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劉東章:掌握海洋鉆井平臺“密鑰”的新時代藍(lán)領(lǐng)

2022-09-15 10:59:12通訊員
中國科技縱橫 2022年15期
關(guān)鍵詞:藍(lán)領(lǐng)柴油機密鑰

通訊員 王 為

4月13日,中國石化勝利石油工程公司海洋鉆井公司劉東章獲全國五一勞動獎?wù)碌南⒃谥腥A全國總工會公示。

作為中國石化培養(yǎng)出來的技能大師,劉東章29年如一日,致力于鉆井平臺裝備管理,發(fā)揮著新時代藍(lán)領(lǐng)作用。他一次次打破海洋鉆井平臺現(xiàn)場“卡脖子”的技術(shù)壁壘,助力海洋石油勘探開發(fā),在端牢能源飯碗、推動技術(shù)先導(dǎo)中書寫著精彩華章。

新時代藍(lán)領(lǐng)要懂“國際話”

新中國石油工業(yè)從50年代起步,隨著大慶、勝利等油田的相繼發(fā)現(xiàn),海洋石油勘探也開始蓬勃發(fā)展起來。1978年11月,勝利一號鉆井平臺下水,標(biāo)志著勝利油田海上大勘探大開發(fā)時代的到來。

海洋石油勘探開發(fā)起點高、風(fēng)險大,對裝備要求更高。

1993年,劉東章從技校畢業(yè),分配到海洋鉆井公司。當(dāng)時正是勝利油田海上實現(xiàn)年產(chǎn)油10萬噸、公司迎來了全新的發(fā)展時期,這為他們這些剛?cè)肼毜募寄苄卤峁┝撕芎玫陌l(fā)展機遇。

“一定要干出個樣子來!”愛琢磨、愛動手,剛剛邁出校門的劉東章跟大多數(shù)同齡人一樣,有一股子使不完的勁兒。

可他沒想到一上平臺就遇到了“攔路虎”,在學(xué)校學(xué)的是國產(chǎn)190柴油機,平臺上是美國CAT柴油機,兩者有許多的差別,而且大部分技術(shù)資料都是英文,一點兒也看不懂。這讓他明白一個道理,作為新時代藍(lán)領(lǐng),要懂“國際話”。

不懂就學(xué),困難沒有難倒他,反而成了他面對挑戰(zhàn)前行的動力。為了能看懂這些技術(shù)資料,他開始自學(xué)英語。

在平臺上休息時,別人看電視、打撲克、拉家常,他就躲進空房間里學(xué);倒休在家時,他把同學(xué)聚會、同事聚餐、朋友敘舊都推掉了,除了吃飯睡覺,英語書本幾乎不離手;為了練聽力,他帶著復(fù)讀機走路聽、坐車聽、睡前聽。3年下來,學(xué)習(xí)用的稿紙摞起來比他還高,隨身聽也用壞好幾個。他不僅打下了堅實的英語基礎(chǔ),而且還順利拿到了山東大學(xué)英語專業(yè)的進修文憑。

有了英語這個“敲門磚”,干起活來就事半功倍。他現(xiàn)場借助詞典、對照設(shè)備翻譯資料,業(yè)余時間就一頭扎進石油大學(xué)圖書館學(xué)習(xí),還旁聽專業(yè)英語課程。不懂的地方他就請教專業(yè)老師,并翻譯了平臺柴油機英文資料通過邊學(xué)邊摸索,他很快掌握了進口柴油機使用與維護要領(lǐng)。

劉東章干得這么起勁兒,還有一個原因就是他所在的勝利二號鉆井平臺是顧心懌院士設(shè)計的,這座平臺能在海中步行,解決了極淺海石油勘探難題,還獲過全國金獎。當(dāng)時他就暗下決心,要以顧院士為榜樣,干出一番成就來。

平臺柴油機原冷卻方式為風(fēng)冷,噪音大、冷卻效果差。為了改進這一現(xiàn)狀,他白天扎進機房勘察,晚上熬夜查資料、畫圖紙、寫方案。最終,他設(shè)計出一套海水冷卻方案代替了原來的冷卻方式。這種冷卻方式一年可節(jié)省燃油150噸,噪音降低50分貝,保證了柴油機可靠冷卻,減少噪音污染,降低了能源消耗。由于工作成績突出,他沒多久就從司助直接晉升為司機長。

初獲成功的他一發(fā)不可收拾,先后完成柴油機進氣道關(guān)閉裝置設(shè)計、CAT3500柴油國產(chǎn)空濾技術(shù)改進、機濾國產(chǎn)化研制應(yīng)用、海水淡化裝置技術(shù)改進、撓性落魚打撈工具設(shè)計等設(shè)計發(fā)明與技術(shù)改造121項。他總結(jié)出一套適合海上生產(chǎn)的CAT柴油機操作維護保養(yǎng)方法、提出并解決現(xiàn)場裝備技術(shù)難題600余項,他還取得國家專利76項、山東省職工創(chuàng)新成果3項,累計增效7000多萬元,逐步成長為海洋鉆井裝備領(lǐng)域的行家里手。

把現(xiàn)場“卡脖子”技術(shù)掌握在自己手里

國家“一帶一路”倡議為國有企業(yè)走出去提供了千載難逢的發(fā)展機遇。海洋鉆井公司積極扛起央企擔(dān)當(dāng),從渤海灣到波斯灣、再到幾內(nèi)亞灣,吹響了進軍國際石油工程市場的“沖鋒號”。

良好的英語基礎(chǔ)和扎實的設(shè)備操作管理技術(shù),讓劉東章獲得隨勝利十號平臺遠(yuǎn)赴波斯灣打井的機會。這一次,他從司機長崗位走上了機械工程師、操船工程師崗位。

2011年,劉東章隨勝利十號平臺征戰(zhàn)波斯灣。平臺遠(yuǎn)離祖國,遠(yuǎn)離基地,獨自作戰(zhàn),后勤供給和技術(shù)支持相對匱乏?!氨仨毎熏F(xiàn)場‘卡脖子’技術(shù)掌握在自己手里。”在平臺的支持下,他組建設(shè)備維修小組,24小時加強平臺設(shè)備維保。

一次,正在施工的勝利十號平臺頂驅(qū)突發(fā)故障,劉東章同電氣工程師迅速作出判斷,頂驅(qū)B電機絕緣為零,提出加裝備用電纜改用A電機的使用方案。頂驅(qū)是進口設(shè)備,也是鉆井的關(guān)鍵動力部件,更換頂驅(qū)電機由于工藝要求高、修理難度大,國內(nèi)都是請專業(yè)廠家維修,國外沒這個條件,只能自己干。他反復(fù)研究英文說明書,上網(wǎng)查找資料,咨詢國內(nèi)專家同行,設(shè)計加工了頂驅(qū)電機齒輪拆卸工具。

“用烤箱精確控溫加熱,進行頂驅(qū)齒輪熱裝。”在更換過程中,還是遇到了麻煩,如何解決現(xiàn)場精確熱裝難題成了這次維修的關(guān)鍵,劉東章的一個“金點子”使問題迎刃而解。在不具備進廠條件的情況下,他建議采用生活用的烤箱先將頂驅(qū)齒輪精確加熱到預(yù)定溫度,再進行熱裝,此舉解決了頂驅(qū)齒輪與軸過盈配合的安裝難題。

平臺主機燃油漏入油底殼,10分鐘就找到故障點;設(shè)計柴油發(fā)電機組彈性聯(lián)軸器拆卸裝置,5分鐘完成拆除;進口鐵鉆工旋扣器故障,國產(chǎn)化改造后恢復(fù)正常使用;優(yōu)化改進柴油機國產(chǎn)濾芯替代進口,濾芯更換周期由168小時延長到2160小時。在波斯灣打井7年,除了船檢要求的設(shè)備外,設(shè)備全部實現(xiàn)海外自修,保障了平臺全額日費獲取。

作為操船工程師,拖航移位中插拔樁作業(yè)是劉東章的主要職責(zé)。BS-14H井移位拔樁,平臺樁腿入泥25米深,超出正常入泥15米。為了避免發(fā)生滑樁、憋樁等風(fēng)險,之前他就做足功課,制訂了詳細(xì)的計劃,采用高壓水加壓縮空氣舉升的方式,依次將三條樁腿拔活,平臺各崗默契配合,一厘米一厘米的精細(xì)操作,拔樁、移位、插樁、預(yù)壓、壓載作業(yè),經(jīng)過53個小時連續(xù)奮戰(zhàn),完成了平臺在波斯灣第一次移位,比該海域最快記錄提前4天,平臺多拿日費14.4萬美元。

期間,他與英國、伊朗、委內(nèi)瑞拉和亞美尼亞四國5位船長緊密配合,安全順利完成了18次平臺拖航移位作業(yè),接來送往船舶、直升機3000余次,外方人員5000余人次,指揮吊裝貨物數(shù)萬噸;提出平臺在波斯灣水下特檢代替塢檢方案并實施,節(jié)省成本1500余萬元,在打造“一帶一路”中國石化新錨點上彰顯著新時代藍(lán)領(lǐng)力量。

能把藍(lán)領(lǐng)匯成“藍(lán)?!?/h2>

大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,早已成為國家層面實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的重要舉措。全國技術(shù)能手、國務(wù)院政府特殊津貼、山東省五一勞動獎?wù)?、石化名匠……劉東章獲得過很多榮譽。他認(rèn)識到,個人的能力是有限的,鼓勵帶動更多的人投身創(chuàng)新實踐,能把藍(lán)領(lǐng)匯成“藍(lán)海”,催生更多更好創(chuàng)新成果應(yīng)用于海上高效勘探,才能更好地保障國家能源安全。

他的想法得到了海洋鉆井公司黨委的支持,2015年9月,“劉東章工作室”成立。之后,工作室被勝利石油工程公司授牌,并入選中國石化第一批示范性創(chuàng)新工作室。

劉東章領(lǐng)銜的創(chuàng)新工作室,秉承“精誠團結(jié)、精研細(xì)鉆、精益求精”的室訓(xùn),以問題為導(dǎo)向,服務(wù)海上一線創(chuàng)效、提升員工崗位技能水平為目標(biāo),開展技能訓(xùn)練、技術(shù)革新、成果推廣等活動,成為技師發(fā)揮專業(yè)特長的“催化器”、員工創(chuàng)新創(chuàng)效的“推進器”和建議成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的“孵化器”,是集技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)攻堅、技能培訓(xùn)于一體的創(chuàng)新型團隊。

泥漿泵是鉆井的“心臟”,活塞、缸套是易損件,需要經(jīng)常更換。過去都是人工裝配,靠人抬肩扛、撬杠撬、榔頭敲。工作室現(xiàn)場集智攻關(guān)、就地取材,設(shè)計加工了一種泥漿泵輔助維修裝置,簡單說就是把千斤頂裝在了小推車上,實現(xiàn)活塞缸套平穩(wěn)安裝,既省力又安全。后來工作室把它做成產(chǎn)品,這項成果一經(jīng)推廣就大受好評,獲山東省職工創(chuàng)新成果一等獎。工作室成立以來,先后完成70余項創(chuàng)新成果,都取得了良好的轉(zhuǎn)化推廣效果。

工作室掛牌勝利石油工程公司卡特彼勒柴油機實訓(xùn)基地、技能鑒定基地,通過編教材、師帶徒、舉辦培訓(xùn)班等培訓(xùn)人員3000余人次。這些年,劉東章也一直擔(dān)任勝利油田和勝利石油工程公司的技能鑒定教練、技術(shù)比賽裁判,所帶徒弟中,36人次在各級比賽中摘金奪銀,106人實現(xiàn)了技能等級晉升,黃勇去了沙特項目,丁香春現(xiàn)在海洋鉆井,現(xiàn)在都是鐵軍名匠、集團公司技術(shù)能手。最近,工作室已將員工崗位技能提升教程《鉆井柴油機工》及試題庫剛剛編寫完成,下一步還要錄制標(biāo)準(zhǔn)化操作教學(xué)視頻。

劉東章還獨具海洋石油裝備專業(yè)英語培訓(xùn)能力,翻譯了頂驅(qū)、離心機、海水淡化裝置等30余萬字的英文技術(shù)資料,編寫了吊車司機、司鉆、泥漿工、直升機指揮和船舶對話等常用英語“口袋書”,成為出國打井的隊伍的“掌中寶”。

“端住技術(shù)飯碗,才能端牢能源飯碗。作為新時代產(chǎn)業(yè)工人代表,更應(yīng)該體現(xiàn)職責(zé)擔(dān)當(dāng),在提升海洋裝備保障水平、培養(yǎng)更多技能人才方面再立新功、再創(chuàng)佳績?!绷?xí)近平總書記視察勝利油田后,劉東章心潮澎湃,更加堅定了當(dāng)好新時代藍(lán)領(lǐng)的信心。

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