景晨平 劉奮軍 馬江
信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院 陜西 西安 710054
根據(jù)世界滑坡編目,滑坡應(yīng)急治理工程主要有4大類(lèi)型的劃分。
基本原理可概括如下[1]:①?gòu)幕禄瑒?dòng)區(qū)將物質(zhì)搬出,針對(duì)并沒(méi)有向上和兩側(cè)發(fā)展可能性的小型滑坡,可以整體挖出;②在抗滑段有針對(duì)性地增加一些反壓護(hù)道或者是填土等物質(zhì);③針對(duì)一些滑坡工程,可采取相應(yīng)措施對(duì)其滑動(dòng)方向進(jìn)行調(diào)整,或是將其坡度減緩,盡可能地做到對(duì)危害的有效控制。
①地表排水。原則主要為攔截與旁引,對(duì)滑坡區(qū)上部山坡進(jìn)行攔截,避免水向滑坡區(qū)流入,在溝道作用下將滑坡區(qū)域內(nèi)的降水和地下水露頭排出,為滑坡穩(wěn)定性提供相應(yīng)的保證;②地下排水。主要是通過(guò)相應(yīng)措施的采用截?cái)嗷瑤аa(bǔ)給水源,在降低地下水位的同時(shí)緩解滑帶內(nèi)土的孔隙水壓力,以此將土體抗剪強(qiáng)度有效提升,達(dá)到提高滑坡穩(wěn)定性的重要目的。
①抗滑擋土墻。主要是借助于自身重量和地基之間的摩擦阻力達(dá)到對(duì)下滑力予以抵抗的目的,通常在滑體前緣出口位置設(shè)置,需要對(duì)抗滑段的抗滑力進(jìn)行有效利用,以此將截面尺寸減??;②抗滑樁。主要是沿著垂直滑坡的主滑方向進(jìn)行抗滑樁的成排布置,通過(guò)對(duì)抗滑段抗滑力的有效利用,最小化樁受到的推力,以此達(dá)到將抗滑樁截面尺寸及埋深減小的目的,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程投資的合理控制;③錨桿擋墻。工作原理可作如下概括:擋板受到滑坡推力的作用,并將此力經(jīng)由肋柱、錨桿實(shí)現(xiàn)向滑動(dòng)面以下相對(duì)穩(wěn)定的地層的傳遞,此環(huán)節(jié)需要錨桿發(fā)揮錨固力的作用,用以為整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提供保證。
此類(lèi)滑坡應(yīng)急治理工程主要對(duì)土釘、巖石錨栓、錨桿、注漿、微型樁群以及植物種植(發(fā)揮的是根系的力學(xué)作用)等技術(shù)手段予以涉及。
抗滑樁主要是采用樁柱將滑坡體穿過(guò),一直深入到滑床的位置,用以對(duì)滑體滑動(dòng)力進(jìn)行支擋,發(fā)揮的是穩(wěn)定邊坡的重要作用,在淺層以及中厚層滑坡應(yīng)急治理中有較好的適用性,是現(xiàn)階段滑坡應(yīng)急治理較為有效、安全且便捷的一種治理技術(shù)。概括而言,抗滑樁有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)出來(lái)[2]:①布置上具有靈活性,既可以采用集中的方式在滑坡前緣附近的位置設(shè)置,又可以在滑體其他位置設(shè)置;②使用上具有靈活性,既可以單獨(dú)使用,又可以和其他支擋工程相互配合使用;③在使用錨索抗滑樁時(shí),能夠?qū)⑵胀兜氖芰顟B(tài)改變,削弱樁身的剪力,同時(shí),將其彎矩減小,而樁的界面以及埋深的減小又能實(shí)現(xiàn)對(duì)材料以及造價(jià)的節(jié)省;④在執(zhí)行樁孔開(kāi)挖作業(yè)時(shí),可以進(jìn)行相應(yīng)資料的編錄,為后期檢驗(yàn)及調(diào)整原設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展提供便利,達(dá)到動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)的目的;⑤通過(guò)對(duì)從滑坡兩側(cè)位置向中間開(kāi)挖施工方法的采用,可以很好地降低對(duì)滑坡體的擾動(dòng)性。
在滑坡應(yīng)急治理工程的設(shè)計(jì)中,通常對(duì)等截面矩形樁的方式加以采用,不過(guò)對(duì)于部分滑坡而言,由于抗滑樁受荷段的長(zhǎng)度比較大,科學(xué)而又有效的結(jié)構(gòu)形式就更顯重要,下文采用具體的工程實(shí)例對(duì)變截面抗滑樁縮頸樁這一關(guān)鍵技術(shù)在滑坡應(yīng)急治理中的應(yīng)用進(jìn)行分析。
此處借助于一個(gè)具體的工程實(shí)例,介紹縮頸樁這一變截面抗滑樁關(guān)鍵技術(shù)在滑坡中的具體應(yīng)用。第一級(jí)滑動(dòng)面所處位置在樁頂以下16m處,對(duì)應(yīng)的,第二級(jí)滑動(dòng)面所處位置在樁頂以下27m處。通過(guò)穩(wěn)定性分析,求解出滑坡的推力是1500kN。在原來(lái)的工程設(shè)計(jì)中,對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁加以采用,規(guī)格為2m×3m,樁頭所用是2排4孔預(yù)應(yīng)力錨索,錨固段將第二滑動(dòng)面穿過(guò),穿過(guò)的長(zhǎng)度在1~2m之間,設(shè)計(jì)的各個(gè)孔的錨索拉力均為1500kN,上排位置的錨索長(zhǎng)度為60m,傾角設(shè)定為25°,下排位置的錨索長(zhǎng)度為55m,對(duì)應(yīng)的傾角設(shè)定為30°;上下兩排錨索的錨固段長(zhǎng)度都是15m。當(dāng)抗滑樁的護(hù)壁施作到大約為11~12m的長(zhǎng)度時(shí),通過(guò)監(jiān)測(cè)可知,第二級(jí)滑動(dòng)面依舊處在變形滑動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)計(jì)算其穩(wěn)定性發(fā)現(xiàn),滑坡推力發(fā)生了相應(yīng)的變化,即由之前的1500kN增大至2000kN的水平,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)穩(wěn)定性要求的有效滿足,需要增加抗滑樁設(shè)計(jì)截面到3m×4m的規(guī)格;另外,抗滑樁開(kāi)挖作業(yè)的進(jìn)行是挖一跳一間隔開(kāi)挖、幾根同時(shí)開(kāi)挖的形式(也就是已經(jīng)有幾根樁的護(hù)壁已經(jīng)施作到11~12m的水平),若是進(jìn)行樁位的重新選擇的話,既會(huì)造成現(xiàn)有護(hù)壁的浪費(fèi),又會(huì)因?yàn)榭够瑯缎枰容^大的工作面而需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行重新的平整處理,這無(wú)疑會(huì)造成滑坡整治費(fèi)用的額外增加。
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)已有護(hù)壁工程的充分利用,將資源浪費(fèi)現(xiàn)象控制在最低水平,進(jìn)行一種新型的樁型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),對(duì)縮頸樁技術(shù)加以運(yùn)用。在樁的13~15m位置處,對(duì)其施以相應(yīng)的變頸處理,主要是沿著樁的周邊每邊增加0.5m,對(duì)應(yīng)的樁截面由初始的2m×3m規(guī)格調(diào)整為3m×4m的規(guī)格。
基于對(duì)學(xué)者林燦陽(yáng)與詹海榮(2015)所提彈性抗滑樁內(nèi)力計(jì)算方法的采用,執(zhí)行對(duì)抗滑樁內(nèi)力的計(jì)算任務(wù),得到如圖1與圖2所示抗滑樁內(nèi)力與樁長(zhǎng)變化相伴隨而變化的結(jié)果。
對(duì)圖1進(jìn)行分析,若截面規(guī)格為2m×3m,對(duì)應(yīng)的滑坡推力為1500kN,樁身能夠分別達(dá)到13119kN·m、-4563kN·m、4083kN以及-3589kN的最大彎矩、最大負(fù)彎矩、最大剪力以及最小剪力[3]。與之相對(duì)應(yīng),對(duì)圖2進(jìn)行分析,若截面規(guī)格為3m×4m,對(duì)應(yīng)的滑坡推力為2000kN,樁身能夠分別達(dá)到10851kN·m、-17603kN·m、4385kN以及-5861kN的最大彎矩、最大負(fù)彎矩、最大剪力以及最小剪力。對(duì)兩種不同滑坡推動(dòng)力作用下抗滑樁內(nèi)力的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析能夠知道,當(dāng)滑坡推動(dòng)力為2000kN時(shí),對(duì)應(yīng)的樁身內(nèi)力較之滑坡推動(dòng)力為1500kN時(shí)表現(xiàn)出一定程度的增加,不過(guò)增加量并不是特別明顯,此時(shí),可以采用增加配鋼筋的方式來(lái)解決,也就是2m×3m規(guī)格的樁身截面能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)2000kN滑坡推力計(jì)算要求的滿足。
進(jìn)一步地,對(duì)圖1與圖2進(jìn)行結(jié)合分析能夠知道,在樁頂以下15m的位置內(nèi),受到1500kN與2000kN滑坡推力的影響,樁身內(nèi)力的增加幅度并不是特別大,也就是樁身截面在規(guī)格增加的之前與之后對(duì)于0-15m范圍以?xún)?nèi)的樁身配筋并不會(huì)產(chǎn)生十分明顯的影響;而與之對(duì)應(yīng)的,在樁頂下超過(guò)15m的位置,彎矩的增加較為明顯,最大負(fù)彎矩由原來(lái)的-4563kN·m增加到-17603kN·m的水平,若是截面規(guī)格依舊是2m×3m,需要進(jìn)行較多數(shù)量鋼筋的布置,但是這樣一來(lái),又會(huì)出現(xiàn)截面比較小但是配筋數(shù)量比較多的狀況,操作起來(lái)并不容易;因此需要將樁頂以下超過(guò)15m的位置的截面規(guī)格擴(kuò)大到3m×4m,因?yàn)閿U(kuò)大以前的樁身截面能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)2000kN滑坡推力計(jì)算要求的滿足,故而在將規(guī)格擴(kuò)大至3m×4m時(shí),計(jì)算要求亦能得到很好的滿足;這樣一來(lái),在樁頂以下15m的位置內(nèi),按照2m×3m的規(guī)格配筋,而在樁頂以下超過(guò)15m的位置,則按照3m×4m的規(guī)格配筋,針對(duì)變頸位置,對(duì)相應(yīng)的割筋處理方法加以采用[4]。
圖1 2m×3m規(guī)格樁內(nèi)力隨樁長(zhǎng)改變的關(guān)系示意圖(1500kN)
圖2 3m×4m規(guī)格樁內(nèi)力隨樁長(zhǎng)改變的關(guān)系示意圖(2000kN)
實(shí)際的應(yīng)用結(jié)果顯示,在滑坡應(yīng)急治理中,縮頸樁這一變截面抗滑樁技術(shù)并沒(méi)有施工難點(diǎn)存在,意味著針對(duì)處于滑動(dòng)狀態(tài)的邊坡,如果前期對(duì)于滑坡推力的考慮有所欠缺,且一些護(hù)壁工程已經(jīng)施作,可以采用將截面設(shè)計(jì)擴(kuò)大的方式達(dá)到相應(yīng)的彌補(bǔ)目的,這一技術(shù)手段具有很好的可行性。
本文研究中,原工程總得滑坡由于持續(xù)變形現(xiàn)象的存在導(dǎo)致原有的治理方案不能實(shí)現(xiàn)對(duì)穩(wěn)定性要求的有效滿足,經(jīng)過(guò)相應(yīng)的應(yīng)急治理,對(duì)縮頸樁這一變截面抗滑樁技術(shù)加以運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)原抗滑樁截面不能很好地抵御更大滑坡推力難題的有效解決,此外,已經(jīng)完成的挖方以及護(hù)壁工程均得到了充分而又合理的利用。滑坡應(yīng)急治理之后,通過(guò)深部位移以及地表位移監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),在滑坡范圍之內(nèi)布置的測(cè)斜孔并沒(méi)有異常的變形現(xiàn)象出現(xiàn),不僅如此,在抗滑樁頂部位置布置的地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)同樣沒(méi)有出現(xiàn)位移現(xiàn)象,意味著將變截面抗滑樁縮頸樁技術(shù)應(yīng)用于滑坡應(yīng)急治理中具有可行性,可以為滑坡治理之后的穩(wěn)定性提供可靠保證。