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雙碳戰(zhàn)略下物流類虛擬仿真課程設(shè)計(jì)研究

2023-02-13 06:14:46湯中明劉彩虹代四廣
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2023年12期
關(guān)鍵詞:物流業(yè)高質(zhì)量物流

文/湯中明 劉彩虹 代四廣

雙碳背景下將雙碳戰(zhàn)略融入物流專業(yè)課程是改善課程質(zhì)量的有效措施。本文剖析了雙碳戰(zhàn)略下物流類虛擬仿真課程建設(shè)的作用和設(shè)計(jì)的合理性。從課程主題選取、教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)原理設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)過(guò)程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)等層面構(gòu)建了虛擬仿真課程設(shè)計(jì)的總體框架。

1.雙碳戰(zhàn)略對(duì)物流業(yè)人才培養(yǎng)的影響

2020年9月22日,國(guó)家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上向國(guó)際社會(huì)作出鄭重承諾:“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?!?030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的“雙碳”目標(biāo)是黨和國(guó)家基于中華民族永續(xù)發(fā)展和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)而作出的重大戰(zhàn)略決策?!半p碳”目標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)施意義極大,關(guān)系到中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、對(duì)自然環(huán)境的保護(hù),關(guān)系到中華民族的生存,是人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的客觀需要[1]。物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。根據(jù)國(guó)際能源署的統(tǒng)計(jì),發(fā)電與供熱、制造與建筑、交通運(yùn)輸是我國(guó)三大主要碳源。交通運(yùn)輸活動(dòng)的碳排放占我國(guó)碳排放總量的10%[2]。由此可見(jiàn),控制物流業(yè)碳排放對(duì)推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的作用。因此,高校需要?jiǎng)?chuàng)新人才培養(yǎng)模式,將雙碳戰(zhàn)略融入物流人才培養(yǎng)目標(biāo)中,并通過(guò)教學(xué)設(shè)計(jì)、課程建設(shè)等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。2019年10月,教育部發(fā)布《教育部關(guān)于一流本科課程建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(教高〔2019〕8號(hào)),提出“雙萬(wàn)計(jì)劃”,即經(jīng)過(guò)三年左右時(shí)間,建成萬(wàn)門左右國(guó)家級(jí)和萬(wàn)門左右省級(jí)一流本科課程。因此,加強(qiáng)物流類虛擬仿真課程的建設(shè)是物流專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)工作。然而,從現(xiàn)有研究來(lái)看,研究低碳物流人才的文獻(xiàn)較多,而研究課程建設(shè)方面的文獻(xiàn)較少。江超民等(2020)探討了安徽省低碳物流人才的供給與需求狀況[3]。陳寧和劉華碩(2022)提出了《物流成本管理與控制》課程教學(xué)改革的方案[4]。李雙艷(2022)等以《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》為例,探討了物流專業(yè)課程教學(xué)創(chuàng)新思路[5]?,F(xiàn)有研究中,將雙碳戰(zhàn)略融入物流課程的文獻(xiàn)較少,特別是研究低碳物流虛擬仿真的課程很少見(jiàn)。本文將嘗試將雙碳戰(zhàn)略與物流類虛擬仿真課程有機(jī)結(jié)合,構(gòu)建物流類虛擬仿真課程建設(shè)的總體框架,以期能助力國(guó)家“雙萬(wàn)計(jì)劃”,為虛擬仿真一流課程的建設(shè)提供借鑒與參考。

2.雙碳背景下物流類虛擬仿真課程建設(shè)的作用

2.1 滿足物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)物流人才培養(yǎng)的新要求。物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。2019年,發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2019〕352號(hào)文件《關(guān)于推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》明確提出,要加快綠色物流發(fā)展。作為環(huán)境污染的主要碳排放源之一,物流碳排放是影響物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。因此,雙碳背景下物流類虛擬仿真課程旨在培養(yǎng)學(xué)生的碳減排意識(shí),讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到物流業(yè)碳排放對(duì)環(huán)境的影響,理解物流業(yè)對(duì)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,以滿足物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流人才的新要求。

2.2 提升新時(shí)代高素質(zhì)物流人才必備的核心技能。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要以展示物流運(yùn)作流程的演示性和驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)的物流模擬軟件為主。物流模擬軟件主要是基于物流業(yè)務(wù)流程開(kāi)發(fā),主要培養(yǎng)學(xué)生操作層方面的能力。實(shí)驗(yàn)?zāi)M軟件教學(xué)內(nèi)容單一,實(shí)用性差,對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)作用有限。本科院校人才培養(yǎng)目標(biāo)定位更高,應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生更高層次的知識(shí)和能力。雙碳背景下物流類虛擬仿真課程以激發(fā)學(xué)生的興趣和潛能為重點(diǎn),以培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)思維、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、探索精神和創(chuàng)新精神為目的,主要培養(yǎng)學(xué)生物流系統(tǒng)分析、物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流決策等高層次管理能力,對(duì)提高新時(shí)代高素質(zhì)物流人才的核心技能具有重要的意義。例如:配送中心網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題是企業(yè)物流的戰(zhàn)略層次問(wèn)題,物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣對(duì)企業(yè)長(zhǎng)時(shí)期的物流運(yùn)行績(jī)效產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中,可將碳排放、碳減排政策等因素融入傳統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型中,既可以讓學(xué)生加深對(duì)傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型的理解,又可以提升學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與優(yōu)化能力。

2.3 擺脫物流實(shí)驗(yàn)空間大及時(shí)間跨度長(zhǎng)的束縛。物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、客戶分布范圍廣、空間占用大等特征。實(shí)體實(shí)驗(yàn)需要較大的實(shí)驗(yàn)空間才能體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)分布效果,導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室占用空間和投入大,而設(shè)備利用率卻不高。同時(shí),實(shí)驗(yàn)需要處理的數(shù)據(jù)多,時(shí)間跨度長(zhǎng),實(shí)體實(shí)驗(yàn)很難在有效時(shí)間內(nèi)完成。虛擬仿真實(shí)驗(yàn)可以設(shè)計(jì)多樣化的物流場(chǎng)景,根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要對(duì)物流場(chǎng)景和物流空間進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)收集和處理方便快捷,能有效克服實(shí)體實(shí)驗(yàn)在空間和時(shí)間跨度上的束縛。

2.4 克服物流實(shí)體實(shí)驗(yàn)成本高和消耗大的缺點(diǎn)。為保證實(shí)驗(yàn)效果,物流實(shí)體實(shí)驗(yàn)對(duì)物流設(shè)施設(shè)備硬件配置要求高,且實(shí)驗(yàn)過(guò)程存在不可逆等缺點(diǎn),導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)成本高,消耗大。在使用過(guò)程中,許多硬件由于老化或操作不當(dāng),給實(shí)體實(shí)驗(yàn)帶來(lái)了一些危險(xiǎn)性和不確定性。虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)投入少,將數(shù)字化、場(chǎng)景化、可視化和交互化融為一體。能夠根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)方案對(duì)物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)行靈活調(diào)整,克服傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)施設(shè)備笨重、不便搬運(yùn)的缺點(diǎn)。物流場(chǎng)景更新方便、及時(shí),讓學(xué)生能及時(shí)掌握最新物流技術(shù)和發(fā)展動(dòng)態(tài),從而全面提升學(xué)生的專業(yè)能力和創(chuàng)新思維。

3.雙碳背景下物流類虛擬仿真課程設(shè)計(jì)的方法

3.1 虛擬仿真課程建設(shè)的合理性分析。虛擬仿真課程主要解決不具備實(shí)驗(yàn)條件、高危實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)消耗大、成本高、不可逆和大型綜合訓(xùn)練等問(wèn)題,需要將課程內(nèi)容運(yùn)用仿真技術(shù)生動(dòng)形象地展現(xiàn)出來(lái)。相對(duì)于傳統(tǒng)課程而言,虛擬仿真課程具有建設(shè)成本高、建設(shè)周期長(zhǎng)、建設(shè)難度大等特點(diǎn)。因此,在建設(shè)之前,需要對(duì)課程建設(shè)的合理性進(jìn)行分析。首先,要分析實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是否高度契合物流專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo),是否具備清晰的思政目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)。其次,要分析教學(xué)內(nèi)容是否合理。具體而言,要分析以下基本問(wèn)題:教學(xué)內(nèi)容能否通過(guò)虛擬仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)并達(dá)到理想的教學(xué)效果,教學(xué)內(nèi)容能否有效支撐課程思政目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo),教學(xué)內(nèi)容是否具有層次性,實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)和實(shí)驗(yàn)步驟是否緊密相連、環(huán)環(huán)相扣?再次,要分析能否設(shè)計(jì)出與教學(xué)內(nèi)容有機(jī)融合的教學(xué)方法,能否保證教學(xué)方法的先進(jìn)性?最后,要分析教學(xué)內(nèi)容是否具備良好的先進(jìn)性,教學(xué)內(nèi)容能否反映國(guó)內(nèi)外最新的物流技術(shù)、物流方法和物流場(chǎng)景,教學(xué)內(nèi)容能否與社會(huì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題緊密結(jié)合?

3.2 虛擬仿真課程教學(xué)體系的設(shè)計(jì)過(guò)程。虛擬仿真課程不是直接將人才培養(yǎng)方案中的課程搬到虛擬仿真方式來(lái)運(yùn)行,而是要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)從一門或多門課程中選取合適的教學(xué)內(nèi)容,并將選取內(nèi)容有機(jī)結(jié)合,采用六個(gè)基本步驟設(shè)計(jì)成虛擬仿真實(shí)驗(yàn):(1)實(shí)驗(yàn)主題選取。主題選擇是實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的前提,實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容要圍繞主題來(lái)設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)主題必須具有時(shí)代性和先進(jìn)性,必須是人才培養(yǎng)目標(biāo)中的重要知識(shí)和能力,例如:生產(chǎn)管理、采購(gòu)管理、選址優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、配送線路優(yōu)化等等。同時(shí),實(shí)驗(yàn)主題既要與專業(yè)息息相關(guān),又能有助于社會(huì)亟須解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,將理論與實(shí)踐教學(xué)融合為一體,體現(xiàn)虛擬仿真課程的特色。(2)實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)。虛擬仿真課程的教學(xué)目標(biāo)包括思政目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)。雙碳背景下,物流類課程思政主要目標(biāo)是讓學(xué)生全面了解雙碳戰(zhàn)略,認(rèn)識(shí)到全球環(huán)境面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),理解物流業(yè)對(duì)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,提升學(xué)生投入國(guó)家物流建設(shè)事業(yè)的主人翁意識(shí)。讓學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)物流業(yè)碳排放對(duì)環(huán)境的影響,增加學(xué)生對(duì)低碳物流理念的認(rèn)同,培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)國(guó)主義精神,建立履職盡職的社會(huì)責(zé)任感。知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)根據(jù)主題來(lái)設(shè)計(jì),要求目標(biāo)要具體、全面,能夠滿足人才培養(yǎng)方案的要求。(3)實(shí)驗(yàn)原理設(shè)計(jì)。一方面,實(shí)驗(yàn)要圍繞專業(yè)理論知識(shí)和方法的原理來(lái)設(shè)計(jì),例如:物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的原理和方法、生產(chǎn)運(yùn)作管理的原理和方法、配送路線優(yōu)化的原理和方法等等。另一方面,要具體說(shuō)明如何借助虛擬仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)為實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和交互界面,如何采用計(jì)算機(jī)輔助工具與虛擬仿真系統(tǒng)相結(jié)合的方式完成實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目綜合訓(xùn)練。(4)實(shí)驗(yàn)過(guò)程設(shè)計(jì)?;趯?shí)驗(yàn)原理和教學(xué)目標(biāo),將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化。首先設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)總體進(jìn)度,將實(shí)驗(yàn)分成幾個(gè)環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)每個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和步驟。其次按照實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和步驟構(gòu)建實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景,設(shè)計(jì)每個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟的輸入和輸出。最后根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和邏輯關(guān)系將各步驟的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景和實(shí)驗(yàn)操作銜接起來(lái)。(5)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法設(shè)計(jì)?;趯?shí)驗(yàn)過(guò)程和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,圍繞課程培養(yǎng)目標(biāo),設(shè)計(jì)各個(gè)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)和實(shí)驗(yàn)步驟的教學(xué)方法。將自主學(xué)習(xí)與虛擬仿真平臺(tái)協(xié)作教學(xué)方法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)方法、探究式教學(xué)方法等有機(jī)結(jié)合,多途徑激發(fā)學(xué)生積極主動(dòng)地去探索問(wèn)題,培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)探索精神和創(chuàng)新精神,提高學(xué)生自主探究能力。(6)實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)。根據(jù)學(xué)生和教師的反饋設(shè)置實(shí)驗(yàn)教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。實(shí)驗(yàn)以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行,構(gòu)建過(guò)程評(píng)價(jià)和團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的綜合考核評(píng)價(jià)體系,動(dòng)態(tài)優(yōu)化實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),同時(shí)實(shí)現(xiàn)學(xué)生的動(dòng)態(tài)考核,切實(shí)提升學(xué)生學(xué)習(xí)自主性和積極性。

引用出處

[1]高世楫,俞敏.中國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)的歷史背景、重大意義和變革路徑[J].新經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2021(02):4-8.

[2]焦麗杰.我國(guó)的碳排放現(xiàn)狀和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的挑戰(zhàn)[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師,2021(06):38-39.

[3]江超民,夏璘,朱正昊,佘潤(rùn),張惠.低碳經(jīng)濟(jì)下安徽省物流業(yè)高技能人才供需分析及相應(yīng)對(duì)策[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2020(10):48-49.

[4]]陳寧,劉華碩.基于應(yīng)用型本科的《物流成本管理與控制》課程教學(xué)改革探討[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2022(09):91-92.

[5]李雙艷,張皖,王星星,胡秋雨,張得志.《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程教學(xué)創(chuàng)新方法實(shí)踐[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn),2022(07):208.

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