張偉華

摘 要：課題研究分為基礎研究、現(xiàn)狀分析、理論探索和實施策略探討四個漸進的階段。依托《車輛電氣系統(tǒng)檢修》課程思政建設，通過深入軌道交通制造、運營、維護企業(yè)對一線員工進行訪談調研，確定工匠精神的主要內容。在總結提煉軌道交通工匠精神的基礎上，積極探索工匠精神融入課程思政建設的路徑，多方舉措實現(xiàn)工匠精神與課程思政建設的有效融合。

關鍵詞：工匠精神 軌道交通 課程思政

高職院校是培養(yǎng)“大國工匠”的主陣地和重要渠道。高職生隨著年齡的增長和文化程度的不斷提高，思想已經(jīng)日趨成熟，能夠充分認識到職業(yè)道德和職業(yè)能力的重要性，然而這些都是在學習和生活中經(jīng)過持之以恒地開展教育、磨練和自我完善而逐步形成的。在高職院校的課程和課堂教育教學中，專業(yè)課程的教育教學的比例遠遠超過思政課程，要想做好高職院校思政工作，必須要與專業(yè)建設、課程建設緊密結合，充分利用好課程和課堂載體。專業(yè)課程承擔著知識傳授與價值引領的雙重作用，課程思政融入專業(yè)課教學是培養(yǎng)高技能人才的必要途徑，也是提高學生職業(yè)道德素養(yǎng)的必要手段。在專業(yè)課教學中，培養(yǎng)學生的工匠精神，有利于推動學生強化自控意識，提高專業(yè)素質和道德修養(yǎng)。緊密結合“課程思政”建設發(fā)展要求，以課程《車輛電氣系統(tǒng)檢修》為實施平臺，明確課程思政德育目標的同時對接工匠精神內涵，挖掘課程思政資源的同時豐富工匠精神培育內容，實現(xiàn)職業(yè)院校對工匠精神與課程思政的有效融合。

1 工匠精神融入軌道交通專業(yè)課程的有效性

1.1 是時代發(fā)展的要求

在國家和政府大力弘揚“工匠精神”的氛圍中，高職院校專業(yè)課的課程思政理應有所作為，積極開展“工匠精神”職業(yè)教育勢在必行。軌道交通類專業(yè)人才培養(yǎng)的主要目標是為城市軌道交通及鐵路（包括高鐵）的制造、運營、維護等崗位培養(yǎng)高素質一線技術技能型人才，新時代軌道交通“工匠精神”就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。 《車輛電氣系統(tǒng)檢修》是軌道交通車輛專業(yè)的核心技術課，其課程的培養(yǎng)目標與工匠精神完美契合，通過開展專業(yè)課程思政建設，讓高職學生主動、積極地在實踐中踐行新時代軌道交通工匠精神，對培養(yǎng)適應社會發(fā)展要求的高素質技能人才，建設交通強國具有重要意義。

1.2 國內研究現(xiàn)狀

目前國內課程思政建設與工匠精神研究，既有相關研究成果豐富、資料翔實，為本研究奠定堅實的基礎。調查發(fā)現(xiàn)這些研究成果還存在以下問題：

從研究內容看，工匠精神與課程思政有機融合多數(shù)是理論為主，缺乏工匠精神的實踐應用。

從研究視角看，工匠精神與課程思政有機融合多數(shù)是基于專業(yè)人才培養(yǎng)目標泛泛而談，少有對具體課程開展研討實施。

從研究方法看，多數(shù)成果采用規(guī)范分析方法，缺少了案例分析、調研訪談等實證研究方法，其結論較為空泛。

2 工匠精神融入軌道交通專業(yè)課程思政建設研究內容

關于工匠精神與課程思政融合的研究，近年來，國內學者的研究主要聚焦在以下幾點：

一是教學模式改革。管慧（2018）提出建立新型思政教學模式，陳璐，詹忠根（2020年）提出創(chuàng)新課程體系、營造文化氛圍。

二是教學內容改革。將高鐵工匠精神融入軌道交通類高職院校課程，即選取資源可以恰當注意有專業(yè)領域或區(qū)域取向。

三是教學方式改革。高職院?，F(xiàn)階段是把課程思政的教學目標提出來，并沒有研究具體措施，并貫徹實施到實際的教學活動之中。

四是提升教師素養(yǎng)。程德慧（2020）提出明確專業(yè)課教師與思政課教師的角色定位。任博文、董人熹、王瑋（2019）提出提升教師素養(yǎng)，凝練“課程思政”教學理念，陳璐、詹忠根（2020）提出注意育人隊伍融合。

本研究分為基礎研究、現(xiàn)狀分析、理論探索和實施策略探討四個漸進的階段。依托《車輛電氣系統(tǒng)檢修》課程思政建設，通過深入軌道交通制造、運營、維護企業(yè)對一線員工進行訪談調研，確定工匠精神的主要內容。在總結提煉軌道交通工匠精神的基礎上，積極探索工匠精神融入課程思政建設的路徑，結合軌道交通車輛技能大賽，聘請成都工匠，從課程標準、教學內容設計、課堂教學組織實施、教學評價等方面進行課程改革，實現(xiàn)工匠精神與課程思政建設的有效融合。

校企深度合作，推進“德智體美勞+崗課賽證”一體化的模塊化課程改革。依托校企專家學者，聯(lián)合開發(fā)模塊化教學資源，聯(lián)手開展項目化教學。以“模塊化教學”為載體，深植“德智體美勞”教育底蘊，在“崗課賽證”的實施過程中，完成工匠精神與課程思政的有機融合。

3 工匠精神融入軌道交通專業(yè)課程思政建設實踐

3.1 以課堂為載體，營造工匠文化氛圍

課堂是學生獲取知識的主要地方，也是學生體驗工匠文化的重要方式。通過課堂滲透和思政教育，建立滋養(yǎng)工匠文化的價值體系，積極搭建平臺、營造工匠文化氛圍，引導學生親身了解和感受工匠文化的內涵意義，從而更好地塑造追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。

充分利用課堂教學， 講授“大國工匠”、“四川工匠”、“成都工匠”的先進事跡，并著重注重開發(fā)選用高職院校已畢業(yè)的優(yōu)秀校友（能工巧匠）作為工匠精神培育的案例材料，進行示范性的引導，在工匠精神的培育上，已畢業(yè)的優(yōu)秀學長工匠案例更有社會工匠案例難以比擬的感染力與親和力。將極大地激發(fā)在校高職學生的學習興趣，樹立良好的專業(yè)工作信心，提升廣大學生對未來職業(yè)的認同度。讓在校高職學生把他們作為學習的榜樣，爭相模仿的對象。發(fā)自內心深處的認同。同時，服務奉獻的培養(yǎng)可以利用專業(yè)實操項目，開發(fā)集體協(xié)作任務與活動，讓學生更加專注于一件實際工作任務，以集體榮譽為重點，設身處地為他人著想、行事，從而提升學生之間團結協(xié)作能力、思想上的創(chuàng)新性。

教師對學生的思想動態(tài)不僅體現(xiàn)在課堂教學上，要延續(xù)到課后，更好地了解高職學生現(xiàn)在對待生活、學習的態(tài)度，以及他們擁有怎樣的工作理想。教師們積極調整自身角色，與學生亦師亦友，加強溝通交流，有意識的培養(yǎng)他們敬業(yè)的心態(tài)。

3.2 以競賽為平臺，檢驗工匠精神學習效果

隨著《中國制造2025》，高職院校越來越受到國家的重視，2020年《政府工作報告》中強調，今年高職院校擴大招生一百萬人。明確了通過技能競賽可以有效的檢驗職業(yè)教育的教學成果，并極大地促進了職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)之間進行產教結合。對接城市軌道交通車輛檢修和車輛模擬駕駛技能競賽兩大賽項，技能上嚴格要求學生操作嚴謹程度，內容上對接競賽知識，讓學生在平時訓練中培養(yǎng)認真、嚴謹、精益求精的工匠精神，讓競賽成為檢驗學習成果的有效方法之一。

3.2.1 課堂教學與技能競賽有機融合，實現(xiàn)“工匠精神”的內化

在課堂教學實踐中，《車輛電氣系統(tǒng)檢修》課程團隊根據(jù)國家政策、軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢、軌道交通車輛專業(yè)發(fā)展前沿，依托軌道交通車輛世界技能大賽項目，及時更新教學案例，完善教學資源庫，旨在激發(fā)學生科技報國的家國情懷和使命擔當，培養(yǎng)學生精益求精的工匠精神。通過技能競賽、翻轉課堂等形式，實現(xiàn)專業(yè)、思政與工匠文化的有機融合，最終達到知識傳授、能力培養(yǎng)和價值引領的有機統(tǒng)一。同時通過布置實訓工作任務，讓高職學生在實際動手操作中鍛煉實操技能，及時發(fā)現(xiàn)自己存在的問題，經(jīng)過多次努力，尋找有效途徑，有目的的去解決問題。在這個鍛煉過程中，使學生的思想日趨成熟，看待問題的角度也更加全面，提升其分析問題、解決問題的能力，。最終，使我們培養(yǎng)的高職生對自己所從事的工作，不再局限于僅僅是簡單的完成，而是追求精益求精，力爭完美。

3.2.2 以競賽為平臺，檢驗工匠精神學習效果

學校以“弘揚工匠精神 傳承技術技能”為主題，秉持“節(jié)儉、綠色、文明”的辦賽理念，通過舉辦首屆“育匠杯”職業(yè)技能大賽暨世界青年技能日主題推廣活動，聚焦“質量提升，品牌打造”，積極推進 1+N“職技融通”教育教學改革，展示我校職業(yè)教育重大改革發(fā)展成果。各學院根據(jù)參賽選手報名和場地器材情況自行組織各專業(yè)對應賽項，軌道交通專業(yè)初賽階段學生參與率高達100%。本次“育匠杯”活動激發(fā)學生“學技能、練技能、比技能、爭當競賽選手”的熱情，營造有利于技能人才脫穎而出的良好環(huán)境，打造全校綜合性職業(yè)技能競賽品牌和“賽、展、會”三位一體的競賽模式，達到“以賽促教、以賽促學”的目的。

3.3 樹立榜樣，傳承工匠力量

樹立典型示范，通過展示師生優(yōu)秀的科研和技能比賽成果、作品、視頻等，讓師生在鮮活的案例和作品中感知工匠精神。同時以此鼓勵師生，積極參與科研項目和比賽，加入工匠精神學習中，傳承工匠文化和力量。

3.4 引入成都工匠，培育教學創(chuàng)新團隊

3.4.1 構建教師教學創(chuàng)新團隊

構建教師教學創(chuàng)新團隊時充分考慮教師的專業(yè)領域或區(qū)域背景。聘請軌道交通專業(yè)成都工匠數(shù)十名，共同組成教師教學創(chuàng)新團隊，成員構成注重一線教學經(jīng)驗和企業(yè)背景相結合，在科研創(chuàng)新方面能夠承擔多種科研項目。從而要求成員不僅具有扎實的專業(yè)理論知識，而且對軌道交通的研究熱點、痛點和發(fā)展趨勢具有敏銳的洞察力。團隊中兼職的企業(yè)工匠教師以自身或身邊的工匠事跡為例，幫助校內教師掌握和充分理解工匠精神的內涵，并在教學活動中自覺踐行，與企業(yè)共同搭建工匠精神教育、科研平臺，使校內教師充分地參與到企業(yè)各大師工作室的實際工作項目中，提升專業(yè)實踐能力，詮釋工匠精神的內涵。教師通過自身學習成長，對學生起到言傳身教的作用，從而將工匠精神的核心要素有機地融入到教學過程中。

構建教師教學創(chuàng)新團隊，進行崗位分析和企業(yè)需求調研分析，調整優(yōu)化高職院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案。充分發(fā)揮專業(yè)骨干教師、現(xiàn)場專家的引領作用，構建以其為核心的一流“雙師” 課程教學團隊，結合企業(yè)真實工作崗位作業(yè)流程，分解教學目標與任務，引入企業(yè)真實案例形成課程教學內容，充分利用項目化教學方法開展教學。同時激勵科研骨干進行專業(yè)領域項目開發(fā)。

3.4.2 完備兼職教師人才庫

聘請從事現(xiàn)場制造、檢修、工藝、運用工作的，具有扎實的專業(yè)基礎知識和豐富實踐操作技能的技師以上資格的高技能人才，現(xiàn)在軌道交通專業(yè)兼職教師成員已有40余名，通過參與各種專業(yè)教研活動、教師教學培訓、教師教學能力大賽，持續(xù)完善軌道交通專業(yè)兼職教師人才庫。

3.4.3 特色創(chuàng)新，成立工匠校內工作站

工匠校內工作站是在培育特色專業(yè)，融合產業(yè)資源，強化產教融合，結合產業(yè)標準、高效率培養(yǎng)適合社會需求的青年高技能人才為目標，積極圍繞學校雙高建設要求，結合工匠自身的專業(yè)和特長，融合專業(yè)教師、實習就業(yè)工作站教師和輔導員老師的指導下，帶動學院各班學生盡早認識自己的專業(yè)特點，通過產業(yè)工作場景模擬校內校外實踐、實習活動，指導各班級就業(yè)學生盡早熟悉本專業(yè)的業(yè)務技能，把所學專業(yè)與社會需要相結合，盡早為企業(yè)、社會服務，把專業(yè)知識、技能用于為社會服務，把多數(shù)學生打造成社會需要的應用型人才，讓多數(shù)學生在畢業(yè)時能夠順利的對口就業(yè)；通過業(yè)務技能競賽，提升和選拔優(yōu)秀技能學徒，參與行業(yè)或省部級技能競賽，樹立學院在行業(yè)的口碑，體現(xiàn)學院在行業(yè)中的技能培養(yǎng)水準，孵化尖端技能人才搖籃。

4 結語

綜上所述，本文以軌道交通車輛專業(yè)核心課程《車輛電氣系統(tǒng)檢修》為實施平臺，明確課程思政德育目標的同時對接工匠精神內涵，挖掘課程思政資源的同時豐富工匠精神培育內容，結合工匠精神對高職院校專業(yè)課程思政的建設進行優(yōu)化與創(chuàng)新，使課程思政的有效性得以充分發(fā)揮，以課堂為載體、以競賽為平臺、樹立榜樣、引入成都工匠、培育教學團隊，多方舉措，解決課程思政建設過程中遇到的問題，并采取有效的措施。實現(xiàn)了培養(yǎng)具有工匠精神的技能型人才目標，對發(fā)展軌道交通產業(yè)起著重要作用。

成都市哲學社會科學重點研究基地成都市工匠文化研究中心2023年課題，項目1名稱：工匠精神視域下《車輛電氣系統(tǒng)檢修》課程思政探索與實踐；立項編號2023ZC23。項目2名稱：高職院校軌道交通類專業(yè)人才的工匠精神培育的實施路徑研究——以車輛運檢工為例，編號：2023ZC21。

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