劉福香，姜麗琴

（哈爾濱商業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，哈爾濱 150028）

一、引言

我國(guó)經(jīng)過(guò)幾十年的改革開放，第三產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，尤其是旅游業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提升。但很多地區(qū)的旅游發(fā)展在交通、資源以及旅游設(shè)施等方面存在明顯的差異，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性突出。旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)一直是當(dāng)前學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，早在20 世紀(jì)60 年代，社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析就在國(guó)外被應(yīng)用于旅游研究，而在我國(guó)，直到20 世紀(jì)90 年代，才把社會(huì)網(wǎng)絡(luò)用于分析旅游空間結(jié)構(gòu)，國(guó)外的早期研究為國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)這方面的研究提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐基礎(chǔ)。目前，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界在這方面的研究主要就是利用Ucinet 軟件結(jié)合社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法，對(duì)不同城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分析。如張洪、夏明從個(gè)體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征出發(fā)，對(duì)安徽省的旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的中心度和結(jié)構(gòu)洞進(jìn)行測(cè)度，得出了安徽省旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的空間聯(lián)系；涂瑋、方葉林等人以長(zhǎng)三角的16個(gè)城市為研究對(duì)象，通過(guò)計(jì)算中心度、結(jié)構(gòu)洞等指標(biāo)，對(duì)各節(jié)點(diǎn)城市在整體中的地位進(jìn)行了分析；王俊、徐金海等人從整體和個(gè)體兩個(gè)角度對(duì)中國(guó)區(qū)域旅游的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，對(duì)我們未來(lái)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)建議；李如友、黃常州在社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的基礎(chǔ)上對(duì)江蘇省的整個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了相關(guān)分析，得出該省份各城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大；王春娟等人基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析對(duì)浙江省旅游經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系度進(jìn)行了測(cè)量，旨在找出影響旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素并給予建議。綜上所述，社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法在旅游經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)研究中運(yùn)用廣泛，但關(guān)于東三省各個(gè)城市之間旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的研究較少?；诖耍疚膶?duì)東三省旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。

二、研究方法和數(shù)據(jù)來(lái)源

（一）研究方法

首先，基于修正的萬(wàn)有引力模型計(jì)算出東三省各個(gè)城市兩兩之間的相互引力，每?jī)蓚€(gè)城市構(gòu)成了一條網(wǎng)絡(luò)，這樣一來(lái)，就形成了東三省旅游空間的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并且可以得到兩兩城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度。以下是修正的萬(wàn)有引力模型的公式：

式中，R代表城市i、j 之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度；P、P和V、V分別代表城市i、j 旅游接待總?cè)舜魏吐糜谓?jīng)濟(jì)總收入；D代表城市i 到城市j 的最短距離。將每個(gè)城市與其他城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度相加，最終得到各個(gè)城市的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量。

其次，為了對(duì)東三省城市的旅游網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分析，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法借助Ucinet 軟件對(duì)東三省的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，文章選取了以下四個(gè)指標(biāo)：

1.網(wǎng)絡(luò)密度

網(wǎng)絡(luò)密度，指的是在一個(gè)整體網(wǎng)中，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系的緊密程度，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)密度越大，說(shuō)明這個(gè)網(wǎng)絡(luò)里面的每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系相對(duì)更加緊密，反之，則更加松散。

2.網(wǎng)絡(luò)中心度

網(wǎng)絡(luò)中心度主要表示的是一個(gè)點(diǎn)在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中處于一個(gè)什么樣的地位，網(wǎng)絡(luò)中心度包含了度數(shù)中心度、接近中心度和中間中心度。度數(shù)中心度指的是與某個(gè)點(diǎn)直接相連的其他點(diǎn)的個(gè)數(shù)；接近中心度描繪的是一個(gè)點(diǎn)越是與其他點(diǎn)接近，那這個(gè)點(diǎn)就在傳遞信息方面更加容易；最后中間中心度說(shuō)的是，如果這個(gè)點(diǎn)處在一個(gè)許多其他點(diǎn)對(duì)的捷徑上，那么就說(shuō)明這個(gè)點(diǎn)有著比較高的中間中心度。3.結(jié)構(gòu)洞

結(jié)構(gòu)洞，又被稱為中間人，也就是兩者之間無(wú)法直間聯(lián)系，必須通過(guò)第三者才能聯(lián)系起來(lái)，那么這個(gè)第三者，也就是中間人，就在這個(gè)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中，占據(jù)了一個(gè)結(jié)構(gòu)洞。

4.核心—邊緣模型

核心—邊緣模型反映的是某個(gè)節(jié)點(diǎn)在整個(gè)旅游網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)地位，處于核心區(qū)的城市表明該城市的地位較之整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的地位來(lái)說(shuō)是高的，處于邊緣區(qū)的城市表明該城市的地位在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中相對(duì)來(lái)說(shuō)較低。

（二）數(shù)據(jù)來(lái)源

由于2020 年以來(lái)受到疫情影響，基于數(shù)據(jù)的可達(dá)性、科學(xué)性和時(shí)效性，選取了2019 年?yáng)|三省的25 個(gè)地級(jí)市的數(shù)據(jù)，研究區(qū)內(nèi)有大慶市、牡丹江市、齊齊哈爾市、雞西市、哈爾濱市、鶴崗市、伊春市、佳木斯市、黑河市、長(zhǎng)春市、通化市、吉林市、松原市、白城市、沈陽(yáng)市、遼陽(yáng)市、盤錦市、營(yíng)口市、撫順市、錦州市、葫蘆島市、鐵嶺市、大連市、本溪市、阜新市這25 座城市。旅游總?cè)舜魏涂偸杖霐?shù)據(jù)均來(lái)源于2019 年各城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，各個(gè)城市之間的距離以高德地圖自駕車的旅游距離為參考依據(jù)。

三、結(jié)果分析

（一）東三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度和聯(lián)系量分析

根據(jù)修正的萬(wàn)有引力模型的公式計(jì)算，可以得到東三省各地市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度，把各個(gè)城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量相加，就可以得到經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度總量。如圖1 和表1 所示，可直觀地看出東三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度相對(duì)較強(qiáng)的區(qū)域城市分布位置，其中，旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量較高的城市大多位于東三省的中心區(qū)域，反之，位于東三省的邊緣地區(qū)的城市，旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量都不高。根據(jù)修正的萬(wàn)有引力模型公式可知，兩個(gè)城市之間必須同時(shí)滿足自身經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)較好，與其他城市之間距離較近兩個(gè)條件，則兩者之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度較高。反之，像鶴崗市、佳木斯市、白城市等城市地處東三省的邊緣地區(qū)，本身城市的基礎(chǔ)發(fā)展就不是很好，再加上地理位置較偏，所以這些城市對(duì)游客的吸引度普遍不高。

圖1 2019 年?yáng)|三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量分布圖

表1 2019 年?yáng)|三省城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量及排名

（二）東三省旅游聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析

1.整體網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建

據(jù)東三省各城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度的計(jì)算結(jié)果，取東三省各城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系度之間的中值為2.462，以此為界，將屬性數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為二值數(shù)據(jù)，即大于等于2.462 取值為1，小于2.462 取值為0，再借助Ucinet 中的Netdraw工具繪制東三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)圖（見(jiàn)圖2）。圖中顯示，2019 年?yáng)|三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)中，黑龍江省的旅游網(wǎng)絡(luò)較為稀疏，遼寧省和吉林省的旅游網(wǎng)絡(luò)較為密集，同時(shí)東三省的旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)主要以沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、吉林、哈爾濱、大連為核心，整體中部較為密集。使用Ucinet 軟件計(jì)算得到整體網(wǎng)絡(luò)密度為0.4867，而理論上有25 個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)最大關(guān)系可能數(shù)為600，實(shí)際卻只有292，所以東三省的整體旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)密度不高，尤其是黑龍江省，從圖2 中也可直觀看出，黑龍江省的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)最為松散。

圖2 2019 年?yáng)|三省城市旅游網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)

2.個(gè)體網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)分析

使用ucinet 軟件可以計(jì)算得到各個(gè)節(jié)點(diǎn)的中心度，并對(duì)其結(jié)構(gòu)洞進(jìn)行分析。從表中我們可以直觀地看出，不論是從度數(shù)中心度、接近中心度、還是中間中心度來(lái)看，排名靠前的城市都為哈爾濱市、長(zhǎng)春市、吉林市、沈陽(yáng)市和大連市，表明這5 個(gè)城市中心地位較為穩(wěn)固，在旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中可以起到很好的帶動(dòng)作用，對(duì)其他城市的控制度比較高。同時(shí)，也反映出這五個(gè)城市對(duì)于實(shí)現(xiàn)整體網(wǎng)絡(luò)的連接，起到了很好地連接城市與城市之間旅游經(jīng)濟(jì)的中介作用。除此之外，分析結(jié)構(gòu)洞的計(jì)算結(jié)果的相關(guān)數(shù)據(jù)可知，雞西市、鶴崗市、佳木斯市、黑河市、白城市這5 座城市有個(gè)共同點(diǎn)，就是從結(jié)構(gòu)洞的有效規(guī)模來(lái)看都比較小，與此同時(shí)，這些城市結(jié)構(gòu)洞的限制度又比較高，這表明了雞西市、鶴崗市、佳木斯市、黑河市、白城市這些城市地處邊緣。而從哈爾濱市、長(zhǎng)春市、吉林市、沈陽(yáng)市、大連市這些城市的結(jié)構(gòu)洞指標(biāo)可看出，它們受到的限制度比較少，而且它們的有效規(guī)模比較高，說(shuō)明這5 座城市處于較為核心的位置，占據(jù)了比較多的結(jié)構(gòu)洞，能夠很好地控制其他城市之間的交往。

（三）東三省旅游地空間等級(jí)劃分

通過(guò)Ucinet 中的Core-Periphery 來(lái)實(shí)現(xiàn)，在東三省25 座城市當(dāng)中，共有5 座城市被劃分為核心區(qū)，5 座城市被劃分為邊緣區(qū)，如表3 所示。

表3 東三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)核心—邊緣模型及角色分析

通過(guò)上述的個(gè)體網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)分析，可以看出，哈爾濱、長(zhǎng)春、吉林、沈陽(yáng)、大連這五座城市本身的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，這些城市節(jié)點(diǎn)不論是中心度指標(biāo)還是結(jié)構(gòu)洞指標(biāo)，其結(jié)果都十分理想，說(shuō)明這些城市在東三省整個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，可以起到很好的連接和紐帶的作用，因此，這五座城市被劃定為核心區(qū)；而雞西，鶴崗，佳木斯，黑河和白城，這些城市本身地處邊緣區(qū)域，發(fā)展較為薄弱，要想發(fā)展起來(lái)必須依靠核心城市的帶動(dòng)作用，這些城市的中心度和結(jié)構(gòu)洞指標(biāo)也不夠理想，因此，被劃分為邊緣區(qū)。

四、對(duì)東三省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的建議

對(duì)東三省旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體性的分析之后，我們可以清晰地得出東三省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要改進(jìn)和提升的地方。本文提倡，東三省旅游業(yè)的發(fā)展要以核心地區(qū)發(fā)展帶動(dòng)其他地區(qū)共同發(fā)展的模式，主要是提高東三省旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的一體化整體聯(lián)系度，尤其是黑龍江省。

首先，東三省中的北部黑龍江省，在黑龍江省整體的一個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系中，哈爾濱市起著非常重要的紐帶和連接作用。但黑龍江省整體的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較為松散，比如鶴崗市和黑河市，由于其自身地理位置較為偏遠(yuǎn)，所以在地理位置上相對(duì)劣勢(shì)。哈爾濱市與黑龍江省其他城市相比，交通便利，冰雪資源豐富，并且哈爾濱市自身每年也會(huì)有一些關(guān)于冰雪方面的娛樂(lè)活動(dòng)吸引游客前來(lái)參觀游覽，所以黑龍江省的旅游發(fā)展應(yīng)主要依靠哈爾濱市的帶動(dòng)作用。

表2 2019 年?yáng)|三省城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)中心度和結(jié)構(gòu)洞

其次，東三省中的中部吉林省要以長(zhǎng)春市、吉林市為核心區(qū)。長(zhǎng)春市作為吉林省會(huì)，不論是經(jīng)濟(jì)方面還是地理位置，都在吉林省占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且吉林省交通發(fā)達(dá)，也為東三省其他地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展提供了極大便利。吉林省的其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)相比之下沒(méi)有長(zhǎng)春市和吉林市那么密集，所以，中部地區(qū)吉林，在發(fā)展自身旅游經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也要充分利用自身中心城市的獨(dú)特旅游資源和地理優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)吉林省其他城市的共同發(fā)展。

最后，遼寧省作為東三省最為靠南的省份，使得很多南方的游客都會(huì)首選遼寧。沈陽(yáng)又作為遼寧的省會(huì)，其便利的交通和自身的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)可以吸引來(lái)更多的游客，整個(gè)遼寧省相對(duì)黑龍江省和吉林省，地理位置靠南，各城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)相對(duì)比較密集，但是整個(gè)遼寧省的核心區(qū)還是以沈陽(yáng)和大連為中心，因此，沈陽(yáng)和大連要積極帶動(dòng)吉林省其他城市的旅游業(yè)的共同發(fā)展。

綜上，想要東三省的旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，減少差異，最主要的方法就是提倡先發(fā)展核心城市的旅游經(jīng)濟(jì)，然后利用核心城市的經(jīng)濟(jì)力量和自身優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)周邊的城市共同發(fā)展。減少整個(gè)東三省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異，使得東三省的旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。