文 AO記者 陳秀娟

一輛優(yōu)秀的國(guó)民家轎應(yīng)該帶來(lái)怎樣的駕乘體驗(yàn)？想必，吉利帝豪家族有充分的發(fā)言權(quán)。數(shù)據(jù)顯示，自2009年首輛車(chē)型問(wèn)世以來(lái)，帝豪家族連續(xù)10年蟬聯(lián)中國(guó)品牌A級(jí)家轎銷(xiāo)量冠軍，累計(jì)銷(xiāo)量突破340萬(wàn)輛。

如今，歷經(jīng)4代改進(jìn)，帝豪涌現(xiàn)出了幾款衍生版本，如最近上新的帝豪L雷神Hi·P車(chē)型，同樣擁有硬核資本。

近日，吉利帝豪L雷神Hi·P車(chē)型在北京京誠(chéng)躍吉利4S店內(nèi)迎來(lái)北京區(qū)域上市，新車(chē)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬(wàn)～14.58萬(wàn)元。同時(shí)，京誠(chéng)躍還為廣大用戶送出了包含首任車(chē)主終身免費(fèi)三電質(zhì)保、至高6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼、贈(zèng)送專屬充電設(shè)施及安裝服務(wù)等購(gòu)車(chē)權(quán)益。

吉利汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“作為帝豪家族全新推出的高端轎車(chē)，帝豪L雷神Hi·P車(chē)型依托于BMA全球新一代模塊化架構(gòu)打造，擁有高度靈活的可擴(kuò)展性和空間利用率。”從整車(chē)品質(zhì)來(lái)看，新車(chē)充分汲取了吉利4.0時(shí)代BMA全新一代模塊化架構(gòu)的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

智能：全系標(biāo)配銀河OS生態(tài)系統(tǒng)

智能化上，新車(chē)全系標(biāo)配吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)，采用E02新一代數(shù)字座艙平臺(tái)，支持APP遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音交互、TTS真人語(yǔ)音定制、三指飛屏、全域FOTA升級(jí)等功能，新車(chē)還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器、車(chē)規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、抗菌多功能方向盤(pán)等配置，從細(xì)微之處將中國(guó)家轎座艙健康提升到了更高標(biāo)準(zhǔn)。

得益于BMA架構(gòu)領(lǐng)先的科技技術(shù)優(yōu)勢(shì)，新車(chē)全系標(biāo)配FOTA云端升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)在線升級(jí)，支持動(dòng)力域、底盤(pán)域、車(chē)身域、ADAS域、信息娛樂(lè)域等整車(chē)五大域持續(xù)進(jìn)化升級(jí)。

節(jié)能：提供更多可能

混動(dòng)車(chē)型的比拼，其實(shí)就是混動(dòng)技術(shù)的比拼，相比同級(jí)混動(dòng)轎車(chē)普遍采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帝豪雷神LHi·P搭載了吉利雷神超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，是目前全球最先進(jìn)的“第五代混動(dòng)技術(shù)”，由吉利全新一代四缸1.5TD發(fā) 動(dòng) 機(jī)（BHE15）+3擋DHT Pro+15.5度（千瓦時(shí)）電池組構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率為133kW、大扭矩290N·m。

不僅動(dòng)力數(shù)據(jù)出色，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的高燃油效率，帝豪L雷神Hi·P在滿油狀態(tài)下，續(xù)航里程能夠達(dá)到1 300km，虧電油耗為3.8L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)燃油車(chē)或者油電混動(dòng)車(chē)。

值得一提的是，這套混動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)智能識(shí)別駕駛員的需求習(xí)慣或是不同行駛路況，新車(chē)能在EV模式、串聯(lián)（增程）、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)之間切換，也就是說(shuō)新車(chē)可油、可電、可混動(dòng)、可增程。

一輛車(chē)擁有4種體驗(yàn)，可以說(shuō)，帝豪L雷神Hi·P正用中國(guó)智造和中國(guó)技術(shù)，為用戶創(chuàng)造了“中國(guó)式”混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

性能：只做高配

自上市以來(lái)，帝豪L對(duì)外宣稱“只做高配”，這一理念在帝豪L雷神Hi·P車(chē)型上也體現(xiàn)出來(lái)了。

整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為4 735mm/1 815mm/1 495mm，軸距和燃油版一致均為27 00mm。該車(chē)采用了前衛(wèi)個(gè)性的線條，側(cè)圍呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸厚壁的輪胎。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用全新的森林綠雙拼內(nèi)飾，搭配黑色雷神專屬電子擋把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶雙大屏設(shè)計(jì)，凸顯科技氛圍。

據(jù)介紹，新車(chē)在選材用料方面，不僅90%內(nèi)飾部分均采用軟質(zhì)包裹，更搭載了行業(yè)首款榮獲德國(guó)萊茵機(jī)構(gòu)權(quán)威認(rèn)證的親膚能量座椅，表面覆蓋輕奢類麂皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩，而座椅采用雙硬度發(fā)泡，久坐不塌陷，包裹性更好。值得一提的是，座椅還率先引入中醫(yī)穴位理念，配備了同級(jí)獨(dú)有的穴位加熱功能，為用戶緩解駕駛疲勞。

此外，帝豪L 雷神Hi·P后備廂空間可利用率很高，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進(jìn)一步的拓展。不僅如此，該車(chē)配備了剎車(chē)防抱死(ABS)、LED日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。

整體看來(lái)，帝豪L雷神Hi·P的推出，契合了中國(guó)主流用戶群體消費(fèi)升級(jí)需求，讓用戶實(shí)現(xiàn)“魚(yú)和熊掌兼得”，率先享受到智能、節(jié)能、性能兼顧的中國(guó)混動(dòng)技術(shù)。同時(shí)，帝豪L雷神Hi·P也承載帝豪家族300多萬(wàn)的用戶基盤(pán)和口碑，以快速交付的向上態(tài)勢(shì)，全力反哺和賦能雷神超級(jí)電混，進(jìn)一步助力吉利全面加速向新能源電氣化轉(zhuǎn)型。