù)密集型制造業(yè)的直接消耗量占32%、對資本密集型制造業(yè)的直接消耗量占7.7%，從這些占比可以推出，物流業(yè)發(fā)展機(jī)械化程度較好，對于勞動密集型制造業(yè)需求降低。信息服務(wù)業(yè)對于資本密集型制造業(yè)的直接消耗量占所有部門的50.26%、對于勞動密集型制造業(yè)的直接消耗量占15.07%、對技術(shù)密集型直接消耗量占24.67%，因此可以認(rèn)為信息服務(wù)業(yè)較為依靠資本密集型與技術(shù)密集型制造業(yè)，制造業(yè)對信息服務(wù)業(yè)拉動力較大。

3.1.2 完全消耗系數(shù)

為了更全面、更本質(zhì)地反映制造業(yè)和其他行業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，現(xiàn)采用完全消耗系數(shù)來表示，計算公式如下[5]。

其中bij為完全消耗系數(shù)，為間接消耗系數(shù)。

由上述公式計算出2017年河南省制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的完全消耗系數(shù)，如表2所示。

表2 2017 年河南省制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)完全消耗系數(shù)

由表2可以看出，制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)之間的完全消耗系數(shù)的趨向與直接消耗系數(shù)相符，每產(chǎn)生1單位的物流業(yè)，需要完全消耗通用設(shè)備0.042 3個單位、專用設(shè)備0.012 5個單位、交通運輸設(shè)備0.147 5個單位、電氣機(jī)械和器材0.044 0個單位、通信設(shè)備、計算機(jī)和其他電子設(shè)備0.036 4個單位、儀器儀表0.004 6個單位，共完全消耗其他制造業(yè)0.287 4個單位；每生產(chǎn)1單位的信息服務(wù)業(yè)，需要完全消耗通用設(shè)備0.019 0個單位、專用設(shè)備0.010 0個單位、交通運輸設(shè)備0.024 3個單位、電氣機(jī)械和器材0.034 8個單位、通信設(shè)備、計算機(jī)和其他電子設(shè)備0.121 1個單位、儀器儀表0.006 1個單位，共完全消耗其他制造業(yè)0.215 3個單位。通過計算，2017年河南省物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)的完全消耗系數(shù)為0.322 0，遠(yuǎn)大于制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的完全消耗系數(shù)，因此可以認(rèn)為河南省已進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代。

3.2 制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的融合分析

3.2.1 中間投入率

中間投入由投入系數(shù)所決定，指某產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動中從其他產(chǎn)業(yè)得到的所有投入之和。即第j部門在產(chǎn)品制造期間的全部中間投入，該計算公式為[5]：

根據(jù)中間投入率的計算公式可以整理出物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)在所有部門和僅在制造業(yè)中的中間投入率，如表3所示。

表3 2012、2017 年河南省物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)的中間投入率

從表3中可以發(fā)現(xiàn)，物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)的中間投入率呈逐漸增長的趨勢，這說明在國家和河南省的政策扶持下，物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)正在良向發(fā)展，但與制造業(yè)部門相比，物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)對所有部門的中間投入相對較高，尤其是物流業(yè)，其在制造業(yè)部門與其他部門的中間投入率均大于信息服務(wù)業(yè)，由此可以認(rèn)為，物流業(yè)中融合的制造性生產(chǎn)要素較多、機(jī)械化程度較高，信息服務(wù)業(yè)中融合的制造性生產(chǎn)要素較少，表現(xiàn)出與制造業(yè)融合程度不高的特點。

3.2.2 中間需求率

中間需求率指的是各產(chǎn)業(yè)對某一產(chǎn)業(yè)的中間需求之和與整個國民經(jīng)濟(jì)對該產(chǎn)業(yè)部門的總需求之和的比值，通常用Gi表示，計算公式如下[5]：

根據(jù)中間需求率的計算公式，整理出所需產(chǎn)業(yè)的中間需求率，如表4所示。

表4 2012、2017 年河南省物流業(yè)與信息服務(wù)業(yè)的中間需求率

從表4中可以發(fā)現(xiàn)，物流業(yè)的中間需求率在所有部門與在制造業(yè)部門均呈現(xiàn)下降趨勢，中間需求率從2012年的0.584 3、0.296 3下降到2017年的0.413 0、0.180 1；而信息服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出相反態(tài)勢，中間需求率從2012年的0.571 0、0.175 6下降到2017年的0.696 6、0.370 2。這些數(shù)據(jù)的變化可以明顯發(fā)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)各部門和制造業(yè)部門對于信息服務(wù)業(yè)的需求程度正在逐漸上升，也側(cè)面反映出河南省制造業(yè)存在的一些問題，比如制造業(yè)的發(fā)展速度較慢，大部分還停留于傳統(tǒng)的集中加工制造，獨立自主的創(chuàng)造能力較弱，導(dǎo)致制造業(yè)對于信息服務(wù)業(yè)的牽引作用不明顯。

4 結(jié) 語

本文以制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)為研究對象，梳理了河南省制造業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并通過投入產(chǎn)出分析，測算制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)的融合程度，得出以下結(jié)論。

整體上看，河南省制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)互動性較弱，但是制造業(yè)對信息服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)性要強(qiáng)于制造業(yè)對物流業(yè)的關(guān)聯(lián)性；制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)融合度較低，但處在上升的趨勢，物流業(yè)與制造業(yè)的融合度略優(yōu)于制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)的融合度。通過以上研究，得出河南省制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)深度融合發(fā)展新路徑。

做好制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)深度融合的政策保障。推動制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)的深度融合，政策保障是關(guān)鍵。各級政府在依托原有的產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，以制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)融合為導(dǎo)向，制定相關(guān)政策；搭建制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)深度融合的實踐平臺。在制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)深度融合的過程中，也以可依托的實踐平臺與發(fā)展平臺作支撐，包括技術(shù)交流平臺、協(xié)作平臺和綜合服務(wù)平臺三方面；探索制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)深度融合模式的創(chuàng)新。制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)的深度融合發(fā)展也需要有保障，這也是制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)融合發(fā)展過程中的路徑創(chuàng)新與方向創(chuàng)新，只有不斷探索新的融合模式，才能盤活融合過程中的資源要素，調(diào)動融合探索的主體活力和資源活力；加大信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)對制造業(yè)的支撐力度。由工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然趨勢，而目前河南省信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)對制造業(yè)的支撐力度不強(qiáng)，制造業(yè)的附加值較低。根據(jù)第四次全國經(jīng)濟(jì)普查年鑒發(fā)現(xiàn)，河南省多數(shù)工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)中有升，但部分指標(biāo)疲態(tài)已然顯露?；诖藛栴}，河南省可通過知識創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，加大信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)對制造業(yè)的支撐力度，進(jìn)而使制造業(yè)與信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)融合達(dá)到新高度。