美國白宮正在對一項將電動汽車納入生物燃料項目的計劃進行審查,該計劃將對使用可再生天然氣或收集來的甲烷發(fā)電并以此為汽車充電的電動汽車制造商給予一定的交易積分,但美國環(huán)保署考慮推遲實施該計劃。

美國環(huán)保署2022年提議將電動汽車納入國家可再生燃料標準(RFS),這是對一項經(jīng)常引起爭議的法律的重大修訂,該法律規(guī)定了煉油商必須在國家燃料組合中混合的生物燃料數(shù)量。

電動汽車行業(yè)預(yù)測,新計劃將在2023年6月14日前敲定,同時還將確定2023—2025年的生物燃料混合義務(wù)。然而,這一推遲使電動汽車規(guī)劃進退兩難。兩位消息人士表示,拜登政府仍希望能在2023年年底前通過電動汽車計劃的最終規(guī)定,其承諾推動電動汽車行業(yè)減少碳排放,以應(yīng)對氣候變化。根據(jù)《通脹削減法案》,這些稅收抵免將增加數(shù)十億美元的激勵措施,以加速能源轉(zhuǎn)型。

美國環(huán)保署表示,目前正在考慮有關(guān)擬議規(guī)則的意見,并努力在2023年6月最后期限前敲定一項規(guī)則,其上周將擬議的最終規(guī)定提交白宮審查。根據(jù)可再生燃料標準,大部分積分產(chǎn)生于將液體燃料(如玉米乙醇)混合到汽油中。增加可再生天然氣發(fā)電用于電動汽車的積分,將使該計劃進入一個新的方向。

2022年11月的提案預(yù)計,電動汽車制造商將在2024年產(chǎn)生多達6億個積分,到2025年將產(chǎn)生12億個積分。美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)顯示,2023年3月同等額度的價格約為每積分2.3美元。