2022年6月29日，航空工業(yè)旗下中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“中航無人機”）正式鳴鑼，登陸科創(chuàng)板（股票簡稱：中無人機，股票代碼：688297），預(yù)示著航空工業(yè)翼龍系列無人機研制、運營、銷售的市場化進程將再次加快。

與國內(nèi)早已知名的大疆等民用消費級無人機研發(fā)的企業(yè)不同，中航無人機是國內(nèi)大型固定翼、長航時無人機系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司研發(fā)的無人機系列產(chǎn)品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2 等無人機系統(tǒng)，具備長航時、全自主多種控制模式、多種復(fù)合偵察手段、多種載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。

其中，翼龍-1是國內(nèi)第一型實現(xiàn)軍貿(mào)出口的中空長航時察打一體大型無人機。在國際市場，翼龍系列無人機系統(tǒng)已出口至“一帶一路”沿線多個國家。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010-2020年，翼龍系列無人機的軍貿(mào)出口訂單累計數(shù)量排名全國第一。另據(jù)美國《航空周刊》（

）2021年5月的報道，翼龍系列無人機在察打一體無人機市場中的占有率居全球第二位，憑借其優(yōu)越性能和卓越戰(zhàn)績，為“中國制造”贏得了國際聲譽。

除了海外市場，目前翼龍部分產(chǎn)品也在拓展國內(nèi)市場；除了軍用，翼龍系列無人機在民用領(lǐng)域的作用也在積極探索中。6月29日上市當(dāng)天，首架翼龍-2民用無人機下線儀式在中航無人機舉行，標(biāo)志著翼龍系列無人機商業(yè)化運營正在走出一條創(chuàng)新之路。

據(jù)中航無人機上市公告書顯示，本次發(fā)行股份數(shù)量1.35億股，共募集資金43.67億元，主要用于無人機系統(tǒng)研制及產(chǎn)業(yè)化等項目。此次上市，中航無人機或?qū)⒔枇Y本市場，集中優(yōu)勢持續(xù)深耕無人機業(yè)務(wù)，讓翼龍系列無人機在全球進一步贏得市場。

近年來，中航無人機立足“一型裝備服務(wù)兩個市場”戰(zhàn)略，在氣象領(lǐng)域開創(chuàng)了大型固定翼無人機人工影響天氣作業(yè)的先河；作為航空應(yīng)急救援裝備的重要組成部分，翼龍無人機更是打通應(yīng)急通信保障生命線，拓展了應(yīng)急救援新方法和新手段。

任何信息系統(tǒng)的建立，離不開科學(xué)、規(guī)范的管理手段。健全的領(lǐng)導(dǎo)體系、統(tǒng)一的開發(fā)標(biāo)準、合理的系統(tǒng)流程、嚴格的管理程序，是信息系統(tǒng)長期、安全、穩(wěn)定、高效運行的必然要求。

改革開放給我國的經(jīng)濟帶來了巨大的提升，促進了社會的發(fā)展。但很多地區(qū)都對以經(jīng)濟建設(shè)為中心的理解十分片面，“唯GDP論”導(dǎo)致各地都存在對長遠利益缺乏考量的問題。當(dāng)前，很多企業(yè)在評價員工時，都只是根據(jù)員工給企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益來評價員工的水平，并不會考慮員工的道德素質(zhì)等問題，一些企業(yè)為了獲得更高的收益，甚至?xí)膭訂T工采取違法的方式，不同行業(yè)內(nèi)部的潛規(guī)則盛行，增加了社會壓力。對于青少年而言，他們普遍對社會認識不深，個人努力在沒有獲得預(yù)期收益時，就會產(chǎn)生巨大的心理落差，增加了他們的負面情緒，對他們的價值觀影響巨大。

中航無人機將始終堅持服務(wù)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)揮“鏈長”企業(yè)的引領(lǐng)作用，主動擔(dān)當(dāng)促進國家無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的央企責(zé)任，積極對接資本市場監(jiān)管要求，以持續(xù)提升合規(guī)管理能力、自主創(chuàng)新力、產(chǎn)品競爭力、產(chǎn)業(yè)鏈影響力為目標(biāo)，繼續(xù)鞏固在無人機裝備體系方面的技術(shù)優(yōu)勢，聚力開展大型固定翼長航時無人機研制及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，讓翼龍系列無人機成為國內(nèi)外裝備市場一張靚麗的名片，以更優(yōu)異的業(yè)績回報股東和社會各界的信任和厚愛。

數(shù)學(xué)教學(xué)設(shè)計旨在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思考能力，對教學(xué)中的教材內(nèi)容有著全面的認知，讓每位學(xué)生形成一種新的思維，都有自己獨特的學(xué)習(xí)方法。教師在教學(xué)的同時，根據(jù)問題的難易程度進行細化，創(chuàng)造不同的教學(xué)情境，實現(xiàn)在教學(xué)資源配置過程中的合理規(guī)劃。

未來，公司將繼續(xù)加強科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，在“新賽道”上全力打造“高成長性、高影響力、高競爭力”的優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)型上市公司，更好地服務(wù)國家安全、民生福祉和科技創(chuàng)新，為建設(shè)美麗中國、平安中國、科技中國貢獻航空力量。