柴菁銘 ，張熊玲

(西南林業(yè)大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，云南 昆明 650000；內(nèi)江師范學(xué)院 馬克思主義學(xué)院， 四川 內(nèi)江 641100)

一、引言

三線建設(shè)是1964年至1980年間黨在中國中西部地區(qū)的13個省、自治區(qū)開展的一場以戰(zhàn)備為中心，以國防、科技、工業(yè)和交通設(shè)施為重點的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)運動。在這場偉大的建設(shè)事業(yè)中，孕育了以“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神。三線精神內(nèi)涵豐富，意蘊深遠(yuǎn)，是新時代弘揚民族精神的重要組成部分，具有重要的時代價值。在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，深入挖掘三線精神科學(xué)內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握其精神實質(zhì)，有助于進(jìn)一步傳承和弘揚三線精神，為推動中國特色社會主義事業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大的精神動力。本文基于三線精神的形成來源，結(jié)合三線時期在四川(包括重慶)地區(qū)的布局，對三線精神的歷史傳承和時代價值進(jìn)行探討。

二、三線精神是中國共產(chǎn)黨備戰(zhàn)時期實踐的思想產(chǎn)物

歷史和現(xiàn)實雄辯地證明偉大的精神來源于偉大的實踐。正如馬克思恩格斯曾說：“歷史開始的地方，就是思想啟程的地方，思想的每一步發(fā)展都是對歷史過程前后一致的反映”。[1]因此，三線精神歸根到底源于新中國成立后開展三線建設(shè)的偉大實踐。20世紀(jì)60年代，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際形勢和前所未有的外部風(fēng)險挑戰(zhàn)，以毛澤東同志為核心的黨中央確定了一場以戰(zhàn)備為中心，以工業(yè)交通和國防科技為基礎(chǔ)的“三線建設(shè)”。所謂“三”是依據(jù)戰(zhàn)爭時期容易遭受攻擊的程度，將我國領(lǐng)土劃分為三個區(qū)域，即沿海和邊疆地區(qū)為“一”，內(nèi)陸腹地為“三”，介于兩者中間的為“二”。三線建設(shè)的具體區(qū)域范圍包括中西部的13個省區(qū)的全部或部分地區(qū)，在這場如火如荼的三線建設(shè)中，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國人民在三線地區(qū)書寫了一部波瀾壯闊的建設(shè)歷史畫卷，不僅改變了東西部不平衡的工業(yè)布局，促進(jìn)了西部地區(qū)工業(yè)的快速發(fā)展，而且直接孕育了歷久彌新的三線精神。

(一)極端惡劣的自然環(huán)境孕育了艱苦創(chuàng)業(yè)精神

在三線建設(shè)初期，國家按照“靠山，分散，進(jìn)洞”方針選擇三線企業(yè)落戶地址，三線建設(shè)項目大都建立在信息封閉、交通落后、經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的的窮鄉(xiāng)僻壤地區(qū)，自然環(huán)境極其惡劣。然而，三線建設(shè)者們并沒有被困難嚇倒，而是充分發(fā)揚了不怕苦、不怕累、不怕死的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，克服了極端惡劣的自然環(huán)境，用辛勤的汗水和實干的精神取得了一項又一項偉大的成績。從1964年至1980年，三線建設(shè)者在國家大力支持下建設(shè)了1100多個項目，建立了包括電子、兵器、船舶、航空、航天、核能在內(nèi)的現(xiàn)代國防工業(yè)體系，極大地發(fā)展了我國國防現(xiàn)代工業(yè)，改善了我國國防工業(yè)布局。四川作為三線建設(shè)的核心和重點區(qū)域，國家投資比例較大。據(jù)統(tǒng)計，“除1964年國家對四川省三線建設(shè)投入7.44億元外，1965-1980年國家累計向四川省三線建設(shè)投資達(dá)414.03億元，分別占全國三線建設(shè)總投資2052.68億元、全國同期基本建設(shè)總投資5261.76億元的20.17%和7.87%。”[2]在充分發(fā)揚艱苦奮斗精神的作用下，四川在三線建設(shè)中作出了重大貢獻(xiàn)，形成了以能源交通、國防工業(yè)等獨立完整、門類齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系，在我國西部地區(qū)建立了一個比較完整的戰(zhàn)略后方基地，奠定天府之國的現(xiàn)代化工業(yè)基礎(chǔ)。

(二)顧全大局的政治擔(dān)當(dāng)孕育了無私奉獻(xiàn)精神

無私奉獻(xiàn)就是指多做奉獻(xiàn)、少求回報，舍“小我”成就“大我”。習(xí)近平總書記指出：“我愿意做到一個‘無我’的狀態(tài)，為中國的發(fā)展奉獻(xiàn)自己”[3]，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的本質(zhì)特征和精神境界。三線建設(shè)歸根到底要依靠廣大人民群眾特別是一心向黨無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀人才來建設(shè)，面對西部地區(qū)自然環(huán)境惡劣且人才資源匱乏的問題，數(shù)百萬三線建設(shè)者顧全大局、挺身而出，舍小家顧大家，積極奔赴三線，用實際行動為年輕的新中國挑起了國家的民族脊梁。據(jù)統(tǒng)計，三線建設(shè)中的四川參與者共計1033.09萬人，他們在自然環(huán)境最為惡劣、交通條件最不便利的荒涼貧困地方安營扎寨，默默支援三線地區(qū)建設(shè)，為國家建功立業(yè)?！安幌氲?，不想媽，不出鐵不回家”“革命戰(zhàn)士是塊磚，哪里需要哪里搬”“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身、獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”成為三線人無私奉獻(xiàn)精神的真實寫照。

(三)齊心協(xié)力的制度優(yōu)勢孕育了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神

三線建設(shè)本質(zhì)上是將沿海地區(qū)的企業(yè)逐漸搬遷到內(nèi)地，調(diào)整我國不平衡的工業(yè)布局。三線建設(shè)在實施過程中充分發(fā)揮了社會主義集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，在這種制度優(yōu)勢下，一線地區(qū)齊心協(xié)力將人力、財力和物資設(shè)備轉(zhuǎn)移搬遷到三線地區(qū)，鼎力支持和協(xié)助三線地區(qū)企業(yè)項目的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，“1964年至1970年，有500 個項目和 2 萬臺套設(shè)備從一線搬遷到三線，同期從一線遷出的職工將近20萬人”[4]，為中西部地區(qū)三線建設(shè)的快速發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。四川三線建設(shè)項目就是一線各大企業(yè)職工團(tuán)結(jié)合作和積極支援的成功典范。“在攀枝花鋼鐵項目建設(shè)早期，全國各地選送幾十萬工人、干部，其中知識分子有 10 萬；從北京、天津、上海等地抽調(diào)約 50 萬優(yōu)秀的熟練工人、科技人才和管理人員支持重慶市的三線建設(shè)”[5]124。正是一線各大企業(yè)的團(tuán)結(jié)協(xié)助，在三線建設(shè)時期中西部才建成了1100多個大型項目，8000 多公里的鐵路干線和40多個大型生產(chǎn)科研基地，為中西部地區(qū)發(fā)展奠定了工業(yè)基礎(chǔ)、交通設(shè)施基礎(chǔ)和人才基礎(chǔ)，也為四川建立起一大批骨干企業(yè)和技術(shù)人才，為今天四川的“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和豐富的人力資源。

(四)拼搏進(jìn)取、攻堅克難孕育了勇于創(chuàng)新精神

三線建設(shè)本身就是一部攻堅克難、開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的歷史。在三線建設(shè)初期，當(dāng)時面臨著物資匱乏、技術(shù)落后、人們吃飯都成問題的重重困難，三線人充分發(fā)揮了敢于探索、勇于拼搏的創(chuàng)新精神。從簡單應(yīng)用到復(fù)雜設(shè)計，從整體設(shè)計到投入生產(chǎn)，無一不體現(xiàn)三線人的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，而成昆鐵路的成功修建就是三線人勇于創(chuàng)新的最好見證。原因在于成昆鐵路沿線多為地勢險峻的高山峽谷，溝壑縱橫，地形和地質(zhì)極為復(fù)雜，加上地質(zhì)災(zāi)害頻繁，其建造難度是當(dāng)時普通鐵路的4倍以上，被多國專家稱為“鐵路禁區(qū)”。而三線建設(shè)者們勇于突破“鐵路禁區(qū)”，最終建成了全長1096公里的成昆鐵路，打通了西南地區(qū)的交通大動脈，保障了物資的正常運輸?！俺衫ヨF路的修建開創(chuàng)了18項中國鐵路之最，13項世界鐵路之最”[6]，是三線建設(shè)時期中國鐵路建設(shè)史上的一個里程碑，被稱為人類征服自然的奇跡，充分體現(xiàn)敢為人先的創(chuàng)新精神。正是依靠拼搏進(jìn)取、攻堅克難的創(chuàng)新精神，三線建設(shè)者克服了當(dāng)時我國經(jīng)濟(jì)能力和技術(shù)能力之外的種種困難，取得了一個又一個的偉大勝利。

三、三線精神是中國共產(chǎn)黨紅色精神的重要成分

百年風(fēng)雨兼程，百年滄桑巨變；百年櫛風(fēng)沐雨、百年砥礪前行。在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，中國人民經(jīng)歷了28年浴血奮戰(zhàn)的革命戰(zhàn)爭年代，走過了29年艱苦卓絕的建設(shè)探索年代，跨過了49年生產(chǎn)力低下的貧窮落后年代，如今邁向了繁榮富強(qiáng)的幸福時代，迎來了舉國同慶的百年華誕。在中國共產(chǎn)黨100年的歷史歲月中，是什么讓中國共產(chǎn)黨能克服艱難險阻奮斗不息?是什么能讓中國共產(chǎn)黨在內(nèi)憂外患的多重壓力下突破險境絕處逢生?是什么讓中國共產(chǎn)黨從貧窮落后的大國逐漸發(fā)展成為繁榮富強(qiáng)的強(qiáng)國？答案是紅色精神，百年歲月中形成了很多可歌可泣的紅色精神，而孕育于備戰(zhàn)時期的三線精神就是中國共產(chǎn)黨紅色精神的重要成分。

(一)三線精神傳承了中國共產(chǎn)黨紅色精神的精髓

紅色精神是指中國共產(chǎn)黨人在長期革命、建設(shè)和改革實踐中形成的偉大精神品格，是中國共產(chǎn)黨能夠克服困難、不斷前進(jìn)的力量源泉，產(chǎn)生于革命年代，傳承和發(fā)展于社會主義建設(shè)時期。在中國共產(chǎn)黨奮斗百年的歷史征程中，形成了很多可歌可泣、永垂不朽的“紅色精神”。如新民主主義革命時期形成了以“堅定信念、艱苦奮斗”為靈魂的井岡山精神，以“堅忍不拔、自強(qiáng)不息、勇往直前”為核心的長征精神，以“改變作風(fēng)、提高素質(zhì)”為目標(biāo)的延安精神，以“謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗”為核心的西柏坡精神；新中國成立后又形成了以愛國主義為核心的大慶精神、鐵人精神，全心全意為人民服務(wù)、無私奉獻(xiàn)的雷鋒精神，時刻把人民放在第一位的焦裕祿精神等等。這些紅色精神所具有的堅定理想信念不動搖、義無反顧做奉獻(xiàn)的文化基因，堅持為國家、民族、人民而奮斗的使命擔(dān)當(dāng)，始終把黨和國家利益放在第一位的愛國思想等，為三線精神的形成和發(fā)展提供了理論精髓。從本質(zhì)上看，三線精神的科學(xué)內(nèi)涵與中國共產(chǎn)黨紅色精神的核心思想是相一致的。因此，講好三線建設(shè)故事就是宣傳紅色文化故事，弘揚三線精神就是弘揚紅色文化、傳承紅色基因、賡續(xù)紅色血脈。

(二)三線精神豐富了中國共產(chǎn)黨紅色精神的內(nèi)涵

三線精神與紅色精神是個性與共性、部分與整體的關(guān)系，既一脈相承，又與時俱進(jìn)。在長達(dá)16年的建設(shè)歷史中，三線建設(shè)為我國留下了豐富的歷史素材、紅色遺址遺跡和革命文物等眾多紅色文化資源，其中蘊含的“三線精神”豐富和發(fā)展了中國共產(chǎn)黨紅色文化精神的內(nèi)涵。為了緬懷老一輩三線人的艱辛創(chuàng)業(yè)歷程、牢記和弘揚三線精神，三線地區(qū)開始利用文化遺產(chǎn)，籌備建設(shè)陳列展示館，打造三線軍工紅色文化旅游項目。目前，四川廣安建立了全國首個三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館——三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館，館中收集三線遺產(chǎn)實物多達(dá)6000余件；攀枝花建立了第一家中國字頭的三線建設(shè)博物館——攀枝花中國三線建設(shè)博物館，全面展示了全國13個省區(qū)三線建設(shè)的歷史面貌；遂寧射洪市在三線軍工遺址上建成了3536三線軍工文創(chuàng)園，該園以三線文化旅游為主題，打造了多功能多產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性文旅創(chuàng)意園區(qū)。無論是陳列館、博物館還是創(chuàng)意園區(qū)，其目的都是保護(hù)三線遺產(chǎn)、宣傳三線建設(shè)歷史、傳承三線精神。目前已成為開展紅色文化教育的實踐基地，弘揚紅色精神的傳承之地，進(jìn)一步豐富和發(fā)展了中國共產(chǎn)黨紅色精神的內(nèi)涵。

四、三線精神是中國共產(chǎn)黨堅守初心使命的價值詮釋

中國共產(chǎn)黨的歷史就是一部在紅色精神的支撐下不斷實現(xiàn)初心和使命的光輝歷史。黨從成立之日，始終秉承全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，始終堅守為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心使命，從而贏得了人民群眾的衷心擁護(hù)，筑牢了中國共產(chǎn)黨的血脈根基，迎來了中國共產(chǎn)黨的百年華誕。三線精神就是黨在特殊時期踐行初心使命的時代闡釋，也是對黨的奮斗歷程和實踐經(jīng)驗的精神凝練，昭示著中國共產(chǎn)黨人的初心使命。

(一)三線精神體現(xiàn)了為中華民族謀復(fù)興的初心使命

從宏觀層面來說，三線建設(shè)是基于國家整體利益作出的戰(zhàn)略選擇，其初心是為了實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。中華民族五千年的歷史長河中出現(xiàn)了文景之治、貞觀之治、康乾盛世的繁榮景象，曾在世界上獨領(lǐng)風(fēng)騷千年，對世界文明作出了巨大貢獻(xiàn)。然而近代以來，隨著帝國主義的入侵，中華民族卻遭受了戰(zhàn)亂紛紛、山河破碎、民不聊生的深重苦難。從那時起，中華兒女就產(chǎn)生了實現(xiàn)民族復(fù)興的美好夙愿。中國從共產(chǎn)黨成立后，浴血奮戰(zhàn)28年建立了新中國，建國后的中國人民深刻地意識到，國防是國家生存和發(fā)展的重要保障，更是實現(xiàn)民族復(fù)興的重要前提。然而，建國初期我國國防并不安全。由于地理和歷史原因，當(dāng)時我國70%的工業(yè)分布在東部沿海地區(qū)，而東北的重工業(yè)完全處于蘇聯(lián)的轟炸機(jī)和中短程導(dǎo)彈的射程之內(nèi)，沿海地區(qū)又完全暴露在美國航空母艦的攻擊范圍之中。一旦與蘇聯(lián)美國發(fā)生戰(zhàn)爭，中國的工業(yè)將很快陷入癱瘓。因此，面對國際敵對勢力的重重包圍，黨中央迅速作出東部沿海地區(qū)工業(yè)向三線地區(qū)布局生產(chǎn)力的戰(zhàn)略決策，主要目的是在西部地區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略后方基地來抑制戰(zhàn)爭爆發(fā)，并把軍工建設(shè)作為三線建設(shè)和加強(qiáng)總體國家安全的重中之重。實際上，這種戰(zhàn)略思想為我國國防安全提供了重要保障，保存了國防實力，體現(xiàn)了幾代三線人特別是軍工人為中華民族謀復(fù)興的初心使命。

(二)三線精神彰顯了為中國人民謀幸福的初心使命

從微觀層面來說，三線建設(shè)的使命是為了實現(xiàn)人民幸福。三線建設(shè)的出發(fā)點是為了國防安全，而國防安全是為了保障人民的生命安全，它是人民生存和發(fā)展最基本最重要的前提基礎(chǔ)。我國是社會主義國家，黨和國家制定的各項路線、方針、政策的出發(fā)點和落腳點都是為了人民。三線建設(shè)可以說是我國備戰(zhàn)時期的西部大開發(fā)，實現(xiàn)了西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，為西部地區(qū)的發(fā)展奠定了產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、物質(zhì)和人才基礎(chǔ)，使得西部地區(qū)的交通設(shè)施基礎(chǔ)得以改善，人民的物質(zhì)生活條件、文化教育程度、思想價值觀念、醫(yī)療衛(wèi)生保障等得到顯著提高，切實維護(hù)和發(fā)展了西部地區(qū)廣大人民群眾的根本利益。著名社會學(xué)家費孝通先生長期關(guān)注和關(guān)心西部地區(qū)建設(shè)，曾在1991年對三線建設(shè)作出高度評價：“三線建設(shè)使西南荒塞地區(qū)整整進(jìn)步了50年。沒有三線建設(shè)，就沒有現(xiàn)在西南、西北的工業(yè)基礎(chǔ)”[7]。特別是修建的成昆鐵路，改變了當(dāng)時西南地區(qū)沿線2000萬人的命運，譜寫了新中國鐵路史上的壯麗詩篇，創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡，充分體現(xiàn)了“備戰(zhàn)備荒為人民”的初心使命。

五、三線精神是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的精神動力

2020年1月，黨中央作出推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)(以下簡稱“成渝地區(qū)”)，“成渝地區(qū)成為中國繼長三角、珠三角、京津冀之后的‘第四極’，并且成為中國經(jīng)濟(jì)的重心區(qū)域”[8]，肩負(fù)著引領(lǐng)西部乃至全國高質(zhì)量發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)，承載著國家重大戰(zhàn)略責(zé)任。進(jìn)入新時代，面對世界百年未有之大變局的國際國內(nèi)環(huán)境，如何肩負(fù)歷史使命？既離不開物質(zhì)層面的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，更離不開精神層面的上層建筑。三線建設(shè)雖已完成歷史使命，但其孕育的三線精神卻能穿越時空歲月依然催人奮進(jìn)，能為新時代推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供不竭的精神動力。

(一)堅持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，引領(lǐng)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)

辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨?！爸袊厣鐣髁x最本質(zhì)的特征是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，中國特色社會主義制度的最大優(yōu)勢是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)。”[9]在黨的十九屆六中全會審議通過的《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗的決議》中，明確提出中國共產(chǎn)黨百年奮斗的十大歷史經(jīng)驗排在首位的就是堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，說明黨百年來取得的輝煌成績首先離不開黨堅強(qiáng)有力的正確領(lǐng)導(dǎo)。三線建設(shè)的布局、組織、推進(jìn)到落實等一系列工作，都是在黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展的，充分展現(xiàn)了我國社會主義制度集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。當(dāng)前，在推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)進(jìn)程中，一方面要堅持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和全面領(lǐng)導(dǎo)。堅持統(tǒng)籌謀劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計，優(yōu)化空間布局，促進(jìn)戰(zhàn)略協(xié)同，把黨的領(lǐng)導(dǎo)落實到成渝地區(qū)各方面各環(huán)節(jié)，引領(lǐng)推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。另一方面，要發(fā)揮三線建設(shè)項目的帶動優(yōu)勢。如四川的攀枝花鋼鐵、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，重慶的嘉陵機(jī)器廠、北碚儀器儀表研發(fā)生產(chǎn)等項目，在歷經(jīng)改革后，呈現(xiàn)出發(fā)展壯大的態(tài)勢。尤其是作為三線建設(shè)的重點項目攀枝花鋼鐵項目，在三線精神的引領(lǐng)下，科技創(chuàng)新多項指標(biāo)實現(xiàn)了新突破，其部分核心技術(shù)和特色產(chǎn)品在世界上處于領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外十多個國家和地區(qū)，成為國內(nèi)最大的釩鈦原料基地和釩鈦鋼生產(chǎn)基地。因此，要在堅持和完善黨的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮這些三線企業(yè)的帶動優(yōu)勢，不斷推動成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為我國全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化奠定堅實的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

(二)發(fā)揮科技創(chuàng)新精神，推動雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展

科技是國家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂，科技創(chuàng)新越來越成為發(fā)展生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)和標(biāo)志。習(xí)近平總書記指出：“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”[10]。只有抓住創(chuàng)新，才能抓住牽動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局的“牛鼻子”。四川作為三線建設(shè)的重點區(qū)域，在創(chuàng)新精神的引領(lǐng)下，建成了“兩基一線”重要項目?！皟苫本褪且灾貞c為中心的常規(guī)兵器工業(yè)基地和以攀枝花為中心的鋼鐵工業(yè)基地，它是戰(zhàn)時軍工業(yè)生產(chǎn)的核心?！耙痪€”就是修建成昆鐵路干線，解決西南地區(qū)交通問題，滿足工業(yè)的能源、原材料、零部件以及產(chǎn)品運輸?！皟苫痪€”奠定了成渝兩地的工業(yè)發(fā)展格局，為成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。如今在推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)過程中，不僅要有腳踏實地、實事求是的精神，更要將三線精神中的銳意進(jìn)取、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新精神融入到雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)之中，不斷提升科技創(chuàng)新能力，尋找成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)新的經(jīng)濟(jì)增長點。

(三)依托川渝紅色文化資源，增添雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)文化魅力

隨著旅游業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，紅色旅游逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要增長點，是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。成渝兩地由于地理相近文化同源，在三線建設(shè)時期形成了豐富多樣的紅色文化資源。依托兩地的紅色文化資源，打造川渝紅色旅游走廊，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的文化動力。第一，歷史文化底蘊深厚，能滿足游客的文化需求。從歷史和現(xiàn)狀的角度來看，目前三線建設(shè)的項目主要分為發(fā)展壯大型、搬遷轉(zhuǎn)產(chǎn)型、廢棄型、交通設(shè)施型四大類[5]120-122。這些項目所留下的資源都具有深厚的歷史文化底蘊，能滿足游客精神上的文化需求，為打造川渝紅色旅游走廊提供了良好素材。第二，自然環(huán)境優(yōu)美，能滿足游客的視角審美。四川的三線建設(shè)企業(yè)多布局在環(huán)境優(yōu)美的山區(qū)，要充分依托山區(qū)開發(fā)紅色旅游景區(qū)。山區(qū)自然生態(tài)環(huán)境寧靜優(yōu)美，可打造舒適旅游環(huán)境。既可建造林中民宿，讓人感受自然的氣息；又可種植花草果樹，讓人賞心悅目。總之，要使山區(qū)優(yōu)美的自然景色與川渝獨特的紅色文化相互交融，打造具有川渝地區(qū)地域特色的紅色旅游走廊，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)增添新的文化魅力。

六、結(jié)語

三線精神雖然是在特殊的三線建設(shè)時期孕育出的思想產(chǎn)物，但卻繼承和發(fā)揚了中國共產(chǎn)黨紅色精神的精髓，詮釋了中國共產(chǎn)黨的初心與使命，仍能穿越時空歲月激發(fā)我國民族精神和社會主義現(xiàn)代化活力。它不僅是中國特色社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的精神引領(lǐng)，是新時代人民群眾實現(xiàn)共同富裕的動力支撐，更是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的精神動力。新時代，我們要繼續(xù)傳承和弘揚永放光芒的三線精神，不斷提高思想境界和改變精神面貌，用思想自覺引領(lǐng)實際行動，為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興不懈奮斗。