小時(shí)普法

案情回顧

83歲的黃大爺搭乘公交車外出，從后門上車后，因靠近后門處無空座，便走向靠近前車門的座位。此時(shí)車輛起步，黃大爺尚未落座，亦未抓住扶手，無法控制身體平衡導(dǎo)致摔倒。黃大爺摔傷后，被送往醫(yī)院治療，經(jīng)鑒定，構(gòu)成八級(jí)傷殘。法院審理認(rèn)為，公交公司作為承運(yùn)人，對(duì)乘客負(fù)有安全送達(dá)之合同義務(wù)，黃大爺在乘坐公交車的過程中受傷，公交公司應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，對(duì)黃大爺?shù)暮侠頁p失負(fù)有賠償責(zé)任。作為乘客，黃大爺對(duì)于“前門上車、后門下車”的乘車文明禮儀應(yīng)是明知的。但其漠視文明乘車規(guī)范而從后門上車，對(duì)事故的發(fā)生具有過失，對(duì)自身損失亦應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因此，綜合考慮本案事實(shí)及雙方過失情況，法院酌情認(rèn)定黃大爺與公交公司的責(zé)任比例為2∶8。由于案涉公交車在保險(xiǎn)公司投保了道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，公交公司應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，除精神損害撫慰金以外，由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。最終，法院判決保險(xiǎn)公司在應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍內(nèi)賠付173708.16元，公交公司賠付精神撫慰金12000元。雙方均未上訴。

案例分析

在該案中，假如黃大爺遵守乘車禮儀，從前門上車，既可以直接進(jìn)入公交車司機(jī)的視線范圍內(nèi)，司機(jī)駕駛更加謹(jǐn)慎，亦可以及時(shí)抓住扶手或在前門處就近落座。公交車、地鐵等公共交通是絕大多數(shù)人首選的出行方式，通常公交上會(huì)播報(bào)乘客乘車時(shí)的注意事項(xiàng)，乘客理應(yīng)遵循。同時(shí)，公交公司是具有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，對(duì)于車廂內(nèi)情況負(fù)有高度注意義務(wù)，在車內(nèi)乘客尤其是有老弱病殘?jiān)械刃袆?dòng)不便的乘客時(shí)，應(yīng)等待其安全落座或者采取其他方式提示注意安全后，再啟動(dòng)公交車，避免乘客受傷。