張建錄

（邯鄲市交通建設(shè)投資管理中心，河北 邯鄲 056001）

0 引言

瀝青改性劑是指在瀝青或?yàn)r青混合料中加入的天然或人工合成的有機(jī)或無機(jī)材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能的物質(zhì)。例如，通過添加聚合物和樹脂以及無機(jī)鹽等材料，增強(qiáng)瀝青的機(jī)械性能。目前，在公路工程中改性劑瀝青的應(yīng)用越來越多，為工程質(zhì)量控制提供了支持。

1 復(fù)合改性劑瀝青的特點(diǎn)

從公路路面建設(shè)實(shí)踐分析，使用的復(fù)合改性劑瀝青，具有以下特點(diǎn)：（1）強(qiáng)黏結(jié)性能。一般來說，復(fù)合改性劑瀝青是由某種改性瀝青混凝土調(diào)制獲得，材料的黏結(jié)性很好。作業(yè)中使用改性材料，可促使面層更好地黏結(jié)，形成穩(wěn)定牢固的整體，保障公路系統(tǒng)的完整性。（2）抗疲勞性。復(fù)合改性劑瀝青的抗疲勞性突出，可達(dá)到高質(zhì)量公路建設(shè)的要求，延長(zhǎng)公路的使用壽命。（3）嚴(yán)密性。復(fù)合改性劑瀝青結(jié)構(gòu)更加密實(shí)，可防范地表水滲透風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，避免產(chǎn)生水損害風(fēng)險(xiǎn)。

2 公路復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 工程概況

以某公路工程為例，路線長(zhǎng)度為380m，按照公路-Ⅱ級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)施工，橋面寬度為8～8.6m，橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為7～16m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁下部設(shè)計(jì)為柱式墩臺(tái)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。此次工程施工作業(yè)中，使用了復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)，通過嚴(yán)格控制保障了技術(shù)應(yīng)用效果?，F(xiàn)結(jié)合工程實(shí)踐，進(jìn)行具體的分析。

2.2 工程施工方案

結(jié)合此次工程施工作業(yè)情況，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為5cm的中粒式改性瀝青混凝土面層（AC-16）+改性瀝青同步碎石封層+乳化瀝青透層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。在作業(yè)期間嚴(yán)格按照工程施工作業(yè)的方案，規(guī)范化開展工程施工作業(yè)，保障了復(fù)合改性劑瀝青路面的質(zhì)量。

2.3 復(fù)合改性劑瀝青路面技術(shù)要點(diǎn)

2.3.1 下承層施工作業(yè)

瀝青路面工程施工作業(yè)環(huán)節(jié)，需做好下承層的事前清理工作，清除對(duì)路面施工的不良影響因素，保障路面制作的質(zhì)量。正式鋪設(shè)改性瀝青作前，需要完成路基加固處理，防范失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)的法術(shù)，保障改性瀝青工程施工質(zhì)量。為保證路基的清潔度，除了做好事前的清理工作外，還要使用水槍或者遠(yuǎn)程灑水車再次清理路面。公路路面干燥之后，再組織開展路面施工。

2.3.2 混合料的制作與運(yùn)輸

一般來說，復(fù)合改性劑瀝青材料的制作，通常是在室外開展，如果摻入了外界雜物則會(huì)影響材料的質(zhì)量，因此要進(jìn)行防塵處理，加強(qiáng)對(duì)混合料質(zhì)量的控制力度，防范質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況發(fā)生。堅(jiān)持科學(xué)合理配置的原則，盡量當(dāng)天制作，保證復(fù)合改性劑瀝青的質(zhì)量，保障路面結(jié)構(gòu)的安全性。使用拌和機(jī)設(shè)備開展材料拌和處理，要求控制好各類材料的比例。如果發(fā)現(xiàn)礦料倉溢料的情況，則及時(shí)停止作業(yè)。為避免混合料產(chǎn)生離析問題，對(duì)運(yùn)輸車料口裝料時(shí)，要求按照前-后-中的拌和操作原則控制。

將制作完的混合料，組織大噸位的自卸卡車進(jìn)行運(yùn)輸。根據(jù)運(yùn)輸距離和混合料攤鋪速度等因素，進(jìn)行綜合分析，確定材料運(yùn)輸車輛的數(shù)量。在整個(gè)運(yùn)輸作業(yè)期間，采取精細(xì)化控制措施，例如保證車廂內(nèi)部清潔度；材料運(yùn)輸前使用噴霧劑對(duì)車廂內(nèi)進(jìn)行處理，避免材料黏附在車體；利用運(yùn)輸車的檢測(cè)孔，借助溫度計(jì)進(jìn)行溫度測(cè)量，掌握混合料材料的質(zhì)量情況；使用氈布做好覆蓋處理，發(fā)揮保溫和防曬以及防雨等作用，保護(hù)好混合料的質(zhì)量。

2.3.3 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

按照復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)的要求，作業(yè)前對(duì)作業(yè)面進(jìn)行清理，灑布黏層油。路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，將攤鋪溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不可以低于160℃。作業(yè)前30min，對(duì)復(fù)合改性劑瀝青路面施工所用的熨平板，進(jìn)行加熱處理，保證溫度不＞100℃。組織開展作業(yè)時(shí)，墊塊需要和接縫靠近，同時(shí)合理調(diào)整熨平板的角度，切實(shí)保障熨平板的前端輸料口在接縫的位置，攤鋪料需要完全覆蓋接縫。組織專業(yè)的施工人員作業(yè)，堅(jiān)持緩慢和均勻的操作原則，嚴(yán)格控制攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的速度，保證復(fù)合改性劑瀝青路面施工的連續(xù)性，防范橫縫的出現(xiàn)。整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間，不可以出現(xiàn)停頓的情況，保障路面制作的質(zhì)量。將運(yùn)輸車布置在攤鋪機(jī)前方適宜的位置，保證間距在10～30m范圍內(nèi)，當(dāng)攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車接觸之后，材料運(yùn)輸車升斗卸料，被攤鋪機(jī)推動(dòng)，始終保持著前進(jìn)的狀態(tài)，防范撞擊問題的出現(xiàn)。作業(yè)期間要進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)的檢查，掌握攤鋪層的厚度情況，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，則要及時(shí)組織人工處理，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.4 碾壓作業(yè)

復(fù)合改性劑瀝青路面施工作業(yè)中碾壓為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求堅(jiān)持緊跟、慢壓、高頻的作業(yè)原則，做好細(xì)節(jié)和要點(diǎn)的把控。整個(gè)碾壓作業(yè)期間，不可以出現(xiàn)急剎車和轉(zhuǎn)向的情況。因?yàn)閺?fù)合改性劑瀝青材料具有特殊性，碾壓的溫度要求高于普通瀝青。碾壓作業(yè)依舊是三個(gè)階段，即初壓、復(fù)壓、終壓，作業(yè)時(shí)控制好碾壓的溫度和速度以及次數(shù)，保證復(fù)合改性劑瀝青路面施工的質(zhì)量達(dá)到要求。根據(jù)機(jī)械化作業(yè)的特點(diǎn)，做好全面嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

3 公路復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用策略

3.1 嚴(yán)格檢測(cè)復(fù)合改性劑瀝青的質(zhì)量

復(fù)合改性劑瀝青路面施工作業(yè)中使用的材料，必須要經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)分析，消除材料因素的影響，保障路面工程的質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。組織專業(yè)的檢測(cè)人員，對(duì)使用的材料，按照復(fù)合改性劑瀝青路面工程施工質(zhì)量管理要求，進(jìn)行全面的檢測(cè)，保障混合料達(dá)到要求。在各個(gè)階段都要認(rèn)真進(jìn)行材料的檢驗(yàn)分析，例如采購和存儲(chǔ)以及使用等，全面排除混合料的風(fēng)險(xiǎn)，保證復(fù)合改性劑瀝青路面的質(zhì)量達(dá)到要求[1]。

3.2 做好路面施工標(biāo)準(zhǔn)化控制

首先，制定復(fù)合改性劑瀝青路面施工質(zhì)量管理辦法。從路面制作的角度分析，受到材料和工藝等因素的影響很大，面臨很多技術(shù)挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，需明確工程施工質(zhì)量管理方案，實(shí)施嚴(yán)格有力的管理辦法，提高瀝青路面工程的作業(yè)水平。

其次，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。在路面工程施工期間，督促工作人員按照復(fù)合改性劑瀝青路面工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，防范工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。對(duì)重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工序，加強(qiáng)質(zhì)量控制的力度，及時(shí)掌握復(fù)合改性劑瀝青工程的施工情況，采取有力的質(zhì)量管理措施，消除潛在的隱患與風(fēng)險(xiǎn)。做好機(jī)械化作業(yè)的監(jiān)測(cè)，根據(jù)復(fù)合改性劑瀝青路面施工數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行全面的分析，掌握路面的制作質(zhì)量，分析存在的不足與問題，保障路面施工的效果[2]。

最后，對(duì)復(fù)合改性劑瀝青路面施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和檢查，全面排除潛在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，為工程效益管理提供支持。實(shí)踐中要明確質(zhì)量控制任務(wù)，采用適宜的技術(shù)手段，對(duì)原材料和碾壓以及攤鋪等關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)復(fù)合改性劑瀝青路面施工質(zhì)量問題，則要進(jìn)行具體分析，制定針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案，保障路面工程的質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，復(fù)合改性劑瀝青的使用，可達(dá)到路面制作的要求，提高公路工程的質(zhì)量水平，保障運(yùn)行的安全性。實(shí)踐中為保障復(fù)合改性劑瀝青的應(yīng)用價(jià)值實(shí)現(xiàn)，需結(jié)合路面工程的特點(diǎn)，選擇適宜的材料，按照路面施工的質(zhì)量要求，做好全面嚴(yán)格控制，防范公路施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生。