張武林 范明月 史輝情

0 引言

經(jīng)過(guò)40余年的快速發(fā)展,中國(guó)城市化率已由1978年的17.9%增長(zhǎng)到2020年的63.9%[1]．高速推進(jìn)的城市化在拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也加劇了空氣污染、熱島效應(yīng)、交通擁堵、資源緊缺等一系列城市生態(tài)問(wèn)題[2]．進(jìn)入城市化后半程,大拆大建式的增量開(kāi)發(fā)模式已經(jīng)難以為繼,實(shí)施存量?jī)?yōu)化的城市更新行動(dòng)成為必然選擇．在北京、上海、深圳、重慶、西安等城市,中國(guó)已開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)10余年的城市更新實(shí)踐．但在理論研究層面,學(xué)者們對(duì)中國(guó)城市更新效益的評(píng)價(jià)研究還處于初級(jí)階段,所以從多維度豐富城市更新的效益評(píng)價(jià)研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義．

實(shí)施城市更新行動(dòng)事關(guān)城市人居環(huán)境的改善與人民群眾獲得感、幸福感和安全感的提升,是推動(dòng)解決城市發(fā)展中的突出問(wèn)題和短板的重大舉措．因此,市民是否滿意應(yīng)是衡量城市更新效益的最直觀的指標(biāo)．本文立足于中國(guó)城市更新實(shí)踐,通過(guò)梳理現(xiàn)有關(guān)于中國(guó)城市更新效益及城市生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)的相關(guān)理論研究,借鑒經(jīng)典消費(fèi)者滿意度模型,通過(guò)構(gòu)建城市更新生態(tài)效益市民滿意度結(jié)構(gòu)方程模型,以全球最大的城市地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用工程——中國(guó)西安幸福林帶城市更新項(xiàng)目為例,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研獲取研究數(shù)據(jù),并通過(guò)模型擬合與修正驗(yàn)證模型的合理性,研究評(píng)價(jià)西安幸福林帶城市更新項(xiàng)目的生態(tài)效益,以期為中國(guó)未來(lái)的城市更新實(shí)踐提供指導(dǎo)建議．

1 文獻(xiàn)綜述與研究假設(shè)

中國(guó)大規(guī)模城市更新實(shí)踐源于21世紀(jì)第1個(gè)10年,主要更新對(duì)象為舊廠房、舊工業(yè)區(qū)和老舊小區(qū)．學(xué)界關(guān)于中國(guó)城市更新績(jī)效的評(píng)價(jià)研究也正逐漸興起．

1.1 城市更新績(jī)效評(píng)價(jià)研究

Lee等[3]通過(guò)層次分析法,從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展3個(gè)方面對(duì)中國(guó)香港的城市更新進(jìn)行評(píng)估;王萌等[4]采用多目標(biāo)決策數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對(duì)北京市原西城區(qū)舊城改造綜合績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)研究;許勁等[5]構(gòu)建涵蓋經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、文化和心理5個(gè)方面的層次評(píng)價(jià)模型,對(duì)重慶城市主干道改造的綜合效益進(jìn)行評(píng)價(jià)研究;王一波等[6]通過(guò)對(duì)重慶主城城市更新后原著居民的實(shí)證調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),大拆大建式的城市更新雖能緩解經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力,但對(duì)原住民動(dòng)遷前后的生活成本、就業(yè)、通勤和設(shè)施可獲性等方面產(chǎn)生負(fù)面影響,城市更新的社會(huì)績(jī)效被忽略;鄭沃林等[7]、張志紅等[8]分別對(duì)廣州市白云區(qū)的舊村改造項(xiàng)目和山東省老舊小區(qū)改造項(xiàng)目的綜合績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究;潘雨紅等[9]基于居民福利水平視角,構(gòu)建涵蓋居住環(huán)境、精神文化、配套設(shè)施、社會(huì)保障及經(jīng)濟(jì)狀態(tài)5個(gè)維度的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)重慶彈子石街道更新改造的福利水平進(jìn)行評(píng)價(jià)研究．

1.2 城市生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)研究

中國(guó)早期的城市更新對(duì)物質(zhì)實(shí)體環(huán)境過(guò)度重視,更新模式多為推倒重來(lái)的大拆大建,缺乏對(duì)城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的綜合考慮[10]．但隨著城市病的加劇,改善城市生態(tài)環(huán)境日益成為各利益相關(guān)者的共識(shí),基于可持續(xù)發(fā)展的城市更新生態(tài)效益評(píng)價(jià)研究正獲得越來(lái)越多的關(guān)注．現(xiàn)有研究大體可分為兩類:

1)基于客觀績(jī)效指標(biāo)的評(píng)價(jià)框架體系．劉戈等[11]構(gòu)建了涵蓋資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)4個(gè)子系統(tǒng)的城市生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)指標(biāo)框架,采用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)中國(guó)210個(gè)地級(jí)市的生態(tài)發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)度;許紅等[12]提出以建成區(qū)綠化覆蓋率、人均公園綠地面積、全年空氣二級(jí)以上天數(shù)比例、城市污水集中處理率等指標(biāo)測(cè)度城市生態(tài)水平;黃云鳳等[13]從生產(chǎn)、生活和生態(tài)3個(gè)維度構(gòu)建了包括10個(gè)二級(jí)指標(biāo)和29個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo)的綠色城市評(píng)價(jià)體系;劉浩等[14]采用建成區(qū)綠化覆蓋率、人均綠地面積、廢水廢氣排放量等指標(biāo)測(cè)度中國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)環(huán)境與生態(tài)系統(tǒng)的績(jī)效;周詩(shī)文等[15]提出了以復(fù)合生態(tài)效應(yīng)評(píng)價(jià)為支撐的綠色城市新區(qū)規(guī)劃創(chuàng)新思路,并以地表徑流滯蓄、通風(fēng)、熱島等多種生態(tài)效應(yīng)作為衡量城市新區(qū)實(shí)際生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的具體表征;田艷芳等[16]結(jié)合上海市的環(huán)境特征,提出了包含自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)體系．

2)基于公眾滿意度調(diào)研的主觀評(píng)價(jià)．城市發(fā)展應(yīng)當(dāng)以居民對(duì)美好生活的新要求為發(fā)展方向,以居民的主觀滿意度為衡量標(biāo)尺．居民主觀評(píng)價(jià)作為一項(xiàng)衡量城市公共服務(wù)水平、生態(tài)環(huán)績(jī)效的重要工具已獲得較為廣泛的應(yīng)用[17-20]．王虹燕等[21]研究了中國(guó)城市環(huán)境客觀績(jī)效對(duì)公眾滿意度的影響,發(fā)現(xiàn)增加城市環(huán)境投入并不一定能帶來(lái)公眾滿意度水平的提升,但提高城市環(huán)境效率有助于滿意度水平提升;易承志[22]基于上海市的調(diào)查數(shù)據(jù),實(shí)證分析了環(huán)保績(jī)效體驗(yàn)、政府信任對(duì)城市居民環(huán)境公共服務(wù)滿意度的影響,發(fā)現(xiàn)地方政府信任和環(huán)?？?jī)效體驗(yàn)對(duì)城市居民的環(huán)境公共服務(wù)滿意度具有顯著的正向影響;張文忠等[23]建立了城市人居環(huán)境主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查測(cè)度研究了中國(guó)各試點(diǎn)城市人居環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀．

綜上,基于公眾參與的多元主體協(xié)同治理的可持續(xù)城市更新內(nèi)涵及其評(píng)價(jià)是當(dāng)前學(xué)界關(guān)于城市更新研究的重要議題[24-26]．現(xiàn)有研究普遍從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、文化等多維系統(tǒng)對(duì)城市更新績(jī)效進(jìn)行系統(tǒng)研究,而鮮有學(xué)者從某一細(xì)分維度對(duì)城市更新效益進(jìn)行深入研究．未來(lái)的城市更新理論與實(shí)踐應(yīng)在強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的同時(shí),更加重視從生態(tài)效益的視角改善人居環(huán)境、提升居民滿意度,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展和多元主體間互惠和諧的目標(biāo)．

1.3 研究假設(shè)

學(xué)界關(guān)于滿意度的研究起源于顧客滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)研究,主要從顧客和社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)角度考量顧客對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量是否滿意．瑞典于1989年建立了世界上第1個(gè)全國(guó)性顧客滿意度指數(shù)(Sweds Customer Satisfaction Barometer,SCSB)．隨后,美國(guó)、德國(guó)、加拿大等國(guó)家先后建立了國(guó)家或區(qū)域性的顧客滿意度模型．其中,最為經(jīng)典的是Fornell等[27]創(chuàng)立的美國(guó)顧客滿意度測(cè)評(píng)模型(American Customer Satisfaction Index,ACSI)．此后,中國(guó)學(xué)者將ACSI模型引進(jìn)用于公共服務(wù)滿意度測(cè)評(píng),并在城市可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)研究領(lǐng)域廣泛應(yīng)用[28-31]．

盡管各種滿意度模型均有一定差異,但是都需要滿足理論、績(jī)效理論、公平理論等基礎(chǔ)理論作為模型依據(jù),包含了質(zhì)量、期望、滿意度和信任4個(gè)變量[32]．本文基于ACSI模型構(gòu)建城市更新項(xiàng)目生態(tài)效益市民滿意度測(cè)評(píng)模型,初始結(jié)構(gòu)模型由市民期望、市民感知、市民滿意度、市民抱怨和市民信任5個(gè)變量構(gòu)成．

根據(jù)經(jīng)典ACSI模型[27],心理期望會(huì)影響公眾對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量感知,其作用方向因情況而異,但更多的研究發(fā)現(xiàn),公眾期望對(duì)公眾質(zhì)量感知存在正向作用[33-34]．公眾滿意度則是基于公眾期望與其感知到的服務(wù)質(zhì)量的對(duì)比,當(dāng)公眾期望較高時(shí),往往難以得到較好的滿足,因此,公眾期望與公眾滿意度之間往往表現(xiàn)為負(fù)向相關(guān)關(guān)系,而公眾質(zhì)量感知與滿意度之間表現(xiàn)為正向相關(guān)關(guān)系[35-36]．基于此,提出本文假設(shè)H1、H2、H3:

假設(shè)H1:市民期望對(duì)生態(tài)效益的市民感知具有正向影響;

假設(shè)H2:市民期望對(duì)市民滿意度具有負(fù)向影響;

假設(shè)H3:生態(tài)效益的市民感知對(duì)市民滿意度具有正向影響．

一般地,當(dāng)公眾滿意度較高時(shí),其忠誠(chéng)與信任度越高,投訴抱怨的程度相應(yīng)地越低;同時(shí)市民抱怨程度越低,其忠誠(chéng)信任度越高[37-38]．基于此,提出本文假設(shè)H4、H5、H6:

假設(shè)H4:市民滿意度對(duì)市民抱怨具有負(fù)向影響;

假設(shè)H5:市民滿意度對(duì)市民信任具有正向影響;

假設(shè)H6:市民抱怨對(duì)市民信任具有負(fù)向影響．

基于上述假設(shè),構(gòu)建城市更新生態(tài)效益市民滿意度結(jié)構(gòu)方程初始模型,如圖1所示．

圖1 城市更新項(xiàng)目生態(tài)效益市民滿意度測(cè)評(píng)初始模型Fig.1 Initial evaluation model of citizen satisfaction with ecological benefits of urban renewal

2 模型與變量設(shè)計(jì)

2.1 結(jié)構(gòu)方程模型

結(jié)構(gòu)方程模型(Structural Equation Model,SEM)是一種多元統(tǒng)計(jì)技術(shù),可用于定量研究各變量之間的交互關(guān)系．結(jié)構(gòu)方程模型包含兩類變量:一類是潛變量和觀測(cè)變量,潛變量不可直接測(cè)量,觀測(cè)變量則是潛變量的測(cè)量變量;另一類則是外生變量和內(nèi)生變量,外生變量?jī)H受模型外部因素影響,同時(shí)又對(duì)模型中其他變量產(chǎn)生影響,與之相對(duì)應(yīng)的則是內(nèi)生變量．一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)方程模型可分為結(jié)構(gòu)模型和測(cè)量模型兩部分,測(cè)量模型反映了潛變量和與之對(duì)應(yīng)的觀測(cè)變量間的因果關(guān)系,結(jié)構(gòu)模型反映了外生和內(nèi)生變量之間的路徑關(guān)系．模型數(shù)學(xué)表達(dá)形式如式(1)—(3)所示．

1)測(cè)量方程

X=λxξ+σ,

(1)

Y=λyη+ε,

(2)

其中:X為外生觀測(cè)變量組成的向量,Y為內(nèi)生觀測(cè)變量組成的向量;ξ為外生潛變量,η為內(nèi)生潛變量;λx為外生觀測(cè)變量在外生潛變量上的因子負(fù)荷矩陣,表示外生潛變量ξ和X之間的關(guān)系;λy為內(nèi)生觀測(cè)變量在內(nèi)生潛變量上的因子負(fù)荷矩陣,表示內(nèi)生潛變量η和其觀測(cè)變量Y之間的關(guān)系;ε和σ為測(cè)量方程的殘差矩陣．

2)結(jié)構(gòu)方程

η=αη+βξ+ζ,

(3)

其中:α和β為路徑系數(shù)矩陣,分別表示內(nèi)生潛變量η之間、外生潛變量ξ和內(nèi)生潛變量η之間的作用關(guān)系;ζ是結(jié)構(gòu)方程的殘差．

2.2 變量設(shè)計(jì)與說(shuō)明

在本文中:市民期望為外生潛變量ξ,其測(cè)度指標(biāo)整體期望和生態(tài)期望組成的向量為外生觀測(cè)變量X;市民感知、市民滿意度、市民抱怨、市民信任均為內(nèi)生潛變量η,它們各自對(duì)應(yīng)的觀測(cè)變量組成的向量則為內(nèi)生觀測(cè)變量Y．

市民期望變量表示市民在城市更新項(xiàng)目完成前對(duì)其整體效益和生態(tài)效益的期望值大小,由整體期望和生態(tài)期望2個(gè)指標(biāo)測(cè)度;市民感知變量是指城市更新項(xiàng)目完成后市民對(duì)其各項(xiàng)生態(tài)效益感知的滿意程度,參考文獻(xiàn)[14-15,39],選擇空氣質(zhì)量、熱島效應(yīng)、植被綠化、資源節(jié)約、城市交通和城市空間6個(gè)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)度;市民滿意度變量是指城市更新項(xiàng)目完成后市民對(duì)其整體效益和生態(tài)效益的滿意度,由整體滿意度和生態(tài)滿意度2個(gè)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)度;市民抱怨變量是指城市更新項(xiàng)目完成后市民對(duì)其效益的不滿而投訴抱怨的意愿,由遷離意愿和投訴意愿2個(gè)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)度;市民信任變量是指城市更新項(xiàng)目完成后市民對(duì)地方政府的信任程度和在當(dāng)?shù)刂脴I(yè)創(chuàng)業(yè)的意愿,由推薦意愿和置業(yè)意愿2個(gè)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)度．本文變量及測(cè)度指標(biāo)如表1所示．

表1 本文變量

圖2 幸福林帶城市更新項(xiàng)目效果圖(左)與實(shí)景圖(右)Fig.2 Rendering (left) and real picture (right) of Xi’an happiness forest belt urban renewal project

3 研究概況與問(wèn)卷調(diào)查

3.1 案例簡(jiǎn)介

本文以目前全球最大的地下空間綜合體利用工程,中國(guó)最大的城市景觀林帶項(xiàng)目,陜西省和西安市“重點(diǎn)工程”,西安市最大的市政、生態(tài)、民生工程——西安幸福林帶建設(shè)工程PPP項(xiàng)目為研究對(duì)象．該項(xiàng)目跨西安市新城區(qū)、雁塔區(qū),東起幸福路西至萬(wàn)壽路,南起新興南路北至華清路,南北長(zhǎng)約5.85 km,平均寬度210 m,總占地面積約1 843畝,被譽(yù)為“絲路上的城市綠洲”．項(xiàng)目總投資超240億元,是西安市截至目前投資最大的PPP項(xiàng)目,建設(shè)內(nèi)容包括地鐵工程5.85 km,綜合管廊12.3 km,市政道路12.4 km,景觀綠化75.6萬(wàn)m2,地下空間70萬(wàn)m2．該項(xiàng)目于2017年6月正式動(dòng)工,2021年7月1日正式建成交付運(yùn)營(yíng)．

3.2 數(shù)據(jù)收集

本文采用問(wèn)卷調(diào)研的方式獲取研究數(shù)據(jù)．2021年7月10日至20日,發(fā)放100份問(wèn)卷進(jìn)行預(yù)調(diào)研,并在預(yù)調(diào)研的基礎(chǔ)上,對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行優(yōu)化得出正式問(wèn)卷．本文正式問(wèn)卷分為兩部分,第一部分為基礎(chǔ)信息,第二部分為測(cè)評(píng)量表．其中,第二部分采用李克特五級(jí)量表進(jìn)行測(cè)評(píng),1表示“非常不滿意(期待/意愿/高)”,5表示“非常滿意(期待/意愿/高)”,從1到5程度逐漸增加．

2021年7月25日至9月15日,課題組在幸福林帶城市更新項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)發(fā)放正式問(wèn)卷300份,回收問(wèn)卷289份,剔除無(wú)效問(wèn)卷31份,最終獲取有效問(wèn)卷258份．從統(tǒng)計(jì)學(xué)的角度來(lái)看,SEM模型適合大樣本分析．一般認(rèn)為樣本量N與觀察變量數(shù)q之間的比值關(guān)系應(yīng)為10∶1,甚至20∶1,一個(gè)中等樣本數(shù)量應(yīng)達(dá)到200．本文初始模型共有14個(gè)觀察變量,樣本量應(yīng)達(dá)到140～280個(gè)較為理想．本文通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查最終獲取有效問(wèn)卷258份,較為理想地滿足了研究需要．

3.3 描述性統(tǒng)計(jì)

本問(wèn)卷基礎(chǔ)信息部分和測(cè)評(píng)量表部分描述性統(tǒng)計(jì)分別如表2和表3所示．

1)問(wèn)卷基礎(chǔ)信息部分．從性別分組來(lái)看,男性與女性的受調(diào)查比例分別為47.7%和52.3%;從年齡分組來(lái)看,25歲及以下、26～35歲、36～45歲、46～60歲以及60歲以上人群受調(diào)查比例分別為11.2%、26%、17.8%、30.6%和14.3%;從參觀頻率分組來(lái)看,第1次來(lái)幸福林帶參觀、偶爾來(lái)參觀、經(jīng)常來(lái)參觀以及幾乎每天都來(lái)參觀的受調(diào)查人群占比分別為14%、33.3%、31.8%和17.1%;從學(xué)歷分組來(lái)看,高中及以下、大學(xué)專科、大學(xué)本科、碩士及以上受調(diào)查人群占比分別為29.8%、31.8%、31.8%和6.6%．

表2 問(wèn)卷基礎(chǔ)信息部分描述性統(tǒng)計(jì)分析

2)問(wèn)卷測(cè)評(píng)量表部分．各題項(xiàng)得分均值最高的3項(xiàng)分別為生態(tài)期望Q1(4.19)、置業(yè)意愿Q12(4.13)和植被綠化Q5(4.01),得分均值最低的3項(xiàng)分別為市民投訴Q14(3.48)、城市空間Q8(3.52)和市民遷離Q13(3.53)．由此可發(fā)現(xiàn),市民對(duì)幸福林帶城市更新項(xiàng)目的生態(tài)效益抱有很高的期望值(4.19),該項(xiàng)目城市更新完成后,市民在該區(qū)域的置業(yè)意愿也較為強(qiáng)烈(4.13),市民對(duì)該項(xiàng)目對(duì)區(qū)域植被綠化的提升較為滿意(4.01)．相應(yīng)地,城市更新完成后,市民的投訴意愿(3.48)和遷離該區(qū)域的意愿(3.53)較低,但對(duì)該項(xiàng)目?jī)?yōu)化城市空間(3.52)的感知滿意度還有待提升．

市民感知潛變量的6個(gè)觀測(cè)變量的均值由大到小依次為植被綠化(4.01)、資源節(jié)約(3.88)、城市交通(3.75)、空氣質(zhì)量(3.72)、熱島效應(yīng)(3.70)、城市空間(3.52)．西安幸福林帶城市更新項(xiàng)目共栽種樹(shù)木、綠植面積達(dá)40萬(wàn)m2,相比于城市更新之前,該區(qū)域綠化得到了根本性的改善,這應(yīng)是市民滿意度得分最高的一個(gè)重要原因．此外,分別以市民生態(tài)期望和整體期望均值除以市民生態(tài)滿意度和整體滿意度均值,得到市民預(yù)期達(dá)成率,分別為94.27%和97.24%．因此,幸福林帶城市更新項(xiàng)目的整體效益和生態(tài)效益較高地滿足了市民預(yù)期．

表3 問(wèn)卷各題項(xiàng)描述性統(tǒng)計(jì)

4 基于結(jié)構(gòu)方程模型的實(shí)證分析

4.1 信度與效度檢驗(yàn)

本文采用SPSS26.0軟件對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行信度和效度檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果如表4所示．根據(jù)表4的檢驗(yàn)結(jié)果,問(wèn)卷整體信度Cronbach’sα系數(shù)為0.873,整體效度KMO值為0.876,且通過(guò)顯著性檢驗(yàn)．一般地,信度Cronbach’sα系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.6以上較為理想．進(jìn)一步,對(duì)各潛變量進(jìn)行信度和效度分析．市民期望、市民感知、市民滿意度、市民抱怨、市民信任的Cronbach’sα系數(shù)分別為0.732、0.827、0.797、0.704、0.635,各潛變量對(duì)應(yīng)觀測(cè)變量的因子載荷系數(shù)均大于0.7,因此,可以認(rèn)為本問(wèn)卷具有較好的結(jié)構(gòu)效度與信度．

表4 問(wèn)卷信度與效度

4.2 模型擬合與修正

在實(shí)際模型擬合過(guò)程中,筆者發(fā)現(xiàn),根據(jù)現(xiàn)有樣本數(shù)據(jù),市民滿意度對(duì)市民抱怨的負(fù)向影響關(guān)系擬合無(wú)法通過(guò)顯著性檢驗(yàn),且刪除市民抱怨?jié)撟兞繉?duì)于模型擬合質(zhì)量提升效果較為顯著．在此基礎(chǔ)上,對(duì)假設(shè)模型進(jìn)行適度調(diào)整,調(diào)整后的模型各項(xiàng)擬合指標(biāo)均基本達(dá)標(biāo)．在基本達(dá)標(biāo)模型的基礎(chǔ)上,本文對(duì)模型進(jìn)行進(jìn)一步修正,力圖使模型與實(shí)際數(shù)據(jù)適配度更高,根據(jù)模型修正Modification Indices輸出項(xiàng)M.I.值等對(duì)模型進(jìn)行修正,最終得出較為理想的擬合模型．修正后的模型各項(xiàng)擬合指標(biāo)均達(dá)標(biāo),因此可以認(rèn)為,本文收集到的問(wèn)卷數(shù)據(jù)較好地?cái)M合了構(gòu)建的結(jié)構(gòu)方程模型．各項(xiàng)模型擬合指標(biāo)及最終擬合模型如表5所示．

4.3 結(jié)構(gòu)方程模型擬合結(jié)果

修正后結(jié)構(gòu)方程模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)分析結(jié)果如表6和圖3所示．

表5 模型擬合評(píng)價(jià)

表6 模型路徑擬合結(jié)果

圖3 修正后結(jié)構(gòu)方程模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑Fig.3 Standardization path of the modified structural equation model

4.3.1 結(jié)構(gòu)模型結(jié)果分析

根據(jù)表6和圖3,市民期望對(duì)市民感知的標(biāo)準(zhǔn)化回歸系數(shù)為0.381,C.R.值為4.395(>1.96)且通過(guò)顯著性水平檢驗(yàn)．同理,分析市民期望對(duì)市民滿意度、市民感知對(duì)市民滿意度以及市民滿意度對(duì)市民信任3組變量之間關(guān)系,可以得出,本文初始模型提出的6個(gè)假設(shè)中,假設(shè)H1、H3、H5得到驗(yàn)證,H2沒(méi)有得到驗(yàn)證．另外,由于在初始模型擬合過(guò)程中,刪除了市民抱怨?jié)撟兞?隨之假設(shè)H4(市民滿意度對(duì)市民抱怨具有負(fù)向影響)和假設(shè)H6(市民抱怨對(duì)市民忠誠(chéng)具有負(fù)向影響)沒(méi)有得到驗(yàn)證．市民感知、市民滿意度和市民信任3個(gè)潛變量的R2值分別為0.15、0.85、0.91,即模型分別可以解釋該3個(gè)潛變量的15%、85%和91%的變化,因此可以認(rèn)為,本文擬合的結(jié)構(gòu)模型具有較好的解釋力．

其中:假設(shè)H1,市民期望對(duì)市民感知具有正向作用,作用路徑系數(shù)為0.381,即市民期望上升1%會(huì)帶來(lái)市民感知效益提升0.381%;假設(shè)H3,市民感知對(duì)市民滿意度具有非常顯著的正向影響,作用路徑系數(shù)為0.903,即市民感知提升1%會(huì)帶來(lái)市民滿意度上升0.903%;假設(shè)H5,市民滿意度對(duì)市民信任具有非常顯著的正向影響,作用路徑系數(shù)為0.955,即市民滿意度提升1%會(huì)帶來(lái)市民信任上升0.955%．因此,若要提高城市更新生態(tài)效益的市民滿意度,城市管理者應(yīng)著重提升市民對(duì)城市更新的生態(tài)效益的感知水平．不難理解,市民對(duì)城市更新后人居環(huán)境質(zhì)量感知越高,其滿意度越高,進(jìn)而留在該區(qū)域繼續(xù)工作、生活、置業(yè)的意愿越強(qiáng)烈,向他人推薦宣傳該區(qū)域的意愿也會(huì)隨之提升,最終能促使區(qū)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展．

4.3.2 測(cè)量模型結(jié)果分析

根據(jù)表6和圖3,本文構(gòu)建的測(cè)量模型路徑均通過(guò)了顯著性檢驗(yàn)．市民生態(tài)效益感知潛變量對(duì)應(yīng)的6個(gè)觀測(cè)變量是本文最關(guān)鍵的測(cè)度指標(biāo),資源節(jié)約、植被綠化、城市交通、空氣質(zhì)量、城市空間和熱島效應(yīng)6個(gè)觀測(cè)變量的標(biāo)準(zhǔn)化回歸系數(shù)值依次遞減,分別為0.72、0.68、0.65、0.63、0.62、0.55．即,資源節(jié)約、植被綠化和城市交通生態(tài)效益感知對(duì)市民滿意度作用較大,而空氣質(zhì)量、城市空間以及城市熱島效應(yīng)的生態(tài)效益感知?jiǎng)t對(duì)市民滿意度的作用相對(duì)較?。虼?未來(lái)不僅要從節(jié)能、綠化、交通等具體可視化的要素提升市民生態(tài)滿意度,更要從空氣質(zhì)量、熱島效應(yīng)、城市空間等不可視的要素挖掘城市更新生態(tài)效益的潛力．

5 研究結(jié)論與啟示

本文通過(guò)構(gòu)建生態(tài)效益市民滿意度結(jié)構(gòu)方程模型,以西安幸福林帶城市更新項(xiàng)目為研究對(duì)象,從生態(tài)效益的視角評(píng)價(jià)研究了城市更新項(xiàng)目的市民滿意度,并通過(guò)模型擬合與修正分析,構(gòu)建了能較好擬合問(wèn)卷數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)方程模型．通過(guò)實(shí)踐應(yīng)用,驗(yàn)證了該方法在城市更新生態(tài)效益評(píng)價(jià)中的可行性,為城市的可持續(xù)發(fā)展提供了科學(xué)量化的評(píng)價(jià)依據(jù)．

根據(jù)模型擬合結(jié)果,證明了市民期望對(duì)生態(tài)效益市民感知具有正向影響,路徑系數(shù)為0.38;生態(tài)效益市民感知對(duì)市民滿意度具有顯著正向影響,路徑系數(shù)為0.903;市民滿意度對(duì)市民忠誠(chéng)具有顯著的正向影響,路徑系數(shù)為0.955．資源節(jié)約、植被綠化、城市交通、空氣質(zhì)量、城市空間、熱島效應(yīng)等因素對(duì)城市更新項(xiàng)目生態(tài)效益市民滿意度具有顯著正向影響．基于以上研究發(fā)現(xiàn),對(duì)未來(lái)中國(guó)城市更新提出以下建議:

1)持續(xù)提升城市更新生態(tài)服務(wù)質(zhì)量,改善居民生態(tài)環(huán)境體驗(yàn)．根據(jù)本文的研究結(jié)論,城市更新效益的市民感知對(duì)市民滿意度具有非常顯著的正向影響,而市民滿意度的提升又可以顯著提升市民信任．因此,城市管理者必須不斷提升生態(tài)環(huán)境相關(guān)的服務(wù)質(zhì)量,提升市民滿意度和忠誠(chéng)度,由此才能不斷吸引高質(zhì)量人口流入,為城市積蓄活力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展．

2)推動(dòng)建立城市更新的生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文效益協(xié)同的發(fā)展機(jī)制．城市更新效率應(yīng)反映在居住環(huán)境協(xié)調(diào)性、經(jīng)營(yíng)環(huán)境協(xié)調(diào)性、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性及人文環(huán)境協(xié)調(diào)性等多個(gè)方面上．在全球生態(tài)環(huán)境危機(jī)不斷加劇的背景下,未來(lái)的城市更新必須摒棄基于經(jīng)濟(jì)單一目標(biāo)的開(kāi)發(fā)理念,不斷提升城市更新的生態(tài)效益,堅(jiān)持實(shí)施生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文多元目標(biāo)可持續(xù)發(fā)展的開(kāi)發(fā)建設(shè)模式．

3)推動(dòng)建立城市更新的政府、居民、開(kāi)發(fā)商多元主體協(xié)同建設(shè)治理機(jī)制．城市更新的目標(biāo)在于滿足居民日益提升的對(duì)美好生活的需求,居民滿意度理應(yīng)成為衡量城市更新效益的基本標(biāo)尺．在國(guó)家治理現(xiàn)代化的背景下,未來(lái)的城市更新不再是由政府或者開(kāi)發(fā)商主導(dǎo)的游戲,要摒棄零和博弈思維,推動(dòng)建立政府、開(kāi)發(fā)商、居民等多元主體協(xié)同參與的建設(shè)治理機(jī)制．