黃文劍，李加慶，田洪宇

（中國人民武裝警察部隊海警學院，浙江 寧波 315801）

我國有300 萬平方公里的海洋國土，并與周邊的八個海上鄰國存在海上糾紛，管轄的區(qū)域海況復(fù)雜多變，維權(quán)執(zhí)法的區(qū)域較多。海警艦船在外執(zhí)行任務(wù)過程中，可能會與他國船舶發(fā)生摩擦、碰撞，甚至武裝沖突[1]。因此，海警人員在執(zhí)行任務(wù)中，會操作使用艦艇甲板設(shè)備是保證海警船安全出行的關(guān)鍵。作為水面艦艇類專業(yè)必修的任職崗位課程，《艦艇甲板設(shè)備操作與維護》由理論講授和實踐教學兩部分組成，重在突出學員對實踐操作能力的培養(yǎng)，是水面艦艇類專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，該課程的教學目標是，掌握艦艇甲板設(shè)備的操作與維護基本知識，具備較強的甲板設(shè)備操作與管理能力，也為勝任槍帆班長這一角色夯實的基礎(chǔ)。

1 課程現(xiàn)狀

1.1 課程介紹

該課程主要介紹纜繩與索具的種類、用途、使用及保養(yǎng)，錨設(shè)備的組成、作業(yè)及檢查保，養(yǎng)，系泊設(shè)備的組成、作業(yè)及操作保養(yǎng)，救生器材的種類、使用及維護保養(yǎng)，艇筏的構(gòu)造、收放、操縱與起重設(shè)備的使用保養(yǎng)，艦艇除銹、涂裝作業(yè)基本知識、操作及注意事項，通過本課程學習，使學員了解纜繩索具的基本知識；知道艦艇系泊設(shè)備類型和使用；掌握錨設(shè)備使用與維護、船體保養(yǎng)等方面的基本知識和各種條件下保養(yǎng)艦艇甲板設(shè)備的基本技能。

1.1.1 理論部分

該課程安排在第3 學期，理論教學14 學時，部分章節(jié)的課時安排相對較少，如船體保養(yǎng)章節(jié)需要用2 學時講授船體的腐蝕和防腐蝕、船用涂料、船用涂料的配套和調(diào)配、涂裝作業(yè)等內(nèi)容，需要講授的內(nèi)容多，面比較廣，學員因為短時間內(nèi)不能吸收過多的內(nèi)容而感到焦慮。造成的結(jié)果是：任課教員拼命講，學員不能一下子掌握所學的內(nèi)容，課堂氛圍沉悶，學員上課積極性不高，無法保證教學的預(yù)期效果。

1.1.2 實踐教學

（1）教學中過于呆板、枯燥，不能很好地結(jié)合艦船實例，而且實驗室設(shè)施老化、種類偏少，甚至有些課程由于缺乏相關(guān)設(shè)備無法現(xiàn)場實施，相比實際的艦船差距很大，導致有些學員想學又學不了的現(xiàn)實局面，教學效果不好[2]。

（2）部分教學項目未能貼近實際的艦船需求，設(shè)置不夠合理，內(nèi)容陳舊，不符合水面艦艇類專業(yè)學員培養(yǎng)需求，存在教學內(nèi)容在實際艦船上用不著，實際艦船上想用學員又不會的局面，這點與軍隊院校“圍繞實戰(zhàn)搞教學”的辦學理念還有差距。

（3）前修課程《船藝訓練》《水上求生與救生》，均安排在第2 學期，該課程設(shè)置的有些實作內(nèi)容與前修課程中的部分項目有重復(fù)，這樣不僅浪費了有限的教學資源，更嚴重的是，導致學員產(chǎn)生厭倦心理，既挫傷了學員的學習積極性，僵化學員的思維，又在一定程度上影響教學的效率與進程[3]。

1.2 同類院校比較

水面艦艇類專業(yè)類似于地方院校的航海技術(shù)專業(yè)，根據(jù)中華人民共和國海事局現(xiàn)規(guī)定，航海類畢業(yè)生畢業(yè)后，如在船擔任一級水手工作，應(yīng)持有值班水手證書才能上崗[4]。而我院對于水面艦艇類專業(yè)的培養(yǎng)沒有類似地方院校的資格評定機制，這一定程度上打消了學員學習的積極性。雖然我院針對該課程實踐操作增加了兩周的強化訓練。但相對于其他地方院校，對本門課程而言，50 學時明顯偏少。例如，為滿足海事局對海事院校航?；A(chǔ)人才技能的要求，集美大學航海學院船舶駕駛專業(yè)的水手技能訓練課實踐課程增加到了216 課時。

地方航海類院校在增加教學課時的同時還對該課程進行了教學改革方面的研究。例如，李尚富[5]在“能力訓練導向下的船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備課程教學實踐”一文中指出，能力的掌握成為了課程教學的核心要義；廣東海洋大學航海學院的陶俊認為結(jié)合二手實物教學法和校企合作培養(yǎng)模式可以提高課堂教學質(zhì)量[6]。此外，在該課程的前期課程《船藝訓練》也展開了許多研究。其中，張克家[7]等人認為調(diào)整教學計劃、重構(gòu)教學內(nèi)容、改革教學模式及改變課程考核方式可以優(yōu)化“船藝訓練”課程。

2 教學改革的探討

軍隊院校作為培養(yǎng)軍事人才的主陣地，承擔著培養(yǎng)軍隊新型高素質(zhì)軍事人才的重任[8]。今天軍隊院校教育培養(yǎng)的學員，將成為制勝于未來疆場的骨干中堅。為使學員符合海警部隊建設(shè)和未來戰(zhàn)爭的需要，應(yīng)當對課程進行相應(yīng)教學改革，需要將海警艦船實際操作緊密結(jié)關(guān)的案例設(shè)計與實際教學結(jié)合，不斷優(yōu)化教學內(nèi)容，完善教學設(shè)計和考核評價機制。

2.1 教學方法改革

2.1.1 改革教學內(nèi)容

一是編寫課程專用教材。參考地方院校和軍隊兄弟院校相關(guān)課程教材并充分突出部隊實際需求，在教學內(nèi)容編寫安排上，緊扣《教學大綱》和《人才培養(yǎng)方案》，立足于海警艦艇甲板設(shè)備，滿足海警部隊維權(quán)執(zhí)法任務(wù)對艦艇槍帆部門人員的崗位要求；刪除與前修課程《船藝訓練》《水上求生與救生》重復(fù)的章節(jié)，突出海警艦艇甲板設(shè)備操作與維護的知識；適當增加最新的海警艦艇甲板裝備介紹和海警艦艇甲板設(shè)備操作故障及甲板設(shè)備誤操作造成的傷亡案例，充分調(diào)動學員的學習熱情并讓學員養(yǎng)成良好的工作行為習慣。

二是適當調(diào)整課程教學順序和課時。考慮到該課程是水面艦艇類專業(yè)的任職崗位課程，結(jié)合本院教學特色和畢業(yè)學員任職崗位的要求，合理設(shè)計并優(yōu)化每次課程的教學環(huán)節(jié)。教學的過程應(yīng)該由淺入深，由易到難，由簡到繁，并堅持循序漸進的教學原則，可以將錨設(shè)備章節(jié)與系泊設(shè)備章節(jié)對調(diào)?！杜炌Ъ装逶O(shè)備操作與維護》共五章，課程50 學時，其中理論教學14 學時，實踐教學36 學時，每次的實踐環(huán)節(jié)可以適當增加想定作業(yè)內(nèi)容，應(yīng)盡量貼合海警艦船實際。

2.1.2 調(diào)整教學模式

需要轉(zhuǎn)變教學方式。現(xiàn)有的教學模式老套，與實際的海警艦艇作訓任務(wù)偏離。過去學生是客體，被動地接收教師灌輸?shù)闹R；而如今，教師要把學生當作培訓的主體，教師和學生在知識傳授過程中是雙向交流互動的。即是將滿堂灌式的教學方法向互助式教學、雙向交流式教學和研討式教學上轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)教學相長，挖掘?qū)W生的智慧和資源，做到學生之間相互學習，師生之間相互學習。目前的教學模式單單只是一種粗略的模擬，實踐形式跟現(xiàn)場實際情況不符，缺乏真實性、有效性，學員很難掌握艦艇甲板設(shè)備操作與維護的知識點。例如起拋錨作業(yè)，學員只是利用一個簡單的錨機模型，模擬起拋錨作業(yè)中的控制器、離合器、剎車、制鏈器的動作。在這種教學模式下，訓練模式與實際的工作環(huán)境會有所差別，學員只能進行簡單的模擬，學員很難理解如何具體應(yīng)用模型、具體使用哪一個裝置。即便是對項目模擬動作指令比較熟練，一旦給出具體工作任務(wù)時，多數(shù)學員無法正確使用模型解決現(xiàn)場實際問題，造成學員普遍只會動作指令不會具體使用的尷尬局面。

可以結(jié)合現(xiàn)有的教學環(huán)境，利用教學多媒體平臺、帆纜實訓室和學院校船進行現(xiàn)場教學，將甲板設(shè)備操作與維護課程內(nèi)容與現(xiàn)場教學情境相結(jié)合，設(shè)置若干模擬作業(yè)場景。對學員進行分組，每組6～8 名學員。每組學員中分別設(shè)置為不同的角色，如艦指、控制器操作手、離合與剎車操作手、制鏈器操作手、瞭望手等。根據(jù)不同模擬作業(yè)場景選用不同角色，授課教員與其他組成員對模擬作業(yè)組的操作演練全程觀摩，待模擬作業(yè)結(jié)束后，教員組織學員進行集體探討，得出最優(yōu)方案，以便在更加貼近實況的學習氛圍中，既向?qū)W員講授了甲板設(shè)備操作與維護知識，又增強了學員的實戰(zhàn)技能，也為學員以后的首次任職夯實了根基，實現(xiàn)教學緊貼實戰(zhàn)的目標。

2.1.3 重構(gòu)課程教學設(shè)計

課程教學設(shè)計必須考量學員情況。設(shè)計課程教學實施和劃分任務(wù)模塊應(yīng)緊緊圍繞課程教學目標展開:現(xiàn)如今任職的要求已經(jīng)產(chǎn)生了根本性改變，所以對現(xiàn)場教學任務(wù)也提出相應(yīng)的要求;而如何達到這些要求，這需要必須同步跟進與實踐實訓相關(guān)的保障;設(shè)置任務(wù)模塊，要保證它的獨特性、相承性，并且為讓學員掌握關(guān)鍵知識點及基本技能，需要循序漸進地進行講授;在設(shè)置各個任務(wù)模塊的目標需求時，應(yīng)要對癥下藥，并能保證教與學目標清晰明朗。

此外關(guān)于分配學時、選擇現(xiàn)場教學處所以及具有可行性較高實施的課程設(shè)計，都要致力于課程設(shè)計的每一個任務(wù)模塊的詳細內(nèi)容展開，并滿足人才培養(yǎng)方案和課程教學大綱的要求。在課程教學計劃的每一項計劃書中應(yīng)對具體的工作中量化指標作出相應(yīng)的指示，比如采集和整理各種資料、提前準備現(xiàn)場的教學設(shè)備、模型和實操器具。在最終的項目任務(wù)書中要求學員記錄和歸檔相應(yīng)的數(shù)據(jù)，讓學員在心中有一個明確的學習目標和參考依據(jù)，更加順利地完成各類學習任務(wù)。

2.2 考評方式改革

2.2.1 學員成績考核評價

教學工作的一個重要環(huán)節(jié)是課程考核，它評價教員教學和學員學習效果的主要方法[9]。設(shè)計課程考核方式時需要考慮調(diào)動學員的學習積極性和培養(yǎng)學員的學習習慣兩方面。

參照部隊訓練實際、人才培養(yǎng)方案等標準，緊跟教學實戰(zhàn)化要求合理制定學員成績評定方案?？紤]課程實際并結(jié)合海警部隊實際情況，形成個人綜合成績100%=形成性考核40%+終結(jié)性考核60%。形成性考核采用平時作業(yè)、課程實作等方式進行，占總成績的40%，其中，平時作業(yè)占10%，課程實作占30%，平時作業(yè)主要通過課堂作業(yè)等形式進行，課程實作主要通過實裝訓練進行，由授課教員組織實施；終結(jié)性考核為課終考試，采取閉卷筆試、技能考核等方式進行，占總成績的60%，其中，閉卷筆試占30%，技能考核占30%。閉卷考試由教學考評中心組織實施，技能考核由航海系組織實施。終結(jié)性考核不及格的，課程總體成績?yōu)椴患案?。在制定考核標準時，整個課程學習過程中，為了調(diào)動學員學習熱情，采用理論課程課后布置作業(yè)和課程階段性考試、實作課程課中考核，并貫穿于課程始終，主要也是為了考察學員對每一章節(jié)知識的掌握程度，并讓學員避免期末考試臨時抱佛腳現(xiàn)象的產(chǎn)生；另一方面也是對教學成果階段性的檢驗，并讓教員根據(jù)學員掌握程度適當調(diào)整教學策略。在整個考核過程中，增加了實作考核的比重，包括平時實作考核和課終技能考核。考核評定按照：90分以上優(yōu)秀、75-89 分良好、60-74 分及格、60 分以下不及格四個等級進行評定。

2.2.2 采用多元化對學員進行考評

參照地方院校船員適任證書考試，建立類似的考試題庫。題庫涉及到課程每一章節(jié)的知識點，每講完一個單元，可以讓學員從中練習響應(yīng)章節(jié)的試題，學員將錯誤及不理解的試題進行標記，下次課教員對它們進行講解；對于實踐技能考核方面，建立一個有10 個單獨類型的考核題庫。參照海警部隊水面艦艇類崗位的任職需求，設(shè)計了纜繩插接、絞轆轆繩的使用、艦艇系泊作業(yè)、艦艇系離浮筒作業(yè)等10 個項目。每一個子項目在實施條件、內(nèi)容要求與評分標準方面均作出了相應(yīng)要求。為了保證考核的公平、公正，委任教研室非本區(qū)隊教員作為考評教員。技能考核時，對學員進行分組考核，每組成員派出一人從題庫中隨機抽取試題卡片進行考核，考評教員從操作程序、生疏程度、項目用時等幾個方面進行現(xiàn)場評分。學員為了達到考核要求，一定會對10 個技能考核項目熟練掌握，這樣可以滿足以評促學的教學目標。

2.2.3 建立對教員考核評價機制

馮明奎[10]等指出海警艦艇所有人員為保證崗位履職能力，都需要參加海警艦艇海上專業(yè)崗位任職資格培訓和崗位履職能力考核，并取得相應(yīng)崗位適任資格。目前學院承擔《艦艇甲板設(shè)備操作與維護》課程教學的教員，均無對應(yīng)海員培訓方面的資格證書，可以參考其所學專業(yè)和具體研究方向，安排參加水面艦艇類專業(yè)崗位的資格培訓與考試，在其考試、評估通過后，并安排上基層艦船跟艦實習，完成水面艦艇類專業(yè)崗位任職資歷，最后頒發(fā)對應(yīng)的崗位適任資格證書。

對教員教學質(zhì)量的考核可以參照平時學院督導組聽課、系部領(lǐng)導聽評課、教研室成員互評、學員評價、學員隊干部等進行考量。學員作為授課的對象，學員的評價應(yīng)該最能反映是否對教員認可，學院督導組和系部領(lǐng)導作為經(jīng)驗豐富的老教員，對于教員在課堂教學規(guī)范、授課能力、教姿教態(tài)、教學方法手段等方面有著獨特的見解，所以這三個部分的評價權(quán)重可以適當提高。

3 結(jié)語

課程的教學改革并非一蹴而就，它是一項持久性、艱巨性、系統(tǒng)性的工程，通過將《艦艇甲板設(shè)備操作與維護》課程的教學方法和考評方式兩個方面進行改革，能夠讓教員轉(zhuǎn)變思想，堅定擔當強軍興軍重任的理念，打破傳統(tǒng)教學理念，不斷探索實戰(zhàn)化教學的模式和方法；轉(zhuǎn)變學員陳舊的思想觀念，改變過去被動式填鴨式的學習模式，養(yǎng)成良好的學習習慣。