文/高遠 劉泉紅 魏孟舉
京津冀地區(qū)是國家 《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的重點區(qū)域,也是國家《關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》中明確提出的綠色發(fā)展高地,區(qū)域空氣質(zhì)量的改善情況對全國大氣污染防治工作具有至關重要的作用。 2020 年以來,隨著京津冀聯(lián)防聯(lián)控措施的不斷深化和治理力度的不斷強化,區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構不斷得到優(yōu)化, 北京市PM2.5年均濃度比2013 年下降57.5%,天津市PM2.5年均濃度比2013 年下降50.0%,河北省PM2.5年均濃度比2013 年下降58.5%,空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)超過60%,綠色發(fā)展成為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主旋律,人民群眾的生態(tài)環(huán)境獲得感、幸福感顯著增強。從能源電力的視角看,京津冀地區(qū)的環(huán)境治理已經(jīng)從污染型開始向潔凈型轉(zhuǎn)變、 從粗放型開始向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和治理攻堅戰(zhàn)取得明顯階段性成果,只要乘勢而上、持之以恒,綠色發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展將成為區(qū)域發(fā)展的主要特質(zhì)。
近幾年,京津冀地區(qū)抓住主要矛盾、找準防治痛點、對準關鍵環(huán)節(jié),精心布局、精準施策、精確出擊,從根本上著手、從急難處下手、從夾縫中伸手,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷,成果豐碩。
圍繞調(diào)整能源結構,京津冀地區(qū)推出了工程減煤、提效節(jié)煤、 清潔代煤等一系列措施, 污染治理取得明顯成效。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前地區(qū)終端能源消費總量由4.70 億噸標煤上升到4.81 億噸標煤,年均增長1.22%,低于經(jīng)濟增速1.26 個百分點,煤炭占比降低4.24 個百分點。 一是全面實施火電機組超低排放改造工程, 近三年累計壓減火電產(chǎn)能200 萬千瓦以上, 火電占總裝機比重降至52.36%。 二是持續(xù)加大可再生能源消納力度,近三年區(qū)域可再生能源發(fā)電量分別達到618.57、838.59、1093.23 億千瓦時。 三是扎實推進冬季清潔取暖工作, 大力實施居民“煤改電”工程,京津冀地區(qū)共完成8500 多個村、250 多萬戶、7300 多個企事業(yè)單位電力供暖改造,新增供暖面積3億多平方米,實現(xiàn)了北京周邊重點區(qū)域“無煤化”,為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了重要支撐。
近年來,京津冀地區(qū)在電能替代、清潔取暖等政策因素疊加下, 電力消費快速增長, 地區(qū)全社會用電量達到6615.78 億千瓦時, 年平均增長速度較能源消費量提高2.71 個百分點,電能消費比重持續(xù)提升,污染物排放出現(xiàn)明顯下降趨勢,大氣環(huán)境得到有效改善。
太陽能、 風能等清潔能源替代化石能源的新能源革命,正在穩(wěn)步推進。 2022 年,京津冀地區(qū)清潔能源發(fā)電裝機總容量達到7136.69 萬千瓦,占全部裝機容量的44.4%。其中風電、 太陽能裝機容量分別達到2965.5 萬千瓦和4171.19 萬千瓦,占比分別達到18.45%和25.95%。 從發(fā)電情況看,目前區(qū)域清潔能源發(fā)電總量達到1093.23 億千瓦時,占地區(qū)發(fā)電總量的24.02%,年均增幅達到3.37%。 近三年累計減少燃煤607.2 萬噸以上,減排效果明顯。
電力供需是經(jīng)濟的晴雨表,更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。從近三年電力供需變化中不難看出, 隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和科技進步,京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)治污已取得明顯成效,主要經(jīng)濟指標持續(xù)向好,綠色發(fā)展呈現(xiàn)不可逆態(tài)勢。
隨著京津冀地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)結構由“二三一”向“三二一”繼續(xù)轉(zhuǎn)變,目前第一產(chǎn)業(yè)能源消費總量基本穩(wěn)定在1.49%左右,第二產(chǎn)業(yè)能源消費總量基本穩(wěn)定在65.83%左右,第三產(chǎn)業(yè)能源消費總量基本穩(wěn)定在18.15%左右。 在地區(qū)單位產(chǎn)值能耗方面,連續(xù)三年下降2.8%,能源消費強度進一步降低。
2022 年以來,京津冀地區(qū)持續(xù)壓減煤炭、鋼鐵、建材、石化、有色金屬5 個重點污染行業(yè)產(chǎn)能,其用電占全社會比重降至36.74%,較2018 年下降1.94 個百分點;占工業(yè)用電比重降至33.15%,新舊動能轉(zhuǎn)換效果明顯,環(huán)境寬容量進一步提升。
近幾年京津冀地區(qū)持續(xù)加大工業(yè)減排力度, 規(guī)模以上工業(yè)能耗累計降低12.72%, 萬元增加值能耗累計降低2.63%。 工業(yè)用電在全部用電量中的比重逐步下降,目前只占54.72%。隨著一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的迅速崛起,工業(yè)度電產(chǎn)值已提升至7.18 元/千瓦時, 能耗比持續(xù)下降,能效比持續(xù)提升,利用率持續(xù)提高。
京津冀地區(qū)在聯(lián)控聯(lián)防上,協(xié)調(diào)聯(lián)動、密切配合、強勢出擊,按功能區(qū)實施分割包圍,對關鍵行業(yè)和關鍵環(huán)節(jié)進行定點清除,污染治理不充分、不平衡、不完善問題得到有效解決,治理的整體性和有效性明顯提升。
該區(qū)域(包括北京、天津、廊坊、保定地區(qū))高污染、高耗能行業(yè)占比偏低, 第三產(chǎn)業(yè)在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構中占有主導地位。 從電量數(shù)據(jù)看,一方面產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化趨勢明顯。 2018 年以來, 核心功能區(qū)全社會用電量年均增速3.08%,繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。 第二產(chǎn)業(yè)用電占比目前為42.8%,近四年年均增速0.38%,低于京津冀地區(qū)平均水平1.51 個百分點,非首都功能疏散效應開始顯現(xiàn)。高新技術產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集聚發(fā)展態(tài)勢,計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)用電量年均增速5.08%,高于其他功能區(qū)。 另一方面主要污染行業(yè)用電量顯著低于京津冀地區(qū)平均水平。 鋼鐵、建材、石化行業(yè)年均用電量分別占全社會年均用電量的3.7%、2%、7.15%, 低于京津冀地區(qū)年均水平10.36、1.47、0.26 個百分點, 鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能取得明顯成效,建材和石化行業(yè)產(chǎn)能維持在比較低的水平。
該區(qū)域(包括唐山、秦皇島、滄州地區(qū))轉(zhuǎn)型發(fā)展取得較大進展,大量生產(chǎn)、大量消耗、大量排放的生產(chǎn)消費模式發(fā)生了一定變化。 從電量數(shù)據(jù)看,一是鋼鐵行業(yè)增勢明顯,皮革、水泥制品等污染行業(yè)擴張得到基本遏制。 2018年以來該區(qū)域全社會用電量年均增速達到4.54%,較京津冀地區(qū)平均增速高0.61 個百分點。其中,滄州市鋼鐵行業(yè)用電漲幅明顯,2022 年鋼鐵占用電總量百分比已上升至7.39%,近四年年均增速為22.87%。 中小污染企業(yè)相對集中的皮革制品、水泥制品等行業(yè)用電增速逐步放緩,年均增速分別為-4.23%和-5.72%, 低于全社會用電增速8.76和10.26 個百分點。 二是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)增長。 石化及裝備制造業(yè)年均用電增速分別為6.32%和3.07%,高出京津冀平均水平1.66 和1.29 個百分點。 橡膠塑料、汽車制造、計算機設備等行業(yè),成為用電增長的主力軍。 三是政策引導作用持續(xù)顯現(xiàn)。 交通運輸、信息傳輸行業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)用電中的比重不斷提升, 近四年年均用電增速分別為1.97%、4.13%。 隨著全域清潔采暖的實施,居民生活用電實現(xiàn)快速增長,2022 年增速達到16.73%。
該區(qū)域(包括石家莊、邢臺、邯鄲和衡水地區(qū))把進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局作為主攻方向,在推進清潔取暖、散煤治理、重點行業(yè)去產(chǎn)能等方面取得明顯成效。 從電量數(shù)據(jù)看,首先是產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整趨勢明顯。 2018年以來,該區(qū)域用電增速平穩(wěn),全社會用電量年均增速3.8%,低于京津冀地區(qū)平均增速0.13個百分點。第二產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度最大,用電量年均增速僅為2.2%,在各區(qū)域中增速較低, 占全社會用電比重由65.09%降至61.18%,降幅達到3.91個百分點。第三產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長趨勢,年均增速達到4.68%,對全社會用電增長貢獻率目前達到50.49%,成為拉動用電增長的主要力量。 其次是主要污染行業(yè)用電增速逐步放緩。 其中,鋼鐵行業(yè)2022年用電同比降低5.5%,低于京津冀水平0.3個百分點;年均用電增幅為4.11%,略高于京津冀平均水平。 石化行業(yè)2022年用電同比增長1.48%,低于京津冀水平1.1個百分點;年均用電增幅為1.83%,低于京津冀平均水平2.83個百分點。 充分反映區(qū)域內(nèi)化肥產(chǎn)能壓降成效顯著,鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量則保持相對平穩(wěn)。
該區(qū)域(包括張家口、承德地區(qū))以生態(tài)涵養(yǎng)為發(fā)展重點,主要目標是空氣質(zhì)量穩(wěn)定達到國家二級標準。 從電量數(shù)據(jù)看, 有兩點變化十分可喜: 其一用電結構快速調(diào)整。 2018 年以來全社會用電量年均增速達到6.42%,鋼鐵、石化行業(yè)用電量占比分別由2018 年的30.85%、1.68%降至2022 年的23.04%、0.68%。 第三產(chǎn)業(yè)在住宿餐飲、批發(fā)零售以及交通運輸?shù)确諛I(yè)轉(zhuǎn)型升級帶動下, 年均用電增速達到17.13%,增長幅度顯著提升。其二服務業(yè)用電呈現(xiàn)新亮點。 張家口地區(qū)依托新能源與氣候資源優(yōu)勢,大力發(fā)展數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè),其中軟件和信息技術服務業(yè)近四年用電平均增速為85.64%, 實現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心高速綠色發(fā)展。 在冬奧經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟強勢帶動下,區(qū)域住宿餐飲、批發(fā)零售、交通運輸?shù)认嚓P行業(yè)年均用電增速均超過6%,鐵路運輸、電動汽車充換電等成為電力增長新熱點。
京津冀地區(qū)開展污染治理, 整個區(qū)域的內(nèi)涵和外延正在逐步演變?yōu)榫G色基調(diào), 有望在全國率先取得藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重大勝利。 但在進一步擴大戰(zhàn)果時也存在一些明顯的障礙性因素,需要及時解決。
經(jīng)過對電力情況的深入研究分析,有三個問題需要引起高度重視:一是區(qū)域能源結構“偏煤”,清潔能源利用效率仍低于火電。 京津冀地區(qū)目前火電裝機容量占總裝機容量的比重為52.36%,發(fā)電量占總量的比重為74.95%,火電設備利用率仍高于清潔能源。 在充分發(fā)揮好火電基礎性保障作用的同時,快速發(fā)展清潔型新能源是區(qū)域能源發(fā)展亟待解決的首要問題。 二是區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構“偏重”,新舊動能提速轉(zhuǎn)換相對滯后。 京津冀地區(qū)工業(yè)用電量占全社會用電比重仍高達50%以上, 高污行業(yè)中鋼鐵和石化行業(yè)近四年用電量平均增速分別為3.52%和4.66%,高于工業(yè)用電增速1.4和2.54個百分點。 高技術及裝備制造業(yè)近四年用電增長2.21%,僅高于工業(yè)用電增幅0.09個百分點,這充分表明,新舊動能的轉(zhuǎn)換速率仍然偏低,產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整優(yōu)化力度仍需加強。 三是區(qū)域運輸結構“偏公路”,機場港口電能替代利用偏低。 京津冀地區(qū)新能源汽車發(fā)展緩慢,占有率偏低,大宗物資運輸主要依靠重柴貨車, 污染排放一直居高不下。此外, 機場廊橋供電和港口岸電等項目建設進展緩慢,電能替代不充分、不完善、不系統(tǒng)現(xiàn)象亟待解決。
針對以上情況,綜合考慮域內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展水平、發(fā)展趨勢以及資源稟賦,建議:一是加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,推進區(qū)域煤炭消費率先實現(xiàn)“碳達峰”。 建議全面加強京津冀地區(qū)新能源建設,優(yōu)先給予政策支持、指標支持、產(chǎn)業(yè)支持,使該區(qū)域成為綠色發(fā)展先行區(qū);進一步推進技術創(chuàng)新,全方位構筑新能源體系, 打造風光儲輸聯(lián)合發(fā)電技術應用平臺,使該區(qū)域成為創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū);切實消減煤電落后產(chǎn)能,清退落后機組,積極推進火電清潔化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型,使該區(qū)域成為清潔能源試驗區(qū); 盡快完善京津冀一致化行動方案、一體化行為準則,組建聯(lián)合體、打好組合拳、開展攻堅戰(zhàn),將全域“雙減”水平提升到新高度,使該區(qū)域成為協(xié)同發(fā)展樣板區(qū)。二是推動工業(yè)領域降碳增效,健全綠色低碳生產(chǎn)體系。 建議進一步優(yōu)化和重構產(chǎn)業(yè)結構, 堅決淘汰落后產(chǎn)能,嚴控“兩高”行業(yè),以科技為引領、創(chuàng)新為方向、數(shù)字為動能,實現(xiàn)低碳化、無碳化高質(zhì)量發(fā)展。 積極構建智慧用能、科學用能新格局,努力提高節(jié)能管理能力和關鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)能效比率。 三是優(yōu)化交通運輸基礎設施,全面推行綠色貨運。 建議積極推進綠色交通建設,完善充電、加氣樁站布局和集疏運保障體系,擴大電力、氫能等新能源車輛規(guī)模。 制定油氣運輸車輛退出時間表,有計劃、有步驟地清退污染車輛。 同時出臺相關激勵政策,對新能源車輛給予適當補貼和獎勵,鼓勵運輸企業(yè)和車輛轉(zhuǎn)型發(fā)展、低碳運行。