◎ 盧茹利，李勇杰

（1.連云港東糧碼頭有限公司，江蘇 連云港 222002；2.河南散糧筒倉工程檢測有限公司，河南 鄭州 450002）

港口散糧輸送系統(tǒng)通常包括筒倉、工作塔、輸送廊道等建筑物，以及散糧卸船輸送設備、清理、計量、除塵系統(tǒng)、真空清掃等工藝設備。通過以往發(fā)生的散糧輸送系統(tǒng)事故案例原因分析，大部分安全事故起因或源頭來自散糧輸送系統(tǒng)設備帶來的各種類型傷害，因此，有必要規(guī)范設備檢查流程和要點，以消除或降低各類安全事故的發(fā)生。

1 散糧卸船設備

連云港東糧碼頭有限公司目前擁有2 種類型卸船設備——32#泊位采用門機配合軌道移動式除塵漏斗作業(yè)、33#泊位采用波紋擋邊皮帶卸船機作業(yè)，2 種卸船設備均屬于專業(yè)化糧食碼頭生產(chǎn)作業(yè)主力設備。結(jié)合實際生產(chǎn)中操作人員所碰到的各種故障原因和處理方法，對卸船設備檢查流程和要點進行分析。

1.1 散糧卸船設備門機檢查要點

散糧卸船設備門機通常包括門機、抓斗、吊鉤、除塵漏斗等設備構(gòu)成的作業(yè)系統(tǒng)，目前32#泊位門機散糧作業(yè)卸船工藝流程為門機抓斗取料放置于除塵漏斗中，然后從漏斗底部卸料至氣墊皮帶機。門機常規(guī)檢查流程及要點參考文獻[1]。

門機作業(yè)前，首先，要加強抓斗的檢查，操作人員通過查看判斷抓斗鋼絲有無斷絲斷股、磨損嚴重程度，若存在上述問題，應停止作業(yè)，及時消除設備隱患。其次，檢查抓斗齒板磨損情況，若齒板磨損嚴重，會造成抓斗密封不嚴，糧食撒漏，帶來一定程度的貨損和清掃工作量。再次，操作人員要通過查看觀察老舊抓斗斗體焊縫有無開裂。最后，日常保養(yǎng)中要注意鉸點油道是否堵塞，以免抓斗銹蝕影響開閉。

1.2 波紋擋邊皮帶卸船機檢查要點

波紋擋邊皮帶卸船機是公司卸船主力設備，年度卸船量占公司糧食總卸船量90%以上。卸船機作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的檢查都很重要，直接影響設備停機時長和糧食撒漏造成的質(zhì)量問題。

1.2.1 卸船機取料頭的檢查

卸船機取料頭是整機取料機構(gòu)的關(guān)鍵，直接影響卸船效率，也是整機故障率較高的構(gòu)件之一，主要檢查部位是螺旋輸送機、弧形板、葉輪、弧形板與葉輪間隙、鏈條、電機、減速機。

螺旋輸送機磨損程度主要通過“摸”和“看”，同時注意運轉(zhuǎn)時是否有異響和振動，以判斷軸承的好壞，如果螺旋葉存在被異物卡滯導致變形要及時整形?；⌒伟逵行《矗谀ゴ┣靶枰皶r更換。注意弧形板與葉輪的間隙，調(diào)節(jié)不當，容易導致過載或效率低。作業(yè)過程中一般通過測溫判斷葉輪電機、減速機運轉(zhuǎn)是否正常。

1.2.2 垂直臂、水平臂內(nèi)外部的檢查

檢查臂架桁架結(jié)構(gòu)件焊縫有無開焊現(xiàn)象，尤其是卸船機垂直臂桁架結(jié)構(gòu)對接焊縫有過開裂維修記錄的部位，因位置較高，平時容易被忽視，可通過望遠鏡定期觀察。通過“看”和“聽”，以檢查判斷皮帶機殼體內(nèi)部托輥有無異響或卡死。檢查加強皮帶非工作面背膠有無起皮、鼓包、撕裂，當皮帶作業(yè)量超過400 萬t 時，應加強檢查頻次。檢查波紋擋邊有無開裂，開裂會導致漏料。注意觀察皮帶機罩殼有無銹蝕、磨透，否則會造成雨水進入皮帶機內(nèi)部，易造成粉塵陰燃。皮帶工作面短托輥也要檢查到位。使用時間約4年的皮帶，還要注意皮帶有無老化、強度降低的現(xiàn)象，不然容易造成皮帶與底板摩擦。

1.2.3 中心溜筒、中繼埋刮板機和小車的檢查

中心溜筒中下部設置的鋼格柵是為了過濾散糧內(nèi)的一些雜物，如石塊、木塊、鐵質(zhì)雜物，若檢查不到位、清理不及時，易造成糧流堵塞，導致后面流程流量達不到設計值，同時造成皮帶過載。同時檢查鋼格柵自身是否完整，有無破損或開焊脫落，若失去過濾作用，易造成中繼埋刮板機刮板折彎或斷裂，或造成埋刮板機超載，乃至鏈條斷裂。卸船小車注意作業(yè)后檢查，不能遺留堆積粉塵[2]。

1.2.4 液壓系統(tǒng)及安全裝置的檢查

卸船臂架旋轉(zhuǎn)、變幅、起升功能都是靠液壓系統(tǒng)動作完成。在檢查液壓系統(tǒng)作業(yè)時，首先觀察液壓油壓力是否正常；其次，要注意定期檢查液壓油油量并定期更換，如果液壓系統(tǒng)長時間使用，會造成油品劣化，粘度降低，油中雜質(zhì)增加，這會造成油過濾器易堵或損傷，各種控制閥易被卡住，油溫易升高，特別是液壓系統(tǒng)長時間使用會對兩用機主臂起升大油缸造成損傷、滲油等現(xiàn)象。加強電磁閥件的日常檢查，若存在閥芯卡滯問題，則易導致機構(gòu)動作失靈，機器不能正常停止作業(yè)，會發(fā)生碰撞事故。

回轉(zhuǎn)錨定液壓油缸是影響設備防風安全的裝置，檢查時要注意油缸有無因滲油而自然下降的問題，這易造成錨定限位動作，導致整機聯(lián)動無作用。同時，要注意限位（接近開關(guān)）支架的檢查，若存在擠壓變形，應及時恢復。

2 散糧輸送設備

散糧輸送設備包括普通帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、單托輥帶式輸送機、斗提機、埋刮板輸送機。散糧輸送設備的檢查關(guān)鍵點直接影響系統(tǒng)線的安全和散糧輸送系統(tǒng)的運行。

2.1 帶式輸送機檢查要點

帶式輸送機在實際生產(chǎn)中出現(xiàn)最多的故障主要有頭尾部粉塵堆積、托輥異響、皮帶跑偏、撒料、撕裂、改向滾筒軸承損壞、單托輥帶式輸送機托輥軸磨損、氣墊式帶式輸送機出現(xiàn)氣孔堵塞、盤槽與皮帶摩擦、飄帶等。

通過“聽”可判斷皮帶與盤槽之間是否有異響，在供氣正常情況下，可判斷氣孔是否堵塞。通過觀察發(fā)現(xiàn)皮帶如存在單邊飄帶現(xiàn)象，則可判斷另一邊氣孔有可能堵塞。通過壓力表，可判斷風機供氣是否正常[3]。

2.2 斗提機檢查要點

斗提機改向滾筒出現(xiàn)向南側(cè)竄軸現(xiàn)象，不僅會損傷軸，也存在安全隱患，同時也可造成軸南端帶輪與異速電機帶輪因端面不同面而導致同步帶磨損甚至脫落。由于斗提機進料是分層進料，若一個畚斗損壞后，檢查維修不及時，就會造成上層糧食落入下層畚斗，造成過載，帶來一連串畚斗的損壞，使斗提機效率大幅降低。

斗提機運行過程中，還會發(fā)生異速報警故障，要注意檢查電機故障，當輸出動力不足，在皮帶負載大時，運行速度會發(fā)生異常；如果耦合器內(nèi)缺油，會使耦合器輸出動力力矩達不到額定值；斗提機料斗如果損壞過多，會使斗提機實際輸出量減少，造成斗提機內(nèi)出現(xiàn)壓料現(xiàn)象，皮帶負載增大，運行速度變慢。另外，異速皮帶過松、脫落、斷開，異速裝置本身存在故障，這些都是造成異速報警的原因。

檢查回程張緊滾筒張緊量是否過松，當皮帶在負載運行時與滾筒間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，顯示皮帶運行異常；如若斗提機底坑內(nèi)有異物，阻擋了回程滾筒，致使機械阻力過大，造成滾筒表面線速度與皮帶轉(zhuǎn)速出現(xiàn)差額，異速裝置會顯示異常。

2.3 埋刮板機檢查要點

埋刮板機在運行時，首先，可以通過“聽”來判斷機體內(nèi)是否有雜物，如果聲音較刺耳或有規(guī)律周期性，應在響聲位置做好標記，停機后檢查機體內(nèi)部，若有雜物、變形的大導軌架，要全部切除、取走；其次，通過打開觀察孔“看”刮板是否存在變形、導軌支架是否變形或脫開，如果預緊力不足，負載運行時刮板鏈回程產(chǎn)生松馳或堆積會撞擊導軌支架。

2.4 閘門、翻板檢查

檢查閘門限位和實際開閉位置是否匹配。日常故障中存在限位開關(guān)已動作，但閘門未到位，造成漏料混質(zhì)，帶來質(zhì)量安全問題。翻板檢查可通過觀察孔，“看”翻板是否到位，不然同樣會發(fā)生混質(zhì)問題；如果限位不到位，翻板因電機未停止動作會造成斷軸故障。因此，日常要多注意檢查翻板實際位置和限位對應問題。

3 散糧輸送除塵系統(tǒng)

除塵系統(tǒng)是散糧輸送系統(tǒng)中安全隱患最大的系統(tǒng)設備，直接影響散糧輸送系統(tǒng)的防塵防爆安全和粉塵控制。除塵器和除塵管道堵塞是除塵系統(tǒng)最常見的故障，也是影響除塵系統(tǒng)正常運行的最大隱患[4]。

除塵器在運行時，可以通過“聽”脈沖的響聲，作為判斷除塵器反向脈沖運行狀態(tài)是否良好的一個重要指標。沒有脈沖，布袋短時間內(nèi)就會被粉塵糊住，同時造成進出風口間壓力升高，頻繁報警。另外，注意檢查除塵器壓縮空氣是否正常供氣，三聯(lián)件有無堵塞，這會造成其后方供氣壓力較小的故障。

通過“聽”卸灰閥處發(fā)出的不規(guī)則異響聲來初步判斷排灰閥故障，配合“觸、看”的方式檢查，判斷葉輪軸承是否損壞，是否造成葉輪整體下沉，導致葉輪葉片與殼體相磨擦。定期打開除塵器頂部蓋板，觀察脈沖噴嘴管有無脫落、歪斜不能正對濾筒等問題。

通過“看”除塵器內(nèi)部是否有水滴或濾袋是否潮濕，來判斷除塵器頂蓋是否漏水或滲水，當粉塵遇水時容易造成爆炸。當風機系統(tǒng)正常運行、濾袋無堵塞時，可通過手“摸”吸塵罩附近的觀察口風量，判斷除塵管道是否堵塞，如有粉塵堵塞，應及時清理[5]。

4 結(jié)論

規(guī)范化散糧輸送系統(tǒng)設備檢查對消除系統(tǒng)防塵防爆、糧食質(zhì)量安全等事故隱患起到顯著效果，做好作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后設備檢查離不開標準化、可視化流程。經(jīng)驗源于實踐第一線，不斷總結(jié)實際作業(yè)中遇到的典型故障原因，豐富檢查流程要點，具有良好的實際意義，可大幅減少非必要停機時長，同時保障系統(tǒng)安全。