王余廷 中交二航局第三工程有限公司
多溶洞地質(zhì)條件具有復(fù)雜性,鉆孔樁施工期間易由于不可預(yù)見(jiàn)因素的干擾而誘發(fā)漏漿、塌孔、卡錘埋鉆等事故,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和施工安全??紤]到多溶洞地質(zhì)條件的特殊性,施工單位需立足現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件,規(guī)范施工,在安全的前提下施作鉆孔灌注樁。因此,下文結(jié)合碼頭工程實(shí)例,探討在多溶洞地質(zhì)條件下的鉆孔灌注樁施工技術(shù)。
江西省九江港彭澤港區(qū)磯山作業(yè)區(qū)集引橋、碼頭平臺(tái)、取水泵房平臺(tái)、變電所平臺(tái)、護(hù)岸于一體,布置情況如圖1所示。水上引橋采用壁厚為14mm的Ф1.0m鋼管樁,芯柱進(jìn)入鋼管樁7.5m;碼頭平臺(tái)鉆孔樁采用Ф1.5m鋼護(hù)筒,壁厚10mm。陸域地形較為平坦,地貌單元屬長(zhǎng)江Ⅰ級(jí)階地;水域近岸段地形較陡,局部形成直降陡坎。
多溶洞地質(zhì)條件下的鉆孔作業(yè)難度大,有偏孔、漏漿乃至塌孔的可能,為規(guī)避各類(lèi)鉆孔異常狀況,需提前做好準(zhǔn)備工作。鉆頭采用半自動(dòng)沖擊鉆,憑借頻率高、沖程小、擴(kuò)孔系數(shù)較低的特點(diǎn)有效適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件。鉆孔周邊應(yīng)有足夠的優(yōu)質(zhì)粘土和粒徑不超過(guò)15cm的片石,其中粘土可呈餅狀并用薄膜包裹,或制作成直徑為15~20cm的泥球,避免干裂。于現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備ZL40型裝載機(jī)和挖掘機(jī)各1臺(tái),鉆孔時(shí)發(fā)生溶洞漏漿問(wèn)題時(shí)及時(shí)啟用,將片石鏟起并向孔內(nèi)填入粘土;為確??妆谠谌芏绰{時(shí)仍具有穩(wěn)定性,額外準(zhǔn)備適量鋼護(hù)筒,以備不時(shí)之需;水上平臺(tái)鉆孔樁施工前,準(zhǔn)備用于調(diào)運(yùn)黃土石塊的料斗[1]。
泥漿是維持孔壁穩(wěn)定性的重要材料,在溶洞填充物充實(shí)、體積小的溶洞中,泥漿可取得突出的護(hù)壁效果,因護(hù)壁的穩(wěn)定性而有效提高鉆孔質(zhì)量。溶洞填充物具有流動(dòng)性,將泥漿比重控制在1.3~1.4,造漿用土采用高塑性黏土或膨潤(rùn)土。鉆孔期間密切關(guān)注護(hù)筒外水頭高度,據(jù)此動(dòng)態(tài)控制孔內(nèi)泥漿高度,以高出護(hù)筒外水頭1.5m左右較為合適,以防由于水頭壓差失控而迫使孔壁坍塌。
溶洞地質(zhì)條件復(fù)雜,鉆孔期間遇到的不可預(yù)見(jiàn)因素多。例如,巖面成分不均勻,錘頭由于受力失衡而歪斜,引發(fā)卡錘、偏孔問(wèn)題。巖層夾有溶洞時(shí),開(kāi)孔前先詳細(xì)勘察,確定巖面標(biāo)高和溶洞標(biāo)高,根據(jù)此兩項(xiàng)勘察數(shù)據(jù)確定孔深,再根據(jù)孔深要求在鉆頭的鋼絲繩上設(shè)置標(biāo)記,根據(jù)標(biāo)記判斷鉆孔深度。鉆進(jìn)至溶洞頂蓋周邊位置時(shí),以小沖程的方式鉆進(jìn),避免卡鉆。
鉆頭入巖后,檢查鋼絲繩是否偏位,根據(jù)偏位程度判斷偏孔現(xiàn)象。鉆孔過(guò)程中發(fā)生偏孔時(shí),向孔內(nèi)拋填適量片石至偏孔處以上1~2m的位置,小沖程沖擊片石,促進(jìn)片石由松散轉(zhuǎn)變?yōu)槊軐?shí)狀態(tài),待錘頭鋼絲繩恢復(fù)中心位置時(shí),正常鉆進(jìn)。鉆孔偏位,如圖2所示。
根據(jù)填充物的不同,溶洞分為有填充物和無(wú)填充物溶洞;根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同,溶洞分為單層溶洞和多層溶洞。溶洞形式多樣,各自的特性存在差異,需要采取針對(duì)性的處理措施。在下文的分析中,考慮的是單層溶洞和多層溶洞兩種形式,探討在漏漿、塌孔等異常狀況下的應(yīng)對(duì)措施。
3.2.1 回填黃土塊石以防漏漿
引橋陸上鉆孔樁樁徑1 m、長(zhǎng)33.4m,施工范圍內(nèi)存在溶洞,鉆進(jìn)至孔深33m位置時(shí)漏漿、埋鉆,鉆進(jìn)進(jìn)程被迫中斷。經(jīng)調(diào)查,溶洞的規(guī)模較大,填充物不飽滿(mǎn)。針對(duì)漏漿問(wèn)題,提出如下措施:孔口鋼護(hù)筒加長(zhǎng)至3節(jié),以免由于漏漿而導(dǎo)致地表失穩(wěn)塌陷;沖擊鉆沖孔至孔的最深處,孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求后隨即填充塊石黃土,回填深度約為15m,并用錘頭沖擊,促使填料逐步密實(shí),填料內(nèi)部的空隙減小后,填料的體積壓縮、高度降低,此時(shí)繼續(xù)回填至孔深15m的位置并沖孔擠壓,按該方法多次操作,使回填料充滿(mǎn)溶洞;經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查后,若無(wú)漏漿問(wèn)題,方可繼續(xù)鉆進(jìn)[2]。
3.2.2 遇到流沙塌孔時(shí)的下放內(nèi)護(hù)筒應(yīng)對(duì)措施
引橋陸上某樁孔的樁底標(biāo)高-13.5m,地面標(biāo)高12.5m,溶洞含兩層,位置集中在-3.49m至-8.59m和-10.39m至-12.49m處。鉆進(jìn)至孔深17m時(shí)漏漿,孔內(nèi)逐步有溶洞填充物的流入,針對(duì)漏漿問(wèn)題采取回填塊石黃土的處理方法,繼續(xù)鉆孔至25.6m的孔深時(shí)再次漏漿,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員察覺(jué)異常后隨即提起鉆頭,發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)有大量涌入的溶洞填充物,鉆進(jìn)施工進(jìn)程中斷。
溶洞填充物的流動(dòng)性強(qiáng),常規(guī)回填塊石黃土的方法并不足以有效應(yīng)對(duì)填充物異常流動(dòng)的現(xiàn)象,為此采用下內(nèi)護(hù)筒的應(yīng)對(duì)措施,基本思路是:第一層溶洞頂至第二層溶洞底的高度為9m,對(duì)應(yīng)內(nèi)護(hù)筒由7節(jié)組成,分兩段,各段的節(jié)數(shù)分別為4節(jié)、3節(jié),經(jīng)焊接后組成完整的內(nèi)護(hù)筒結(jié)構(gòu);調(diào)整為Ф1.25m鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔,于地表埋設(shè)2節(jié)護(hù)筒,避免漏漿塌方;適度沖孔至25.6m,利用汽車(chē)吊向孔內(nèi)放置內(nèi)護(hù)筒,放置過(guò)程中嚴(yán)格控制內(nèi)護(hù)筒的姿態(tài),避免磕碰;兩段護(hù)筒的焊接作業(yè)在孔口處完成,焊接成型且無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后繼續(xù)下放;護(hù)筒底口落至孔深25.6m的位置時(shí),在孔口護(hù)筒處焊接吊筋,避免內(nèi)護(hù)筒失穩(wěn)下滑;在前述基礎(chǔ)上,用Ф1m的原鉆頭造漿鉆進(jìn)。
3.2.3 遇多層溶洞時(shí)的澆筑素混凝土應(yīng)對(duì)措施
碼頭平臺(tái)某鉆孔樁的樁底標(biāo)高-26.7m,護(hù)筒直徑1.5m、標(biāo)高17.64m,溶洞位置集中在-6.3m至-9.2m,-9.6m至-14.6m,-15.5m至-18.8m三處。鉆孔期間漏漿,采取回填黃土塊石的方法后恢復(fù)正常鉆進(jìn)狀態(tài),但后續(xù)有塌孔、竄孔現(xiàn)象,繼續(xù)采取回填措施并復(fù)鉆,即便經(jīng)過(guò)多次處理,現(xiàn)場(chǎng)施工條件依然較差,鉆進(jìn)結(jié)果顯示孔內(nèi)有持續(xù)性的溶洞填充物涌入,鉆進(jìn)過(guò)程中漏漿問(wèn)題嚴(yán)重。孔深達(dá)到34m時(shí),快速回淤至孔深26m處,根據(jù)溶洞的位置分布特點(diǎn),從第三層溶洞頂部回淤至第一層溶洞底部,鉆進(jìn)進(jìn)尺始終無(wú)法繼續(xù)增加。并且,在溶洞地質(zhì)條件的影響下,入巖部分的偏孔現(xiàn)象明顯[3]。
溶洞填充物的流動(dòng)性強(qiáng)且溶洞由多層組成,根據(jù)溶洞的特性采用造濃漿沖孔逐層澆筑的方法,澆筑材料采用素混凝土;按照1.4左右的泥漿比重造濃漿,循環(huán)沖孔直至到位為止。鉆進(jìn)至36m時(shí)出現(xiàn)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)尺的狀況,采取濃泥漿循環(huán)護(hù)壁的方法,并用混凝土做封堵處理,避免回淤?;炷翝仓恢贸^(guò)溶洞頂部2~4m,施工狀況表明混凝土面可正常升高并在某時(shí)間節(jié)點(diǎn)維持穩(wěn)定,待混凝土凝固24h后進(jìn)入復(fù)鉆環(huán)節(jié),此階段鉆進(jìn)至超過(guò)溶洞第三層底部2m,繼續(xù)澆筑封堵、復(fù)鉆成孔。
3.3.1 混凝土泄漏時(shí)的澆筑措施
鉆孔樁的混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)為溶巖地區(qū)時(shí),澆筑期間存在混凝土面突然下降的狀況,若混凝土未及時(shí)跟進(jìn),澆筑成型的樁體結(jié)構(gòu)普遍存在斷樁問(wèn)題。因此,加強(qiáng)混凝土的供應(yīng)和澆筑是避免斷樁的關(guān)鍵,為現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工配備足量的混凝土罐車(chē),規(guī)劃混凝土輸送方式,實(shí)現(xiàn)混凝土的持續(xù)性供給。
混凝土澆筑期間存在溶洞漏漿問(wèn)題時(shí),通常以持續(xù)跟進(jìn)混凝土灌注的方法應(yīng)對(duì),但若操作不當(dāng),則無(wú)法保證處理的有效性,混凝土泄漏的問(wèn)題仍持續(xù)發(fā)生,澆筑作業(yè)仍進(jìn)行但混凝土面的標(biāo)高無(wú)法上升至設(shè)計(jì)要求的位置,在此狀態(tài)下,頂部混凝土凝固板結(jié),而下方的混凝土無(wú)法充滿(mǎn)升高,嚴(yán)重時(shí)有埋管問(wèn)題,直接影響混凝土澆筑的進(jìn)度和質(zhì)量,混凝土浪費(fèi)量增加,嚴(yán)重抑制工程的經(jīng)濟(jì)效益。
混凝土漏漿時(shí),可見(jiàn)混凝土面持續(xù)下降,降低至某特定的高度后維持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),且觀察此時(shí)的混凝土面不難發(fā)現(xiàn)其高于漏砼的部位。究其原因,溶洞壁由于受損而漏漿時(shí),周邊的水滲入溶洞內(nèi)并聯(lián)通,因此漏砼部位和對(duì)應(yīng)水深的壓強(qiáng)幾乎相當(dāng),此時(shí)的混凝土面相對(duì)穩(wěn)定。
暫不考慮阻力的影響,認(rèn)為孔內(nèi)砼壓力與江水水頭壓力平衡時(shí)的高度為混凝土面下落至最低點(diǎn)的位置,即:
式中:ρ水為水的密度,kg/m3;g為重力加速度,m/s2;h1為水面至漏漿處的高度,m;ρ混為混凝土的密度,kg/m3;h2為砼面至溶洞漏漿處的高度,m;。
可得:h2=1/2.4h1。
按照前述方法計(jì)算后,初步確定混凝土面下落的高度,但現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜,溶洞內(nèi)填充物、溶洞的規(guī)模等因素均會(huì)對(duì)混凝土面的高度造成影響,因此結(jié)合實(shí)際狀況更加精準(zhǔn)地采取控制措施?;炷撩骈L(zhǎng)期停留在某處并且即便持續(xù)澆筑混凝土也依然無(wú)高度變化時(shí),測(cè)量此時(shí)混凝土面的高度;為減小混凝土灌注對(duì)漏砼部位產(chǎn)生的沖擊力,減小導(dǎo)管埋深至2m左右;在混凝土拌和階段適當(dāng)降低坍落度,確保漏砼區(qū)域周邊有一定的砼堆積初凝現(xiàn)象;考慮到泵管易堵塞的問(wèn)題,在砼達(dá)到初凝狀態(tài)前每15min進(jìn)行一次沖管作業(yè),適當(dāng)活動(dòng)導(dǎo)管以免埋置在混凝土內(nèi)。按前述方法處理后,后續(xù)施工期間混凝土面有上升時(shí),表明處理效果較佳,可完成剩余部分的施工作業(yè);否則,表明混凝土仍然外漏,需重復(fù)操作直至妥善解決混凝土泄漏的問(wèn)題為止。
3.3.2 防止混凝土漏失的措施
鋼筋籠下放前做好準(zhǔn)備,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)存在的高度不超過(guò)1m的小型溶洞,采取將土工布包裹至鋼筋籠的方法,纏繞層數(shù)控制在2~3層,增設(shè)保護(hù)層墊塊,起到保護(hù)作用。嚴(yán)格控制樁徑和嵌巖深度,避免混凝土從小溶洞位置流失。
經(jīng)過(guò)前述的分析,總結(jié)在多溶洞地質(zhì)條件下的鉆孔灌注樁施工要點(diǎn):
(1)遵循因地制宜的原則,從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和水文條件出發(fā),制定科學(xué)可行的施工方案;加強(qiáng)方案論證,優(yōu)化不足之處,在源頭上規(guī)避異常狀況;施工前安排技術(shù)交底和安全交底,使工程人員掌握各樁基所在部位的施工條件,做到心中有數(shù)。
(2)鉆進(jìn)期間遇溶洞時(shí),結(jié)合技術(shù)資料采取針對(duì)性的控制措施,保證施工安全和施工質(zhì)量;回填黃土塊石屬于常見(jiàn)的方法,具有操作便捷、成本低的優(yōu)勢(shì);下放內(nèi)護(hù)筒也具有可行性,但必須精準(zhǔn)控制孔的孔徑、垂直度,以免由于巖面狀況的影響而無(wú)法正常施工;澆筑素混凝土的應(yīng)用效果較佳,幾乎在各類(lèi)型的溶洞中均具有可行性。由此看來(lái),溶洞的處理方法較多,但各自的適應(yīng)性、操作要點(diǎn)、應(yīng)用效果均具有特殊性,需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、鉆孔灌注樁的施工要求等方面做合理的選擇,力爭(zhēng)以便捷的方式妥善處理溶洞。
(3)鉆孔灌注樁施工發(fā)生在多溶洞地質(zhì)條件中時(shí),樁的施工對(duì)混凝土的需求較為旺盛,需要提高混凝土的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸能力,及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)提供充足的混凝土。從機(jī)械設(shè)備配置的角度來(lái)看,宜采用大容量的混凝土攪拌機(jī),并有備用設(shè)備,確保正在運(yùn)行的攪拌機(jī)出現(xiàn)異常后能夠隨即啟用備用設(shè)備,繼續(xù)生產(chǎn)混凝土,避免現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)等料。
綜上所述,針對(duì)多溶洞地質(zhì)條件下碼頭工程的鉆孔灌注樁施工,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,不僅能保證樁基質(zhì)量,又能加快施工進(jìn)度,本文結(jié)合具體工程實(shí)例,針對(duì)多溶洞地質(zhì)特點(diǎn),提出了具體的應(yīng)對(duì)方案,并就施工技術(shù)要點(diǎn)展開(kāi)了詳細(xì)的研究,以提高工程的施工效率,促進(jìn)碼頭事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。