楊振博，劉文評，劉 超

(廣州民航職業(yè)技術(shù)學院 飛機維修工程學院，廣州 510403)

1 課程思政和信息化改革進程現(xiàn)狀及問題分析

課程思政是以構(gòu)建全員、全程、全課程育人格局的形式將各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應，把立德樹人作為教育的根本任務的一種綜合教育理念，充分發(fā)揮課堂教學在育人中的主渠道作用，著力將思想政治教育元素融入、貫穿、嵌入課程教育教學全過程，實現(xiàn)“三全育人”。教師特別是專業(yè)課程教師要努力做到時時不忘思政育人，處處體現(xiàn)思政育人，課課融入思政育人，事事做到思政育人[1-3]。飛機構(gòu)造基礎是飛機機電設備維修專業(yè)的專業(yè)核心課程，該課程主要介紹飛機結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)等各系統(tǒng)的基本工作原理，掌握飛機各系統(tǒng)的工作原理是在飛機維修和維護過程中保證維修質(zhì)量的必要條件之一[4]。但是飛機各系統(tǒng)的知識點晦澀難懂，當前信息化教學模式比較落后，無法有效解決教學重難點，導致學生對專業(yè)課程內(nèi)容無法掌握，思政元素與專業(yè)課無法有效結(jié)合致使學生無法從課程學習中培養(yǎng)良好的工作習慣和安全意識。

目前，課程思政協(xié)同信息化改革過程中還存在以下問題：第一，專業(yè)課程思想政治教育的滲透不足，思政教育與行業(yè)、企業(yè)相脫離。在我國高校教育中，思政教育僅局限于思政理論課上，專業(yè)課中很少對大學生進行思想政治教育，造成思政教育脫離專業(yè)課程，思政教育通道單一，無法在專業(yè)課中塑造學生的工匠精神。思政課堂的教學內(nèi)容過于理論化，無法將思政內(nèi)容與行業(yè)、企業(yè)相關(guān)聯(lián)，不能有效提升學生對航空安全的責任感、行業(yè)的認同感。缺乏民航維修案例的導入，無法提高學生的學習興趣。第二，信息化程度不足、學習體驗感較差。信息化資源較貧乏，教學策略單一，無法引導學生融入教學情境，降低了課堂教學效率。第三，未將信息化改革和課程思政改革有效結(jié)合。

2 課程思政多維度協(xié)同信息化改革措施

在課程思政協(xié)同信息化改革過程中，教學資源是基礎、教師是重點、制度是保障，應多維度協(xié)同改革，并建立相關(guān)評價體系作為衡量改革效果的檢驗石。

2.1 基于信息化教學平臺建立可持續(xù)性思政元素教學資源庫

疫情期間的網(wǎng)絡課程實踐表明，網(wǎng)絡課程已不再是一種輔助教學手段，其重要性已經(jīng)逐漸趨同于面授教學。飛機構(gòu)造基礎作為一門典型的專業(yè)課程，已經(jīng)在網(wǎng)絡教學平臺建立了資源庫，包括PPT、微課、教學動畫等資源，且每年都會進行更新和完善，但是現(xiàn)有資源只是對課本知識點的闡述，缺少對學生人生觀、價值觀的塑造。

為了適應課程思政理念，達到全方位育人的目的，應形成一套包含思政元素的可持續(xù)性資源更新方法：以教師為指引，教師首先上傳飛機構(gòu)造基礎課程中的典型知識點和由于人為失誤導致的安全事件案例，然后提出問題，以任務驅(qū)動法引導學生思考人為失誤產(chǎn)生的原因以及可能導致的后果，以小組討論的方式分析如何防止此類不安全事件的再次發(fā)生。為了提高學生的積極性，體現(xiàn)學生的學習主體地位，鼓勵學生自己查找相關(guān)案例，并上傳至資源庫，逐漸形成以學生為主體、教師為引導的可持續(xù)性資源更新方式，為資源庫提供更多體現(xiàn)課程思政元素的資料，如圖1所示。

圖1 課程思政教學資源庫建設Fig.1 Construction of curriculum ideological and political teaching resource bank

2.2 采用理實一體化的教學模式

飛機構(gòu)造基礎采用理實一體化的教學模式，綜合搭載以下三種信息化教學手段開展教學。

2.2.1 模擬機技術(shù)

飛機維修專業(yè)課程實踐性較強，為了給學生提供良好的實踐平臺，學校購置了B737NG飛機和A320飛機的模擬機系統(tǒng)，有效解決了機坪飛機數(shù)量少與學生多之間的矛盾。教師在教授完每個系統(tǒng)后，可讓學生在模擬機上進行相關(guān)操作，以鞏固所學理論知識。比如，學習了飛機燃油系統(tǒng)后，就可以引導學生利用模擬機進行加油和抽油操作。在使用模擬機的過程中，強調(diào)讓每個學生嚴格按照手冊實施操作，避免遺忘某個步驟造成安全隱患。又比如，在加油過程中，按照手冊要求要保證不能有火源、不能給飛機充氧氣、不能開高頻天線等，以免造成火災。借助模擬機的使用過程，培養(yǎng)學生按照手冊工作的良好習慣，實現(xiàn)思政元素與專業(yè)課程的相互融合。

2.2.2 VR技術(shù)

虛擬現(xiàn)實技術(shù)(Virtual Reality，縮寫為VR)，又稱靈境技術(shù)，是20世紀發(fā)展起來的一項全新的實用技術(shù)。虛擬現(xiàn)實技術(shù)囊括計算機、電子信息、仿真技術(shù)，其基本實現(xiàn)方式是計算機模擬虛擬環(huán)境從而給人以環(huán)境沉浸感，其在教學過程中的應用解決了多媒體演示不夠形象具體、沒有沉浸感、缺乏互動體驗、無法進行自主學習等缺點。VR技術(shù)的應用使學生可以沉浸在三維的虛擬現(xiàn)實中，模擬某個部件沒有正確安裝可能導致的事故，以培養(yǎng)學生的工匠精神。例如，可以模擬螺栓沒有打力矩導致的脫落、管路沒有擰緊導致的漏油，某個部件的脫落砸到腳面，使學生養(yǎng)成穿勞保鞋的習慣。從課程學習中培養(yǎng)良好的工作習慣和安全意識，培養(yǎng)具有扎實專業(yè)技能和工匠精神的優(yōu)秀人才。

2.2.3 大數(shù)據(jù)技術(shù)

通過大數(shù)據(jù)對國內(nèi)外近50年來的航空事故進行分析，統(tǒng)計航空事故發(fā)生的原因，可以使學生清楚地了解哪些行為可能導致哪類事故的發(fā)生，有針對性地開展教學，提高教學質(zhì)量。

2.3 運用多種教學方法，破解教學重難點

融合專業(yè)知識和思政教學目標，運用情境教學法、任務驅(qū)動法、合作探究法等教學方法，突出學生的主體地位，有效提高學生的學習主動性和課堂參與度，利用視頻、圖片、動畫等資源提升學生的學習興趣，破解教學重難點。例如，模擬飛機過站時間比較緊急的場景，給定學生檢查飛機的任務，各小組討論在時間比較緊急的情況下能否可以人為忽略一些檢查項目以達到節(jié)省時間的目的，這樣做可能會導致哪些嚴重后果，以嚴重后果為警示，讓學生領(lǐng)悟不管客觀環(huán)境如何艱苦也不能降低安全標準，提升自身的職業(yè)道德，有效將思政元素和專業(yè)課程相融合。

2.4 以人才培養(yǎng)目標為基礎，構(gòu)建新的教學評價體系

以學生評教為基礎，督導評課為指導，同行聽課為督促，有效考核課程思政協(xié)同信息化改革效果。制作調(diào)查問卷，量化德育效果和信息化改革效果指標，以評價為導向促進教師通過學習相關(guān)思政理論、信息化改革著作、參加相關(guān)培訓和比賽加深對思政協(xié)同信息化改革的理解，提升育人意識和能力，落實信息化改革實施。及時更新和補充教學內(nèi)容，使教學具備時效性，對標民航業(yè)對于安全的高標準高要求，以飛機事故和人為因素為線索，突出工匠精神、民航精神和行業(yè)企業(yè)文化實現(xiàn)價值引領(lǐng)，培育學生責任意識、法律意識、環(huán)保意識、辯證思維、道德感和使命感，進行全員、全程、全方位育人[5-6]。

3 結(jié)語

以飛機構(gòu)造基礎課程為例，將課程思政理念和信息化改革有機融合，精準應用于民航業(yè)，推進信息化改革、職業(yè)素質(zhì)教育與高校思想政治教育的深度融合。以職業(yè)需求為導向，有重點地培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)，為民航業(yè)培育有理想、有擔當、有道德、有素質(zhì)的民航人。在民航類大學中大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為內(nèi)核，切實增強敬畏意識，不斷提升學生專業(yè)素養(yǎng)，為全力確保民航安全運行做保障。