陸奕辰

本文運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法等對(duì)我國無舵雪橇項(xiàng)目的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，以及面對(duì)現(xiàn)階段該如何提升競技實(shí)力、提供理論依據(jù)和解決對(duì)策分析。無舵雪橇在我國是一項(xiàng)“冷門”的雪上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在我國舉辦2022年北京冬奧會(huì)利好的條件下，以及該項(xiàng)目在近年來發(fā)展的情況下，對(duì)無舵雪橇項(xiàng)目特點(diǎn)、跨界跨項(xiàng)選材、科學(xué)助力訓(xùn)練、增強(qiáng)體能練習(xí)與心理素質(zhì)等方面施以對(duì)策，旨在促進(jìn)無舵雪橇這一新興項(xiàng)目的全面發(fā)展與競技水平的提高。

1 前言

無舵雪橇項(xiàng)目發(fā)展歷史悠久，盛行于北歐，早在19世紀(jì)就已經(jīng)開展賽事。如今，歐洲國家在國際賽場上更是這一項(xiàng)目的佼佼者。雪橇運(yùn)動(dòng)是最具危險(xiǎn)性、富有觀賞性的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。我國在這一項(xiàng)目起步較晚，剛剛成立幾年之久，不論經(jīng)驗(yàn)、成績、運(yùn)動(dòng)員都和強(qiáng)隊(duì)有較大的差距，對(duì)于我國大眾來說是較為冷門、陌生的比賽項(xiàng)目。在2022年北京冬奧會(huì)上，我國無舵雪橇隊(duì)又有了歷史性的突破，在成績上取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，在項(xiàng)目開展的短短幾年內(nèi)又有了進(jìn)一步的提升。此外，在國家政策大力支持的條件下，使我國無舵雪橇隊(duì)伍的發(fā)展更具備了開闊的前景。

2 我國無舵雪橇項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 我國無舵雪橇項(xiàng)目發(fā)展歷程

雪橇起源于北歐，早在1480年的挪威就出現(xiàn)了無舵雪橇，也稱北歐冰橇。1883年在瑞士達(dá)沃斯舉行了世界上第一次無舵雪橇比賽。無舵雪橇比賽在第九屆冬奧會(huì)賽場上亮相，并且在每年會(huì)舉行世界錦標(biāo)賽、歐洲錦標(biāo)、歐洲青年無舵雪橇錦標(biāo)賽等各種杯賽。1999年12月，沈陽體育學(xué)院派出了領(lǐng)隊(duì)王石安，運(yùn)動(dòng)員黃錫祥、王葆衡三人參加了在日本長野舉行的第2屆亞洲杯雪橇比賽。這是我國首次派隊(duì)參加國際性的正式雪橇比賽。

2015年8月18日至23日國家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心組織的中國雪橇國家隊(duì)運(yùn)動(dòng)員選拔在北京市延慶縣舉行，選拔出男隊(duì)員6名，女隊(duì)員5名，共11名隊(duì)員組成中國首支國家雪橇隊(duì)。同年，中國隊(duì)共派出2男3女5名運(yùn)動(dòng)員參加2015-2016賽季國際雪橇聯(lián)合會(huì)青少年世界杯賽奧地利Igls站，這也是中國雪橇隊(duì)首次亮相國際賽場。我國無舵雪橇隊(duì)迄今為止參加過的比賽較少，2015年中國首支國家雪橇隊(duì)成立，作為嶄新的隊(duì)伍，實(shí)力較弱、比賽經(jīng)驗(yàn)不足是亟待解決的問題。北京冬奧會(huì)的到來既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，為雪橇隊(duì)提供更廣闊的實(shí)踐舞臺(tái)。

我國首次參加比賽于2015年12月在奧地利舉行的世界青少年無舵雪橇世界杯分站賽，在2018年平昌冬奧會(huì)上，中國雪橇隊(duì)未能入選，在2022北京冬奧會(huì)上，首次參加冬奧會(huì)雪橇項(xiàng)目比賽的中國隊(duì)隊(duì)員范鐸耀、王沛宣以及黃葉波和彭俊越都在團(tuán)體接力項(xiàng)目中滑出了最佳成績，可謂歷史性的突破，在單項(xiàng)比賽上獲得第24名、29名。

在歷年參與過的比賽成績中可以發(fā)現(xiàn)，雖然我國雪橇項(xiàng)目起步較晚，在大賽中經(jīng)驗(yàn)不足，但經(jīng)過近幾年的訓(xùn)練和發(fā)展，中國雪橇隊(duì)取得了不小進(jìn)步。隊(duì)伍也是聘請了三位經(jīng)驗(yàn)豐富的外教，幫助隊(duì)伍能力的提升。從2015年建隊(duì)，再到北京冬奧會(huì)團(tuán)體接力的第12名，中國雪橇隊(duì)在短短幾年內(nèi)已經(jīng)向世界展示了一支嶄新隊(duì)伍的能力提升。

在圖1北京冬奧會(huì)無舵雪橇項(xiàng)目獎(jiǎng)牌分布中，可以看到無舵雪橇項(xiàng)目共產(chǎn)生4枚金牌，共計(jì)10枚獎(jiǎng)牌，德國在無舵雪橇項(xiàng)目中具有絕對(duì)實(shí)力，統(tǒng)治了單人、雙人、團(tuán)體接力等項(xiàng)目，而且所有獎(jiǎng)牌都分布在歐洲。德國隊(duì)在雪橇項(xiàng)目上具有絕對(duì)的壟斷力，例如女子運(yùn)動(dòng)員納塔莉·蓋森貝爾格連續(xù)在索契、平昌及北京冬奧會(huì)單人雪橇項(xiàng)目中奪得金牌，德國隊(duì)在這一項(xiàng)目中產(chǎn)生的冠軍數(shù)不勝數(shù)。對(duì)比我國及亞洲，還未能夠真正的沖出世界賽場。

2.2 北京冬奧會(huì)背景下推進(jìn)項(xiàng)目開展

北京時(shí)間2015年7月31日，國際奧委會(huì)主席托馬斯·巴赫宣布：2022年冬奧會(huì)將由北京和張家口攜手承辦。至此，北京獲得了第24屆冬奧會(huì)舉辦權(quán)，同時(shí)也是相繼舉辦過夏季奧運(yùn)會(huì)和冬季奧運(yùn)會(huì)的城市。冬奧會(huì)的承辦申辦，極大地推動(dòng)了我國冬季冷門項(xiàng)目的開展。2016年，在《競技體育“十三五”規(guī)劃》中明確提出大力發(fā)展雪車雪橇和北歐兩項(xiàng)等新開展項(xiàng)目，同年又發(fā)布了《冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃（2016-2025年）》，提到了我國競技項(xiàng)目發(fā)展的不均衡，要提高冰雪運(yùn)動(dòng)競技水平，優(yōu)化競技項(xiàng)目的布局，新開展項(xiàng)目要跨越式發(fā)展。推進(jìn)新項(xiàng)目的引進(jìn)、推廣和改進(jìn)，完善冰雪運(yùn)動(dòng)儲(chǔ)備人才培養(yǎng)制度，開辟冰雪運(yùn)動(dòng)、夏季運(yùn)動(dòng)儲(chǔ)備人才培養(yǎng)渠道。北京冬奧會(huì)之際，在響應(yīng)“三億人上冰雪”的目標(biāo)后，我國已統(tǒng)籌推進(jìn)冰雪運(yùn)動(dòng)持續(xù)向縱深發(fā)展，《“十四五”體育發(fā)展規(guī)劃》則提到要持續(xù)釋放“帶動(dòng)三億人參與冰雪運(yùn)動(dòng)”綜合效應(yīng)，由高數(shù)量轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量。同時(shí)，國家體育總局在“十四五”中提出：“以北京2022冬奧會(huì)舉辦為契機(jī)，通過全力備戰(zhàn)提升我國體育整體水平、全面做好冰雪運(yùn)動(dòng)的普及與推廣、助力冰雪產(chǎn)業(yè)全面開展”。作為我國冰雪運(yùn)動(dòng)的冷門項(xiàng)目而言，是全力開展的大好時(shí)機(jī)。

3 項(xiàng)目發(fā)展的解決對(duì)策分析

3.1 根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)“對(duì)癥下藥”

無舵雪橇有單人、雙人和團(tuán)體接力等比賽項(xiàng)目。男子線路長1000米左右，女子線路長800米左右。賽道垂直高度：99-130°，坡度：4—6°，急彎數(shù)量1-4，最高時(shí)速高達(dá)每小時(shí)144km，周圍的重量有4-5G壓迫者運(yùn)動(dòng)員的身體，相當(dāng)于一輛車在高速公路上飛馳。雪橇比賽具有極強(qiáng)的觀賞性，作為一個(gè)駕駛類項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員只需要躺著就能獲得獎(jiǎng)牌。之所以成為最危險(xiǎn)的比賽，不僅是它極快的滑行速度，更是由于它“放飛自我的駕駛方式”，這種雪橇前無方向后無剎車，全程只靠運(yùn)動(dòng)員手拉皮帶，通過改變身體姿態(tài)來操縱方向，其間還要經(jīng)過十幾個(gè)左右轉(zhuǎn)彎的彎道。只有比賽開始的時(shí)候，才能向冰面施加壓力，在雪橇上彎曲身體，盡量往后靠，才能以最快的速度出發(fā)，出發(fā)后使用帶著尖刺的手套，用力摩擦冰面，在3秒內(nèi)要行駛出6米的出發(fā)道，在行駛過程中，運(yùn)動(dòng)員心率迅速上升，最高心率高達(dá)170次/分以上，神經(jīng)處于高度緊繃狀態(tài)，經(jīng)過彎道時(shí)，使用雙腳的力量向雪橇施加壓力，從而控制冰刀在冰面上的角度，達(dá)到左右控制方向的目的，再通過轉(zhuǎn)移身體重量的方法，對(duì)雪橇前進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性進(jìn)行修正，使之達(dá)到最好的角度與最快的速度，運(yùn)動(dòng)員的身體距冰面僅有幾厘米，能夠清晰地感受到冰面的寒冷，使腎上腺素飆升，心率迅速上升，甚至有時(shí)心率會(huì)超過175次/分，這是在前進(jìn)中用自身的重力勢能來換取的速度，也是雪橇的動(dòng)能，只有這樣才能達(dá)到更極限的速度。身體姿態(tài)平躺，腳尖朝前，頭部放得更低，來換取更小的空氣阻力，但在滑行過程中需要查看賽道，所以頭部還是會(huì)有一定的高度來觀察與分析賽道的情況，但抬頭會(huì)影響滑行速度，如果在賽道上出現(xiàn)絲毫失誤，都是無法彌補(bǔ)的，更嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生碰撞。

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)則及項(xiàng)目特點(diǎn)，可以看出雪橇并非傳統(tǒng)的體能類運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，但仍需要大量的體能儲(chǔ)備，所以體能訓(xùn)練與冰屋出發(fā)訓(xùn)練相結(jié)合仍然是夏季訓(xùn)練的主要任務(wù)。據(jù)了解，我國在備戰(zhàn)整個(gè)冬奧賽季夏訓(xùn)期間，教練組根據(jù)不同隊(duì)員的不同特點(diǎn)、不同需求的原則，有針對(duì)地制定一對(duì)一的訓(xùn)練方案，做到在訓(xùn)練中對(duì)具體問題具體解決，重點(diǎn)解決運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，在滑行中的滑行線路、發(fā)力模式及滑行姿態(tài)和等細(xì)節(jié)問題。

3.2 新興項(xiàng)目需要科學(xué)化選材

我國無舵雪橇項(xiàng)目在2015年正式組隊(duì)前，并未在國內(nèi)正式開展，運(yùn)動(dòng)員儲(chǔ)備不足，也沒有專項(xiàng)教練員與運(yùn)動(dòng)員。2022年北京冬奧會(huì)的舉辦更是推進(jìn)了國家雪橇隊(duì)的成立，填補(bǔ)了無舵雪橇這一項(xiàng)目的空白。該項(xiàng)目對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)要求很高，必須有從事過專業(yè)運(yùn)動(dòng)的經(jīng)歷，且各項(xiàng)體能指標(biāo)優(yōu)異，根據(jù)文獻(xiàn)記載，全能、短跨跳、投擲、舉重、摔跤、柔道等項(xiàng)目是無舵雪橇跨界選材的主要方向，如百米運(yùn)動(dòng)員具有高水平的力量、速度、靈敏、柔韌等身體素質(zhì)能力水平。此外，意大利運(yùn)動(dòng)員阿明-佐格勒提到25歲是雪橇項(xiàng)目的巔峰。我國在雪橇項(xiàng)目的選材上，多為從事田徑項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員，例如我國優(yōu)秀短跑選手張培萌改練雪橇，短跑項(xiàng)目是全身性運(yùn)動(dòng)，而雪橇運(yùn)動(dòng)員坐姿高速前行，用手臂向前推進(jìn)，他們的肩膀和脊柱都有巨大的壓力，所以要依據(jù)這一項(xiàng)目的發(fā)力特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的跨項(xiàng)選材。

3.3 科技助力項(xiàng)目發(fā)展

2022年北京冬奧會(huì)的開展使無舵雪橇項(xiàng)目的發(fā)展受到了極大的重視，奧組委專家對(duì)無舵雪橇賽道的建設(shè)上研發(fā)氣候地形保護(hù)系統(tǒng)，雪道被防護(hù)，在任何坡向都具有節(jié)能作用等一系列的科技運(yùn)動(dòng)。從參賽、管理、科技、保障、信息、訓(xùn)練等方面提高賽前準(zhǔn)備的精準(zhǔn)化程度，更加注重科技與訓(xùn)練相結(jié)合，在財(cái)力保障、物資豐富的情況下，利用科技、科研成果方便運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練，減少損傷，通過數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)反應(yīng)幫助運(yùn)動(dòng)員提高技術(shù)動(dòng)作的練習(xí)，制定更合適的訓(xùn)練計(jì)劃，讓陸地訓(xùn)練不僅僅是專項(xiàng)體能練習(xí)，更是專項(xiàng)技術(shù)、專項(xiàng)體能與陸地訓(xùn)練結(jié)合雪上訓(xùn)練的練習(xí)，增強(qiáng)訓(xùn)練效果。

3.4 夏冬兩季合理分配專項(xiàng)與體能練習(xí)

夏季訓(xùn)練多為專項(xiàng)體能練習(xí)，國家隊(duì)隊(duì)員黃葉波提到夏季訓(xùn)練內(nèi)容主要針對(duì)出發(fā)階段，為出發(fā)道輪橇模擬扒冰訓(xùn)練，使用國家隊(duì)的專項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)出發(fā)訓(xùn)練。冬季則以賽道滑行為主，體能訓(xùn)練為輔，為積累賽道滑行經(jīng)驗(yàn)，提高滑行感受，增強(qiáng)對(duì)橇的控制。

在準(zhǔn)備階段，運(yùn)動(dòng)員需要在30～45秒之內(nèi)通過調(diào)整身體位置尋找最佳出發(fā)速度。出發(fā)階段，運(yùn)動(dòng)員手著特制手套用力在冰面上向后滑，獲得助推力，得到初始最大速度。在加速階段，頭部微抬明確方向，利用雙腳或身體左右微擺，調(diào)整和操縱雪橇的滑行路線，滑行時(shí)需要利用自身重力在賽道上速降。臨近終點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員手握把手產(chǎn)生向后的壓力，同時(shí)將腳放在冰面上，進(jìn)行減速剎車。從出發(fā)到制動(dòng)，出發(fā)階段尤為重要，通過上肢反復(fù)發(fā)力開始出發(fā)，且要求運(yùn)動(dòng)員脊椎力量強(qiáng)大，不能有損傷。運(yùn)動(dòng)員通過雙腿對(duì)彎弓施加壓力來控制方向。從開始階段到起跑階段，完成出發(fā)動(dòng)作大約需要3秒，起跑到加速，再到制動(dòng)是整趟的滑行動(dòng)作。

發(fā)展平衡與協(xié)調(diào)能力是行駛過程中的紐帶環(huán)節(jié)。在比賽中，通過身體微微擺動(dòng)技術(shù)動(dòng)作無舵雪橇項(xiàng)目的特點(diǎn)就是需要運(yùn)動(dòng)員在平衡和身體協(xié)調(diào)的狀態(tài)下以這種平衡的身體姿態(tài)，在賽道上進(jìn)行連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)彎，控制身體，動(dòng)作變化頻率快就容易造成動(dòng)作不穩(wěn)定引發(fā)失誤，所以對(duì)平衡和協(xié)調(diào)能力都有較高的要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地面不平穩(wěn)或受到對(duì)方滑行影響快翻車的時(shí)候，腳下能夠迅速感應(yīng)到危險(xiǎn)，反射性地將身體拉回來，避免身體受到損傷。發(fā)展動(dòng)態(tài)平衡能力，有助于高效解決比賽中失誤，也就是說，高度發(fā)展的平衡能力使運(yùn)動(dòng)員能夠在行駛雪橇的過程中大幅度保持穩(wěn)定的位置，以及在被干擾后恢復(fù)穩(wěn)定的狀態(tài)。其中要加強(qiáng)脊椎附近肌肉群訓(xùn)練，增強(qiáng)脊椎椎體間的穩(wěn)定性，發(fā)力過程需要脊椎及周圍的軟組織和周圍的肌肉去帶動(dòng)核心肌群發(fā)力，才能夠維持身體正常平衡。

3.5 強(qiáng)化賽中心理訓(xùn)練

無舵雪橇因速度極快、沖擊力大甚至在比賽中出現(xiàn)不可抗力的事故等特點(diǎn)，使運(yùn)動(dòng)員需要培養(yǎng)強(qiáng)大的心理素質(zhì)，克服恐懼，對(duì)此要建立運(yùn)動(dòng)能力知覺，加強(qiáng)空間定向能力訓(xùn)練、速度知能力訓(xùn)練、抗過負(fù)荷能力訓(xùn)練。在賽道上，面對(duì)加速、急彎回轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)員只能利用微小的視野去觀察場地，通過體能練習(xí)加強(qiáng)了對(duì)速度的體驗(yàn)、方向的判斷訓(xùn)練，加強(qiáng)本體感受練習(xí)提高對(duì)速度的感知，培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員對(duì)速度判斷的準(zhǔn)確性。同時(shí)在滑行中需要用1分鐘完成相當(dāng)復(fù)雜的駕駛動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員需要通過神經(jīng)系統(tǒng)把各器官系統(tǒng)的機(jī)能高精確、高效率的調(diào)動(dòng)起來。在這短短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)于神經(jīng)系統(tǒng)來說強(qiáng)度及壓力是非常大的，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后也容易產(chǎn)生疲勞，首先表現(xiàn)在神經(jīng)系統(tǒng)，容易產(chǎn)生中樞神經(jīng)系統(tǒng)的疲勞。所以，強(qiáng)化心理訓(xùn)練對(duì)于無舵雪橇運(yùn)動(dòng)員而言意義重大。

4 結(jié)語

無舵雪橇項(xiàng)目在參加2022北京冬奧會(huì)之后已經(jīng)成功步入了一個(gè)新的歷史階段，是我國雪上項(xiàng)目的又一個(gè)突破口，盡管現(xiàn)階段隊(duì)伍實(shí)力較為薄弱，與歐洲國家水平差距大，但在我國政策與科技的扶持與助力下，無舵雪橇隊(duì)?wèi)?yīng)該找到新的前進(jìn)的方向，先與自己賽跑。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)制定科學(xué)的訓(xùn)練計(jì)劃，引入優(yōu)秀的跨項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員，加強(qiáng)體能與專項(xiàng)練習(xí)、優(yōu)化心理訓(xùn)練，強(qiáng)化個(gè)人能力、不斷完善隊(duì)伍，未來會(huì)有很大的提升空間。