王珍珠，袁平紅

(安徽財經(jīng)大學 國際經(jīng)濟貿(mào)易學院，安徽 蚌埠 233030)

黨的十九屆五中全會提出“要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平”。從產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的相互關系來看，產(chǎn)業(yè)鏈通過企業(yè)層面培育與構建提升競爭優(yōu)勢，是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的基礎，通過構建上下游企業(yè)協(xié)同配合的產(chǎn)業(yè)鏈，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動持續(xù)進行。供應鏈通過構建橫向和縱向融合發(fā)展關系，形成產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展群落，確保生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)進行，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。對微觀企業(yè)來說，就是要通過不斷創(chuàng)新，減少生產(chǎn)成本，提高研發(fā)、生產(chǎn)、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)的效率，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通高效。因此，提高供應鏈效率是提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平的關鍵。制造業(yè)作為中國國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要動力，其供應鏈效率問題不容忽視。根據(jù)已有研究，降低企業(yè)庫存是供應鏈效率提升的關鍵[1]，在新發(fā)展格局背景下，降低企業(yè)庫存要充分發(fā)揮“國內(nèi)市場效應”，然而，現(xiàn)階段中國國內(nèi)仍然存在著各種形式的市場分割[2]，雖然現(xiàn)有研究表明市場分割在一定區(qū)域內(nèi)能夠促進經(jīng)濟增長[3]，同時也使企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營的交易成本增加，限制了企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，驅(qū)使企業(yè)通過尋租等渠道影響企業(yè)技術創(chuàng)新能力[4]，阻礙企業(yè)提高核心競爭力，這些因素都會影響制造業(yè)供應鏈效率提升。因此，探究區(qū)域一體化如何影響制造業(yè)供應鏈效率具有重要的現(xiàn)實意義。

長三角區(qū)域是中國經(jīng)濟總量規(guī)模最大、經(jīng)濟發(fā)展速度最快、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟板塊，其制造業(yè)基礎雄厚。本文以長三角地區(qū)37個城市為例，以234家制造業(yè)上市公司為研究對象，采用空間計量模型研究區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的影響,為促進長三角地區(qū)一體化建設，提升供應鏈效率提供參考。

一、文獻綜述

目前有關“區(qū)域一體化影響制造業(yè)供應鏈效率”的相關研究大致可以分為兩類。一類研究是圍繞區(qū)域一體化的外在效應，對區(qū)域一體化影響制造業(yè)供應鏈效率進行系統(tǒng)分析。在研究視角上，主要聚焦于區(qū)域內(nèi)制造業(yè)供應鏈效率的評價與測度[5]、動態(tài)關聯(lián)分析[6]、促進機制探索[7]、提升路徑研究[8]。另一類是對區(qū)域一體化的政策效應進行研究，將長三角地區(qū)作為準自然實驗室來探究區(qū)域一體化中的環(huán)境效應[9]、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展[10]、企業(yè)績效[11]等與制造業(yè)供應鏈效率的關系。

現(xiàn)有研究是區(qū)域一體化和制造業(yè)供應鏈效率相互關聯(lián)的間接體現(xiàn)，為本文的研究奠定了現(xiàn)實基礎。現(xiàn)階段仍有以下問題需要解決：第一，區(qū)域一體化是否能夠促進制造業(yè)供應鏈效率提升？現(xiàn)有文獻沒有對這個問題進行直接研究以及理論和實踐證明。第二，區(qū)域一體化促進制造業(yè)供應鏈效率提升的理論機制是什么？已有文獻對這個問題給出了間接解釋，區(qū)域一體化建設中,交通基礎設施建設起著重要作用[12]，改善交通基礎設施能夠降低企業(yè)庫存[13]，間接說明了區(qū)域一體化能夠促進制造業(yè)企業(yè)供應鏈效率提升。第三，現(xiàn)有文獻沒有從區(qū)域?qū)用婵疾炜臻g關聯(lián)效應在中國制造業(yè)供應鏈效率中的作用。因此，根據(jù)已有的研究經(jīng)驗，本文從微觀企業(yè)視角研究區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的影響，具體是基于2010―2020年長三角地區(qū)制造業(yè)上市公司數(shù)據(jù)，采用城市層面的區(qū)域一體化水平，運用空間計量模型分析區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的直接和間接作用。這將有助于揭示影響制造業(yè)企業(yè)供應鏈效率的結(jié)構性機制，進而深入了解制造業(yè)企業(yè)在外部環(huán)境發(fā)生變化時的自身發(fā)展邏輯。通過分析區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的影響，一方面可以反映出企業(yè)在應對外部環(huán)境發(fā)生變化時的關鍵信息；另一方面有助于揭示企業(yè)供應鏈效率提升的內(nèi)在機制，了解企業(yè)在區(qū)域一體化進程中的內(nèi)在發(fā)展邏輯，為進一步厘清區(qū)域一體化建設和微觀企業(yè)發(fā)展兩者內(nèi)在聯(lián)系提供理論基礎。

二、理論機制分析

區(qū)域一體化一方面能夠通過人才、知識、技術等要素自由流動實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級以及實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，進而推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面，區(qū)域一體化發(fā)展有助于暢通國內(nèi)大循環(huán)、推進要素自由流動，實現(xiàn)要素資源在產(chǎn)業(yè)間和地區(qū)間的合理配置，在發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢的過程中使企業(yè)實現(xiàn)帕累托改進。在區(qū)域一體化進程中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)空間集聚效應，通過資源共享、知識溢出、干中學等路徑促進城市經(jīng)濟增長[14]，產(chǎn)生正外部效應。具體來說，區(qū)域一體化通過生產(chǎn)要素的自由流動、技術創(chuàng)新帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級和產(chǎn)業(yè)集聚效應，并伴隨著資源共享以及產(chǎn)業(yè)空間布局，進而對制造業(yè)供應鏈效率產(chǎn)生影響。

(一)區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的直接效應

本文以庫存水平來衡量企業(yè)供應鏈效率，所以只需研究區(qū)域一體化對企業(yè)庫存水平的影響。

區(qū)域一體化發(fā)展能夠促進區(qū)域內(nèi)形成統(tǒng)一完整的市場體系。依據(jù)新經(jīng)濟地理理論，貿(mào)易和運輸成本是阻礙要素流動的重要因素。區(qū)域一體化發(fā)展能夠打破地區(qū)間貿(mào)易壁壘，突破由于城市間地區(qū)規(guī)劃和行政邊界形成的市場分割，促進生產(chǎn)要素自由流動[15]。生產(chǎn)要素是企業(yè)生產(chǎn)的微觀主體，企業(yè)生產(chǎn)的數(shù)量和產(chǎn)品價格都由此決定。要素流動受限不僅影響企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，而且影響產(chǎn)品的供求關系。所以，提高要素流動效率一方面提高了要素流出地的收入水平，另一方面擴大了要素流入地的生產(chǎn)規(guī)模，進而提高資源配置效率[16]。資源配置效率提高，能夠降低運輸成本，減少企業(yè)的采購成本，從而增加企業(yè)采購頻率，降低企業(yè)庫存。另外，區(qū)域一體化在促進資源合理配置的同時也促進了企業(yè)之間的合作交流、信息共享及創(chuàng)新活動共參。區(qū)域一體化打破了市場分割、行政藩籬，使創(chuàng)新信息更加透明化，有利于本地區(qū)企業(yè)提升技術創(chuàng)新能力，企業(yè)技術創(chuàng)新能力對供應鏈效率有著顯著的促進作用[17]。具體來說，技術創(chuàng)新有利于區(qū)域內(nèi)人力資源、創(chuàng)新要素的自由流動與專業(yè)化集聚，為提升企業(yè)庫存管理水平提供有利條件，庫存管理水平提高能夠及時獲取訂單信息，為企業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃提供參考，有利于降低企業(yè)庫存水平。

(二)區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的間接效應

區(qū)域一體化發(fā)展縮短了城市間的空間距離，拓寬了區(qū)域內(nèi)城市網(wǎng)絡聯(lián)系廣度[18]。隨著城市間聯(lián)系程度加深，一方面企業(yè)能夠采用相對低成本的人力勞動，不同企業(yè)之間通過合作交流提升管理水平，從周邊城市獲取技術溢出，有利于提高企業(yè)技術水平和管理績效，從而減少企業(yè)庫存。另一方面，城市間網(wǎng)絡輻射范圍擴大促進了地區(qū)生產(chǎn)要素流動與區(qū)域間有限資源的空間組合[19]，加強區(qū)域內(nèi)企業(yè)間關聯(lián)。這樣一來，相鄰地區(qū)企業(yè)庫存水平的依賴性將會加強，不同地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的空間溢出效應又會影響產(chǎn)業(yè)的空間布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構，更進一步地影響產(chǎn)品產(chǎn)量與企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，形成區(qū)域一體化下企業(yè)供應鏈效率提升的空間傳遞效應。

三、研究設計

(一)模型設定

1.空間計量模型選擇

考慮到區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的影響存在一定的空間滯后性和空間誤差性，本文構建常用的空間滯后模型(SAR)、空間誤差模型(SEM)和空間杜賓模型(SDM)三種空間計量模型。

(1)空間滯后模型(SAR)。相鄰地區(qū)的區(qū)域一體化水平可能會影響本地區(qū)制造業(yè)企業(yè)庫存水平，因此構建如下模型：

Ln(EFF)it=β0+ρWlnEFFit+β1lnUNit+β2lnFDIit+β3lnGDPit+β4lnOPENit+β5lnGOVit+εit

(1)

(2)空間誤差模型(SEM)。影響制造業(yè)企業(yè)庫存水平的因素較多，文章可能存在遺漏變量，因此構建如下模型：

ln(EFF)it=β0+β1lnUNit+β2lnFDIit+β3lnGDPit+β4lnOPENit+β5lnGOVit+μit

(2)

μit=λWμit+εit

(3)

(3)空間杜賓模型(SDM)。制造業(yè)企業(yè)庫存水平不僅受到本地區(qū)區(qū)域一體化水平的影響，還會受到相鄰地區(qū)的影響，因此構建如下模型：

ln(EFF)it=β0+ρWlnEFFit+β1lnUNit+β2lnFDIit+β3lnGDPit+β4lnOPENit+β5lnGOVit+β6WlnUNit+β7WlnFDIit+β8WlnDGPit+β9WlnOPENit+β10WlnGOVit+εit

(4)

式(1)—(4)中，i、t分別表示地區(qū)和年份，EFF為企業(yè)庫存水平，UN為城市區(qū)域一體化水平，W為37×37的空間權重矩陣，ρ表示空間滯后項系數(shù)，εit為隨機誤差項?？刂谱兞堪ㄍ馍讨苯油顿Y(FDI)、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平(GDP)、政府公共服務水平(GOV)、對外開放程度(OPEN)。

2.構建空間權重矩陣

(1)地理距離空間矩陣。采用兩城市間距離d的倒數(shù)表示，同一城市的地理距離記為0。

(5)

(2)地理鄰接空間矩陣。相鄰兩個城市間記為1，不相鄰的兩個城市記為0。

(6)

(3)經(jīng)濟距離空間矩陣。采用各城市2010―2020年人均GDP的平均值之間的差值，再取倒數(shù)表示，同一地區(qū)的經(jīng)濟距離記為0。

(7)

(二)變量測算

1.被解釋變量

本文參照Li、段文奇等的研究，采用長三角地區(qū)上市公司庫存總額代表地區(qū)供應鏈效率[20-21]。

2.核心解釋變量

本文借鑒方葉林、劉修巖、李雪松等的研究成果，分別從經(jīng)濟一體化、市場功能一體化、基礎建設一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化四個維度12個指標衡量區(qū)域一體化水平[22-24]，采用熵值法測算指標權重，具體指標如表1所示。

表1 長三角區(qū)域一體化水平評價指標體系

3.控制變量

考慮到遺漏變量會產(chǎn)生內(nèi)生性問題，本文參照已有研究成果選取以下控制變量：外商直接投資(FDI)，采用實際使用外資金額衡量；地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平(GDP)，采用城市層面的人均可支配收入衡量；對外開放度(OPEN)，采用進出口總額衡量；政府公共服務水平(GOV)，采用政府一般公共預算支出衡量。此外，為了避免變量間存在多重共線性，對結(jié)果產(chǎn)生影響，將所有變量對數(shù)化處理。

表2 變量描述性統(tǒng)計

(三)數(shù)據(jù)來源

選取2010―2020年長三角地區(qū)空間面板數(shù)據(jù)，由于長三角41個城市群中淮安、淮南、池州、宿州4個城市的制造業(yè)在2010年之前沒有上市企業(yè)，因而剔除這4個樣本，最終選擇長三角城市群中37個城市為考察對象。數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》《中國城市統(tǒng)計年鑒》《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒》和電子地圖，對于缺失的數(shù)據(jù)，采用相鄰年份插值法進行處理。

四、實證檢驗與結(jié)果分析

(一)空間自相關性檢驗

1.全局空間自相關檢驗

為了檢驗制造業(yè)企業(yè)庫存水平是否存在空間自相關性，對制造業(yè)庫存水平進行全局Moran＇s I檢驗，并分別對地理距離空間矩陣、地理鄰接空間矩陣、經(jīng)濟距離空間矩陣分別計算了全局Moran＇s I結(jié)果。

表3的結(jié)果顯示，在三種空間權重矩陣下，區(qū)域一體化和供應鏈效率存在顯著的空間自相關性。區(qū)域一體化的Moran＇s I基本在0.01～0.567，供應鏈效率的Moran＇s I在0.01～0.218，這說明總體上區(qū)域一體化和制造業(yè)供應鏈效率存在著比較明顯的擴散與溢出效應。此外，對比三種權重得出的結(jié)果可以看出，供應鏈效率在經(jīng)濟距離空間矩陣的擴散效應要大于地理距離空間矩陣和地理鄰接空間矩陣，表明在經(jīng)濟距離作用下，區(qū)域一體化可能會通過不同渠道與機制影響城市供應鏈效率的擴散程度。

表3 長三角地區(qū)制造業(yè)供應鏈效率的全局Moran＇s I

2.局部空間自相關檢驗

全局莫蘭指數(shù)體現(xiàn)了是否存在空間集聚或異常情況，不能體現(xiàn)局部情況，因此，進一步采用局部莫蘭指數(shù)考察空間內(nèi)城市供應鏈效率的差異情況，部分結(jié)果如圖1所示。第一象限表示“高值—高值”集聚區(qū)，這一區(qū)域的代表城市有上海、南京、紹興、蘇州、臺州和寧波，該區(qū)域的特點是自身與周邊城市的供應鏈效率都比較高，空間差異性較小；第二象限為“低值—高值”集聚區(qū)，該區(qū)域的代表城市有舟山、常州、金華、湖州和鎮(zhèn)江，該區(qū)域的特點是其自身的供應鏈效率不高，但周邊城市供應鏈效率較高；第三象限為“低值—低值”集聚區(qū)，代表城市有亳州、宿遷、淮北、蚌埠、安慶等，該區(qū)域供應鏈效率較低，周邊城市的供應鏈效率也較低，因此很難發(fā)揮輻射帶動作用；第四象限為“高值—低值”集聚區(qū)，該區(qū)域的代表城市為馬鞍山，該區(qū)域自身的供應鏈效率較高，但是周邊城市的供應鏈效率較低，對周邊城市的空間輻射作用有限。

圖1 三種空間權重矩陣下供應鏈效率局部莫蘭指數(shù)散點圖

通過對比2010年和2020年長三角地區(qū)37個城市局部莫蘭指數(shù)散點圖，可以得出，在考察期間內(nèi)各城市供應鏈效率主要位于第二和第三象限，空間集聚效應較穩(wěn)定，可以判定供應鏈效率存在空間自相關性。此外，對比三種空間權重矩陣下局部莫蘭指數(shù)散點圖可以觀察到，地理距離矩陣下的局部莫蘭指數(shù)散點圖較鄰接矩陣和經(jīng)濟矩陣下的散點圖更聚集，說明地理距離對供應鏈效率的空間輻射效應影響更大。莫蘭指數(shù)散點圖進一步證實了全局莫蘭指數(shù)的結(jié)果，即供應鏈效率存在較強的空間自相關性，因此，應該選擇空間計量模型實證檢驗區(qū)域一體化和供應鏈效率的關系。

(二)空間計量回歸結(jié)果分析

為了進一步對空間計量模型進行選擇，本文采用LR檢驗和Wald檢驗，結(jié)果如表4所示。檢驗結(jié)果顯示，在三種空間權重矩陣下空間滯后模型(SAR)與空間誤差模型(SEM)在LR檢驗和Wald檢驗中均拒絕原假設，說明選擇空間杜賓模型的結(jié)果更好。此外，根據(jù)Hausman檢驗的結(jié)果，說明應采用固定效應模型。

表4 不同空間權重矩陣下空間計量模型選擇結(jié)果

本文對三種空間計量模型分別進行回歸以方便進行結(jié)果對比，三種計量模型在三種空間權重矩陣下的回歸結(jié)果如表5所示。首先，空間杜賓模型的空間自相關系數(shù)ρ在三種空間權重矩陣下均通過了5%水平上的顯著性檢驗，說明選擇空間杜賓模型比較合理。區(qū)域一體化的空間滯后項在W3下更加顯著，說明區(qū)域一體化對經(jīng)濟距離更加敏感。

表5 區(qū)域一體化對供應鏈效率的空間計量模型回歸結(jié)果

其次，以W1的回歸結(jié)果為例，區(qū)域一體化的回歸系數(shù)分別為-0.475、-0.526、-0.634，空間杜賓模型的回歸結(jié)果通過了5%的顯著性檢驗，表明本地區(qū)區(qū)域一體化水平平均提高1%，就會使該地區(qū)制造業(yè)供應鏈效率提高63.4%。此外，空間杜賓模型在三種空間權重矩陣下的核心解釋變量通過了5%水平上的顯著性檢驗。并且核心解釋變量區(qū)域一體化的系數(shù)顯著為負，說明區(qū)域一體化能夠降低制造業(yè)企業(yè)庫存，促進供應鏈效率提升，這一結(jié)論與預期結(jié)果相符。

再次，從三種空間權重的回歸結(jié)果來看，地理距離矩陣、地理鄰接矩陣和經(jīng)濟距離矩陣下區(qū)域一體化的系數(shù)為-0.634、-0.579和-0.661，可以看出經(jīng)濟距離矩陣下區(qū)域一體化對供應鏈效率的促進作用更大。同時，再次驗證了全局自相關檢驗的結(jié)果，在經(jīng)濟距離作用下，區(qū)域一體化能通過多渠道、多角度影響城市供應鏈效率的擴散和溢出效應。

最后，從控制變量的回歸結(jié)果來看，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的系數(shù)顯著為正，說明當?shù)谿DP的提高不利于企業(yè)降低庫存，原因是經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，人們的購買力增強，使總需求增加，進而企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模增加供給，提高了庫存水平。政府公共服務水平的系數(shù)顯著為負，說明公共服務水平的提高有利于降低企業(yè)庫存，提高供應鏈效率。外商直接投資和對外開放程度沒有通過顯著性檢驗。

(三)分解效應分析

表6報告了不同空間權重矩陣下空間杜賓模型的效應分解情況。在三種空間權重矩陣下，直接效應與總效應均顯著為負，說明長三角區(qū)域一體化能夠?qū)Ρ境鞘械闹圃鞓I(yè)供應鏈效率產(chǎn)生正向影響，并且本城市加入長三角城市群對其他地區(qū)產(chǎn)生較小的正向空間溢出效應。間接效應雖然為負，但沒有通過顯著性檢驗，說明企業(yè)還沒有充分利用區(qū)域一體化帶來的企業(yè)間跨地區(qū)合作而產(chǎn)生的有利條件?？刂谱兞康拈g接效應和總效應大部分都通過了顯著性檢驗，說明這些變量能對長三角城市群制造業(yè)供應鏈效率產(chǎn)生顯著影響。

表6 不同空間權重下空間效應分解結(jié)果

(四)穩(wěn)健性檢驗

考慮到本文的研究可能存在內(nèi)生性問題，為了保證回歸結(jié)果的穩(wěn)健性，本文借鑒段文奇等的研究[21]，將企業(yè)非產(chǎn)成品庫存作為被解釋變量進行重新回歸。將非產(chǎn)成品庫存作為解釋變量的原因是企業(yè)庫存包括產(chǎn)成品庫存和非產(chǎn)成品庫存，而非產(chǎn)成品庫存占到了企業(yè)總庫存水平的70%，所以說非產(chǎn)成品庫存的波動對供應鏈效率的影響不容忽視。表7顯示，在三種空間權重下核心解釋變量的系數(shù)顯著性基本沒有發(fā)生變化，其他變量的系數(shù)雖然發(fā)生了輕微變化，但總的作用結(jié)果與前文保持一致。表8顯示，效應分解后間接效應沒有通過顯著性檢驗，總效應和直接效應均通過了顯著性檢驗，與前文回歸結(jié)果一致，可以判定回歸結(jié)果比較穩(wěn)健。

表7 穩(wěn)健性檢驗結(jié)果

表8 空間杜賓模型分解結(jié)果

五、結(jié)論與建議

(一)研究結(jié)論

本文基于2010―2020年長三角地區(qū)37個城市的空間面板數(shù)據(jù)，通過綜合評價指標測算出各城市的區(qū)域一體化水平，進一步采用空間計量模型分析區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的影響，得出的主要結(jié)論如下：一是區(qū)域一體化發(fā)展能夠顯著降低企業(yè)庫存水平，提高制造業(yè)供應鏈效率，并且存在顯著的空間溢出效應。此外，通過置換被解釋變量進行重新回歸，得出的結(jié)論依然可靠。二是從不同空間權重矩陣的回歸結(jié)果來看，區(qū)域一體化對經(jīng)濟距離反應更靈敏，在經(jīng)濟距離矩陣下，區(qū)域一體化對制造業(yè)供應鏈效率的促進作用更明顯，其次是地理距離矩陣，最后是地理鄰接矩陣。三是從空間杜賓模型的分解效應來看，區(qū)域一體化對本地區(qū)制造業(yè)供應鏈效率的促進作用大于對周邊地區(qū)的促進作用，但從總效應來說，區(qū)域一體化能夠顯著促進全區(qū)域內(nèi)制造業(yè)供應鏈效率提升。

(二)政策建議

第一，長三角地區(qū)各城市要充分重視本地區(qū)和周邊地區(qū)的區(qū)域一體化發(fā)展水平，找準自身定位。利用區(qū)域一體化有利于降低城市制造業(yè)企業(yè)庫存水平的空間效應，以核心城市上海、南京、蘇州、寧波為中心，帶動長三角區(qū)域內(nèi)城市制造業(yè)的發(fā)展，提高制造業(yè)供應鏈效率。第二，要充分認識到不同空間距離下城市制造業(yè)發(fā)展的差距，根據(jù)地理距離和經(jīng)濟距離的差距調(diào)整發(fā)展策略。對于經(jīng)濟距離較遠而地理距離較近的城市要充分利用地理優(yōu)勢，逐步優(yōu)化該地區(qū)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，通過地區(qū)優(yōu)勢縮短經(jīng)濟距離。對于經(jīng)濟距離較近而地理距離較遠的城市要積極和周邊地區(qū)合作，帶動相鄰地區(qū)制造業(yè)的發(fā)展。第三，加快推進區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加強長三角地區(qū)城市間企業(yè)合作交流。通過深化區(qū)域一體化發(fā)展，加強制造業(yè)企業(yè)間互聯(lián)互通，根據(jù)區(qū)域內(nèi)整體制造業(yè)的發(fā)展情況調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，減少企業(yè)不必要的庫存，進而促進供應鏈效率提升。第四，加強區(qū)域內(nèi)鄰近城市間的聯(lián)系，打破行政藩籬?？梢灾贫ㄏ嚓P政策，促進城市間融合發(fā)展，拉近城市空間距離，通過區(qū)域一體化的輻射效應提高供應鏈效率，促進長三角城市群健康發(fā)展。