劉軍勝

（西北大學經(jīng)濟管理學院，陜西西安 710127）

引言

高質(zhì)量發(fā)展作為當下中國經(jīng)濟建設的指導理念，已成為破解我國經(jīng)濟供給要素結構性失調(diào)與空間格局失衡等問題的重要途徑[1,2]。該理念的實施有助于實現(xiàn)區(qū)域供給要素與經(jīng)濟格局的協(xié)調(diào)發(fā)展，提升國民經(jīng)濟內(nèi)外循環(huán)發(fā)展的韌性，更好地滿足人民對美好生活的需要[3,4,5]。因此，探討區(qū)域供給要素的協(xié)調(diào)與均衡發(fā)展程度已成為推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的應有之義。改革開放以來，我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)了由小到大的轉變，并成為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)[6,7]。旅游過程中，游客不僅青睞高質(zhì)量景點，更需要優(yōu)質(zhì)酒店、便利交通與通信設施、穩(wěn)定的社會環(huán)境與安全保障等要素的輔助，同時促進上述要素的協(xié)調(diào)發(fā)展對提高目的地吸引力與競爭力也日趨重要[8,9]。在此背景下，探討旅游供給系統(tǒng)組成要素間的協(xié)調(diào)程度，成為區(qū)域旅游經(jīng)濟持續(xù)與高質(zhì)量發(fā)展需要面對的重要議題。

隨著我國旅游需求規(guī)模擴大及多樣化的提升，旅游目的地出現(xiàn)了供給滯后于需求的現(xiàn)象，區(qū)域旅游供給結構性失調(diào)問題開始凸顯[10]。該問題集中體現(xiàn)在旅游供給組成要素的結構性失調(diào)及區(qū)域旅游經(jīng)濟空間發(fā)展失衡兩方面，具體表現(xiàn)在旅游供給要素過剩與不足現(xiàn)象并存，對要素間的關聯(lián)與協(xié)調(diào)程度的發(fā)展特征及區(qū)域差異規(guī)律認識不清等方面[11,12]，上述問題可理解為面對不斷變化與升級的消費需求，旅游目的地未能做到供給要素的系統(tǒng)組合與優(yōu)化配置。因此，綜合透視目的地旅游供給要素的協(xié)調(diào)發(fā)展特征及其時空格局規(guī)律，成為優(yōu)化組合與配置目的地旅游供給要素，促進區(qū)域旅游經(jīng)濟均衡與高質(zhì)量發(fā)展亟待解決的現(xiàn)實問題，對發(fā)掘供給要素潛能，提升旅游目的地競爭力具有重要意義。

基于此，本文以黃河流域九省為案例地，依據(jù)要素耦合、結構與旅游系統(tǒng)等理論內(nèi)涵，構建旅游供給要素結構耦合分析框架，采用灰色關聯(lián)分析與耦合協(xié)調(diào)度模型等方法，綜合探究黃河流域省際旅游供給要素的關聯(lián)度、協(xié)調(diào)度及其時空格局特征。以期從結構維度深化對旅游供給要素協(xié)調(diào)發(fā)展時空特征與規(guī)律的認識，拓展要素耦合理論在旅游供給研究中的深度。同時，協(xié)助管理部門識別區(qū)域旅游供給的重要發(fā)展要素，以科學優(yōu)化旅游供給要素的組合配置，為保障區(qū)域旅游經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供實踐參考。

一、理論基礎與研究進展

（一）理論基礎

結構是指物體的各個組成部分及其搭配和排列的關系[13]，各組成部分在物體發(fā)展過程中所處的位序及其內(nèi)在關系程度差異，會影響事物的發(fā)展過程。旅游供給系統(tǒng)是旅游經(jīng)濟系統(tǒng)的重要組成，該系統(tǒng)包含核心、輔助與保障供給子系統(tǒng)，具體包括旅游景區(qū)、酒店與旅行社等核心供給要素，交通設施、人才支持、郵電通信、區(qū)域經(jīng)濟等輔助供給要素，以及安全保障、污染治理與環(huán)境保護等保障性供給要素[14]。耦合源于物理學，意指系統(tǒng)內(nèi)部要素或系統(tǒng)之間相互作用而彼此影響的現(xiàn)象，體現(xiàn)為通過系統(tǒng)或要素間的相互作用、影響與關聯(lián)，產(chǎn)生相互依賴、協(xié)調(diào)與促進的動態(tài)關系[15,16]，隨后地理學者將耦合思想融入人地關系地域系統(tǒng)研究，形成了內(nèi)涵豐富的人地關系耦合理論，其中要素耦合是重要內(nèi)容。要素耦合關注系統(tǒng)內(nèi)部要素間的搭配與互動，進而反映事物構成要素的發(fā)展規(guī)律，其已成為理解要素間協(xié)調(diào)發(fā)展程度與特征的一種重要理論[17,18,19]，為評價旅游供給系統(tǒng)組成要素的協(xié)調(diào)關系提供了依據(jù)。

據(jù)此，本研究基于旅游供給系統(tǒng)、結構與要素耦合的理論內(nèi)涵，認為旅游供給結構是組成旅游供給子系統(tǒng)的各要素及其關聯(lián)與協(xié)調(diào)的關系，其本質(zhì)上是對旅游供給要素組合與配置情況的反映。旅游供給系統(tǒng)結構耦合就是指旅游供給子系統(tǒng)的各要素之間存在相互作用、關聯(lián)與協(xié)調(diào)促進的關系，具體體現(xiàn)在旅游供給要素的關聯(lián)程度與協(xié)調(diào)程度等方面。旅游供給要素結構耦合的框架，可以通過旅游供給系統(tǒng)中“核心—輔助—保障”子系統(tǒng)組成要素關聯(lián)與協(xié)調(diào)關系等來體現(xiàn)（圖1）。其中，景區(qū)、酒店與旅行社是核心旅游供給要素，是游客展開旅游體驗的基礎載體，其作用的發(fā)揮離不開區(qū)域交通、郵電通信、區(qū)域經(jīng)濟等要素的輔助，而安全保障、人才建設與污染治理等要素則是彰顯目的地旅游核心與輔助供給效果的重要保障條件，核心、輔助與保障旅游供給要素間存在相互影響與作用的關系。所以，可通過對“核心—輔助—保障”子系統(tǒng)組成要素的關聯(lián)度與協(xié)調(diào)度分析，來評估旅游供給要素的耦合發(fā)展程度、特征與規(guī)律，并深化對供給要素組合與配置的理論認識。

圖1 旅游供給要素結構耦合框架

（二）旅游供給結構研究

學者們對旅游供給結構的組成要素、存在問題、發(fā)展效率等進行了定性與定量探討。定性研究方面，學者們先后對旅游供給的結構要素進行了分類，并認為旅游供給系統(tǒng)由景區(qū)景點、郵電通信、交通設施、安全保障等要素組成，可通過各要素的協(xié)調(diào)發(fā)展凸顯系統(tǒng)的功能[20]。同時認為我國旅游供給結構存在有效旅游供給與多元化旅游需求錯配，產(chǎn)品供給與消費結構不合理等問題[21]，且缺乏對供給要素之間互動關系的關注[22]。定量研究方面，主要探討了酒店行業(yè)、旅行社等要素協(xié)調(diào)關系及影響因素，發(fā)現(xiàn)酒店行業(yè)效率較高，旅行社效率較低且成為制約供給鏈整體效率的關鍵[23,24]，并認為旅游供給結構性改革可優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟結構，提高發(fā)展效率[25]。

（三）旅游供給要素耦合研究

針對旅游供給要素耦合的研究主要從旅游的產(chǎn)業(yè)屬性來展開，具體包括旅游產(chǎn)業(yè)與生態(tài)環(huán)境、交通、經(jīng)濟、文化產(chǎn)業(yè)等的耦合。

旅游產(chǎn)業(yè)與生態(tài)環(huán)境耦合方面，學者們探討了二者耦合演化過程與因素等，發(fā)現(xiàn)其耦合存在顯著東中西區(qū)域差異，生態(tài)環(huán)境成為制約二者耦合的主要因素[26]，而后從旅游生態(tài)化、生態(tài)旅游化等角度提出了發(fā)展路徑[27,28]。交通與旅游產(chǎn)業(yè)耦合方面，學者們先后評估了交通設施與旅游產(chǎn)業(yè)的耦合關系，發(fā)現(xiàn)交通對促進旅游產(chǎn)業(yè)要素集散作用顯著，但不同類型交通設施的作用程度存在差異，航空與鐵路是制約二者耦合的短板[29,30]，而旅游產(chǎn)業(yè)則是影響區(qū)域交通的重要因素，只有二者協(xié)調(diào)發(fā)展才能提升區(qū)域旅游經(jīng)濟競爭力與發(fā)展效率[31,32]。旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟耦合方面，主要探討了二者耦合協(xié)調(diào)度的時空差異與影響因素，發(fā)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的耦合協(xié)調(diào)度穩(wěn)步提升，呈現(xiàn)出“南強北弱、東高西低”的格局差異，旅游業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用弱于區(qū)域經(jīng)濟對旅游產(chǎn)業(yè)的刺激[33,34]。文旅融合背景下，旅游產(chǎn)業(yè)與文化耦合的關注度日益提升。學者分析了旅游與文化產(chǎn)業(yè)耦合的區(qū)域差異與發(fā)展建議，發(fā)現(xiàn)旅游與文化產(chǎn)業(yè)耦合度偏低，空間差異明顯但呈正向集聚性，并提出了集群與差異發(fā)展措施[35,36]。

梳理文獻發(fā)現(xiàn)，旅游供給耦合相關研究內(nèi)容豐富，但存在以下不足。首先，現(xiàn)有旅游供給要素耦合研究的系統(tǒng)性不足，缺乏對旅游供給系統(tǒng)結構耦合認識框架與研究結果的理論闡釋，影響了對旅游供給要素協(xié)調(diào)發(fā)展特征與規(guī)律的認識；其次，已有結論普遍認為需要優(yōu)化組合旅游供給結構的要素，但現(xiàn)有研究多拘泥于對旅游供給結構要素的定性探討，缺乏對要素關聯(lián)程度與協(xié)調(diào)

程度的定量測度，導致未能充分識別旅游發(fā)展過程中供給要素的關聯(lián)與協(xié)調(diào)關系，進而影響供給要素的優(yōu)化組合與配置；最后，已有研究較多關注單要素間的耦合研究，對供給要素的結構耦合時空格局相關研究相對薄弱。因此，旅游供給要素的關聯(lián)度、協(xié)調(diào)度及其時空格局差異等問題有待深入探討。

三、研究方法與數(shù)據(jù)來源

（一）評價指標構建

基于旅游供給要素結構耦合框架，并參考已有學者研究成果[11,26-37]，從核心、輔助與保障旅游供給三方面構建評價指標體系（表1）。其中核心旅游供給包含旅游景區(qū)、旅行社與星級酒店三大要素，輔助旅游供給包括區(qū)域經(jīng)濟、區(qū)域交通、外貿(mào)投資、郵電通信與人才文化五大要素，保障旅游供給包含生態(tài)環(huán)境、污染治理、安全保障與供水供氣四大要素。

表1 旅游供給要素結構耦合評價指標

（二）灰色關聯(lián)分析

灰色關聯(lián)分析法是探討系統(tǒng)內(nèi)多因素之間關聯(lián)程度的重要方法，其主要以系統(tǒng)內(nèi)部變量時間曲線的近似度為依據(jù)，通過關聯(lián)度來評估因素之間的密切程度。關聯(lián)度越高，說明因素之間關系越密切，對系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的影響程度越高[37]。本文將利用該法分析旅游供給要素間的關聯(lián)程度。

（三）耦合協(xié)調(diào)度模型

耦合度公式存在取值范圍判斷不一致的現(xiàn)象，導致耦合結果出現(xiàn)被夸大的問題。針對上述不足，有學者對耦合度模型進行了修正，提升了耦合協(xié)調(diào)度模型的科學性與準確性[38,39]，式（1）中U代表系統(tǒng)或者要素，n為系統(tǒng)或要素的數(shù)量，C'n代表耦合度。本文擬采用該模型來分析旅游供給要素之間的耦合度。

（四）均勻分布區(qū)間標準

合理的耦合協(xié)調(diào)度閾值劃分標準，可以規(guī)避因標準不同而導致的結果誤差。為更詳細探討三者之間的關聯(lián)與協(xié)調(diào)程度，本研究采用均勻分布區(qū)間法來展開分析[40,41]（表2）。

（五）數(shù)據(jù)來源

依據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計連續(xù)與可獲得性等原則，本文數(shù)據(jù)主要來源于2001—2020年黃河流域各省統(tǒng)計年鑒、統(tǒng)計公報，以及《中國旅游統(tǒng)計年鑒》《中國文化文物和旅游統(tǒng)計年鑒》，而針對部分缺失的數(shù)據(jù)，參考各項統(tǒng)計指標近5年的數(shù)據(jù)，通過趨勢外推來計算獲得。

四、實證分析

（一）旅游供給要素的關聯(lián)度分析

采用灰色關聯(lián)分析法，取分辨系數(shù)p值為0.5，以各省核心、輔助與保障供給要素的綜合發(fā)展水平為因變量，以各省旅游供給的構成要素為自變量，來測度三者間的關聯(lián)度（表3）。整體來看，黃河流域各省核心、輔助與保障旅游供給之間均存在極高的關聯(lián)關系，關聯(lián)度均高于0.912。要素關聯(lián)度方面，各省核心與保障要素的關聯(lián)度最高，均值為0.965，輔助與保障要素的關聯(lián)度次之，均值為0.962，核心與輔助因素的關聯(lián)度較低，均值為0.961。區(qū)域差異方面，西部各省區(qū)三者間的關聯(lián)度均值最高，為0.968，其次為東部的山東，三者間的關聯(lián)度為0.955，中部地區(qū)的河南與山西的關聯(lián)度最低，為0.950。

從核心與輔助要素的關聯(lián)度來看，各省的關聯(lián)度均值為0.961。除河南與寧夏的關聯(lián)度低于均值外，其余省份關聯(lián)度均值均較高，其中青海與甘肅核心與輔助要素的關聯(lián)度分別為0.982、0.990。核心與保障要素的關聯(lián)度來看，黃河流域各省的關聯(lián)度均值為0.964。除山東、河南、陜西與寧夏的關聯(lián)度低于均值外，其余省份關聯(lián)度均值均高于0.964，其中，山西、內(nèi)蒙古、四川與甘肅核心與保障要素的關聯(lián)度分別為0.989、0.990、0.989、0.987。輔助與保障要素的關聯(lián)度來看，黃河流域各省的關聯(lián)度均值為0.962，除山西、內(nèi)蒙古與四川的關聯(lián)度低于均值外，其余省份關聯(lián)度均值均較高，其中，河南、陜西與寧夏輔助與保障要素的關聯(lián)度分別為0.989、0.990與0.980。

從關聯(lián)度整體上的強弱來看，黃河流域各省旅游核心、輔助與保障供給之間的關聯(lián)度存在共性與差異，這從側面反映出各省供給要素的搭配特征。山東、甘肅與青海三個省份核心與輔助要素的關聯(lián)度最高，反映出上述省份在旅游發(fā)展過程中，輔助供給對核心供給要素的影響較大，側面突出了區(qū)域經(jīng)濟、人才文化、區(qū)域交通等對核心旅游供給發(fā)展提供了較強支持作用。山西、內(nèi)蒙古與四川三個省份（自治區(qū)）核心與保障要素的關聯(lián)度最高，說明上述省份的污染治理、供水供氣等旅游保障供給要素對核心旅游供給效應的發(fā)揮提供了較好支撐。河南、陜西與寧夏三個省份（自治區(qū)）輔助與保障要素的關聯(lián)度最高，側面說明上述省份（自治區(qū)）在區(qū)域經(jīng)濟、人才文化、區(qū)域交通、污染治理、供水供氣等輔助與保障供給層面關系密切，為各省核心旅游供給要素效應的發(fā)揮提供了良好的支持與外部發(fā)展條件。

（二）旅游供給要素結構耦合協(xié)調(diào)度演變分析

研究階段內(nèi)，黃河流域各省核心、輔助與保障供給的耦合協(xié)調(diào)度逐步提升，呈現(xiàn)出波動上升的演變趨勢，并由極度失調(diào)跨入中級協(xié)調(diào)的狀態(tài)（圖2）。具體來看，2019年各省三者的耦合協(xié)調(diào)度水平均為2000年的7.2倍以上，其中河南、陜西、甘肅與青海的協(xié)調(diào)度水平提升最快，分別為2000年的15.4、12.1、10.4與13.4倍，其余省份協(xié)調(diào)度相較于2000年的提升幅度位于7.2～9.6倍之間。

圖2 黃河流域各省旅游供給要素結構耦合協(xié)調(diào)度演化

增長速度方面，各省核心、輔助與保障供給的耦合協(xié)調(diào)度年均環(huán)比增長率整體呈上升趨勢，增長率均值高于10.8%。其中河南的協(xié)調(diào)度年均環(huán)比增長率均值最高，提升15.9%，其次是山東、陜西與青海，三個省份協(xié)調(diào)度年均環(huán)比增長率均值介于13.1%～14%之間。

（三）旅游供給要素結構耦合協(xié)調(diào)度格局演變分析

依據(jù)均勻分布區(qū)間法劃分標準，可以發(fā)現(xiàn)，黃河流域各省協(xié)調(diào)度發(fā)展類型已經(jīng)由失調(diào)型跨入?yún)f(xié)調(diào)型，發(fā)展格局整體上實現(xiàn)了由極度失調(diào)到中級協(xié)調(diào)的轉變（圖3）。具體來看，2010年是各省耦合協(xié)調(diào)度由失調(diào)型向協(xié)調(diào)型轉變的轉折點，內(nèi)蒙古耦合協(xié)調(diào)度率先由失調(diào)型進入過渡型區(qū)間，此后至2017年，寧夏、山西、陜西等省份陸續(xù)進入過渡型區(qū)間并很快進入勉強協(xié)調(diào)的發(fā)展階段，2018年開始，黃河流域各省三者的耦合狀態(tài)進入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展階段?？臻g格局方面，階段內(nèi)耦合協(xié)調(diào)度交叉發(fā)展態(tài)勢明顯，東部、中部與西部地區(qū)的耦合協(xié)調(diào)度均值依次由弱到強，分別為0.312、0.318、0.321，呈現(xiàn)“反階梯狀”的格局差異。

圖3 黃河流域各省旅游供給要素結構耦合協(xié)調(diào)度格局演變

分階段來看，2000—2004年，黃河流域各省三者的耦合協(xié)調(diào)度均不理想，協(xié)調(diào)度值均在0.2以下，處于嚴重失調(diào)狀態(tài)，其中甘肅和青海等經(jīng)濟發(fā)展水平較弱的地區(qū)更是處于極度失調(diào)的狀態(tài)。分區(qū)域看，中部地區(qū)河南和山西的協(xié)調(diào)度均值相對較高，為0.108，其次為西部地區(qū)，均值為0.105，最后為東部地區(qū)的山東，均值為0.104。具體來看，四川、內(nèi)蒙古、陜西與山西的協(xié)調(diào)度值相對較高，分別為0.125、0.119、0.114、0.112，東部地區(qū)的山東協(xié)調(diào)度均值僅為0.104。

2005—2009年，黃河流域各省三者的耦合協(xié)調(diào)度有所發(fā)展，協(xié)調(diào)度均值為0.239，較2000—2004年提升了126.5%，但仍處于嚴重失調(diào)與中度失調(diào)發(fā)展狀態(tài)。分區(qū)域看，中部地區(qū)河南和山西的協(xié)調(diào)度均值相對較高，為0.248，其次為東部地區(qū)，均值為0.240，最后為西部地區(qū)，均值為0.235。具體來看，除青海以外，東中西各省三者的耦合協(xié)調(diào)度均有所提升，并進入了中度失調(diào)的發(fā)展階段，介于0.223～0.274之間。其中，西部的內(nèi)蒙古、陜西與中部的山西協(xié)調(diào)度值相對較高，分別為0.274、0.251、0.263。

2010—2014年，黃河流域各省三者的耦合協(xié)調(diào)度發(fā)展較快，協(xié)調(diào)度均值為0.383，較2005—2009年提升了60.4%，整體進入了由失調(diào)向協(xié)調(diào)轉變的轉折點，處于輕度失調(diào)與瀕臨失調(diào)狀態(tài)。分區(qū)域看，西部地區(qū)的協(xié)調(diào)度均值較高，為0.387，其次為東部地區(qū)，均值為0.380，最后為中部地區(qū)，均值為0.373。具體來看，各省份三者的耦合協(xié)調(diào)度介于0.331～0.475，其中，西部的內(nèi)蒙古與寧夏表現(xiàn)突出，協(xié)調(diào)度均值分別達到了0.475、0.443。

2015—2019年，黃河流域各省三者的耦合程度愈發(fā)協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)度均值為0.550，較2010—2014年提升了43.7%，進入了勉強協(xié)調(diào)發(fā)展狀態(tài)。分區(qū)域看，西部地區(qū)的協(xié)調(diào)度均值較高，為0.558，其次為中部地區(qū)，均值為0.541，最后為中部地區(qū)，均值為0.525。具體來看，各省三者的耦合協(xié)調(diào)度介于0.519-0.591之間。其中，西部的內(nèi)蒙古、陜西協(xié)調(diào)度值相對較高，分別為0.591與0.590。

五、結論

（1）黃河流域各省核心、輔助與保障旅游供給之間均存在極高的關聯(lián)關系，關聯(lián)度均高于0.912，空間上呈現(xiàn)西部高于東部、東部高于中部的格局差異。具體的要素關聯(lián)度方面，各省區(qū)核心與保障供給關聯(lián)度均值為0.965，輔助與保障供給關聯(lián)度均值為0.962，核心與輔助供給關聯(lián)度均值為0.961。關聯(lián)度區(qū)域差異方面，西部、東部與中部地區(qū)三者間的關聯(lián)度均值分別為0.968、0.955與0.950。

（2）黃河流域各省核心、輔助與保障供給的耦合協(xié)調(diào)度逐步提升，年均環(huán)比增長率均值高于10.8%，實現(xiàn)了質(zhì)的變化，由極度失調(diào)跨入中級協(xié)調(diào)狀態(tài)。空間格局方面，每個階段內(nèi)的耦合協(xié)調(diào)度交叉發(fā)展態(tài)勢明顯，東部、中部與西部地區(qū)的耦合協(xié)調(diào)度均值依次由弱到強，分別為0.312、0.318、0.321，整體呈現(xiàn)出西部高于中部、中部高于東部的格局差異。

（3）協(xié)調(diào)發(fā)展已成為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求與評價標準，在分析區(qū)域旅游核心、輔助與保障供給要素關聯(lián)度的基礎上，探討三者的協(xié)調(diào)度，有助于更好的分析旅游供給組成要素間的協(xié)調(diào)特征與規(guī)律。通過對各省旅游供給核心、輔助與保障供給組成要素的關聯(lián)分析發(fā)現(xiàn)，核心與保障要素、保障與輔助供給間的關聯(lián)度較為密切，分別為0.965、0.962。在解釋力方面，輔助與保障供給對三者耦合協(xié)調(diào)度的貢獻較大，分別為0.979、0.947?？梢婈P聯(lián)度的高低與協(xié)調(diào)度的強弱存在正向“同步效應”，即供給要素的關聯(lián)度越高，對三者耦合的作用越強，這對通過要素的關聯(lián)度高低來預測并判斷其協(xié)調(diào)度強弱具有一定參考價值。

（4）推進旅游核心、輔助與保障供給的協(xié)調(diào)發(fā)展是區(qū)域旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。文章針對區(qū)域旅游供給過程中存在的要素結構失調(diào)的問題，依據(jù)要素耦合、結構與旅游系統(tǒng)理論，構建了旅游供給要素結構耦合理論框架，并以黃河流域九省為研究對象，綜合剖析了各省旅游供給要素間的關聯(lián)度及協(xié)調(diào)度的時空格局特征與規(guī)律。研究結論可從結構維度進一步深化對旅游供給要素協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)律的認識，同時拓展了要素耦合理論在旅游供給研究中的深度，也為黃河流域各省管理部門推進供給要素的優(yōu)化組合配置提供了參考。

（5）文章綜合分析了黃河流域各省旅游供給要素結構耦合的時空格局演化特征與差異，但還存在以下問題需要繼續(xù)探索。首先，本文僅從省際層面初步探討了供給要素結構耦合的特征規(guī)律，但城市群與都市圈作為我國未來經(jīng)濟發(fā)展的主要載體，探討其旅游供給要素的耦合規(guī)律更具典型與針對性。其次，文章初步探討了黃河流域各省供給要素結構耦合的時空差異，但對驅動各省供給要素結構耦合的機制與模式有待進一步研究。最后，高質(zhì)量發(fā)展背景下，旅游供給要素的發(fā)展效率、溢出效應及對區(qū)域經(jīng)濟增長的推進作用有待深入分析。