曹利剛

（中交二公局上海遠(yuǎn)通路橋工程有限公司，上海 200135）

1 工程概況

甘德?tīng)桙S河大橋工程由西引橋、主橋、東引橋3部分構(gòu)成，總長(zhǎng)5 110m。烏海甘德?tīng)桙S河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目包括：現(xiàn)澆主梁（對(duì)稱懸澆15段、邊跨現(xiàn)澆段及合龍段）和鋼絞線斜拉索（共60根）施工。烏海甘德?tīng)桙S河大橋主橋橋型布置見(jiàn)圖1。

圖1 烏海甘德?tīng)桙S河大橋主橋效果圖

2 懸臂澆筑梁體施工工藝

2.1 施工掛籃

2.1.1 掛籃拼裝

將施工所需的掛籃結(jié)構(gòu)配件運(yùn)送到操作現(xiàn)場(chǎng)，用塔吊將構(gòu)件吊送至已澆梁段頂面，在掛籃兩側(cè)澆筑完畢的0#梁段頂面進(jìn)行組裝，組裝完畢后，在掛籃兩側(cè)各裝設(shè)人行道（檢查梯）平臺(tái)及扶手，采用焊接方式固定，為避免安全事故，采取必要防護(hù)措施，如安裝防護(hù)網(wǎng)。

2.1.2 掛籃靜載試驗(yàn)

掛籃組裝完成后進(jìn)行載荷測(cè)試，確定掛籃的實(shí)際負(fù)荷力和梁段在負(fù)荷情況下的變化情況。在掛籃的橫梁部分加設(shè)相同的載荷，對(duì)其展開提前負(fù)壓，徹底清除了掛籃的非彈性形變，在懸臂注漿建造期間，梁段的預(yù)拱度計(jì)算中加入掛籃的彈性變形量。

預(yù)壓測(cè)試順序：吊籃安裝好后，靜載荷檢測(cè)符合要求→根據(jù)分段混凝土分布分量施加荷載→每次增加負(fù)荷量后保持時(shí)間4h→荷載量達(dá)到100%時(shí)保持時(shí)間大于24h→負(fù)荷量多達(dá)額定負(fù)載的120%時(shí)→荷載保持時(shí)間12h→荷載逐步遞減。為給掛籃部件足夠的變形時(shí)間與監(jiān)測(cè)暫停狀態(tài)下觀察吊籃內(nèi)的變化，每次增加荷載時(shí)吊裝要停止運(yùn)行。在梁體腹板對(duì)應(yīng)的底模區(qū)域進(jìn)行堆碼操作，達(dá)到加載配重的效果。堆碼操作必須井然有序。利用沙袋對(duì)翼緣板施加預(yù)壓來(lái)增加翼緣板的負(fù)荷。設(shè)置好配重堆碼后，為避免配重塊出現(xiàn)滑落，利用Φ 10mm鋼絲繩將其加固穩(wěn)定，采用捆綁固定。

2.1.3 掛籃的移動(dòng)

各梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉施工完成后，吊籃將沿運(yùn)行軌道轉(zhuǎn)移到下一段梁段開始建造，直至懸繞梁段全部建造完成。隨著懸澆梁段作業(yè)結(jié)束掛籃移動(dòng)停止。

2.1.4 掛籃拆除

待箱梁懸澆梁段施工作業(yè)成功實(shí)現(xiàn)后，掛籃便無(wú)作用，即可拆除掛籃。拆除流程為：箱內(nèi)拱頂支架→側(cè)模結(jié)構(gòu)→底模結(jié)構(gòu)→主析架，吊帶結(jié)構(gòu)和前行錨固結(jié)構(gòu)。箱內(nèi)拱頂支架結(jié)構(gòu)拆卸方式集體拆開后取出，卷?yè)P(yáng)機(jī)將側(cè)模、底模結(jié)構(gòu)全部集中吊放，將主析架先移動(dòng)至墩位附近再利用吊機(jī)開始拆除。

2.2 懸臂澆筑施工

相應(yīng)安裝好兩套掛籃后，按照“拼裝墊枕滑道→拼裝主桁架→拼裝前橫梁和前吊桿→拼裝底籃、底模要用塔吊和汽車吊拼安裝，并與前后吊桿拼接→拼裝鋼管支架及外?！{(diào)節(jié)底模高度，設(shè)定預(yù)拱度→加固底板鋼筋和腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋，裝置底板和腹板預(yù)應(yīng)力管道→裝置鋼管支架及內(nèi)模→加固頂板鋼筋，裝置頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋，裝設(shè)頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道→混凝土施工→養(yǎng)護(hù)→拉伸及壓漿”的順序完成懸臂澆筑施工。

掛籃懸臂施工混凝土澆筑流程：先從掛籃前面向后灌注混凝土，混凝土灌注時(shí)防止梁段后端與施工澆筑完的梁段混凝土澆筑不平整。

梁段張拉程序：應(yīng)圖紙計(jì)設(shè)要求，當(dāng)混凝土硬化7d，設(shè)計(jì)強(qiáng)度符合要求的90%后，張拉預(yù)應(yīng)力束，張拉順序?yàn)椋嚎v向預(yù)應(yīng)力鋼束、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的拉伸順序?yàn)樯习迨?腹板束+下板束。

2.3 封錨施工

錨固混凝土必須是高強(qiáng)度級(jí)別補(bǔ)償收縮混凝土，并且在錨固混凝土施工前必須切割磨毛梁截面混凝土，以確保錨固混凝土和梁混凝土的整體結(jié)合成功。錨固密封鋼筋和錨墊板使用錨具裝設(shè)孔與一端帶鉤另一端帶螺紋的鋼筋連接成整體。

3 合龍段施工

3.1 邊跨合龍施工

（1）施工準(zhǔn)備。托架準(zhǔn)備，采用合龍段施工的材料、機(jī)器設(shè)備整齊有序地放到墩頂；懸臂梁段灌注完成后，懸臂掛籃向前移動(dòng)；準(zhǔn)備配置水箱時(shí)要在邊跨等梁的梁端和懸臂梁段遠(yuǎn)端進(jìn)行配置；記錄最近一段時(shí)間天氣溫度情況。

（2）邊跨合龍段掛籃。邊跨合龍段需要配合掛籃施工才能更好地完成。懸臂梁灌注完成后，向前推動(dòng)掛籃，掛籃模板結(jié)構(gòu)多數(shù)出現(xiàn)在外模和底模施工上，組合鋼模結(jié)構(gòu)多數(shù)使用在內(nèi)膜上。

（3）加設(shè)平衡重。可選擇在懸臂端的水箱中加水，以增加重量實(shí)現(xiàn)增加平衡重的目的，利用施工平衡理論原則決定遠(yuǎn)、近端設(shè)置的平衡重的重量。加設(shè)平衡重見(jiàn)圖2。

圖2 加設(shè)平衡重

（4）拆除臨時(shí)支座。拆除3跨相連梁兩邊的T形臨時(shí)支座時(shí)，構(gòu)墩梁的支座一定要牢固，同時(shí)固定一邊墩頂長(zhǎng)久支座。

（5）組裝普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。將制作加工成型的普通鋼筋運(yùn)至合龍段開始施工作業(yè)，將勁性骨架精準(zhǔn)定位后，方可開始綁扎安裝。將全部底板束試穿后，進(jìn)而完成底板束管道安裝施工作業(yè)，有問(wèn)題時(shí)要當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)救。

（6）澆筑合龍段混凝土。澆筑施工時(shí)，平衡重的卸載要求按照新灌注混凝土的分量逐級(jí)卸載（即按級(jí)別放加平衡重，確保平衡作業(yè)。為保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，合龍段混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)避開一天中高溫時(shí)段，合龍段新灌注后混凝土要置于高溫時(shí)段，在持續(xù)持壓的條件下完成終凝。施工時(shí)，應(yīng)將澆筑速度控制在10m3/h左右，3～4h內(nèi)完成作業(yè)。

（7）預(yù)應(yīng)力施工：將箱梁懸臂進(jìn)行降溫處理，采用遮蓋且灑水降低其溫差后，再進(jìn)行合龍段永久束張拉施工。為保證底板預(yù)應(yīng)力束管道在裝設(shè)時(shí)管道的暢通無(wú)阻，可采取相關(guān)處理措施。合龍段混凝土必須符合相關(guān)要求：如對(duì)強(qiáng)度等級(jí)和齡期的相關(guān)要求，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束，然后張拉底板首批預(yù)應(yīng)力束。一定要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)理念要求的噸位及雙向依次對(duì)應(yīng)張拉。

（8）合龍鎖定。合龍前使合龍段兩共扼懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合龍段混凝土在澆筑及早期硬化過(guò)程中發(fā)生明顯的體積改變。根據(jù)封堵段的封堵設(shè)定鎖定時(shí)間，短期鎖定作為封堵的重點(diǎn)，關(guān)閉“鎖”是基于拉和支撐的建造基礎(chǔ)，即“鎖定”包含焊接剛性框架和張拉短期預(yù)應(yīng)力束。支撐剛度框架選擇“埋地槽鋼+連接槽鋼+埋地槽鋼”3段結(jié)構(gòu)方式，依據(jù)鎖定設(shè)計(jì)設(shè)定其橫截面積和支撐點(diǎn)定位，閉合時(shí)，兩個(gè)預(yù)埋槽鋼中間安裝接合槽鋼，將連接槽鋼和預(yù)埋槽鋼通過(guò)連接鋼板焊接在一起，重點(diǎn)為焊縫需要設(shè)置成每個(gè)橫截面。按設(shè)計(jì)理念布置短期預(yù)應(yīng)力束，參照鎖定設(shè)計(jì)設(shè)定短期預(yù)應(yīng)力張拉噸位，剛性框架箍緊后開始張拉。短期束張拉固定后無(wú)需灌漿，閉合后將被拆卸。

3.2 中跨合龍段施工

（1）施工準(zhǔn)備。將用于建造閉合段的建材和設(shè)備整齊地放置在橋墩頂部；澆筑懸臂部分完成后，左懸臂支架向前移動(dòng)，右懸臂支架向后移動(dòng)；懸臂梁末端設(shè)置重水箱；記錄近日溫度改變狀況。

（2）普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工可與邊跨合龍段施工按照相同工藝執(zhí)行。

（3）合龍鎖定。閉合前，將閉合段的兩個(gè)共軛懸臂端短期接合并竭力保證其相對(duì)穩(wěn)定，預(yù)防閉合段混凝土在灌注和初凝期間出現(xiàn)較大改變。閉合前，除根據(jù)平衡要求在T形結(jié)構(gòu)懸臂端安裝平衡重，特殊情況應(yīng)施工的要求對(duì)閉合部分進(jìn)行調(diào)整。封閉段的支撐鋼框架結(jié)構(gòu)和短期預(yù)應(yīng)力束受拉結(jié)構(gòu)與邊跨封閉段的結(jié)構(gòu)相同。中跨合龍段施工過(guò)程見(jiàn)圖3。

圖3 中跨合龍段施工過(guò)程

（4）解除臨時(shí)鎖定。連續(xù)梁墩頂要解除臨時(shí)鎖定，同時(shí)要切斷此墩暫時(shí)性支座加固鋼筋，體系轉(zhuǎn)變成功。

（5）封閉混凝土灌注。中跨封閉混凝土注漿和側(cè)跨封閉混凝土注漿方式一致。

（6）預(yù)應(yīng)力施工。合龍中跨建成后，拉緊中跨預(yù)應(yīng)力束及第二批邊跨底板預(yù)應(yīng)力束，待封閉段建造完成，拆卸短期預(yù)應(yīng)力束，將漿液注入管道中。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，橋梁的上部結(jié)構(gòu)是橋梁施工的重要環(huán)節(jié)，優(yōu)越的施工技術(shù)直接決定橋梁工程的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)在大跨徑橋梁工程中工藝簡(jiǎn)便，具有廣泛的適用性和結(jié)構(gòu)性能良好等優(yōu)勢(shì)，適用于多種橋梁建設(shè)項(xiàng)目，為提高橋梁施工質(zhì)量提供了重要保障。