宗和

戰(zhàn)略轟炸機，是指用于執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的遠程轟炸機。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，可作為戰(zhàn)略進攻武器使用，必要時也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。

B-2“幽靈”是美國空軍的新一代隱形戰(zhàn)略轟炸機，是目前世界上最先進的轟炸機之一。該機兼具高空和低空突防能力，能執(zhí)行核常雙重任務(wù)。該機由美國諾斯羅普公司研制，設(shè)計始于20世紀70年代，1988年11月22日原型機首次對外公開， 1989年7月17日原型機試飛，1993年12月17日在原型機基礎(chǔ)上推出第一架B-2A，1997年4月2日首批6架B-2A正式服役。B-2轟炸機共生產(chǎn)21架，全部裝備美國空軍，其中編號AV-1289-0127的“堪薩斯幽靈”號于2008年2月23日在關(guān)島安德森空軍基地起飛時失事墜毀。

該機長21米，翼展52.4米，機高5.18米，機翼面積478平方米，機翼后掠角33度，機翼展弦比5.75，空重71700千克，最大起飛重量170600千克，最大載彈量22680千克，內(nèi)彈艙載彈量18144千克，最大平飛速度970千米/小時，實用升限15240米，最大航程11675千米；經(jīng)一次空中加油，轉(zhuǎn)場航程為18532千米。動力裝置為4臺通用電氣公司的F118-GE-110渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，單臺最大推力84.5千牛。機組成員2人，其中駕駛員和任務(wù)指揮官各一人。

在機體設(shè)計上，該機是一個純粹的飛翼，沒有垂尾或方向舵。其平面圖輪廓由12根互相平行的直線組成，機翼前緣與機翼后緣和另一側(cè)的翼尖平行。中間部位隆起，以容納座艙、彈艙和電子設(shè)備。中央機身兩側(cè)的隆起是發(fā)動機艙，鋸齒狀進氣口布置在飛翼背部，每個發(fā)動機艙內(nèi)安裝兩臺無加力渦扇發(fā)動機。機身尾部后緣為W形鋸齒狀，邊緣也與兩側(cè)機翼前緣平行。機身機翼大量采用石墨/碳纖維復(fù)合材料、蜂窩狀結(jié)構(gòu)，表面有吸波涂層，發(fā)電機的噴口置于機翼上方。這種獨特的外形設(shè)計和材料，可同時降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能性降到最低。

在航電配置上，機載雷達為AN/APQ-181相控陣雷達。該相控陣雷達有2個雷達天線陣列，可對不同角度和不同方位進行掃瞄。其工作頻率在12-18GHZ，旁波瓣小，抗電子干擾能力強。工作模式共有21種，最突出的是合成孔徑雷達工作模式和反合成孔徑雷達模式。前者主要用于掃瞄陸地地貌，可清晰地獲取161千米距離內(nèi)地表的掃瞄圖像，供飛機對地面目標轟炸時使用；后者則主要用于識別和捕捉海上目標，最遠有效距離可達128千米。另外，該機還可使用地形匹配和地形規(guī)避技術(shù)，使其能貼地低空突入敵方空域去遂行轟炸任務(wù)。

在武器裝載上，兩個旋轉(zhuǎn)彈架能攜帶16枚AGM-129型巡航導(dǎo)彈，也可攜帶80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈或36枚CBU-87型集束炸彈，使用新型的TSSM遠程攻擊彈藥時攜彈量為16枚。當使用核武器時可攜帶16枚B63型核炸彈。此外，AGM-129型巡航導(dǎo)彈也可裝載核彈頭。2002年2月，B-2增加了使用聯(lián)合防區(qū)外空對地導(dǎo)彈JASSM的能力。經(jīng)過航電與裝備性能提升后，可攜帶AGM-154型聯(lián)合防區(qū)外武器和GBU-28型激光制導(dǎo)炸彈，也能攜帶AGM-158型聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈。

B-2戰(zhàn)略轟炸機的出現(xiàn)，使美國空軍戰(zhàn)斗力大增。自服役以來，先后參加了科索沃戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭和利比亞戰(zhàn)爭等，表現(xiàn)極為出色。1999年3月24日，2架B-2從懷特曼空軍基地起飛，經(jīng)過兩次空中加油，連續(xù)飛行30小時抵達南斯拉夫上空，對南斯拉夫境內(nèi)目標投放了32枚聯(lián)合直接攻擊彈藥，這是B-2轟炸機首次參加實戰(zhàn)。

（來源：新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、光明網(wǎng)等）

（編輯：曹憲仁）