鄧榕

熱點(diǎn)聚焦

2022年10月7日21時(shí)10分，太原衛(wèi)星發(fā)射中心在黃海海域使用長征十一號海射運(yùn)載火箭，采用“一箭雙星”的方式，成功將微厘空間北斗低軌導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)S5/S6試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

“長十一”火箭自2015年首飛成功以來，已完成陸態(tài)、海態(tài)兩種發(fā)射方式，1.6米、2米兩種直徑整流罩，圓滿完成14次發(fā)射任務(wù)。發(fā)射筒上“大成問鼎，逐夢寰宇”8個(gè)大字，紅藍(lán)交融，既是對中國夢、航天夢的獻(xiàn)禮，也是對浩瀚宇宙的探索。

1.固體運(yùn)載火箭有效降低衛(wèi)星發(fā)射成本。

相比陸上發(fā)射，海上發(fā)射是更安全、更經(jīng)濟(jì)的發(fā)射方式。更安全是因?yàn)楹Ｉ习l(fā)射可以選擇不同的發(fā)射點(diǎn)，可以讓火箭殘骸安全區(qū)的選擇更容易些，相對于陸上發(fā)射更便捷；更經(jīng)濟(jì)是因?yàn)楹Ｉ习l(fā)射能夠針對不同軌道的衛(wèi)星自由選擇火箭發(fā)射的緯度，靈活選擇發(fā)射點(diǎn)，從而有效節(jié)省燃料，火箭一次能夠攜帶更重或更多衛(wèi)星進(jìn)入太空，發(fā)射成本進(jìn)一步降低。相比以往的海上發(fā)射任務(wù)，本次任務(wù)選擇近岸發(fā)射，減少了海上航行時(shí)間，任務(wù)執(zhí)行時(shí)間進(jìn)一步縮短。

2.加速我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程。

“長十一”火箭海上發(fā)射成功，將進(jìn)一步降低我國低軌商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射成本。將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)成本控制在合理范圍內(nèi)，提高市場競爭力，能夠加快我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程，滿足海上絲綢之路沿線國家低緯度航天發(fā)射需求，同時(shí)將牽引我國火箭技術(shù)發(fā)展，突破海上發(fā)射和海上可重復(fù)使用火箭回收等技術(shù)，進(jìn)一步提高我國火箭研制和發(fā)射技術(shù)水平。

任務(wù)驅(qū)動

1.逐夢蒼穹，航天精神代代相傳。

長征系列運(yùn)載火箭已執(zhí)行433次發(fā)射任務(wù)，先后把700余個(gè)航天器送入太空。1970年首飛至今，奮斗征程可謂篳路藍(lán)縷，一代代“長征人”以不服輸?shù)男愿窈晚g勁，俾夜作晝，焚膏繼晷，用一個(gè)個(gè)成果書寫了中國航天實(shí)力；一代代“長征人”帶著全中國的夢想，在無數(shù)次跌倒失敗的壓力中前行，砥礪奮進(jìn)。我輩青年學(xué)子要珍惜大好時(shí)光，打牢科學(xué)理論基礎(chǔ)，樹立終身學(xué)習(xí)意識，堅(jiān)定航天報(bào)國的初心與建設(shè)航天強(qiáng)國的使命，推動中國航天事業(yè)的發(fā)展。

2.團(tuán)結(jié)協(xié)作，每一顆“螺絲釘”都至關(guān)重要。

長征系列火箭上有多少顆螺絲釘？我們不知道！但是我們知道每一位“長征人”都是助推長征系列火箭升空的一顆“螺絲釘”。不論是耄耋之年的老一輩“長征人”，還是奮戰(zhàn)在一線的年輕一代“長征人”，他們都在竭盡所能地發(fā)揮著自己作為一顆“螺絲釘”的最大作用。因此，才有今天“長十一”火箭首次采用近岸發(fā)射的壯舉！吾輩青年應(yīng)該“高看”自己，看到自己在祖國建設(shè)中將要發(fā)揮的作用，更應(yīng)該學(xué)會在學(xué)習(xí)和生活中團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)“螺絲釘”的精神。

多方觀點(diǎn)

念好“快”字訣 邁上新臺階◎鐘 于

“一箭雙星”，十四連勝！2022年10月7日晚上，伴隨一聲巨響，升騰的火箭在夜幕中劃出一道漂亮的弧線，首次采用近岸發(fā)射的“長十一”運(yùn)載火箭成為給創(chuàng)建66周年的中國航天最特別的獻(xiàn)禮。

跟其他“長征”火箭相比，“長十一”的最大特點(diǎn)就是“快”。它之所以能夠持續(xù)念好“快”字訣，除了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，也離不開“長十一”研制團(tuán)隊(duì)的矢志攻關(guān)。比如，“長十一”隊(duì)伍專門為每一發(fā)任務(wù)配備星箭協(xié)調(diào)員，確保各項(xiàng)接口和技術(shù)指標(biāo)高效協(xié)商確定，有助于優(yōu)化提升星箭對接效率。從攻克前后端無線遠(yuǎn)控等關(guān)鍵技術(shù)，到形成衛(wèi)星適配器產(chǎn)品庫，一次次向未知進(jìn)發(fā)，一次次“百尺竿頭更進(jìn)一步”的努力，才鑄就了“發(fā)射準(zhǔn)備更快、星箭對接更快、火箭生產(chǎn)更快”的“長十一”。自2015年9月首飛成功，從陸上到海上再到近岸，“長十一”連續(xù)多次高精度入軌、零窗口準(zhǔn)時(shí)發(fā)射的卓越成績單，充分展現(xiàn)了其優(yōu)異的高可靠性、任務(wù)適應(yīng)性和多樣化發(fā)射能力。

2022年是“長十一”的密集亮相年，全年總計(jì)安排了5至8次發(fā)射任務(wù)，有望創(chuàng)造年度發(fā)射數(shù)量的新紀(jì)錄。已進(jìn)入組批生產(chǎn)、滾動生產(chǎn)的常態(tài)化發(fā)射階段的“長十一”，隨著技術(shù)的不斷成熟、快速履約能力的持續(xù)提升，其在商業(yè)航天領(lǐng)域的潛能也將更加充分地顯現(xiàn)出來。

創(chuàng)新不止步、追夢不停歇?？梢灶A(yù)見，“長十一”今后一定能帶給我們更多驚喜，我們探索太空的腳步也一定能邁得更大更遠(yuǎn)！

（摘編自“央視新聞客戶端”2022年10月9日）

2025年，中國有望開啟太空旅行

◎楊毅強(qiáng)

中國商業(yè)航天已迎來最好發(fā)展機(jī)遇，并將在10年內(nèi)追上美國的發(fā)展水平。

在商業(yè)航天領(lǐng)域，已形成一定市場規(guī)模的就是中國和美國。中國商業(yè)航天雖起步較晚，但發(fā)展態(tài)勢風(fēng)起云涌。中國的商業(yè)航天已從1.0時(shí)代進(jìn)入2.0時(shí)代，并有望在5年內(nèi)進(jìn)入3.0時(shí)代。

最遲到2027年，中國商業(yè)航天的“春天”便會到來。商業(yè)航天的“春天”可依據(jù)以下標(biāo)志來判斷：第一，衛(wèi)星星座大規(guī)模組建，運(yùn)載火箭進(jìn)入高密度發(fā)射階段，實(shí)現(xiàn)低成本大型液體火箭回收和復(fù)用；第二，獨(dú)屬于商業(yè)航天的商業(yè)模式，如太空旅游得以實(shí)現(xiàn)；第三，導(dǎo)航定位、導(dǎo)航增強(qiáng)、低軌互聯(lián)網(wǎng)及高時(shí)間分辨率遙感星座等能為大眾和企業(yè)提供服務(wù)。

具體到太空旅行，目前可分三種。第一種是進(jìn)入空間站，這對游客的身體、心理素質(zhì)等有嚴(yán)格要求；第二種是以維珍銀河公司的“白色騎士”為代表的通過雙機(jī)身航空運(yùn)載飛機(jī)將游客帶入太空，但該模式舒適感和安全性較差；第三種就是目前技術(shù)較為成熟的亞軌道旅行，適合大部分人群。隨著商業(yè)模式的完善，2025年，中國有望開始亞軌道旅行。

（摘編自《環(huán)球時(shí)報(bào)》2022年9月17日）