美創(chuàng)企新型火箭發(fā)動機(jī)通過鑒定

據(jù)美國科技媒體網(wǎng)站3月23日報(bào)道，美國創(chuàng)企大熊座（Ursa Major）公司在周三宣布，他們完成了對哈德利（Hadley）火箭發(fā)動機(jī)的鑒定，一款既能用于運(yùn)載火箭也可用于高超聲速試驗(yàn)平臺的發(fā)動機(jī)。該公司表示，他們已經(jīng)開始向幻影太空（Phantom Space）和平流層發(fā)射（Stratolaunch）兩個客戶提供飛行用的哈德利發(fā)動機(jī)，并計(jì)劃在今年共生產(chǎn)30臺發(fā)動機(jī)。

哈德利發(fā)動機(jī)是小型液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)，采用富氧分級燃燒循環(huán)，推力22.2kN左右，與火箭實(shí)驗(yàn)室的盧瑟福（Rutherford）發(fā)動機(jī)相當(dāng)。大熊座公司聲稱，哈德利發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)多功能應(yīng)用，比如，幻影太空公司正在開發(fā)的代托納（Daytona）小型運(yùn)載火箭，其一子級上使用7臺哈德利發(fā)動機(jī)，二子級采用1臺真空型的哈德利發(fā)動機(jī)，該火箭能夠?qū)?50kg的載荷送到近地軌道。平流層航天飛行器和技術(shù)公司則采用哈德利火箭發(fā)動機(jī)作為其Talon-A空射高超音速試驗(yàn)平臺的動力，該飛行器的設(shè)計(jì)目標(biāo)是達(dá)到6馬赫。另外，美國空軍的X-60A項(xiàng)目也計(jì)劃采用哈德利發(fā)動機(jī)。

大熊座公司已經(jīng)對哈德利發(fā)動機(jī)進(jìn)行了超過40000s的試車，模擬了空中發(fā)射的環(huán)境，試驗(yàn)了多次啟動能力和深度節(jié)流能力。哈德利發(fā)動機(jī)具有較長的壽命周期，完成飛行前的地面試車和靜態(tài)點(diǎn)火試車后，不必進(jìn)行額外的維護(hù)和檢查就可以執(zhí)行飛行任務(wù)。

大熊座公司的首席執(zhí)行官勞倫茨表示，該公司試圖通過使用商業(yè)3D打印機(jī)，以及保持相對較少的員工人數(shù)降低發(fā)動機(jī)成本。該公司的員工總數(shù)直到最近才超過200人。迄今為止，大熊座公司已經(jīng)籌集了約1.4億美元融資。雖然大熊座公司起步研制的發(fā)動機(jī)很小，但該公司已經(jīng)在開發(fā)推力達(dá)到222kN的瑞普利發(fā)動機(jī)，瞄準(zhǔn)中型火箭的發(fā)射市場。

（北京航天長征科技信息研究所 戴佳橋）