方文宇

自動駕駛技術(shù)，在田間地頭發(fā)光發(fā)熱。

全棧式農(nóng)業(yè)機器人產(chǎn)品服務(wù)提供商中科原動力，以人工智能和自動駕駛技術(shù)賦能拖拉機，使其達(dá)到L4級智能化等級，具備全晝夜無人化精準(zhǔn)作業(yè)能力。

“最初決定把自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)用拖拉機，是因為在東北的好友給我打了一個電話?！敝锌圃瓌恿?chuàng)始人韓威向《21CBR》記者講述道，“告訴我拖拉機手太難找了，問我們團隊研究了十余年的自動駕駛技術(shù)，能不能用在拖拉機上?！?/p>

友人的需求讓韓威大受啟發(fā)。2019年初，韓威創(chuàng)立中科原動力，投身到自動駕駛拖拉機的研究中。

2022年12月，中科原動力宣布于年內(nèi)完成了兩輪累計超億元融資。同期，公司農(nóng)業(yè)機器人產(chǎn)品累計無人標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田作業(yè)30萬畝次。

一次跨界

從事自動駕駛研究近十年的韓威，2018年底接到遠(yuǎn)在東北農(nóng)場的友人來電。據(jù)友人講述，數(shù)十萬畝的農(nóng)田需要耕作，卻幾乎找不到拖拉機手。

拖拉機手一年工作一茬，到手工資不過6萬塊，農(nóng)業(yè)因其本身屬性利潤有限，形成了低價沒人干，高價雇不起的尷尬局面。

中科原動力的首席科學(xué)家李德毅院士提出一個口號：黃牛退休，鐵牛耕地，農(nóng)民進城，專家種田。韓威當(dāng)即拍板，“我們技術(shù)過硬，就要解決無人種地的問題?！?/p>

決定做農(nóng)用無人拖拉機前，韓威和團隊其余8個博士沒有接觸過農(nóng)業(yè)，“唯一的辦法就是快速學(xué)習(xí)，不僅要下地研究，還要會開拖拉機?！表n威說。

2019年7月，韓威拿到了拖拉機駕駛證。起初團隊的操作水平讓農(nóng)田里的老拖拉機手連連搖頭，“這樣不行，會壓壞種苗?！?/p>

如何開好拖拉機？

“想造一個能代替人的機器在地里干活，必須具備農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基本認(rèn)知，不僅要認(rèn)識旋耕機、收割機、起壟機等各種農(nóng)具，還要把它們用好。”韓威講道，“耕、種、管、收四個步驟用到不同的農(nóng)具，每個流程的作業(yè)角度、深度、時長都不同。”

為了解決這一問題，韓威和團隊堅持在地里取經(jīng)、練習(xí)，把所得經(jīng)驗寫成自動駕駛所需的算法程序，不斷試驗和迭代。

2019年10月，中科原動力研發(fā)出第一臺樣機。2020年4月，這臺無人拖拉機被拉到東北的試驗田里，下地耕作，“我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，這臺樣機能夠?qū)崿F(xiàn)無人作業(yè)?！表n威回憶道。

無人拖拉機的成功作業(yè)給了團隊很大的信心，其商業(yè)化落地進程也從試驗期邁進示范期。

根據(jù)韓威的介紹，中科原動力的無人拖拉機產(chǎn)品主要分為兩類——前裝整車和后裝系統(tǒng)。

“整車生產(chǎn)我們和供應(yīng)商合作，難度不大，但改裝農(nóng)戶的拖拉機，給它們裝上自動駕駛系統(tǒng)是個技術(shù)活?！表n威提到，“拖拉機堪比‘豪車，進口的一臺均價在100萬元以上，有的甚至高達(dá)300多萬元?！?/p>

部分“豪車”拖拉機主暫時沒有購買整車的需求，而是讓韓威在他們已有的拖拉機上，裝一個自動駕駛系統(tǒng)。

？“客戶愛惜自己的拖拉機，不希望被改造得面目全非，他們希望又好看又智能，同時還要實現(xiàn)無損安裝?！表n威說道，“團隊花了很多心思，不打一孔、不剪一線，實現(xiàn)了智能好用、快速安裝?！?/p>

該后裝系統(tǒng)已進行兩輪迭代，團隊兩個半小時就能裝好一臺。

據(jù)了解，中科原動力的智能農(nóng)機后裝系統(tǒng)一臺售價十余萬，平攤到每年才幾萬元，與傳統(tǒng)人力成本相比，當(dāng)年就能回本見效。哪怕與經(jīng)驗豐富的老機手對比，無人拖拉機平均每天可以提高約38%的作業(yè)效率。

萬畝作業(yè)

買得起百萬拖拉機的不是普通的農(nóng)戶，什么樣的人需要中科原動力的產(chǎn)品？

“我們的客戶實際上是規(guī)?；纳a(chǎn)者?！表n威稱，北大荒集團，中糧、中儲糧、農(nóng)墾等企業(yè)和種植大戶，都是中科原動力的客戶。

黑龍江、河北等地有7、8家智能化較高的農(nóng)場，引入了中科原動力的無人拖拉機，累計作業(yè)超20萬畝。

韓威告訴記者，現(xiàn)階段公司的核心目標(biāo)是，在完成試驗、示范和小規(guī)模應(yīng)用后，將包含無人拖拉機在內(nèi)的不同系列的農(nóng)業(yè)機器人產(chǎn)品，大規(guī)模復(fù)制推廣，預(yù)計3-5年內(nèi)將迎來爆發(fā)期。

據(jù)他估計，一般10萬畝地需要20-30臺拖拉機，我國耕地面積約19.2億畝，市場空間廣闊。

核心是不斷優(yōu)化迭代技術(shù)，實現(xiàn)更高質(zhì)量精度，提高農(nóng)事效率。

2020年樣機入場時，韓威曾壓壞過農(nóng)民的3株玉米苗，這件事給他敲了一記警鐘：農(nóng)耕的精度要求比道路無人駕駛還高，甚至要做到厘米級。

“大體積的拖拉機后面掛一個農(nóng)具，跑到厘米級的精度不容易，所以這幾年我們一直在迭代算法。”韓威稱，“不能壓了別人的苗，也不能壓了自己作業(yè)田的?！?/p>

工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，變量可控，實現(xiàn)自動化便可極大提高生產(chǎn)效率，但農(nóng)田這種非標(biāo)性地塊不行。

“天氣狀況、土壤狀況和地形各有不同，明天拖拉機能不能開得比今天更好？農(nóng)作物種類能不能拓寬？這些都要靠技術(shù)的不斷迭代。”韓威時刻都在思考和解決。

公司已陸續(xù)研發(fā)出四大類產(chǎn)品，有的尚處在樣機階段。除輪式拖拉機外，還有用于植保的巡檢機器人、履帶式的果園打藥機器人和采摘機器人。

市場開拓層面，韓威表示將繼續(xù)深挖東北市場，提高其在各大農(nóng)場的滲透率，同時已開辟新疆市場。

“黑龍江和新疆是我們的主推市場?！表n威稱，“海外層面，我們2022年已經(jīng)同白俄羅斯的部分農(nóng)場展開了兩次交流，還有南美部分國家。未來會推出一些新能源產(chǎn)品，實現(xiàn)低碳綠色種植?！?/p>

農(nóng)業(yè)行業(yè)時間壁壘明顯，已經(jīng)積累起先發(fā)優(yōu)勢的韓威，一刻不停地前進。