胡越欣 張立華 高永 魏然 譚定銀 段會(huì)宗 王麗嬌
(1 航天東方紅衛(wèi)星有限公司,北京 100094)(2 北京控制工程研究所,北京 100094)(3 北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京 100094)(4 華中科技大學(xué) 物理學(xué)院,武漢 430074)(5 中山大學(xué) 天琴中心,廣東珠海 519082)
2016年,美國(guó)激光干涉引力波天文臺(tái)(LIGO)地面引力波探測(cè)實(shí)驗(yàn)宣布首次探測(cè)到引力波,人類進(jìn)入利用引力波來探測(cè)宇宙的全新時(shí)期。LIGO通過在地面建設(shè)大型激光干涉儀探測(cè)引力波,每條激光臂長(zhǎng)4 km,主要用于探測(cè)太陽(yáng)質(zhì)量大小的恒星級(jí)黑洞并合產(chǎn)生的10 Hz~1 kHz頻段引力波[1]。更低頻的由百萬(wàn)太陽(yáng)質(zhì)量級(jí)別的超大質(zhì)量黑洞產(chǎn)生的毫赫茲附近頻段的引力波,則需要臂長(zhǎng)為10萬(wàn)千米級(jí)別的激光干涉儀進(jìn)行探測(cè)。這時(shí),只能將整個(gè)探測(cè)器放置到太空中,進(jìn)行空間引力波探測(cè)。因此,空間引力波探測(cè)具有比地面探測(cè)更豐富的波源和更遠(yuǎn)的探測(cè)距離,其科學(xué)研究前景巨大。
空間引力波探測(cè)的前景伴隨著空前的技術(shù)挑戰(zhàn)??臻g引力波探測(cè)對(duì)各方面技術(shù)指標(biāo)的極高要求,需要解決一系列新問題,主要包括以下幾個(gè)方面。首先,空間引力波探測(cè)利用若干個(gè)參考物體(稱為檢驗(yàn)質(zhì)量)的自由落體運(yùn)動(dòng)來勾畫出背景時(shí)空的曲率特征。因此,空間引力波探測(cè)要求各個(gè)檢驗(yàn)質(zhì)量只在引力的影響下運(yùn)動(dòng)。在真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境中,任何一個(gè)物體都不可能只受引力的影響,因此必須將其他非引力因素的干擾消減或補(bǔ)償?shù)娇山邮艿姆秶鷥?nèi)。其次,空間引力波探測(cè)中檢驗(yàn)質(zhì)量被放置到十幾萬(wàn)到上百萬(wàn)千米的間距上,再利用激光測(cè)量?jī)烧唛g距離的變化。激光光束經(jīng)過長(zhǎng)距離傳播,再加上航天器之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的效應(yīng),光束的特性會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,如光功率衰減、激光頻率漂移、波前畸變等。這類變化的效應(yīng)在其他試驗(yàn)中通常可以被忽略掉,但是對(duì)于空間引力波探測(cè)而言,則需要充分加以考慮。再次,典型的空間引力波探測(cè)方案都要求采用3個(gè)以上航天器并保持高精度的編隊(duì)。在這個(gè)過程中,既要保證航天器間激光鏈路的精確指向,又必須抑制不等臂長(zhǎng)干涉測(cè)量所引入的測(cè)量噪聲。因此,需要航天器平臺(tái)軌道與姿態(tài)控制、無(wú)拖曳控制、器間光束指向測(cè)控等幾個(gè)方面之間的高度協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)3個(gè)(或更多個(gè))航天器的幾十個(gè)動(dòng)力學(xué)自由度的自主協(xié)同控制。最后,為了配合高精度慣性基準(zhǔn)、高精度器間激光干涉測(cè)量,以及高精度大型航天器編隊(duì)的實(shí)現(xiàn),航天器平臺(tái)本身需要具體苛刻的性能特性和高精度控制能力,比如需要具備極強(qiáng)的溫度控制能力和熱穩(wěn)定性、磁環(huán)境控制能力和極低的結(jié)構(gòu)噪聲等。
空間引力波探測(cè)的核心技術(shù)是在建立高精度空間慣性基準(zhǔn)平臺(tái)上進(jìn)行高精度的器間激光干涉測(cè)量,也就是建立超靜超穩(wěn)的高精度空間慣性基準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)高精度激光干涉測(cè)量。本文針對(duì)實(shí)現(xiàn)高精度空間慣性基準(zhǔn)平臺(tái)與高精度激光干涉測(cè)量所需的航天器關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,并對(duì)天琴一號(hào)在軌完成的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)指標(biāo)進(jìn)行了介紹,最后給出了關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展建議。
在國(guó)際空間引力波探測(cè)領(lǐng)域,空間引力波探測(cè)計(jì)劃主要包絡(luò)歐洲激光干涉儀空間天線(LISA)計(jì)劃[2-3],日本分赫茲干涉引力波天文臺(tái)(DECIGO)計(jì)劃[4],中國(guó)天琴計(jì)劃[5]和太極計(jì)劃[6]??臻g引力波探測(cè)任務(wù)均采用3個(gè)航天器構(gòu)成三角形編隊(duì),航天器之間保持一定的距離,根據(jù)測(cè)量波段的選擇,航天器間的距離從幾千千米到上億千米不等,通過高精度慣性傳感器測(cè)量作為非保守力敏感器,微牛級(jí)變推力器作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)無(wú)拖曳控制消除非保守力帶來的干擾因素,并通過高精度的激光干涉測(cè)距技術(shù)實(shí)現(xiàn)空間引力波信號(hào)的探測(cè)。測(cè)量頻段通常在0.1 mHz~1.0 Hz,慣性敏感器的測(cè)量精度達(dá)到1×10-15m/(s2·Hz1/2),航天器間激光測(cè)距精度在數(shù)十萬(wàn)千米到數(shù)百萬(wàn)千米距離上達(dá)到10-12mHz1/2量級(jí)[7]。
在LISA計(jì)劃中,2034年將發(fā)射3個(gè)完全相同的無(wú)拖曳控制航天器組成編隊(duì),每個(gè)航天器各自按類地球軌道繞太陽(yáng)飛行。3個(gè)航天器兩兩間距離約為250萬(wàn)千米,落后地球約為20°,航天器組成的平面與黃道面夾角約為60°。3個(gè)航天器組成3個(gè)非獨(dú)立的夾角約為60°的邁科爾遜干涉儀,用來測(cè)量航天器間由引力波引起的距離變化。每個(gè)航天器同時(shí)裝載2個(gè)檢驗(yàn)質(zhì)量,作為3個(gè)邁科爾遜干涉儀的端點(diǎn)及無(wú)拖曳航天器所需的慣性傳感器。LISA主要探測(cè)0.1 mHz~1.0 Hz頻段內(nèi)的引力波[8],示意見圖1。
圖1 空間引力波探測(cè)LISA計(jì)劃
日本在2001年提出了空間引力波探測(cè)DECIGO任務(wù)概念。其主要目標(biāo)是探測(cè)中頻引力波(0.1~10.0 Hz),填補(bǔ)LISA與地面引力波探測(cè)裝置之間的頻率空白。DECIGO包含3個(gè)干涉臂,每個(gè)干涉臂長(zhǎng)1000 km,鏡面直徑1 m。DECIGO與LISA等空間引力波探測(cè)方案的重大區(qū)別是采用F-P腔模式的激光干涉臂[4]。DECIGO原計(jì)劃2020年中期發(fā)射,目前有較大延后,沒有進(jìn)一步明確的發(fā)射時(shí)間表。
中國(guó)天琴計(jì)劃預(yù)計(jì)于2035年發(fā)射3顆相同的衛(wèi)星構(gòu)成一個(gè)等邊三角形編隊(duì),每顆衛(wèi)星內(nèi)部包含完全懸浮起來的參考物體。衛(wèi)星將進(jìn)行高精度無(wú)拖曳控制,以抵消太陽(yáng)風(fēng)或太陽(yáng)光壓等造成的細(xì)微非引力擾動(dòng),從而保證參考物體只在引力的作用下運(yùn)動(dòng)。高精度的激光干涉測(cè)量技術(shù)將被用來記錄參考物體之間的細(xì)微距離變化,用于獲得有關(guān)引力波的信息。天琴計(jì)劃的3顆衛(wèi)星將在以地球?yàn)橹行摹⒏叨燃s10萬(wàn)千米的軌道上運(yùn)行[9],示意見圖2。
圖2 空間引力波探測(cè)天琴計(jì)劃
中國(guó)太極計(jì)劃,在軌道構(gòu)型、臂長(zhǎng)選取等各個(gè)方面都與歐洲LISA非常接近。
通過對(duì)國(guó)內(nèi)外空間引力波探測(cè)計(jì)劃的研究,高精度的激光干涉測(cè)距是獲取空間引力波信號(hào)的基本手段,航天器的內(nèi)部檢驗(yàn)質(zhì)量在空間中沿測(cè)地線運(yùn)動(dòng)是空間引力波探測(cè)的基本條件。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),需要為激光測(cè)距提供一個(gè)超靜超穩(wěn)的航天器平臺(tái),控制檢驗(yàn)質(zhì)量受到的外界干擾水平并保證激光干涉測(cè)距與慣性傳感器測(cè)量的超高精度。
為了實(shí)現(xiàn)空間引力波探測(cè),航天器研制還有許多技術(shù)難點(diǎn)需要解決,主要體現(xiàn)在以下4個(gè)方面。
(1)構(gòu)建一個(gè)超靜航天器平臺(tái),可以保證航天器內(nèi)部的檢驗(yàn)質(zhì)量在近純引力的影響下運(yùn)動(dòng),將其他非引力因素和干擾抑制或補(bǔ)償?shù)揭粋€(gè)可以接受的范圍,這樣可以通過若干個(gè)檢驗(yàn)質(zhì)量的自由落地運(yùn)動(dòng)勾畫出背景時(shí)空的曲率特征。
(2)通過激光干涉測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)幾十萬(wàn)至幾百萬(wàn)千米間精確測(cè)量出2個(gè)檢驗(yàn)質(zhì)量的微小位移變化,要求航天器平臺(tái)提供一個(gè)超穩(wěn)的測(cè)量平臺(tái),確保激光干涉測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量出的微小位移變化確實(shí)由引力波引起。
(3)保證3個(gè)航天器構(gòu)成并保持高精度的編隊(duì)或星座,實(shí)現(xiàn)高精度的軌道測(cè)量、確定和控制。為此,需要實(shí)現(xiàn)高精度的航天器姿態(tài)控制和無(wú)拖曳控制技術(shù),并與高精度的器間光束指向控制等諸多方面協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)多自由度條件下對(duì)航天器的自主協(xié)同控制。
(4)實(shí)現(xiàn)高精度慣性基準(zhǔn)、高精度器間激光干涉測(cè)量及高精度編隊(duì)飛行,需要超穩(wěn)航天器平臺(tái)具備超強(qiáng)的溫控能力與熱穩(wěn)定性,超低的結(jié)構(gòu)噪聲和超高的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性,另外,在磁穩(wěn)定性上也有極高的要求。
通過以上分析,要實(shí)現(xiàn)空間引力波探測(cè),航天器平臺(tái)需要達(dá)到以下指標(biāo):①航天器激光干涉測(cè)距方向的無(wú)拖曳控制要使檢驗(yàn)質(zhì)量處的加速度噪聲水平控制在10-15m/(s2·Hz1/2)量級(jí);②航天器關(guān)鍵部位熱穩(wěn)定度需要達(dá)到10-6K/Hz1/2量級(jí);③航天器間指向控制精度達(dá)到10 nrad;④航天器內(nèi)部檢驗(yàn)質(zhì)量處磁場(chǎng)控制達(dá)到10 μT;⑤航天器自引力控制要達(dá)到1 nm/s2。目前,國(guó)內(nèi)外已有的航天器平臺(tái)與上述指標(biāo)相比,基本存在1個(gè)甚至幾個(gè)數(shù)量級(jí)的差距,本文從頂層出發(fā)將上述技術(shù)指標(biāo)拆解為航天器平臺(tái)需要深入研究和攻關(guān)的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),具體如下。
(1)無(wú)拖曳與姿態(tài)控制技術(shù)。無(wú)拖曳技術(shù)是實(shí)現(xiàn)空間引力波探測(cè)的關(guān)鍵技術(shù),需要精確測(cè)量出非保守力并基于自適應(yīng)、智能等控制方法利用微牛級(jí)可變推力系統(tǒng)消除非保守力對(duì)航天器的影響,檢驗(yàn)質(zhì)量處的加速度噪聲水平控制在10-15m/(s2·Hz1/2)量級(jí),使3個(gè)航天器激光干涉臂相互對(duì)準(zhǔn)精度達(dá)到10 nrad水平。
(2)連續(xù)可調(diào)微推進(jìn)技術(shù)。作為完成無(wú)拖曳與姿態(tài)控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu),航天器在軌會(huì)受到太陽(yáng)光壓等環(huán)境干擾力的影響,這些干擾力都是微牛級(jí)的,并且具有連續(xù)變化的特點(diǎn),為了達(dá)到檢驗(yàn)質(zhì)量處的加速度噪聲水平控制在10-15m/(s2·Hz1/2)量級(jí),完成空間引力波探測(cè)的連續(xù)可調(diào)推進(jìn)需要達(dá)到0.1 μN(yùn)的分辨率和噪聲控制。
(3)超穩(wěn)定材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)。要使3個(gè)航天器激光干涉臂相互對(duì)準(zhǔn)精度達(dá)到10 nrad,在完成高精度航天器姿態(tài)控制的前提下,必須要求航天器擁有良好的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性,使由于結(jié)構(gòu)形變引入的指向偏差滿足空間引力波探測(cè)要求。
(4)超穩(wěn)定溫度控制技術(shù)。高精度激光干涉測(cè)量系統(tǒng)與慣性測(cè)量敏感器的測(cè)量精度對(duì)穩(wěn)定性要求極高,按照空間引力波探測(cè)需求,光學(xué)平臺(tái)等關(guān)鍵部位的溫度穩(wěn)定控制水平要達(dá)到10-6K/Hz1/2量級(jí),必須發(fā)展新的熱控方法與手段解決超高精度控制問題。高精度熱控問題是一個(gè)系統(tǒng)性問題,要從軌道選擇、機(jī)構(gòu)布局、工作模式設(shè)計(jì)等方面統(tǒng)籌考慮,保證內(nèi)外熱流的穩(wěn)定性。
(5)航天器質(zhì)心及自引力控制技術(shù)。航天器自身的引力作用會(huì)增加檢驗(yàn)質(zhì)量測(cè)量頻段的加速度噪聲,因此要以檢驗(yàn)質(zhì)量為中心進(jìn)行自引力精細(xì)設(shè)計(jì),保證檢驗(yàn)質(zhì)量盡可能地靠近航天器的質(zhì)心,同時(shí)增加質(zhì)心調(diào)節(jié)手段完善在軌質(zhì)心標(biāo)定技術(shù),確保自引力引入的加速度噪聲滿足空間引力波探測(cè)需求。
目前,許多科研機(jī)構(gòu)對(duì)空間引力波探測(cè)航天器關(guān)鍵技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),天琴計(jì)劃采取分步走的措施進(jìn)行漸進(jìn)式的攻關(guān),具有代表意義。
空間引力波探測(cè)技術(shù)難度大,許多關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)離現(xiàn)實(shí)還有巨大差距,因此需要進(jìn)行分步走的策略完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。天琴計(jì)劃中的第1顆技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星天琴一號(hào)作為驗(yàn)證空間引力波探測(cè)技術(shù)的試驗(yàn)衛(wèi)星,在2019年12月20日成功發(fā)射,其主要目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)高精度慣性基準(zhǔn)并對(duì)空間引力波探測(cè)的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,具體包括:①無(wú)拖曳控制技術(shù);②高精度慣性測(cè)量技術(shù);③微牛級(jí)連續(xù)可調(diào)微推進(jìn)技術(shù);④高穩(wěn)定溫度控制技術(shù);⑤高穩(wěn)定質(zhì)心控制技術(shù)。
天琴一號(hào)衛(wèi)星包括平臺(tái)和試驗(yàn)載荷兩大部分,見圖3。其中:平臺(tái)由結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、熱控、控制、能源、測(cè)控、星務(wù)組成;試驗(yàn)載荷包括慣性傳感器系統(tǒng)、激光干涉測(cè)量系統(tǒng)、高精度測(cè)控溫系統(tǒng)、微牛級(jí)變推力系統(tǒng)和無(wú)拖曳控制系統(tǒng)5個(gè)部分。
圖3 天琴一號(hào)衛(wèi)星組成
天琴一號(hào)衛(wèi)星配置1臺(tái)高精度慣性傳感器作為衛(wèi)星受到非保守力的測(cè)量敏感器,安裝1臺(tái)連續(xù)可調(diào)微牛級(jí)推力器抵消衛(wèi)星受到的非保守力,通過無(wú)拖曳控制器使衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)無(wú)拖曳控制,無(wú)拖曳控制包含加速度無(wú)拖曳控制與位移無(wú)拖曳控制模式。高精度溫控組件對(duì)關(guān)鍵載荷進(jìn)行高精度溫控,保證關(guān)鍵載荷的工作穩(wěn)定性。另外,在軌通過高精度慣性傳感器輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度的質(zhì)心檢測(cè)。各關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)與實(shí)現(xiàn)情況見表1。
表1 關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)與實(shí)現(xiàn)情況
為了滿足未來空間引力波探測(cè)任務(wù)的需求,航天器平臺(tái)重點(diǎn)應(yīng)從位移模式的無(wú)拖曳控制、微牛級(jí)連續(xù)可調(diào)微推進(jìn)技術(shù)等技術(shù)重點(diǎn)攻關(guān),航天器載荷從質(zhì)心檢測(cè)、高精度慣性測(cè)量技術(shù)等技術(shù)突破提高。
雖然天琴一號(hào)衛(wèi)星獲得了國(guó)內(nèi)第1個(gè)位移模式無(wú)拖曳控制收斂結(jié)果,但也存在多組位移模式無(wú)拖曳控制在軌試驗(yàn)發(fā)散的情況。分析這些發(fā)散現(xiàn)象,可以判定無(wú)拖曳推進(jìn)最大推力不足,而且該無(wú)拖曳控制自由度與檢驗(yàn)質(zhì)量另外5個(gè)靜電懸浮控制自由度存在耦合,因此無(wú)拖曳控制對(duì)象的實(shí)際模型十分復(fù)雜。另外,慣性傳感器檢驗(yàn)質(zhì)量塊負(fù)剛度系數(shù)在軌實(shí)際數(shù)值較大,導(dǎo)致最大推力不足。由此可見,從目前我國(guó)位移模式無(wú)拖曳技術(shù)水平到滿足空間引力波探測(cè)科學(xué)衛(wèi)星研制,還有很長(zhǎng)的路要走。
ESA在2015年發(fā)射并在軌試驗(yàn)成功的LISA探路者(Pathfinder)衛(wèi)星由剛性衛(wèi)星及其內(nèi)部2個(gè)參考質(zhì)量組成,共有18個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度。其中:參考質(zhì)量1,2具有x1,y1,z1,θ1,y2,z2共6個(gè)自由度進(jìn)行無(wú)拖曳控制,并且平動(dòng)自由度x1與轉(zhuǎn)動(dòng)自由度θ1耦合在一起構(gòu)成多輸入多輸出(MIMO)系統(tǒng)[10-11]。LISA、天琴和太極引力波探測(cè)科學(xué)任務(wù)航天器,按目前規(guī)劃均由1個(gè)剛性環(huán)形艙體與其環(huán)內(nèi)Y形激光干涉儀組成,在Y形激光干涉儀上部2個(gè)叉臂內(nèi)籠框中分別懸浮1個(gè)長(zhǎng)方體檢驗(yàn)質(zhì)量。叉臂頂端各安裝1臺(tái)激光望遠(yuǎn)鏡,并且其中1臺(tái)望遠(yuǎn)鏡具有垂直于激光干涉儀平面的1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。因此,單個(gè)航天器共有19個(gè)自由度。后續(xù)位移模式無(wú)拖曳技術(shù)研究具體包括:①高精度航天器控制對(duì)象建模技術(shù);②位移模式無(wú)拖曳與姿態(tài)指向控制技術(shù);③位移模式無(wú)拖曳控制效果評(píng)估技術(shù);④無(wú)拖曳控制系統(tǒng)模型參數(shù)辨識(shí)技術(shù);⑤無(wú)拖曳系統(tǒng)轉(zhuǎn)入科學(xué)測(cè)量模式序列優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù);⑥無(wú)拖曳控制數(shù)值與物理仿真技術(shù)。
未來引力波探測(cè)需要更高的推力精度、更低的推力噪聲,以及更寬的推力范圍,因此需要對(duì)微牛級(jí)變推力冷氣推力器、射頻離子推力器、場(chǎng)效應(yīng)推力器及會(huì)切型霍爾推力器在未來空間引力波探測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用的可行性進(jìn)行分析、論證。
(1)冷氣微推力器。它主要包括氣瓶、減壓模塊、推力器模塊和控制電路模塊。氣瓶中充高壓氣體,選擇氮?dú)庾鳛橥七M(jìn)劑。減壓模塊把高壓氣體減壓到推力器的工作壓力。推力器模塊根據(jù)控制指令設(shè)置的推力,調(diào)節(jié)帶噴嘴的比例閥的噴嘴喉部面積,達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量流量,產(chǎn)生相應(yīng)大小的推力。為維持某設(shè)定好的推力,可根據(jù)質(zhì)量流量傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量氣體質(zhì)量流量,微調(diào)帶噴嘴的比例閥的喉部面積,使氣體質(zhì)量流量在極小的范圍內(nèi)波動(dòng),實(shí)現(xiàn)推力的閉環(huán)控制。微牛級(jí)冷氣變推力推進(jìn)系統(tǒng)的推力范圍較寬,可達(dá)0.1~1000.0 μN(yùn),但是比沖較低,僅30~60 s,適用于對(duì)太陽(yáng)光壓等量級(jí)較小的非保守力進(jìn)行補(bǔ)償[12]。
(2)射頻離子推力器。它主要基于射頻感性耦合等離子自持放電。質(zhì)量流量控制器可實(shí)現(xiàn)高精度氣體工質(zhì)流量控制,氣體工質(zhì)流經(jīng)推力器中的氣體分配器進(jìn)入放電室。當(dāng)射頻電流加載到射頻天線時(shí),在放電室內(nèi)部會(huì)形成電磁場(chǎng),電子在電場(chǎng)中獲得能量與中性原子碰撞,使其發(fā)生電離,形成射頻等離子體自持放電。放電室中的離子由離子光學(xué)系統(tǒng)加速引出,產(chǎn)生推力。此外,中和器發(fā)射電子流,中和推力器的離子束流,使射頻離子推進(jìn)系統(tǒng)保持電中性[13]。
(3)場(chǎng)效應(yīng)推力器。它與膠體推力器工作原理相同,在毛細(xì)力和強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)力作用下,液體工質(zhì)在發(fā)射極表面形成泰勒錐并產(chǎn)生場(chǎng)致離子發(fā)射效應(yīng),可以得到較高的比沖。2種推力器不同點(diǎn)在于工質(zhì)不同,場(chǎng)效應(yīng)推力器的工質(zhì)為液態(tài)金屬,而膠體推力器的工質(zhì)為離子液體,膠體推力器優(yōu)點(diǎn)是發(fā)射極可以采用多孔材料,降低加工工藝難度,但需要增加微泵驅(qū)動(dòng)液體工質(zhì)。2種推力器的壽命都受限于發(fā)射極,對(duì)于長(zhǎng)期空間任務(wù)首先需要攻克發(fā)射極材料腐蝕難題[13-14]。
(4)會(huì)切型霍爾推力器。會(huì)切型霍爾推力器的特點(diǎn)在于放電通道形狀為圓柱形,磁場(chǎng)是由通道外極性相反的多級(jí)環(huán)形永磁體形成的會(huì)切型磁場(chǎng)。其余部件與傳統(tǒng)霍爾推力器類似,在通道上游設(shè)置陽(yáng)極和氣體分配器,推力器外側(cè)下游安裝陰極。在推力器工作過程中,陰極釋放的電子受到電場(chǎng)影響進(jìn)入推力器內(nèi)部被磁力線捕獲,在磁鏡效應(yīng)的作用下電子在通道內(nèi)部磁尖端處往復(fù)螺旋運(yùn)動(dòng),在此過程中部分電子會(huì)與通道內(nèi)的工質(zhì)氣體發(fā)生碰撞并電離形成新的離子和電子,發(fā)生雪崩電離。電子經(jīng)過多次傳導(dǎo)后到達(dá)陽(yáng)極形成放電回路,離子則在電場(chǎng)作用下加速噴出形成推力[15]。
高精度溫度控制是傳熱過程控制,系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)的合理性制約著控溫效果;而高精度溫度測(cè)量是實(shí)現(xiàn)高精度控溫的前提和基礎(chǔ)。自主控制策略與合理熱設(shè)計(jì)配合,才能實(shí)現(xiàn)精密控溫。因此,一個(gè)高精度控溫系統(tǒng)的性能取決于系統(tǒng)多級(jí)熱控和高精度測(cè)控溫技術(shù)。
對(duì)于系統(tǒng)熱控設(shè)計(jì),主要采用偏低溫、多級(jí)隔熱和分級(jí)主動(dòng)控溫加熱設(shè)計(jì),在通過多級(jí)隔熱盡量減小熱擾動(dòng)的前提下,使用主動(dòng)控溫技術(shù)對(duì)熱擾動(dòng)進(jìn)行抑制。LISA的光學(xué)平臺(tái)通過多級(jí)隔熱技術(shù),將外熱流的影響降低至輸入熱流的0.06‰[16-17]。
對(duì)于測(cè)控溫技術(shù),當(dāng)前使用的電子學(xué)測(cè)溫技術(shù)由于電路噪聲、敏感器噪聲等一系列測(cè)溫鏈路噪聲存在,幾乎不可能實(shí)現(xiàn)10-6K/Hz1/2量級(jí)的直接溫度測(cè)量?;陔娮訉W(xué)測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)溫技術(shù),一般是在自身極限測(cè)量能力的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)值運(yùn)算,以消除基底噪聲,此類方法噪聲水平可以達(dá)到3×10-5K/Hz1/2。由于直接測(cè)量無(wú)法達(dá)到引力波探測(cè)要求的1×10-6K/Hz1/2的熱噪聲測(cè)量要求,通常的做法是對(duì)安裝界面至檢驗(yàn)質(zhì)量之間的導(dǎo)熱路徑做進(jìn)一步熱分析,通過數(shù)值分析確定最終檢驗(yàn)質(zhì)量的熱噪聲水平。
基于天琴一號(hào),在后續(xù)的超低噪聲熱控技術(shù)發(fā)展中,主要的工作方向?yàn)椋孩倩谪?fù)溫度系數(shù)(NTC)測(cè)溫系統(tǒng)的超低熱噪聲測(cè)量系統(tǒng);②基于比例-積分-微分(PID)控制算法的穩(wěn)流輸出控溫系統(tǒng);③基于多種隔熱材料耦合的多級(jí)隔熱系統(tǒng);④大熱流變化及復(fù)雜整星工作模式的熱流衰減超低噪聲控制系統(tǒng);⑤超低頻超低熱噪聲地面半物理仿真平臺(tái);⑥基于傅立葉變換的溫度頻譜分析及超低噪聲評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。
2021年年底中國(guó)發(fā)射的科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星,對(duì)質(zhì)心檢測(cè)與修正的指標(biāo)要求與美國(guó)重力校正和氣候?qū)嶒?yàn)(GRACE)衛(wèi)星一致,即:①在軌3軸質(zhì)心標(biāo)定精度優(yōu)于50 μm;②在軌3軸質(zhì)心偏差小于100 μm??茖W(xué)探測(cè)衛(wèi)星初步測(cè)試結(jié)果表明,質(zhì)心檢測(cè)與修正任務(wù)均達(dá)到指標(biāo)要求。后續(xù)隨著姿態(tài)敏感器與慣性測(cè)量敏感器測(cè)量精度的進(jìn)一步提高,研制高精度質(zhì)心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),質(zhì)心檢測(cè)與修正技術(shù)有望進(jìn)一步提高。
靜電加速度計(jì)相比其他類型的加速度計(jì),具有精度高、結(jié)構(gòu)對(duì)稱、體積小,以及能夠?qū)崿F(xiàn)6個(gè)自由度同時(shí)測(cè)量的特點(diǎn)。從20世紀(jì)70年代以來,高精度靜電加速度計(jì)在重力衛(wèi)星、引力波探測(cè)等空間項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用驗(yàn)證,已成為航天領(lǐng)域重要的載荷之一。目前,國(guó)際上已發(fā)射的3顆重力衛(wèi)星中星載加速度計(jì)均采用法國(guó)宇航材料研究局(ONERA)研制的靜電加速度計(jì)[18-20],其靜電分辨率從10-8m/(s2·Hz1/2)量級(jí)提高到10-12m/(s2·Hz1/2)量級(jí)。天琴一號(hào)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)分辨率達(dá)10-12m/(s2·Hz1/2)量級(jí)的慣性傳感器在軌驗(yàn)證,未來面向空間引力波探測(cè)計(jì)劃的科學(xué)需求,其慣性傳感器的分辨率需求更是達(dá)到10-15m/(s2·Hz1/2)量級(jí)[21-22]。更高的技術(shù)指標(biāo)要求,需要深入開展更高精度慣性傳感器的技術(shù)攻關(guān),包括高精度探頭研制、高精度位移傳感器技術(shù)、電荷測(cè)量與電荷管理技術(shù),以及高精度的地面測(cè)試技術(shù)等研究。
空間引力波探測(cè)對(duì)航天器提出了更高的指標(biāo)要求,也帶來了巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。歐美與中國(guó)等在空間引力波探測(cè)領(lǐng)域均獲得了巨大的進(jìn)步,例如歐洲的LISA Pathfinder技術(shù)驗(yàn)證任務(wù)圓滿成功,中國(guó)的天琴一號(hào)衛(wèi)星各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)在軌成功驗(yàn)證。隨著中國(guó)天琴二號(hào)衛(wèi)星的立項(xiàng)與啟動(dòng)研制,將繼續(xù)開展各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與在軌驗(yàn)證工作,盡早實(shí)現(xiàn)中國(guó)空間引力波探測(cè)的目標(biāo)。