劉阿潛　張銘

【摘要】廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》講述了當(dāng)代中國(guó)鐵路工人的奮斗故事，對(duì)新時(shí)代鐵路建設(shè)者們的精神世界做了一次深入探尋。本文從該劇的創(chuàng)作背景、創(chuàng)作手法、瓶頸問(wèn)題突破、融合傳播等方面展開(kāi)論述，旨在闡明主題廣播劇創(chuàng)作應(yīng)根植現(xiàn)實(shí)、順應(yīng)時(shí)代之變、增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力，為當(dāng)代工業(yè)題材廣播劇的創(chuàng)作路徑提供參考。

【關(guān)鍵詞】廣播劇? 工業(yè)題材? 二七精神? 內(nèi)生動(dòng)力? 融合傳播

【中圖分類(lèi)號(hào)】G222? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

2021年6月18日，由河南廣播電視臺(tái)、福建省廣播影視集團(tuán)、中共福州市委宣傳部共同打造的廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》在河南廣播電視臺(tái)、福建省廣播影視集團(tuán)旗下的多個(gè)廣播頻率播出;并在學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)、大象新聞、海博TV、蜻蜓、喜馬拉雅、懶人聽(tīng)書(shū)等新媒體平臺(tái)同步推出。自播出以來(lái)，該劇受到媒體、受眾的廣泛關(guān)注，相關(guān)推文被央廣網(wǎng)、新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、網(wǎng)易網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、河南文化網(wǎng)等網(wǎng)站和中國(guó)廣播劇研究會(huì)、中國(guó)廣播影視微信公眾號(hào)等進(jìn)行轉(zhuǎn)載、評(píng)論，引發(fā)強(qiáng)烈的社會(huì)反響。《永遠(yuǎn)的二七塔》采用非線性敘事，通過(guò)當(dāng)代鐵路戰(zhàn)線上三位先進(jìn)人物的奮斗故事，展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路工人不忘初心、牢記使命、拼搏奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)進(jìn)取的精神風(fēng)貌，弘揚(yáng)了偉大的“二七”精神。

一、創(chuàng)作背景和現(xiàn)實(shí)意義

鄭州火車(chē)站附近的二七廣場(chǎng)上高高地佇立著一座聯(lián)體雙塔——二七紀(jì)念塔，它是為紀(jì)念1923年京漢鐵路工人大罷工和“二七”烈士而修建的。它如同一位閱盡滄桑的老者，歷經(jīng)歲月的洗禮，默默地注視著來(lái)來(lái)往往的人群，在喧囂中回味著百年間的風(fēng)雨歷程。

1923年2月1日，在中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部北方分部的領(lǐng)導(dǎo)下，京漢鐵路總工會(huì)在鄭州成立，并于2月4日實(shí)行全路總罷工。2月7日，大罷工遭到直系軍閥吳佩孚的血腥鎮(zhèn)壓，京漢鐵路總工會(huì)江漢分會(huì)委員長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員林祥謙英勇就義，共產(chǎn)黨員、武漢工團(tuán)聯(lián)合會(huì)法律顧問(wèn)施洋被殺害，52名工人犧牲，300余人受傷，這就是震驚中外的“二七”慘案。

長(zhǎng)期以來(lái)，“二七”大罷工所孕育的“二七”革命精神，作為一面旗幟、一種精神動(dòng)力，一直在激勵(lì)、教育著人們義無(wú)反顧地投身于中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的波瀾壯闊的革命、建設(shè)和改革事業(yè)。新時(shí)代，作為“二七”精神象征的二七紀(jì)念塔不僅意味著一段革命斗爭(zhēng)的光榮歷史，更成為一種為信仰而奮斗的精神豐碑。

2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，在特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，河南廣播電視臺(tái)等單位創(chuàng)作了這部以弘揚(yáng)“二七”精神為主題的廣播劇作品，并將創(chuàng)作重點(diǎn)放在新時(shí)代人們對(duì)于“二七”精神的弘揚(yáng)和傳承上。

二、創(chuàng)作手法的大膽探索

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“文藝創(chuàng)作要以扎根本土、深植時(shí)代為基礎(chǔ)，提高作品的精神高度、文化內(nèi)涵、藝術(shù)價(jià)值?！雹?眾所周知，中國(guó)共產(chǎn)黨成長(zhǎng)壯大的一百年，是帶領(lǐng)中國(guó)人民不懈奮斗的一百年，也是不斷培育偉大精神的一百年，這些精神構(gòu)建起中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系，錘煉出鮮明的政治品格。隨著時(shí)代的發(fā)展，被傳承下來(lái)的精神歷久彌新，同時(shí)被注入新的內(nèi)涵，這其中就包含“二七”精神，在新時(shí)代，它傳遞的不僅僅是犧牲精神，還有奉獻(xiàn)、堅(jiān)守和傳承。2019年，鄭州市二七區(qū)有關(guān)部門(mén)舉辦專(zhuān)家研討會(huì)，提煉出“堅(jiān)定信仰、忠誠(chéng)為民、敢于斗爭(zhēng)、勇于擔(dān)當(dāng)、無(wú)私奉獻(xiàn)”的新時(shí)代“二七”精神內(nèi)涵。②“二七”精神不僅是一種巨大的精神財(cái)富，更是助推經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要力量源泉。如何通過(guò)廣播劇這種藝術(shù)形式來(lái)弘揚(yáng)、傳承這種精神？如何塑造人物形象、展開(kāi)故事情節(jié)，對(duì)創(chuàng)作主旨予以展現(xiàn)？

起初，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一家五代人與鐵路的故事，以二七塔所代表的“二七”精神為主線，串連起從上世紀(jì)20年代至今、時(shí)間跨度近百年、不同時(shí)代奮斗者的人生故事。事實(shí)上，在鐵路系統(tǒng)，不少家庭都是“鐵路世家”，幾代家庭成員都在鐵路工作，從鐵三代、鐵四代甚至鐵五代，他們見(jiàn)證了時(shí)代的變革和鐵路事業(yè)的發(fā)展?；诖?，從一個(gè)家庭的視角來(lái)講故事無(wú)可厚非，但隨著采訪的深入，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)了解到在國(guó)企改革后，鐵路部門(mén)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型，鐵路運(yùn)輸已不僅限于客運(yùn)、貨運(yùn)，尤其是隨著城市化進(jìn)程的加快、高速鐵路的規(guī)劃建設(shè)以及多種類(lèi)型城市軌道交通的不斷涌現(xiàn)，鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出多元經(jīng)營(yíng)、快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。為體現(xiàn)我國(guó)近年來(lái)大幅提升的工業(yè)水平和科技實(shí)力，凸顯鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的重要作用，同時(shí)精準(zhǔn)地體現(xiàn)“二七”精神和新時(shí)代鐵路工人的奉獻(xiàn)精神，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)決定大膽采用非線性的敘事結(jié)構(gòu)，即在一部廣播劇里，用幾個(gè)獨(dú)立成章的段落來(lái)詮釋同一主題。

這種敘事結(jié)構(gòu)對(duì)于創(chuàng)作要求極高，需要風(fēng)格統(tǒng)一、主題統(tǒng)一、內(nèi)涵統(tǒng)一，不僅在劇作層面，還包括導(dǎo)演、演員、音樂(lè)和后期制作合成等，都要做到融會(huì)貫通。從整體上看，影片采用的是非線性段落結(jié)構(gòu)，但從各個(gè)故事內(nèi)部來(lái)看，每個(gè)故事都具有起承轉(zhuǎn)合的完整結(jié)構(gòu)和鮮明的戲劇性特征。③ 廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》正是采用了這種敘事結(jié)構(gòu)，便于展開(kāi)各自故事情節(jié)，讓受眾在短時(shí)間內(nèi)了解故事情節(jié)，滿足情感體驗(yàn)的需要。

創(chuàng)作之前，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)走訪了鐵路相關(guān)行業(yè)的多位英模人物，俯下身子，仔細(xì)聆聽(tīng)他們堅(jiān)守“人民鐵路為人民”的初心、在平凡崗位執(zhí)著奉獻(xiàn)的故事，這其中有創(chuàng)下兩車(chē)交會(huì)時(shí)速最高紀(jì)錄的高鐵司機(jī)、兢兢業(yè)業(yè)奮戰(zhàn)在貨運(yùn)站的調(diào)度員、服務(wù)于城市基礎(chǔ)建設(shè)的中鐵隧道盾構(gòu)機(jī)司機(jī)，還有專(zhuān)業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的工程師。他們與時(shí)代同頻共振，用自己的青春、奉獻(xiàn)、拼搏印證了“二七”精神在當(dāng)代的傳承。

三、工業(yè)題材創(chuàng)作瓶頸的突破

反映時(shí)代是文藝工作者的使命，要?jiǎng)?chuàng)作出代表時(shí)代風(fēng)貌、引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)氣的優(yōu)秀作品，就必須把握時(shí)代脈搏、找準(zhǔn)歷史與時(shí)代的結(jié)合點(diǎn)，深入生活、扎根人民，從增強(qiáng)創(chuàng)作的內(nèi)生動(dòng)力方面下功夫。作為用聲音塑造形象的戲劇藝術(shù)，廣播劇有著鮮明而獨(dú)特的個(gè)性，它憑借語(yǔ)言、音樂(lè)和音響塑造人物、講述故事，繼而引發(fā)受眾的情感共鳴，獲得藝術(shù)享受，同時(shí)彰顯價(jià)值引導(dǎo)的力量。④ 廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》，因其題材和結(jié)構(gòu)的特殊性，使得整個(gè)創(chuàng)作過(guò)程實(shí)現(xiàn)了一次較大的突破。

（一）劇本內(nèi)容的專(zhuān)業(yè)性

工業(yè)題材廣播劇涉及技術(shù)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，為確保劇本的真實(shí)性和專(zhuān)業(yè)性，創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)在前期采風(fēng)的基礎(chǔ)上，翻閱大量資料，設(shè)計(jì)戲劇沖突，并邀請(qǐng)鐵路系統(tǒng)的高鐵專(zhuān)家、盾構(gòu)機(jī)專(zhuān)家等對(duì)劇本進(jìn)行把關(guān)。資深編輯逐字逐句對(duì)劇中涉及的操作流程、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)作深入淺出的表述。

如劇中再現(xiàn)了我國(guó)高速鐵路歷史上一個(gè)重要的時(shí)刻——2016年7月15日11時(shí)20分，我國(guó)自行研制的、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在鄭徐客車(chē)K426處以超過(guò)420公里的時(shí)速交會(huì)而過(guò)，相對(duì)時(shí)速超過(guò)840公里。⑤為再現(xiàn)這一場(chǎng)景，把這個(gè)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題向聽(tīng)眾解釋得通俗易懂，創(chuàng)作者專(zhuān)門(mén)查閱了大量專(zhuān)業(yè)資料，并請(qǐng)教了高鐵專(zhuān)家，借車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的口吻做了解釋?zhuān)?/p>

臨時(shí)休息處/兩地連線（夜晚、室內(nèi)，人物有薛平如、劉新華、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)）

【音樂(lè)逐漸過(guò)渡舒緩

車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)：薛平如，還有徐州那邊連線的劉新華，兩位辛苦了！明天咱們就要完成這次50萬(wàn)公里的測(cè)試任務(wù)了。這兩個(gè)月時(shí)間，你們倆在鄭徐高鐵段每天往返20多趟，感覺(jué)怎么樣??？

劉新華：主任，這次任務(wù)真是壓力山大??！

三人：哈哈哈哈哈……

薛平如：（思量著說(shuō)）主任，我有這么個(gè)想法，按照咱們的測(cè)試預(yù)定方案，我想明天我們應(yīng)該有機(jī)會(huì)沖刺一下兩車(chē)交會(huì)的最高時(shí)速。

車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)：我正要跟你倆討論這個(gè)問(wèn)題呢，要知道鐵科院的監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備就在那個(gè)固定位置，只有你們兩列車(chē)同時(shí)達(dá)到那個(gè)時(shí)速、并運(yùn)行到設(shè)定區(qū)間交會(huì)點(diǎn)，才能采集更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。時(shí)速400公里以上的列車(chē)，1秒鐘運(yùn)行117米，如果你們雙方任何一輛列車(chē)晚1秒，或者速度達(dá)不到，就會(huì)錯(cuò)失良機(jī)，測(cè)試就失敗了，給你們的機(jī)會(huì)只有一次。

薛平如：主任，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的測(cè)試，我和劉新華有信心沖刺一下！

車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)：這件事，試驗(yàn)指揮中心早已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。你們倆注意休息，明早按時(shí)到達(dá)試驗(yàn)崗位。

薛平如、劉新華：司機(jī)明白！

之所以強(qiáng)調(diào)此次測(cè)試，是因?yàn)樗谖覈?guó)高鐵史甚至世界高鐵史上有著非凡的意義。這一試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國(guó)已全面掌握高速鐵路核心技術(shù)，高鐵動(dòng)車(chē)組技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面自主化，中國(guó)高鐵總體技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平;對(duì)于打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組品牌，助力中國(guó)高鐵“走出去”，具有重要意義。⑥

（二）音樂(lè)的烘托和渲染

著名劇作家曹禺曾說(shuō)：“廣播劇是魅力女神，像詩(shī)、像夢(mèng)，在聲音世界中使人享受一切美妙。”除了旁白、對(duì)白，音樂(lè)也是不可或缺的，主要起到渲染劇情、烘托氣氛、抒發(fā)情感的作用，“言語(yǔ)言不能窮盡之意，發(fā)語(yǔ)言難以感慨之情”⑦。 為將“二七”精神在當(dāng)代的傳承意義更深遠(yuǎn)地表達(dá)出來(lái)，出品方專(zhuān)門(mén)組織了原創(chuàng)音樂(lè)團(tuán)隊(duì)，邀請(qǐng)廣播劇資深專(zhuān)家創(chuàng)作了主題歌歌詞《神圣使命》：

是南湖吹來(lái)的風(fēng)，是京漢飄來(lái)的云，

托起了這座塔、這座城，

是我的驕傲、我的光榮。

昨天的吶喊已經(jīng)遠(yuǎn)去，

烈士的鮮血化作了絢麗的彩虹。

二七塔洪亮的鐘聲響起，

是在催人奮進(jìn)、破浪出征;

新一代肩負(fù)著神圣使命，

為祖國(guó)強(qiáng)盛奉獻(xiàn)火紅的青春，

這是神圣使命。

詞作簡(jiǎn)約生動(dòng)，不乏深刻的意蘊(yùn)，既觀照了歷史，又彰顯了“二七”精神的當(dāng)代傳承和新的時(shí)代內(nèi)涵。已研讀過(guò)劇本的作曲家于祥國(guó)拿到歌詞后即生發(fā)靈感，旋律從腦海里流出，很快就完成了旋律創(chuàng)作和音樂(lè)小樣制作。

整首歌曲行遠(yuǎn)而深沉，蘊(yùn)育著熱情和力量，中段的爆發(fā)，尾部的高潮，合唱的呼應(yīng)，可謂是珠聯(lián)璧合，加上歌曲演唱者自身所特有的嗓音以及對(duì)整首歌曲收放自如的把握，聽(tīng)來(lái)令人沉醉其中，尤其是結(jié)尾，讓聽(tīng)者對(duì)二七塔的理解從一處文化景觀一下子深入到了精神世界，被一種革命的樂(lè)觀主義和超越時(shí)代的奉獻(xiàn)精神所感染，心靈受到強(qiáng)烈的震撼。

作曲家在劇中音樂(lè)創(chuàng)作中為戲劇發(fā)展節(jié)奏注入動(dòng)力的同時(shí)，著力挖掘人物的內(nèi)心世界。比如在表現(xiàn)高鐵運(yùn)行的各種動(dòng)態(tài)時(shí)融入大量類(lèi)似動(dòng)作電影中的音樂(lè)元素，在表現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)駕駛員黃鐵經(jīng)歷首次獨(dú)立操機(jī)、成功完成隧道貫通后的一段內(nèi)心獨(dú)白時(shí)運(yùn)用鋼琴獨(dú)奏主旋律鋪墊，將其克服恐懼、戰(zhàn)勝自我的內(nèi)心加以渲染，在表現(xiàn)隨后師徒二人的心靈交流時(shí)采用小提琴獨(dú)奏、樂(lè)隊(duì)伴奏的形式，讓語(yǔ)言的背后被一種濃濃的溫情包圍著，使整部劇的音樂(lè)呈現(xiàn)出與語(yǔ)言緊密結(jié)合、與效果設(shè)計(jì)充分融合的特征。

（三）專(zhuān)業(yè)的演播隊(duì)伍和運(yùn)用恰當(dāng)?shù)囊繇懶Ч?/p>

為保證該劇的整體藝術(shù)效果，出品方專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)有著豐富演播和配音經(jīng)驗(yàn)、深受年輕人喜愛(ài)的專(zhuān)業(yè)配音演員。一般來(lái)說(shuō)，文藝作品要求使用標(biāo)準(zhǔn)的普通話配音，考慮到這部作品是閩豫兩地聯(lián)手打造，劇中人物林耀武和黃鐵的籍貫都是福建福州，導(dǎo)演就嘗試讓演員專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)了福州方言，在劇中，兩個(gè)人見(jiàn)面時(shí)“秀”了一把，既展現(xiàn)了地域特色又還原了真實(shí)的生活場(chǎng)景，這種獨(dú)特的語(yǔ)言形式，也成為作品和聽(tīng)眾的情感紐帶。

為了展現(xiàn)鐵路行業(yè)生動(dòng)的工業(yè)畫(huà)面和工作場(chǎng)景，廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》在后期制作時(shí)使用了大量的音效，從二七塔的鐘聲、高鐵司機(jī)測(cè)試時(shí)模擬器的聲音、檢測(cè)儀的聲音、高鐵交會(huì)試驗(yàn)所發(fā)出的巨大聲響到暴風(fēng)雨、閃電、龍卷風(fēng)等天氣現(xiàn)象的自然聲，從貨車(chē)站的汽笛聲、隧道洞體的空洞聲、盾構(gòu)機(jī)隆隆的作業(yè)聲到鑼鼓喧天的響聲、眾人的歡呼聲、掌聲、鞭炮聲，聲音素材的運(yùn)用，不僅起到了烘托環(huán)境的作用，也讓聽(tīng)眾有身臨其境之感，很好地展現(xiàn)和推進(jìn)了情節(jié)。

四、兩地?cái)y手創(chuàng)作，新媒體融合傳播

在前期采風(fēng)過(guò)程中，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)先后到河南、福建兩省，深入高鐵站、中歐班列鄭州貨運(yùn)站、盾構(gòu)機(jī)地鐵施工一線及福建二七烈士紀(jì)念堂等地采訪考察、搜集素材，并向林祥謙的嫡孫——退休鐵路職工林耀武先生了解其祖父的生平和英勇事跡。最終，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)確定將林耀武先生作為廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》的線索型人物，以其在建黨百年之際到鄭州參加河南省總工會(huì)策劃的“弘揚(yáng)二七精神，再創(chuàng)時(shí)代輝煌”主題教育活動(dòng)為切入點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)，通過(guò)當(dāng)代鐵路戰(zhàn)線上的三位先進(jìn)人物的奮斗故事，展現(xiàn)新時(shí)代鐵路工人不忘初心、牢記使命、拼搏奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)進(jìn)取的精神風(fēng)貌，弘揚(yáng)了偉大的“二七”精神。

2021年6月18日，廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》在河南廣播電視臺(tái)、福建省廣播影視集團(tuán)系列頻率同步播出，大象新聞、海博TV、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)、蜻蜓、喜馬拉雅、懶人聽(tīng)書(shū)、知了閱讀等新媒體平臺(tái)共同推出。在喜迎黨的百年華誕之際播出此劇，旨在傳承紅色信仰，致敬百年征程，激勵(lì)新一代建設(shè)者踔厲奮發(fā)、篤行不怠。

五、結(jié)語(yǔ)

廣播劇《永遠(yuǎn)的二七塔》是一部難得的“工業(yè)+黨史”題材的廣播劇佳作，生動(dòng)講述了當(dāng)代中國(guó)鐵路工人故事，在開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的今天，詮釋了“二七”精神新的時(shí)代內(nèi)涵。作為一部精心打造的廣播劇作品，該劇實(shí)現(xiàn)了思想性、新聞性、藝術(shù)性、欣賞性的融合，以文藝的力量彰顯了主流媒體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，緊扣時(shí)代脈搏，與時(shí)代同頻共振，高度契合和烘托了主旋律，是一部有深度、有溫度、有時(shí)代氣息的廣播劇精品。

習(xí)近平總書(shū)記曾寄語(yǔ)新時(shí)代文藝工作者：“希望大家承擔(dān)記錄新時(shí)代、書(shū)寫(xiě)新時(shí)代、謳歌新時(shí)代的使命，勇于回答時(shí)代課題，從當(dāng)代中國(guó)的偉大創(chuàng)造中發(fā)現(xiàn)創(chuàng)作的主題、捕捉創(chuàng)新的靈感，深刻反映我們這個(gè)時(shí)代的歷史巨變，描繪我們這個(gè)時(shí)代的精神圖譜，為時(shí)代畫(huà)像、為時(shí)代立傳、為時(shí)代明德?！雹?這不僅對(duì)廣大文藝工作者提出了要求，指明了方向，同時(shí)也鞭策和激勵(lì)創(chuàng)作者堅(jiān)持用文藝這種最能凝結(jié)心靈的語(yǔ)言，立足中國(guó)大地，講好中國(guó)故事。媒體工作者要把“奮斗的人民”和“人民的奮斗”作為重要主題，不斷增強(qiáng)創(chuàng)作的內(nèi)生動(dòng)力，展現(xiàn)和塑造新時(shí)代奮斗者的群像，以此凝心聚力，鼓舞激勵(lì)中華兒女為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。

注釋

①《習(xí)近平談文藝社科工作金句：把中國(guó)精神、價(jià)值、力量闡釋好》，中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng) ，http：//cpc.people.com.cn/n1/2019/0305/c164113-30957926.html？from=groupmessage&isappinstalled=0.

②《鄭州：“二七精神”歷久彌新 注入新時(shí)代內(nèi)涵》，新浪網(wǎng)，http：//henan.sina.com.cn/news/2021-01-30/detail-ikftpnny2847293.shtml.

③許奇良：《電影<我和我的祖國(guó)>之?dāng)⑹路治觥?，《戲劇之家》?020年第26期。

④王瑩：《劇中聽(tīng)黨史 感受百年征程的苦難輝煌》，《中國(guó)廣播》，2021年第7期。

⑤余俊、黃金：《“沖高團(tuán)隊(duì)”挑戰(zhàn)高鐵交會(huì)世界最高時(shí)速》，《中華兒女》，2017年第22期。

⑥《時(shí)速420公里！鄭徐高鐵進(jìn)行世界首次時(shí)速最高交會(huì)實(shí)驗(yàn)》，環(huán)球網(wǎng)，2016年7月15日，https：//www.sohu.com/a/106098425_162522.

⑦于祥國(guó)：《廣播劇音樂(lè)初探》，《中國(guó)廣播電視學(xué)刊》， 2012年第11期。

⑧《習(xí)近平看望參加政協(xié)會(huì)議的文藝界社科界委員》，中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)，http：//cpc.people.com.cn/n1/2019/0304/c64094-30957098.html.

（作者劉阿潛系河南廣播電視臺(tái)信息廣播節(jié)目主任編輯，張銘系河南廣播電視臺(tái)生活事業(yè)部總監(jiān)、主任編輯）

（本文編輯：黃一樑）