陳潔青

（浙江橫店影視城有限公司，浙江 東陽 322118）

一、引言

隨著我國社會各項經(jīng)濟改革的不斷深入，物流行業(yè)得到了很大的發(fā)展，在我國國民經(jīng)濟的發(fā)展中占據(jù)著越來越重要的地位，為推動國家經(jīng)濟、社會的穩(wěn)定發(fā)展起到了積極促進作用。隨著人們生活水平的不斷提升，其消費水平也在不斷的提高，尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進一步發(fā)展，使得人們對網(wǎng)絡(luò)購物的需求不斷增大，進而極大地刺激了商貿(mào)物流的發(fā)展。然而，現(xiàn)階段商貿(mào)物流企業(yè)中的智慧物流技術(shù)水平有限，反而使得物流速度下降進而影響物流企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)?；诖朔N情況，在當(dāng)今大數(shù)據(jù)時代之下，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能地運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，尤其應(yīng)充分利用智慧物流技術(shù)使得物流企業(yè)的相關(guān)工作更加的便捷，使其向著自動化、信息化、智能化、可控化的方向進行發(fā)展，為企業(yè)的經(jīng)濟效益乃至國民經(jīng)濟的總體提升助力。由此，商貿(mào)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其充分重視起來，強化對于智慧物流技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)商貿(mào)物流企業(yè)的全方位發(fā)展。

二、大數(shù)據(jù)時代下商貿(mào)物流應(yīng)用智慧物流技術(shù)的重要性

現(xiàn)階段，隨著計算機技術(shù)水平的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)也越來越成熟，智慧物流技術(shù)的應(yīng)用，對于商貿(mào)物流的發(fā)展起到一定的積極作用，具體可以從以下幾個方面進行分析。

首先，智慧物流技術(shù)的應(yīng)用能夠促進物流業(yè)的快速發(fā)展。就當(dāng)前國際形勢來看，越來越多的國家致力于計算機、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用， 加大相關(guān)設(shè)備和人才培養(yǎng)的投資。這樣來看，智慧物流技術(shù)是商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的必然要求。通過對該技術(shù)的應(yīng)用，能夠極大地提高物流行業(yè)的工作效率，并且在一定程度上可提高物流的服務(wù)水平，提升整體滿意度。

其次，大數(shù)據(jù)時代下科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，其信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用已經(jīng)不僅僅局限在理論水平及簡單的數(shù)據(jù)收集、分析，而是應(yīng)通過對使用者進行更深層次的分析，充分利用智慧物流技術(shù)的優(yōu)勢，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的篩選和分析，為信息使用者提取出有價值的信息。

再次，商貿(mào)物流應(yīng)用智慧物流技術(shù)對于物流產(chǎn)業(yè)本身也有較大的積極意義，這主要體現(xiàn)在智慧物流技術(shù)具有較大的集約功能，通過該技術(shù)，物流產(chǎn)業(yè)可以打破企業(yè)發(fā)展壁壘，整合當(dāng)前的物流資源，通過信息化的智能技術(shù)，提高資源利用的效率，配置更加合理，進而幫助物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。另外，通過信息共享技術(shù)能夠使物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)信息實現(xiàn)共享，加強內(nèi)部員工以及部門之間的溝通和合作，進而盡可能地減少企業(yè)的成本損耗，提高物流利潤。

最后，商貿(mào)物流應(yīng)用智慧物流技術(shù)不僅能夠提高自身的工作效率，還能夠很好地滿足消費者的需求，政府部門也應(yīng)強化監(jiān)督和管理職能。智慧物流技術(shù)可以實現(xiàn)貨物的及時跟蹤和查詢，使消費者能夠隨時了解貨物的物流信息，保證貨物的安全及時送達。有助于提高物流企業(yè)的信譽度及美譽度，有效提高物流企業(yè)的經(jīng)濟效益，進而形成良性循環(huán)。另外，通過智慧物流技術(shù)以及信息數(shù)據(jù)的共享，更有助于加強政府部門的監(jiān)督，提高政府部門工作效率。

三、商貿(mào)物流中智慧物流應(yīng)用現(xiàn)狀

1.智慧物流技術(shù)應(yīng)用方面存在問題

目前，智慧物流技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，但是在商貿(mào)物流的應(yīng)用當(dāng)中還存在一定的問題，應(yīng)用效果仍凸顯不足，間接影響物流企業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。在智慧物流技術(shù)的建設(shè)過程中，應(yīng)從硬件技術(shù)和軟件技術(shù)兩方面進行研究分析。但一些物流企業(yè)并未重視軟硬件相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。

硬件技術(shù)是指商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)在智慧物流技術(shù)應(yīng)用中的計算機外部硬件設(shè)備，其對于軟件技術(shù)、包括其所涉及的相關(guān)程序等起到支撐的作用。而軟件技術(shù)則是指智慧物流技術(shù)在實際運行過程中相關(guān)的軟件、程序以及系統(tǒng)等，是整個應(yīng)用智慧物流技術(shù)的核心關(guān)鍵部分，一旦有相關(guān)程序不能夠正常運行，則會對企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)帶來一定的消極影響。兩者之間的相互配合和合作，能夠進一步實現(xiàn)智慧物流技術(shù)的應(yīng)用。當(dāng)前，我國大型的商貿(mào)物流運營發(fā)展較為穩(wěn)定。但是中小規(guī)模的物流企業(yè)規(guī)模較小，顯現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展動力稍顯不足。究其原因，這主要是由于智慧物流技術(shù)設(shè)備的成本較高，大多數(shù)中小型物流企業(yè)對成本的把控經(jīng)驗不足，難以投入更多的資金進行大數(shù)據(jù)設(shè)備的投入和更新。因此，智慧物流技術(shù)未能發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。另外，部分商貿(mào)物流企業(yè)在軟件技術(shù)的投入方面也有較大的發(fā)展空間，尤其是在信息數(shù)據(jù)的開發(fā)和投入使用方面更為欠缺，難以與商貿(mào)物流企業(yè)實際的發(fā)展情況相適配，無法滿足其發(fā)展需求。

除此之外，也有部分中小型商貿(mào)物流企業(yè)沒有認識到智慧物流科技在物流發(fā)展中所發(fā)揮的重要作用及其自身的價值，企業(yè)相關(guān)人員沒有把其放在首要位置，進而制約了后續(xù)物流的整體發(fā)展。

2.對于數(shù)據(jù)的分析和研究工作不到位

在商業(yè)物流正常運轉(zhuǎn)的過程中，由于其運營的特殊性，企業(yè)需要處理大量的數(shù)據(jù)信息，不僅物流過程中會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，客戶的信息也是重要的數(shù)據(jù)組成部分。由于數(shù)據(jù)來源及種類不同，因此在數(shù)據(jù)的收集方面也為企業(yè)帶來一定的困難，且一旦相關(guān)工作人員對于信息數(shù)據(jù)的處理和分析不到位，則難以為物流發(fā)展起到一定的支撐作用?，F(xiàn)階段，商貿(mào)物流企業(yè)在進行數(shù)據(jù)采集的過程當(dāng)中缺乏數(shù)據(jù)采集工具，其為數(shù)據(jù)采集工作的開展帶來諸多困難，致使其在后續(xù)信息的存儲以及數(shù)據(jù)的提取帶來一定的影響。如此，極易導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)丟失，企業(yè)無法保證信息數(shù)據(jù)的全面性、安全性，難以發(fā)揮信息數(shù)據(jù)的重要價值[1]。

其次，當(dāng)前部分商貿(mào)物流企業(yè)在發(fā)展的過程中對于數(shù)據(jù)的分析和研究工作并不到位。究其原因，主要是由于部分商貿(mào)物流企業(yè)對其未能充分重視，且為了節(jié)省成本，在進行數(shù)據(jù)分析和研究的過程中并沒有聘請專業(yè)的人員對其進行分析，沒有意識到其在物流企業(yè)中發(fā)揮的重要價值，僅僅是進行數(shù)據(jù)的采集工作，致使相關(guān)物流工作受到一定的影響。另外，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，商貿(mào)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)有意識地組織其內(nèi)部員工進行培訓(xùn)，確保企業(yè)內(nèi)所有人員能熟練操作計算機及相關(guān)信息系統(tǒng)，以便企業(yè)更好地開展物流相關(guān)工作，進而提高其工作效率，滿足新時代的發(fā)展需求。但是現(xiàn)階段，大部分商貿(mào)物流企業(yè)在數(shù)據(jù)分析及研究方面還有待提高，其并未起到應(yīng)有的作用。

3.提高企業(yè)經(jīng)營效益，降低生產(chǎn)成本

當(dāng)前，隨著社會的不斷發(fā)展，人們的生活消費方式也在逐步的改變，尤其是在各大節(jié)日前的電商促銷，物流行業(yè)隨之進入高峰期，突增訂單為企業(yè)帶來巨大物流壓力。通過智慧物流技術(shù)能夠有效提高企業(yè)的工作效率，降低生產(chǎn)成本，進而有效提升商貿(mào)物流的經(jīng)營效益。

智慧物流技術(shù)指的是在物流各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，利用電子化的信息程序模仿人類的思維、學(xué)習(xí)、感知和判斷等能力去獨立地解決問題，進而實現(xiàn)商貿(mào)物流的自動化，解決由于消費訂單激增而導(dǎo)致的快遞“爆倉”現(xiàn)象。例如，在進行貨物分揀的過程當(dāng)中，傳統(tǒng)模式由人工進行貨物的二維碼掃描和分揀不僅工作效率低，且出錯率高。如果通過智慧物流技術(shù)就可以輕松解決上述問題，采用以分揀貨物為核心的技術(shù)裝備，就能夠有效提高快遞貨物分揀的效率，進而提高商貿(mào)物流企業(yè)的經(jīng)營效益。且智慧物流分揀技術(shù)也在不斷進行優(yōu)化，據(jù)調(diào)查，該系統(tǒng)每秒鐘就可以識別上百個條形碼，并將其放到指定的位置，實現(xiàn)貨物的精準(zhǔn)分揀，極大地節(jié)省了人力、物力，降低物流企業(yè)的成本。

另外，商貿(mào)物流在智慧物流技術(shù)的應(yīng)用還包括自動駕駛技術(shù)，這樣不僅能提升工作效率還能夠為企業(yè)提供一定的安全保障，如保障物流人員的安全，能夠間接增加企業(yè)的經(jīng)營效益。除此之外，其在物流供應(yīng)鏈的規(guī)劃以及智慧決策等方面也在不斷完善并逐漸推廣應(yīng)用，以實現(xiàn)通過大數(shù)據(jù)技術(shù)為企業(yè)提供良好的決策支撐[2]。

4.智慧物流新模式有待進一步完善

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得智慧物流技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用到商貿(mào)物流當(dāng)中，然而當(dāng)前智慧物流新模式還存在一定的問題，有待進一步完善，尤其是在產(chǎn)品的可追溯系統(tǒng)、智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智慧供應(yīng)鏈等，具體可以從以下幾個方面考慮。

首先，當(dāng)前智慧物流發(fā)展過程中其缺乏健全的物流管理機制，這主要體現(xiàn)在商貿(mào)物流涉及到交通、信息技術(shù)等多方面領(lǐng)域，同時也涉及到許多的管理部門，但是現(xiàn)階段智慧物流管理模式難以改變當(dāng)前部門之間存在分割的局面，且其內(nèi)部管理職責(zé)不是十分明晰，甚至有時給商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)造成了一定的消極影響，遇到問題無法追責(zé)，未能將考核落地實施，不利于商貿(mào)物流及智慧物流技術(shù)模式的整體順暢運營。

其次，雖然有不少商貿(mào)物流企業(yè)已經(jīng)逐步開始實現(xiàn)智慧物流模式的應(yīng)用，但是實際上其進行智慧物流技術(shù)應(yīng)用的規(guī)模并不大，且智慧化的程度仍有較大提升空間，沒有與之適配的管理措施相對應(yīng)，難以形成有效的產(chǎn)業(yè)集群，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也較為缺乏，致使商貿(mào)物流企業(yè)即使引入了智慧物流新模式，也難以有效提升企業(yè)的經(jīng)營效益。

最后，部分商貿(mào)物流管理企業(yè)并沒有意識到智慧物流是建立在一定的信息標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)之上的，其要求在各個方面都能實現(xiàn)信息的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能實現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)之間的統(tǒng)一，方便各個企業(yè)之間進行交流。但是目前物流企業(yè)缺乏統(tǒng)一的信息化標(biāo)準(zhǔn)，使得智慧物流信息化標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一的體系，使得信息難以共享，進而影響了后續(xù)物流信息的相關(guān)工作的順利開展[3]。

四、促進大數(shù)據(jù)時代下智慧物流技術(shù)與商貿(mào)物流融合途徑

1.建立健全的數(shù)據(jù)處理體系，提高物流效率

雖然智慧物流技術(shù)已經(jīng)逐漸運用到商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)中，但是在運行的過程中其還缺乏健全的數(shù)據(jù)處理體系，具體的物流工作不能夠落到實處，難以實現(xiàn)物流效率的穩(wěn)步提升，基于此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快對于系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理體系的研發(fā)，具體可以從以下幾個方面進行考慮：

一是要在智慧物流技術(shù)的發(fā)展過程中，從硬件技術(shù)和軟件技術(shù)兩個方面進行著手，雙管齊下。在硬件技術(shù)方面，商貿(mào)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強對硬件設(shè)備的更新，對相關(guān)的數(shù)據(jù)軟件進行升級，不斷升級數(shù)據(jù)信息設(shè)備，以確保物流企業(yè)的硬件設(shè)施能夠與企業(yè)發(fā)展需求相吻合，并緊跟市場發(fā)展腳步。在軟件技術(shù)的處理方面，商貿(mào)物流管理層人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)硬件設(shè)施的實用性，研發(fā)出專門的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)及相關(guān)體系，便于企業(yè)對物流各個環(huán)節(jié)進行處理，如包括對于自動化的運輸體系、分揀體系、掃描體系等，為后續(xù)智慧物流的正常工作和發(fā)展提供保障。只有硬件技術(shù)與軟件技術(shù)的相互配合，分工明確，才能夠確保智慧物流技術(shù)的準(zhǔn)確應(yīng)用，提高商貿(mào)物流企業(yè)的工作效率[4]。

二是智慧物流技術(shù)在應(yīng)用設(shè)備的選擇上要盡可能的滿足社會的發(fā)展需求，盡可能地提高其科技含量，提升其工作效率。由于現(xiàn)代生活節(jié)奏的不斷加快，網(wǎng)購逐漸成為人們首選的購物方式，此背景下，進一步刺激了物流行業(yè)的發(fā)展和繁榮，基于此，商貿(mào)物流企業(yè)要想取得好的業(yè)績，在整個行業(yè)之中占據(jù)一席之地，就應(yīng)當(dāng)不斷提高自身的核心競爭力，即充分利用先進的設(shè)備技術(shù)，代替原有傳統(tǒng)的人工分揀，在有效提高工作效率的同時，為企業(yè)節(jié)省成本。在進行數(shù)據(jù)設(shè)備購進的同時，也要注意做好相應(yīng)的調(diào)研工作，避免選擇實用性較差的數(shù)據(jù)設(shè)備，避免因設(shè)備問題為物流企業(yè)提高工作效率帶來不利影響，甚至可能會對商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展形成一定阻礙，所以，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層人員要提高對設(shè)備選擇的重視程度。另外，商貿(mào)物流本身也應(yīng)當(dāng)不斷探索降低生產(chǎn)成本的因素，通過減少開支，增加物流企業(yè)效益。

三是要確保數(shù)據(jù)處理體系的實用性，尤其是在進行智慧物流技術(shù)的應(yīng)用中，要強化數(shù)據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用，充分挖掘系統(tǒng)潛能，力求為企業(yè)實現(xiàn)降本增效。對此，應(yīng)當(dāng)建立高效的流通體制，強化其內(nèi)部的發(fā)展。另外，商貿(mào)物流企業(yè)之間應(yīng)當(dāng)積極合作，實現(xiàn)共贏互利，完善工作中原有不足，提升企業(yè)的整體效益。

2.實現(xiàn)智慧物流與商貿(mào)物流技術(shù)上的融合

隨著商貿(mào)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，其需要智慧物流技術(shù)等先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，基于此，商貿(mào)物流企業(yè)要注重實現(xiàn)智慧物流技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的融合，以做好商貿(mào)物流行業(yè)的技術(shù)支撐，這需要政府以及相關(guān)物流企業(yè)做好監(jiān)督指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。

首先，對于政府部門來說，其在商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)展的過程中起到幫助扶持的作用。相關(guān)部門及人員，應(yīng)著力營造良好的智慧物流與商貿(mào)物流發(fā)展環(huán)境，使得地方的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)能夠形成良好的發(fā)展態(tài)勢，逐漸按照政府、社會既定的發(fā)展目標(biāo)進行，確保其后續(xù)的物流工作能夠穩(wěn)步推進。另一方面，商貿(mào)物流企業(yè)經(jīng)濟收益的不斷提高為地政府部門經(jīng)濟總值增長做出了重要的貢獻，如此便形成良性循環(huán)，進一步為國家發(fā)展、社會服務(wù)貢獻助力。與此同時，政府部門應(yīng)加強與商貿(mào)物流企業(yè)的溝通，幫助企業(yè)不斷引入高新技術(shù)，推動其進一步發(fā)展。

其次，在政府的支持下，由于商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)其涉及的物流貨物種類繁多。因此，對于不同的貨物也有著不同的倉儲方式以滿足物流處理的需求?；诖?，商貿(mào)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的需求應(yīng)用先進的設(shè)備、研發(fā)成果，通過加大科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用力度，滿足企業(yè)的智慧化發(fā)展需求。另外，在運用智慧物流技術(shù)時，還要充分考慮未來大數(shù)據(jù)時代背景下物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，將當(dāng)下的大數(shù)據(jù)、云計算等成果充分融合到智慧物流技術(shù)以及商貿(mào)物流運營當(dāng)中，實現(xiàn)多方面信息的快速融合，為商貿(mào)物流企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展提供有效支撐[4]。

最后，在多項技術(shù)融合發(fā)展方面。大型商貿(mào)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在智慧物流方面加大技術(shù)的投入，使其能夠在物流企業(yè)當(dāng)中發(fā)揮出自身優(yōu)勢，為整個商貿(mào)物流行業(yè)做好示范；而針對于中小型物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模較小，信息數(shù)據(jù)設(shè)備不夠完善的情況，其應(yīng)當(dāng)注重轉(zhuǎn)變自身發(fā)展思路，通過借鑒其他大企業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)驗提高自身發(fā)展水平。另外要盡可能地降低企業(yè)的經(jīng)營成本，加大對于智慧物流建設(shè)資金和技術(shù)的投入力度，進而幫助商貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)自身的不斷轉(zhuǎn)型和發(fā)展，以能夠在激烈的行業(yè)競爭中占據(jù)一定的位置，推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

3.構(gòu)建智慧物流信息數(shù)據(jù)采集平臺

在商貿(mào)物流企業(yè)運行過程中，構(gòu)建智慧物流信息數(shù)據(jù)采集平臺也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，針對于數(shù)據(jù)信息采集較為困難、操作不到位、流程不夠完善等問題起著重要的作用。

商貿(mào)物流企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)、條碼識別設(shè)備、傳感器等多種先進的設(shè)備創(chuàng)建完整的商貿(mào)物流企業(yè)信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)所有貨物的信息的實時錄入和收集[5]。這樣一來，通過該共享平臺，可以確保商家、顧客以及物流企業(yè)工作人員及時注意貨物的最新動向，確保線上平臺的交易的順利進行，并保證物流配送的及時、準(zhǔn)確，進而提高其物流運輸?shù)姆?wù)水平和配送能力，提高其工作效率。另外，智慧物流信息數(shù)據(jù)平臺，最重要的是對于信息數(shù)據(jù)的采集，通過該種方式，還可以實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的交互，在現(xiàn)代信息技術(shù)的支持之下，可以將收集到的物流信息數(shù)據(jù)進行有效的整合和優(yōu)化，在此基礎(chǔ)之上，可以有效促成貨物的最佳運輸方案，這樣在一定程度上還會幫助物流企業(yè)實現(xiàn)效益的提升，為后續(xù)信息數(shù)據(jù)的利用奠定良好的基礎(chǔ)。

另外，在對數(shù)據(jù)實施采集之后，還要對其進行精準(zhǔn)的分析和研究，這對于后續(xù)的智慧物流的發(fā)展來說也非常的重要。在具體工作當(dāng)中，商貿(mào)物流企業(yè)管理層人員應(yīng)從多個角度對數(shù)據(jù)進行精確的分析和研究。在此過程之中，無論是自主分析，還是外包分析，在一定程度上都能夠結(jié)合企業(yè)的實際情況實施數(shù)據(jù)演算，數(shù)據(jù)結(jié)果對商貿(mào)物流企業(yè)后續(xù)的決策提供一定的數(shù)據(jù)支撐。尤其是對于一些現(xiàn)存的、仍待解決的問題，相關(guān)數(shù)據(jù)分析能夠為其提供解決思路，為實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、確保行業(yè)競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)商貿(mào)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

最后，由于信息技術(shù)的不斷進步，商貿(mào)物流企業(yè)對于人才的要求也越來越高，在進行實際的工作中，要實現(xiàn)合理的運用現(xiàn)代化的高端信息技術(shù)，要求高校在進行物流人才培養(yǎng)時應(yīng)當(dāng)認真研究相關(guān)課程的必要性，應(yīng)考慮建立基地，加強實訓(xùn)操作培訓(xùn)，以便于為后續(xù)商貿(mào)物流行業(yè)輸入源源不斷的新生力量[6]。

4.完善智慧物流規(guī)章制度

基于大數(shù)據(jù)時代背景下，要進一步推動商貿(mào)物流企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，有效發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的實際作用，我國政府部門應(yīng)當(dāng)及時采取相關(guān)措施，積極跟進商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，完善與智慧物流相關(guān)的規(guī)章制度，以確保商貿(mào)物流企業(yè)能夠依照法律規(guī)章制度，更好地開展相關(guān)工作，具體可以對以下兩個方面分別進行考慮：

首先，政府部門管理人員不能夠盲目地建立相關(guān)制度，其應(yīng)對后續(xù)的物流發(fā)展起到導(dǎo)向作用。因此，商貿(mào)物流企業(yè)在發(fā)展之前應(yīng)當(dāng)明確其重要性，提高相關(guān)人員的重視程度。在完善制度規(guī)定之前，要安排專業(yè)人員對當(dāng)前我國智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化平臺以及相關(guān)的應(yīng)用進行調(diào)查分析，明確行業(yè)當(dāng)前存在的問題以及弊端，深入研究智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容，以促進相關(guān)內(nèi)容全面落實，確保不遺漏任何細節(jié)。同時也能保障后續(xù)制度的完整性，更好地對物流相關(guān)工作起到約束作用?；谶@種情況下，商貿(mào)物流企業(yè)要有針對性的結(jié)合實際發(fā)展情況頒布相關(guān)內(nèi)部規(guī)章制度。這樣一來，在一定程度上也能夠避免商貿(mào)物流企業(yè)內(nèi)部人員利用自身職務(wù)之便為自己或者是他人謀取私利，確保商貿(mào)企業(yè)的持續(xù)、健康穩(wěn)定發(fā)展[7]。

其次，在統(tǒng)一智慧物流產(chǎn)業(yè)制度之后，政府部門也應(yīng)當(dāng)加強對于智慧物流發(fā)展的監(jiān)督工作，提高相關(guān)法律規(guī)章制度的執(zhí)行力度，避免有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)。除此之外，要加強企業(yè)內(nèi)部人才的培養(yǎng)，提高其對大數(shù)據(jù)技術(shù)的運用能力，尤其是對于物流人才的培養(yǎng)和建設(shè)。政府部門可以通過建立、創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，并加大在人才培養(yǎng)這方面的投入力度，培養(yǎng)素質(zhì)過硬的人才隊伍，形成完善的物流人才體系，強化對智慧物流各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理，進一步推動智慧物流產(chǎn)業(yè)的和諧健康發(fā)展。另外，隨著近些年我國政府部門對于運輸行業(yè)相繼出臺了一系列發(fā)展規(guī)劃，商業(yè)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)政府號召，更好地推廣智慧物流服務(wù)，完善貨物的運輸系統(tǒng)，促進物流企業(yè)貨運的不斷發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。

五、結(jié)語

在大數(shù)據(jù)時代的背景之下，商貿(mào)物流企業(yè)運用智慧物流技術(shù)已逐漸成為社會發(fā)展的必然趨勢。基于此種情況，商貿(mào)物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層及政府部門相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)加強對于這方面的重視程度，強化智慧物流的建設(shè)和發(fā)展，使其能夠朝著智能化、自動化、信息化的方向發(fā)展，從而實現(xiàn)商貿(mào)物流企業(yè)的高效發(fā)展。然而，當(dāng)前智慧物流技術(shù)在運用過程中還存在一些問題。因此，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層人員應(yīng)當(dāng)不斷分析問題的形成原因，積極探索解決問題的途徑，強化對于現(xiàn)代科技的不斷運用，加強對于各類信息數(shù)據(jù)的分析和研究，著力建設(shè)物流信息平臺，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享，以為推動商貿(mào)物流企業(yè)智慧物流技術(shù)水平的穩(wěn)步提升，推動行業(yè)的進一步發(fā)展提供技術(shù)支持。