劉海軍

六月觀競(jìng)渡

坊村一處一龍船，劈浪飛橈斗欲先。

6月，端午時(shí)節(jié)，水面龍舟疾馳、舵槳翻飛，兩岸歡呼陣陣、群情激奮。這一場(chǎng)景在中華大地接連上演，并延續(xù)了上千年。

提到龍舟，大家自然會(huì)聯(lián)想到端午節(jié)、屈原。雖然目前沒有確鑿證據(jù)表明，端午節(jié)與龍舟誰先誰后，但根據(jù)愛國學(xué)者聞一多在《端午考》一書中的記載“端午節(jié)本來是吳越民族舉行圖騰祭祀的節(jié)日，而賽龍舟便是祭祀中半宗教、半娛樂性的節(jié)目”，至少說明二者之間有著非常緊密的關(guān)聯(lián)。然而，相較屈原文化，則有證據(jù)表明龍舟運(yùn)動(dòng)要遠(yuǎn)比屈原文化早。根據(jù)近年興起的“湖南沅陵起源說”，沅陵龍舟發(fā)源于遠(yuǎn)古時(shí)期，是苗、瑤、侗、土、畬、黎6族為了祭祀共同的始祖盤瓠，劃船招魂，并延續(xù)下來，成了龍舟運(yùn)動(dòng)的雛形。沅陵龍舟起源于5 000年前，比“紀(jì)念屈原說”早3 000多年。[1]最早關(guān)于龍舟的記載出現(xiàn)于《穆天子傳》一書，書中提到周穆王時(shí)就已出現(xiàn)了龍舟。只是此時(shí)的龍舟尚未發(fā)展成龍舟運(yùn)動(dòng)，主要用于觀賞。若從這個(gè)角度看，龍舟的出現(xiàn)至少在3 000多年前，也比屈原早700多年。

因此，對(duì)于龍舟的“紀(jì)念屈原起源說”則應(yīng)出于一個(gè)時(shí)間上的巧合。因?yàn)榍膼蹏枷雽?duì)于當(dāng)時(shí)的帝王將相、民眾而言，不論是從國家統(tǒng)一、強(qiáng)化向心力、積極參軍報(bào)國等，都是一個(gè)值得傳頌的好事。在當(dāng)權(quán)者的推動(dòng)下，自然順利地跟端午節(jié)結(jié)合起來，成為節(jié)慶的一部分。但由于當(dāng)時(shí)國多地廣、各國尚未統(tǒng)一，也或許是有些當(dāng)權(quán)者各懷心思，使龍舟活動(dòng)時(shí)間不統(tǒng)一，這點(diǎn)在古代能得到普遍印證。隋代杜臺(tái)卿所著《玉燭寶典》記載，古代龍舟競(jìng)渡在夏至舉行;《舊唐書·杜亞傳》記載“江南風(fēng)俗，春中有競(jìng)渡之戲”;《舊唐書·穆宗紀(jì)》提到“九月觀競(jìng)渡”;浙江古時(shí)在中秋第2天;而安徽則在端午節(jié)和立秋日各舉行一次。[2]由此可見，古代一年三季均有龍舟競(jìng)渡活動(dòng)。而近代，遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏等地均在冬季舉行過冰上龍舟賽。

因此，龍舟節(jié)慶活動(dòng)并不一定與端午節(jié)相關(guān)。但龍舟一定與運(yùn)動(dòng)、競(jìng)技緊密聯(lián)系，這點(diǎn)從歷史記載和傳統(tǒng)習(xí)俗中能得到印證。

龍舟競(jìng)技的“申奧”之路

龍舟作為龍舟文化的載體，歷經(jīng)上千年歷史演進(jìn)，已經(jīng)發(fā)展為一個(gè)蘊(yùn)含著制作技藝、習(xí)俗、信仰等的文化載體。然而，龍舟的“進(jìn)化”除了這些外，還有一個(gè)重要原因——競(jìng)技，在近代尤為突出。

隨著龍舟競(jìng)技的國際化發(fā)展，龍舟標(biāo)準(zhǔn)也逐步統(tǒng)一。因此，在同一尺寸、形制下，要想追求更高的速度，就對(duì)材質(zhì)和制造技藝提出更高的要求。目前材質(zhì)除了木材外，還有玻璃鋼和復(fù)合材料——多采用一體成型，所以更加考驗(yàn)設(shè)計(jì)。正如當(dāng)下各大汽車品牌紛紛在設(shè)計(jì)上絞盡腦汁，都想著如何降低阻力，從而提升速度，降低油耗。此外，劃槳作為劃手最重要的工具，一些專業(yè)的劃手已使用碳纖維材質(zhì)替代傳統(tǒng)的木材，盡管價(jià)格高昂，但仍難以阻擋專業(yè)級(jí)選手的追捧。

近些年，由于我國大力發(fā)展競(jìng)技體育，隨之而來的是龍舟競(jìng)技活動(dòng)的大力推廣。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，龍舟競(jìng)渡只是中國傳統(tǒng)節(jié)慶活動(dòng)之一，而非正式的體育運(yùn)動(dòng)，直到1976年，香港首次舉辦國際龍舟邀請(qǐng)賽，正式揭開了龍舟活動(dòng)的現(xiàn)代化、國際化、規(guī)范化的序幕;2010年，龍舟競(jìng)賽首次成為廣州亞運(yùn)會(huì)上的正式比賽項(xiàng)目，進(jìn)一步推動(dòng)了龍舟競(jìng)技活動(dòng)。

值得一提的是，2017年，國際龍舟聯(lián)合會(huì)和國際冰上龍舟聯(lián)合會(huì)的合并，成為龍舟運(yùn)動(dòng)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。而2019年國際劃聯(lián)龍舟世界杯的舉辦——國際皮劃艇聯(lián)合會(huì)主辦的第一屆世界杯，更是擴(kuò)大了龍舟的國際影響力，也有人說“這是為龍舟項(xiàng)目進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備”。因此，在2020年，大家可以看到龍舟運(yùn)動(dòng)已經(jīng)作為正式表演項(xiàng)目出現(xiàn)在東京奧運(yùn)會(huì)上。如此看來，龍舟競(jìng)技項(xiàng)目入選奧運(yùn)會(huì)指日可待，并有望成為奧運(yùn)會(huì)上首個(gè)以中國傳統(tǒng)體育競(jìng)技項(xiàng)目為源頭的比賽項(xiàng)目。這對(duì)于中國的體育競(jìng)技和傳統(tǒng)文化發(fā)展都有著重要的意義。

“不要小瞧龍舟的力量”

龍舟競(jìng)技這項(xiàng)發(fā)源于中國的傳統(tǒng)體育項(xiàng)目為何如此興盛？又為什么廣受全世界的認(rèn)可和歡迎？因其開放性和向心力。

龍舟競(jìng)技是一個(gè)需要眾多人參與的競(jìng)技活動(dòng)，例如福建標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)龍舟為36人;貴州苗族的龍舟有劃手38人……由于參與人數(shù)眾多，整個(gè)比賽過程需要高度的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。例如廣東傳統(tǒng)龍舟競(jìng)技場(chǎng)上，全體槳手聽鼓點(diǎn)統(tǒng)一行動(dòng)，充滿節(jié)奏的“咚、咚、咚”就是前進(jìn)，聽到碎鼓點(diǎn)“咚咚咚咚咚”大家立即抬屁股，轉(zhuǎn)身坐到前面的座位上，完成動(dòng)力轉(zhuǎn)向，后排轉(zhuǎn)前排，迅速倒車，同時(shí)船頭船尾的槳手完成角色互換，輪番控制方向。由此可見，龍舟比賽不僅僅是力量的比拼，更是耐力、領(lǐng)導(dǎo)力、協(xié)調(diào)力等的相互配合，需要強(qiáng)大的向心力與協(xié)作精神。

以前，有些地方的龍舟活動(dòng)只是屬于男人的娛樂活動(dòng)，不允許女性參加，但現(xiàn)在隨著大眾觀念的轉(zhuǎn)變，不僅女性可以充分參與，還成立了專業(yè)的女子龍舟隊(duì)。其中龍舟競(jìng)技發(fā)展突出的廣東有一支常勝女子龍舟隊(duì)——南海九江女子龍舟隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)方金彩更是一位傳奇人物，不僅率領(lǐng)平均年齡42歲的廣東女隊(duì)包攬了2017年天津全運(yùn)會(huì)龍舟賽上6枚金牌，還獲得了2005年的德國龍舟世錦賽冠軍，在國內(nèi)外大放光彩。

盡管龍舟競(jìng)技發(fā)展之路越走越寬，但面對(duì)現(xiàn)代龍舟，傳統(tǒng)龍舟的生存空間則被壓縮了。以福建省福州市為例，以前，傳統(tǒng)龍舟的配件都有專門的工匠制作，比如象園頭有做龍舟頭的，尚干一帶有做槳的。如今，隨著這些老行當(dāng)?shù)南?，這些最能代表福州龍舟傳統(tǒng)與特色的龍舟頭、柳葉槳、舵斗，都面臨著傳承問題。

但從另一個(gè)角度而言，作為在中國傳統(tǒng)文化的一部分，龍舟文化又是極富生命力的。5年前，在廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)的金星村，村民彭樂文和彭草年兄弟倆通過募捐籌集100多萬元資金，讓龍舟重現(xiàn)鄉(xiāng)村。整個(gè)村子因龍舟而風(fēng)生水起、鑼鼓喧天;村民們相互鼓舞，熱情互動(dòng)，向心力與凝聚力在大江大浪中彌漫開來。

龍舟下水之日，村民們感受到傳統(tǒng)技藝所蘊(yùn)含的蓬勃生命力。正如彭樂文后來的領(lǐng)悟：“不得不承認(rèn)，在龍舟成形之前，似乎大家都小瞧了龍舟的力量?！苯鹦谴逯卦忑堉郏永m(xù)扒龍舟民俗，不僅是對(duì)文化的傳承，更是對(duì)在地文化記憶的保護(hù)與發(fā)揚(yáng)。