文_劉斌云 李家連

道路是展示城市形象的窗口，是城市治理的重要環(huán)節(jié)。蕭山作為承辦2022年杭州亞運會的主陣地，如何為亞運會圓滿成功舉辦提供道路通勤安全保障，既考驗著蕭山地方廣大干部群眾的智慧和執(zhí)行者的實戰(zhàn)能力，也檢驗著當地主流媒體的輿情導向把控能力和輿論引導水平。2021年是蕭山“亞運興城”攻堅年，全區(qū)上下緊緊圍繞“保障亞運、服務亞運、放大效應、全面效應”總目標，全力以赴推進高水平建設“亞運國際城·數智新蕭山”，形成了亞運籌辦全區(qū)動員、全民參與、全社會投入的最后沖刺攻堅氛圍。為進一步科學優(yōu)化交通信號燈，提升城市道路通行保障能力，蕭山日報融媒體聯手蕭山交警推出系列活動報道《信號燈，我有話說》，通過征求意見、視頻直播、“蕭報圓桌匯”等形式，與市民互動共情、同頻共振，最終使信號燈優(yōu)化調整工作順利落實落地。此次系列活動報道的創(chuàng)新實踐，為融媒體與讀者、網友、粉絲等用戶互動共情積累了有益經驗。

議題設置“從用戶中來”

融媒體活動報道與用戶互動共情，找準時間節(jié)點、選好議題十分重要。承辦亞運賽事，道路是否通暢，離不開整個城市道路信號燈的科學配置和配時轉換的有效銜接。為保障2022年杭州亞運會圓滿成功舉辦，蕭山交警部門按照服務亞運總要求，在前期成立蕭山亞運安保數智交通實驗室及信號配時中心，打造蕭山交警支撐2022年智慧亞運和未來交管數字化治理應用場景創(chuàng)新智庫的基礎上，于2021年8月對城市交通信號燈進行了優(yōu)化調整，在市民中引起不同凡響。蕭山日報新聞熱線和融媒體平臺接到不少用戶反映，有人吐槽綠燈時間太短，有人抱怨紅燈時間太長，也有人希望新增設信號燈。報社編委會對用戶反映的這些信息高度重視，集中研討后形成一致共識：啟動應急機制，成立融媒體活動報道專班，迅速與交警部門商議，圍繞“信號燈優(yōu)化調整”設置議題、確定選題，借助融媒體平臺與用戶互動共情，推進信號燈優(yōu)化調整落實落地。

其實，“議題設置從用戶中來”，這是蕭山日報創(chuàng)新報道形式、報道手法、報道內容的一貫做法。報社融媒體活動報道專班組織采編部門與交警部門協商后立即介入，精準策劃并在蕭山日報融媒體矩陣中設置“一線三?！?，即熱線電話、專欄、專題、專區(qū)，由專人負責，推出《信號燈，我有話說》系列活動報道。2021年9月14日，《蕭山日報》刊發(fā)首篇活動報道《怎樣設置交通信號燈 歡迎您來當“高參”》，蕭山發(fā)布、蕭山網絡問政平臺、蕭山日報融媒體矩陣同步跟進，廣泛收集市民對優(yōu)化設置交通信號燈的意見和建議。

話題討論“到用戶中去”

活動報道選題確定后，融媒體平臺及時發(fā)布消息、公布討論話題來提升用戶的關注度，引導更多用戶參與話題討論，在與用戶互動共情中廣泛匯集民意、集中民智，為當地黨委政府科學決策當好參謀，為交警部門精準施策提供參考。

《信號燈，我有話說》首篇系列活動報道《怎樣設置交通信號燈 歡迎您來當“高參”》推出后，得到廣大媒體用戶積極呼應。讀者洪先生在熱線電話中詢問：為什么有些路口直行和右轉同時是綠燈，而有些路口右轉則不需要紅綠燈控制；有網友在蕭山網絡問政平臺發(fā)帖：蕭山東片主干道站塘路與金城路交叉口由東往西的紅綠燈時間太短了；有粉絲反映：新交付的小區(qū)出入口車流人流量大，可否申請安裝紅綠燈……許多用戶在融媒體平臺留言，報社推出《信號燈，我有話說》系列活動報道，把話語權交給媒體用戶，不僅讓用戶有知情權，而且可以參與討論、發(fā)表意見，充分行使了自己的發(fā)言權。

短短4天時間，廣大媒體用戶或通過熱線電話反映情況并提出意見建議，或在蕭山日報融媒體平臺發(fā)帖跟帖，經融媒體大數據匯總梳理分類，媒體用戶提出有價值的意見建議共有500余條。對這些問題，融媒體活動報道專班與交警部門專題研討后，決定開展一次視頻直播活動。9月17日上午9時，抓住早高峰的尾巴，《信號燈，我有話說》直播活動在區(qū)交警大隊指揮中心開播，蕭山日報視頻號、蕭山發(fā)布APP、蕭山網視頻號、蕭山公安視頻號、蕭山交警視頻號、蕭山交警抖音號六大平臺同步直播一個小時，聚焦“城區(qū)之外的紅綠燈倒計時為何取消”“紅綠燈配時為何有的過長、有的過短”“如何申請安裝紅綠燈”三大問題，由交警面對面解疑釋惑，搭起了警民溝通的橋梁。交警部門表示，針對市民集中反映的問題將盡快開展實地踏勘，綜合各方意見后進行合理調整。這次話題討論達到預期效果。

聚力共情“蕭報圓桌匯”

融媒體如何增強與用戶的黏性，提升與用戶互動共情能力，需要搭建一個化解分歧、溝通高效、凝聚共識的服務平臺。作為杭州日報報業(yè)集團最佳新媒（項目），蕭山日報品牌活動（欄目）“蕭報圓桌匯”就是一個很好的載體?！笆拡髨A桌匯”是一檔“話題式”線上線下結合的議事欄目，通過線上征集、線下討論、內參分析，搭建一個聽民聲、集民意、匯民智、解民憂的服務平臺，讓百姓的訴求和政府的民生工程無縫對接、有效貫通，使媒體為當地黨委政府和用戶服務更精準、更高效。因此，“蕭報圓桌匯”一直受到讀者和用戶的喜愛。

為將《信號燈，我有話說》活動報道推向深入，9月24日，第四期“蕭報圓桌匯”邀請區(qū)人大代表、區(qū)政協委員，市民代表、營運車代表、媒體代表，區(qū)交警大隊和交通指揮中心交警、交通大腦技術專家一起，共同聚焦“紅綠燈”那些事兒，與媒體用戶互動共情、同頻共振，為解決交通信號燈問題群策群力。此次“蕭報圓桌匯”以回答提問的方式現場直播，圍繞“信號燈配時，為何取消變燈倒計時？城鄉(xiāng)信號燈控制有何區(qū)別？”“信號燈設置，學校周邊‘堵況’怎么緩解？‘右轉左置’是因為什么？”“信號燈算法，設立實驗室、招納智囊團，‘數字交警’越來越聰明”，回答市民和媒體用戶疑惑，提出解決辦法。蕭山交警部門表示，綜合市民意見建議和實地踏勘情況，接下來將加大蕭山全域感知“補盲”，計劃新建智能信號106個，電警、卡口、球機感知設備772臺，實現實時查看全區(qū)各個路口情況；推動信號策略數治升級，實施信號控制全域治理，探索全息路口、AI信號配時等數字化改革應用；強化節(jié)點精準治理，針對學校、醫(yī)院、商圈（景點）、堵點路段，實施一點一策、專項治堵。9月25日，《蕭山日報》以整版篇幅對此次“蕭報圓桌匯”現場直播活動進行了專題報道。至此，融媒體系列活動報道《信號燈，我有話說》畫上圓滿句號。

蕭山日報此次融媒體系列活動報道成功的秘訣是，“從用戶中來”“到用戶中去”“與用戶互動共情”三大環(huán)節(jié)緊緊相扣、逐步推進，有強烈的“代入感”、很高的“參與度”，話題選得好、時機把握好、收到效果好。