白利倩
作為國內(nèi)“共享充電寶第一股”,創(chuàng)始人蔡光淵確實(shí)用最短的時間實(shí)現(xiàn)了從創(chuàng)業(yè)到上市的碟變,但似乎也是最早自上市后走入困局的人。
在如今手機(jī)不離身的年代,充電是很多人的共性需求。特別是當(dāng)出門在外恰逢手機(jī)沒電時,很多人都會四處求助。也正是在這樣的需求下,共享充電寶在共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)下快速生長。有著共享經(jīng)濟(jì)多年經(jīng)驗(yàn)的蔡光淵,也在此嗅到商機(jī)并成立怪獸充電。
從2017年成立到2021年登陸納斯達(dá)克,蔡光淵僅用了4年時間,便迅速成為行業(yè)內(nèi)的新晉明星。然而,上市后僅僅1年,怪獸充電和蔡光淵的危機(jī)便接踵而來:行業(yè)競爭激烈、漲價被吐槽、消費(fèi)者流失……每一個危機(jī)背后,都難掩共享經(jīng)濟(jì)的沒落。
今日不勝往昔
2014年至2019年,國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)野蠻生長。共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷涌現(xiàn),似乎任何經(jīng)濟(jì)均可共享。特別是共享充電寶,資本蜂擁而至。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,短短40天內(nèi),共享充電寶就獲得11筆融資,近35家機(jī)構(gòu)介入,融資金額約12億元。其中小電、街電等先出現(xiàn)的選手紛紛跑馬圈地、割據(jù)市場,而不久之后,擁有優(yōu)步上??偨?jīng)理及優(yōu)步中國營銷總監(jiān)工作經(jīng)驗(yàn)的蔡光淵,也迅速殺入市場,成立怪獸充電。
蔡光淵畢業(yè)于上海外國語大學(xué)管理信息系統(tǒng)專業(yè),有著多年跨國企業(yè)的任職經(jīng)歷,對品牌及公司運(yùn)營深有見地。于是,他帶領(lǐng)的怪獸充電在競爭激烈的行業(yè)中,后來者居上,成功登陸納斯達(dá)克,一時間30多歲的蔡光淵風(fēng)光無限。
然而,在市場眼光的不遠(yuǎn)處,對于剛出生不久的怪獸充電來說,還面臨著重重挑戰(zhàn)。
2020年,隨著新冠肺炎疫情的出現(xiàn)與反復(fù),共享經(jīng)濟(jì)也受到相應(yīng)的沖擊。出門的人少了,街邊的共享單車開始大量閑置;共享充電寶也少有人問津。一時間,包括共享充電在內(nèi)的共享經(jīng)濟(jì)頹勢盡顯,無論是共享單車還是共享充電寶的漲價也接連遭受用戶的吐槽。
嚴(yán)重過剩的閑置資源、資本的野蠻擴(kuò)張、對消費(fèi)者權(quán)益的侵害,共享經(jīng)濟(jì)所帶來的問題逐漸凸顯,并在實(shí)踐中被扭曲和受到質(zhì)疑。而共享充電的佼佼者怪獸充電也似乎“沒電”了。
這里有兩份財報數(shù)據(jù)可供參考。
第一份是怪獸充電上市以來的首份財報,即2021年第一季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示,怪獸充電總營收為8.469億元。截至第一季度末,怪獸充電在全國超1600個地區(qū)擁有71.6萬個POI和560萬個在線共享充電寶。本季度新增注冊用戶1640萬,平臺累計注冊用戶已達(dá)2.358億。
而另一份2022年第二季度的財報顯示,第二季度怪獸充電營收為6.905億元,較2021年同期下滑29%,凈虧損1.845億元。同時,財報還顯示,自2021年第三季度后,怪獸充電單季度凈利潤便由盈轉(zhuǎn)虧,且虧損態(tài)勢一直延續(xù)到今年第二季度。
從披露的財務(wù)數(shù)據(jù)看,無論是營收,還是凈利潤,怪獸充電都業(yè)績慘淡。
然而,這不僅僅是怪獸充電一家,而是共享充電行業(yè)在疫情影響下集體困境的縮影,行業(yè)頭部企業(yè)如搜電、街電等也在所難免。于是,街電、怪獸等共享充電開始以漲價提高收入。曾經(jīng)每小時收費(fèi)0.5元,如今在部分點(diǎn)位已漲到4元至8元,最高甚至達(dá)每小時10元。
共享充電寶終于也成了價格“刺客”,最終引起消費(fèi)者的不滿。
危機(jī)的由來
種種跡象表明,那個曾經(jīng)乘著共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng),一舉成為“共享充電第一股”的怪獸充電,在后疫情時代,如今正面臨線下收支難平衡、門店獲客難、行業(yè)口碑下滑等眾多危機(jī)。
就連蔡光淵也不得不承認(rèn),共享充電寶的生意也沒有一開始那么好做了。
蔡光淵在接受相關(guān)采訪時表示,2022年上半年,疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的暴發(fā),給怪獸充電在當(dāng)?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務(wù)帶來了較大的負(fù)面影響。疫情導(dǎo)致線下人流量驟減,怪獸充電的點(diǎn)位訪問頻次也隨之下降。
如果說疫情的到來是造成共享充電如今危機(jī)四伏的最直接因素,那么共享充電寶的盈利模式則是最根本原因。
為什么這么說?我們不妨看下共享充電的商業(yè)模式。目前共享充電寶是借助其他商家進(jìn)行鋪設(shè),也就是行業(yè)內(nèi)常說的點(diǎn)位,即共享充電供應(yīng)的場景、場所,如酒吧、賓館、商超、餐飲店等。
由于場地的租賃借用,共享充電寶需要根據(jù)商戶的品牌定位,給商戶抽成(場地租賃費(fèi)用)。而選擇在哪些商戶提供充電寶,則有兩種模式:自營和代理商。由于代理商模式可以快速開拓中小商戶而被大多公司采用,這就使得很多共享充電寶還要給代理商付費(fèi)。一筆交易下來,企業(yè)、代理商、共享充電企業(yè)會進(jìn)行三方分成。事實(shí)上,這其中共享充電寶作為主角,能拿到的錢少之又少。
我們可以從怪獸充電的招股書中看到,怪獸充電代理模式下的代理傭金費(fèi)率為75%至90%。而目前市場上,場地租賃費(fèi)用大致在10%。折算下來,共享充電寶得到的部分少得可憐。
為了維持收支平衡,共享充電不得不不斷提高價格,但企業(yè)仍不斷虧損。這無疑是其商業(yè)模式的短板所致,而疫情只能說是一個環(huán)境因素。
未來何去何從
不得不承認(rèn),在后疫情時代的今天,包括共享充電在內(nèi)的共享經(jīng)濟(jì)都不太好過,共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式仍需要更多探索。
對于共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)來說,轉(zhuǎn)型或放慢腳步是很多企業(yè)的選擇。
例如,曾發(fā)行招股書的小電科技擱淺了上市計劃,表示未來將進(jìn)軍短視頻領(lǐng)域。而街電與搜電也選擇了合并,從而開拓電單車共享充電樁。
而對于怪獸充電,蔡光淵還沒有明確的選擇,但是從其之前要孵化白酒品牌的動作可以看出,轉(zhuǎn)型也是蔡光淵和怪獸充電的首要選擇。