□ 封月祥,劉進(jìn)軍

(1.甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院，甘肅 蘭州 730070;2.中共甘肅省委黨校，甘肅 蘭州 730071)

進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界各國科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都迎來了飛速發(fā)展，在這一過程中全球商業(yè)競爭也隨之加劇，為了更好地實(shí)現(xiàn)商品在世界范圍內(nèi)的流通與交易，衍生出來的物流行業(yè)成為了一個備受關(guān)注的朝陽產(chǎn)業(yè)。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，越來越多的農(nóng)村特色食品、特色文化產(chǎn)品進(jìn)入到了物流供應(yīng)鏈當(dāng)中，并且成為了一個帶動我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升農(nóng)民收入的利潤增長點(diǎn)，因此，國家對于如何創(chuàng)新農(nóng)村物流行業(yè)，使其更好地為農(nóng)村發(fā)展服務(wù)越來越關(guān)注，并且在“十一五”規(guī)劃當(dāng)中著重強(qiáng)調(diào)了關(guān)于農(nóng)村物流發(fā)展的一系列方針與政策，給當(dāng)今農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇[1]。

1 農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中金融支持的重要性

在農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)不斷摸索發(fā)展的過程中，學(xué)者們發(fā)現(xiàn)農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)對金融服務(wù)的依賴程度較高，金融支持成為了農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，也是物流體系服務(wù)創(chuàng)新、效率提升的主要影響因素之一，然而目前我國農(nóng)村物流建設(shè)中的一系列金融支持還處在初步發(fā)展階段，因此對現(xiàn)階段我國農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中的金融支持進(jìn)行研究與梳理，是使金融支持更好地服務(wù)于農(nóng)村物流建設(shè)，促進(jìn)社會主義新農(nóng)村協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。

首先，金融支持為農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中市場的培育、物流供應(yīng)鏈的建設(shè)提供著最基礎(chǔ)的基金保障。通過高效的資金配置，一是可以在農(nóng)村物流建設(shè)基礎(chǔ)階段為物流鏈提供更全面的硬件設(shè)備，二是全面的金融支持可以使物流建設(shè)環(huán)節(jié)中的基礎(chǔ)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、市場銷售幾個環(huán)節(jié)做到快速有效的銜接，及時的資金投入也能夠使物流建設(shè)形成全面的網(wǎng)絡(luò)體系，便于商品銷售環(huán)節(jié)中的網(wǎng)上訂購、網(wǎng)上結(jié)算等現(xiàn)代化便捷的金融工具可以全面應(yīng)用于農(nóng)村物流。

其次，金融支持在農(nóng)村物流建設(shè)的過程中可以為交易者提供資金、貨款抵押等，降低交易過程中的資金風(fēng)險，使整個交易環(huán)節(jié)更加安全便捷[2]。由于現(xiàn)階段我國農(nóng)村物流建設(shè)的發(fā)展還不成熟，沒有建立完善的市場秩序，在運(yùn)行過程中也存在著效率低下、入行風(fēng)險較高等一系列問題，因此完善的金融支持體系可以通過考察農(nóng)村物流建設(shè)前期運(yùn)營情況、預(yù)期盈利效果等，為他們提供合適的資金扶持，大大降低了農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中的金融風(fēng)險。

最后，金融支持可以推動農(nóng)村物流建設(shè)創(chuàng)新，促進(jìn)農(nóng)村物流建設(shè)的多樣化發(fā)展。充足的資金支持可以使農(nóng)村物流建立更廣泛、更全面的業(yè)務(wù)體系，通過多元化的發(fā)展模式增加物流行業(yè)的利潤來源。并且也可以在資金結(jié)算、財務(wù)管理等方面進(jìn)行不斷改革，使農(nóng)村物流體系更加符合農(nóng)村市場銷售情況。

2 農(nóng)村物流建設(shè)與金融支持的關(guān)系

2.1 金融支持是農(nóng)村物流建設(shè)的前提

在過去，我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一直倚重于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，沒有將農(nóng)業(yè)產(chǎn)品與物流建設(shè)相結(jié)合以發(fā)揮更大的利益價值，因此農(nóng)村物流建設(shè)并未受到重視，使得農(nóng)村物流建設(shè)在發(fā)展過程中缺少與銷售市場相適應(yīng)的配套機(jī)制，也因此缺乏經(jīng)營資本的積累，最終導(dǎo)致許多農(nóng)村物流企業(yè)本身的固定資產(chǎn)抵押率相較于其他種類的物流較低，在向銀行融資貸款的過程中資格審核困難。此外，過去國家對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的補(bǔ)貼大多集中在農(nóng)業(yè)種植方面，對于農(nóng)村物流建設(shè)方面的優(yōu)惠政策缺乏力度，因此在這種尚未建立健全法律法規(guī)、尚未出臺相應(yīng)政策扶持的情況下，金融支持成為了農(nóng)村物流建設(shè)的首要選擇。

2.2 農(nóng)村物流建設(shè)推動了金融支持的業(yè)務(wù)發(fā)展

在農(nóng)村物流建設(shè)的過程中，當(dāng)金融支持類的服務(wù)機(jī)構(gòu)為農(nóng)村物流建設(shè)提供金融通道、融資服務(wù)時，金融服務(wù)本身也成為了農(nóng)村物流建設(shè)的一個分支服務(wù)，物流建設(shè)與金融服務(wù)通力協(xié)作，形成了融合發(fā)展的模式。一方面，金融支持與農(nóng)村物流建設(shè)之間的互動能夠?yàn)檗r(nóng)村銀行及眾多金融機(jī)構(gòu)開拓更多的服務(wù)內(nèi)容，在農(nóng)村物流建設(shè)與各種融資渠道之間搭建一座溝通的橋梁，為融資機(jī)構(gòu)帶來新的投資機(jī)遇；另一方面，農(nóng)村物流依托于金融支持機(jī)構(gòu)能夠獲得飛速發(fā)展，不斷擴(kuò)大規(guī)模，形成良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)與金融支持機(jī)構(gòu)的互利共贏。

3 農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持存在的問題

3.1 銀行金融支持力度弱

現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的興起使投資行業(yè)看到了技術(shù)發(fā)展的廣闊前景，因此許多銀行的融資業(yè)務(wù)大多面向這些發(fā)展體量較小、資金回籠周期短、融資風(fēng)險較低的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，對于農(nóng)村物流建設(shè)的融資業(yè)務(wù)開展較少。此外，有些銀行面向農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要開通的融資業(yè)務(wù)是糧油、棉花方面的收購，儲存及運(yùn)輸環(huán)節(jié)過程當(dāng)中的資金扶持，然而由于這些農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在獲得政策性貸款之后，還款的壓力不足，產(chǎn)生了許多長期不還的不良貸款問題，并且農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)風(fēng)險較大，受生產(chǎn)技術(shù)、自然災(zāi)害、農(nóng)資產(chǎn)品價格等多方面的影響，融資過程不穩(wěn)定。且前期未還的貸款與銀行資金回籠之間有一定的時間差，這些原因都導(dǎo)致了銀行針對農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持力度有所減弱。

3.2 金融支持行業(yè)內(nèi)部缺乏規(guī)范的管理

在農(nóng)村物流建設(shè)的過程中，由于銀行金融支持力度減弱，民間金融組織如同雨后春筍般多了起來，但這些民間金融組織在融資的過程中資金使用成本高，農(nóng)村物流企業(yè)在獲得融資之后，為了償還高額利息使得經(jīng)營成本提高，導(dǎo)致農(nóng)村物流價格上漲，給農(nóng)產(chǎn)品市場銷售也帶來相應(yīng)的影響。并且由于現(xiàn)階段并未出臺相應(yīng)的法律法規(guī)對這些金融支持機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)督，使得高利貸在農(nóng)村物流建設(shè)融資的過程中屢見不鮮，引發(fā)了一系列金融風(fēng)險及借貸者的人身安全風(fēng)險。

3.3 金融支持渠道單一

在我國農(nóng)村物流建設(shè)的過程中，由于我國農(nóng)村資本市場發(fā)展不成熟，農(nóng)村物流建設(shè)相關(guān)企業(yè)在融資的過程中大多數(shù)還是采用間接融資，許多大型的農(nóng)村物流企業(yè)融資的主要來源還是依靠政府投入或者向農(nóng)村信用社、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行或者其他商業(yè)銀行進(jìn)行貸款。雖然國家也通過發(fā)行公司債券、農(nóng)村物流企業(yè)股票等方式拓寬金融支持渠道，推動農(nóng)村物流建設(shè)發(fā)展，但還是不能滿足農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中企業(yè)日益增長的融資需求[3]。

3.4 缺乏創(chuàng)新與建立更符合農(nóng)村的金融支持

現(xiàn)階段面向農(nóng)村物流建設(shè)的主要金融渠道還是銀行政策性融資，并且許多企業(yè)是由農(nóng)民經(jīng)營，在土地承包權(quán)抵押方面難度較大，然而自身又缺乏專門的擔(dān)保機(jī)構(gòu)或者擔(dān)保人為其提供擔(dān)保，此外農(nóng)民的資金償還來源是農(nóng)作物生產(chǎn)，一旦遇到自然災(zāi)害，將導(dǎo)致農(nóng)作物生產(chǎn)利潤大大降低，無力償還貸款，這些因素都嚴(yán)重影響了金融支持機(jī)構(gòu)對于農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)放貸的積極性。針對這些問題，雖然一些物流銀行、融通倉、物流保險等新技術(shù)被廣泛運(yùn)用，但仍然缺乏能夠解決農(nóng)村物流建設(shè)實(shí)際問題的金融產(chǎn)品，因此對金融支持渠道的創(chuàng)新不足也是現(xiàn)階段農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持當(dāng)中存在的主要問題之一。

4 農(nóng)村物流建設(shè)中的金融支持路徑探索

4.1 減輕農(nóng)村本地資金外流程度

在農(nóng)村物流建設(shè)的過程中，有些地區(qū)雖然資金充足，但這些資金大部分沒有用于本地農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中，而是嚴(yán)重外流。因此，當(dāng)?shù)卣谟酶鞣N政策推動本地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也要秉持著科教興農(nóng)的基本理念，引導(dǎo)和鼓勵農(nóng)民學(xué)習(xí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的新理念、新方法，了解農(nóng)村物流建設(shè)為農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展帶來的巨大好處，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)該地區(qū)資金流向。

要想使金融支持機(jī)構(gòu)更好地為農(nóng)村物流建設(shè)服務(wù)，首先要最大程度地保護(hù)農(nóng)村本地的金融機(jī)構(gòu)。其次，對農(nóng)村本地的金融機(jī)構(gòu)，一方面要規(guī)范管理，約束金融機(jī)構(gòu)放貸過程中的違法行為，禁止高利息貸款；另一方面也要鼓勵他們與農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)多合作，大力支持那些與農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)長期合作的金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展。最后，中央銀行要做好宏觀調(diào)控，對涉及農(nóng)村物流建設(shè)方面的貸款保證充足的資金調(diào)度。

4.2 著重建立完善的農(nóng)村物流建設(shè)融資體系

在農(nóng)村物流建設(shè)過程中，完善的融資體系的缺乏，使一些金融支持機(jī)構(gòu)無法更好地在農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮作用。因此，首先要對農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中的融資體系進(jìn)行體制上的深化改革。創(chuàng)新發(fā)展更多適應(yīng)我國農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中各個環(huán)節(jié)的金融業(yè)務(wù)，做到結(jié)算、匯兌等方面的創(chuàng)新，讓農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中的金融支持服務(wù)更加合適、安全、快捷。

其次，應(yīng)該加大對農(nóng)村物流建設(shè)給農(nóng)村市場發(fā)展帶來的益處的宣傳，使各大金融機(jī)構(gòu)充分認(rèn)識到農(nóng)村物流建設(shè)的投資前景，倡導(dǎo)各大金融支持機(jī)構(gòu)優(yōu)化內(nèi)部融資比例，將一定比例的資金規(guī)劃作為農(nóng)村物流建設(shè)金融支持。并且金融支持機(jī)構(gòu)可以將金融支持分散投入到農(nóng)村物流建設(shè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、物流各個環(huán)節(jié)中，以此來降低投資風(fēng)險，保護(hù)投資者的利益。最后，在投資體系建設(shè)的過程中，也要根據(jù)不同地區(qū)農(nóng)村物流建設(shè)發(fā)展情況建立農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)信息查詢網(wǎng)站，增加金融支持過程當(dāng)中雙方的信任度，也可以引導(dǎo)一些農(nóng)村本地的民間儲蓄機(jī)構(gòu)通過成立儲蓄銀行的方式，把從農(nóng)村地區(qū)吸納到的資金以金融支持的方式投入到農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中，銀行也可以加強(qiáng)與民營資本的合作，使融資體系更加合理。

4.3 開發(fā)與創(chuàng)新適合農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持產(chǎn)品

金融領(lǐng)域研究學(xué)者應(yīng)該從現(xiàn)階段農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中存在的問題出發(fā)，開發(fā)與創(chuàng)新更多切合農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持產(chǎn)品。首先，在農(nóng)村供方物流金融產(chǎn)品方面，關(guān)于物流倉貨物單據(jù)的質(zhì)押，流通環(huán)節(jié)當(dāng)中的反向擔(dān)保，需方所需要的代替采購環(huán)節(jié)的融資、專業(yè)的銀行擔(dān)保、買方信貸情況了解以及第三方物流在線支付、短信支付等金融產(chǎn)品的開發(fā)。其次，在農(nóng)村物流建設(shè)直接融資類金融支持當(dāng)中，要注重資本市場的建立，開發(fā)與創(chuàng)新更多新的線上融資，使物流企業(yè)融資比例能夠進(jìn)一步擴(kuò)大，也可以根據(jù)不同地區(qū)的發(fā)展情況創(chuàng)新融入農(nóng)村物流建設(shè)當(dāng)中的個人委托貸款業(yè)務(wù)[5]。

最后，對于一些間接性金融支持產(chǎn)品，在農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)的貸款期限、還款方式、企業(yè)擔(dān)保方式、貸款利息率等方面也要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新性變動。只有因地制宜地不斷對農(nóng)村物流建設(shè)中金融產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整和創(chuàng)新，才能更好地促使農(nóng)村物流企業(yè)不斷擴(kuò)大規(guī)模，取得更好的發(fā)展。

4.4 加強(qiáng)農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)中的軟實(shí)力建設(shè)

農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持既需要金融行業(yè)不斷建設(shè)，也需要農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)的配合，然而現(xiàn)階段主要存在的問題是農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)當(dāng)中既具有金融知識又具有專業(yè)的物流建設(shè)知識的復(fù)合型人才極為匱乏。因此，農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)首先應(yīng)該在大量吸納優(yōu)質(zhì)人才的同時，對本公司員工進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練，培養(yǎng)一支能夠基于農(nóng)村物流建設(shè)不同需求，根據(jù)各項融資政策與融資途徑所需材料做好充足準(zhǔn)備，使企業(yè)與金融支持機(jī)構(gòu)合作更加快捷高效的團(tuán)隊。

此外，農(nóng)村物流建設(shè)企業(yè)也應(yīng)該不斷提升自己的綜合實(shí)力。一方面建立健全企業(yè)管理模式，另一方面做好企業(yè)文化建設(shè)，適應(yīng)物流建設(shè)過程中不同的發(fā)展需求，使企業(yè)在市場競爭中能夠贏得更多的金融支持[6]。

5 結(jié)束語

綜上所述，農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持為整個農(nóng)村產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了資金保障。為了更好地將農(nóng)村物流建設(shè)成為“更快捷、更方便、更高效、更靈活”的農(nóng)產(chǎn)品流通方式，必須要從物流建設(shè)當(dāng)中存在的資金瓶頸出發(fā)，聯(lián)合政府、銀行、民間金融支持機(jī)構(gòu)共同為農(nóng)村物流建設(shè)保駕護(hù)航。對于農(nóng)村物流建設(shè)中的金融支持應(yīng)該依托農(nóng)村土地信托流轉(zhuǎn)等多種方式，拓寬融資渠道；應(yīng)該對農(nóng)村金融市場進(jìn)行改革，提升金融市場對于農(nóng)村物流建設(shè)的資金投入配置；更應(yīng)該對農(nóng)村物流建設(shè)的金融支持進(jìn)行優(yōu)化培育和政策保護(hù)，從多個方面進(jìn)行深入分析，使金融支持能夠更好地為農(nóng)村物流建設(shè)提供服務(wù)，進(jìn)一步助推農(nóng)村物流建設(shè)的良性發(fā)展。